2664-5. Juhiabisüsteemid
■Universaalpaneelil “Parking Assist
Unavailable Please Clean Parking
Assist Sensor” kuvamisel.
Andur võib olla kaetud jää, lume,
mustusega. Sel juhul eemaldage jää,
lumi, mustus jne andurilt ja süsteemi töö
taastub.
Samuti võidaks andurile jää tekkimisel
kuvada hoiatus, kui andur ei suuda
takistust tuvastada. Jää sulamisel,
taastub süsteemi töö.
■Takistuste tuvastamine
Kasutamisel võivad tekkida järgnevad
olukorrad.
●Andurid suudavad tuvastada takistusi
ainult esi- ja tagaandurite lähedal.
●Sõltuvalt takistuse kujust ja muudest
teguritest võib takistuse tuvastamise
vahemik olla lühem või takistust ei
suudeta üldse tuvastada.
●Kui takistus on andurile eriti lähedal,
ei pruugi olla võimalik seda tuvastada.
●Lühike viivitus takistuse ja kuvamise
vahel. Isegi madalal kiirusel võib
juhtuda, et takistus ilmub andurite
piirkonda enne kui seda kuvatakse
ekraanil või kõlab helisignaal.
●Hoiatussignaali võib mitte märgata kui
audiosüsteemi heli või tuulemüra on
liiga kõva.
●Helisignaali ei pruugi olla teiste
süsteemide helide tõttu kuulda.
■Takistused, mida süsteem ei pruugi
tuvastada
(nt takistuse kuju tõttu) Pöörake erilist
tähelepanu järgmistele takistustele:
●Traadid, traataiad, köied jms
●Helilaineid neelavad materjalid (nt
puuv ill ja lumi)
●Teravanurgalised esemed
●Madalad takistused
●Kõrged takistused, mille väljaulatuv
ülaosa on suunatud autole
Inimesed, kes kannavad teatavat tüüpi
riietust.
■Olukorrad, kus süsteem ei pruugi
korrektselt toimida:
Andurite tööd võivad mõjutada sõiduki ja
ümbruse olukord. Allpool on loetletud
mõned sellised olukorrad.
●Anduril on pori, lumi või jää.
(Lahenduseks on anduri
ülepühkimine.)
●Andur on külmunud. (Lahenduseks on
anduri sulatamine.)
Anduri külmumisel kuvatakse
moonutatud kujutis või takistusi ei
tuvastata.
●Anduri ümbrus on eriti külm või kuum
●Manööverdate väga konarlikul pinnal,
kaldpinnal, kruusal, murul või rohus.
●Kui auto väljaulatuvad osad,
detektorid, mootorratta mootorid,
suurte autode õhkpidurid, teiste
autode kliirentsi andurid ja muud
seadmed edastavad auto läheduses
ultrahelilaineid
●Andurile pritsib lakkamatult vett (nt
tugevas vihmas).
●Takistus on andurile liiga lähedal.
●Jalakäija kannab riietust, mis ei
peegelda ultrahelilaineid.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 266 Monday, December 20, 2021 7:23 PM
3084-5. Juhiabisüsteemid
■Toimingu peatamine
“Pressure Applied to Steering
Wheel”
Automaatne roolimine algab roolist kinni võtmi-
sel.
Asetage käed kergelt roolile. Käivitub
automaatne roolimine.
“Stop the Vehicle”
Auto liigub ja automaatne roolimine algab roo-
list kinni võtmisel.
Peatage auto ja järgige juhiseid.
TeadeOlukord/Lahendus
“Park Assist Cancelled”Juht vahetab käigu automaatse roolimise ajal
"P" käigule või kasutab S-IPA lülitit.
“Excessive Speed”Külgboksi otsimisel ületab auto kiirus 30 km/h.
“Narrow Space”Automaatne roolimine on käivitatud liiga kitsa
parkimiskohaga kohas.
“No Exit Direction Specified”
Külgboksist väljumise režiimis muudeti käiku
ilma suunatule hooba kasutamata.
Järgige süsteemi juhiseid.
TeadeOlukord/Lahendus
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 308 Monday, December 20, 2021 7:23 PM
5088-2. Mida teha hädaolukorras
HOIATUS
■Ajutise täismõõdus varuratta
kasutamine
●Asendage täismõõdus varuratas
esimesel võimalusel
normaalmõõtmetega rattaga.
●Vältige järske kiirendusi, pidurdusi
ja pöördeid.
■Ajutise varuratta kasutamine
●Pidage meeles, et autoga
kaasasolev ajutine varuratas on
valmistatud spetsiaalselt Teie auto
jaoks. Ärge kasutage seda ühelgi
teisel autol.
●Ärge kasutage korraga rohkem kui
ühte ajutist varuratast.
●Asendage ajutine varuratas
esimesel võimalusel
normaalmõõtmetega rattaga.
●Vältige järske kiirendusi, pidurdusi
ja pöördeid.
■Ajutise varurattaga sõitmine
Sõidukiirust ei pruugi olla võimalik
õigesti tuvastada, seega ei pruugi
järgmised süsteemid laitmatult
toimida:
• ABS ja pidurdusassistent
• Stabiilsuskontroll (VSC)
• Veojõukontroll (TRC)
• Automaatsed kaugtuled (mõnel mudelil)
• Kiirusehoidja (mõnel mudelil)
• Täiskiirusvahemikuga dünaamiline kiirusehoidja (mõnel mudelil)
• Dünaamiline kiirusehoidja (mõnel mudelil)
• EPS
• Avariiennetussüsteem (PCS) (mõnel mudelil)
• Reast kõrvalakaldumise hoiatus koos juhtimiskontrolliga (LDA)
(mõnel mudelil)
• Sõidurea jälgimise süsteem (LTA) (mõnel mudelil)
• Rehvirõhu hoiatussüsteem
• Parkimisandurid (mõnel mudelil)
• Parkimise tugipidur (PKSB) (mõnel mudeli)
• Pimeda nurga jälgimissüsteemi (BSM) (mõnel mudelil)
• Tahavaatemonitor (mõnel mudelil)
• S-IPA (Intelligentne parkimisabi süsteem) (mõnel mudelil)
• Navigatsioonisüsteem (mõnel mudelil)
■Ajutise varuratta kiirusepiirang
Ärge sõitke ajutise varurattaga
kiiremini kui 80 km/h.
Ajutine varuratas pole mõeldud
kiireks sõiduks. Liiga suur sõidukiirus
võib inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
■Pärast ratta vahetamist
Et tungraud, tungraua vänt ja rattavõti
ei saaks kokkupõrkel või järsul
pidurdusel sõitjaid vigastada, pange
need enne sõidu jätkamist kindlasti
oma kohale.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 508 Monday, December 20, 2021 7:23 PM
