2022 TOYOTA COROLLA Kasutusjuhend (in Estonian)

1604-2. Juhtimine
Kasutada saab mõnda elektriseadet (nt
audiosüsteemi).
3 ON ( “ON” asend)
Kasutada saab kõiki elektriseadmeid.
4START ( “START” asend)
Starter töötab.
■Süütelüliti keeramine asendist
“ACC” asendisse “OFF”
1 Lükake käigukang asendisse "P"
(Multidrive-käigukast) või "N
(manuaalkäigukast).
2 Keerake süütelüliti asendisse “OFF”,
surudes võtit sissepoole.
■Süüteluku summer
Kui süütelüliti on asendis „OFF“ või
“ACC”, kostab juhiukse avamisel
helisignaal, et tuletada meelde võtme
eemaldamist.
1 Kontrollige, kas seisupidur on
rakendatud. ( lk 171, 172)
2 Kontrollige, kas käigukang on
"P" asendis
(Multidrive-käigukast) või "N"
(manuaalkäigukast).
3 Vajutage piduripedaal
(Multidrive-käigukast) või
siduripedaal
(manuaalkäigukast) alla.
Universaalnäidikul kuvatakse
käivitamisega seotud teated. Kui
sümbolit ei kuvata, ei saa mootorit
käivitada.
4 Vajutage lühidalt ja tugevalt
süütelülitile.
Süütelüliti vajutamisel piisab ühest
põgusast vajutusest, kuid seda tuleb
teha piisavalt tugevalt. Süütelülitit pole
vaja sees hoida.
Mootor hakkab ringi käima kuni käivitub
30 sekundi möödudes või kiiremini.
Jätkake piduripedaali allhoidmist
(Multidrive-käigukast) või siduripedaali
(manuaalkäigukast) kuni mootor on
täielikult käivitunud.
Mootori saab käivitada
HOIATUS
■Sõidu ajal
Ärge keerake süütelülitit asendisse
“OFF”. Kui peate mootori
hädaolukorras sõidu ajal seiskama,
siis keerake süütelüliti asendisse
“ACC”. Mootori seiskamine sõidu ajal
võib õnnetuse põhjustada. ( lk 462)
MÄRKUS
■Aku kaitsmine
Ärge jätke süütelülitit kui mootor on
välja lülitatud „ACC“ või „ON" režiimi
pikemamaks ajaks.
Süütelüliti (intelligentse
lukustus- ja
käivitussüsteemiga)
Kui kannate kaasas
elektroonilist võtit, saate
mootori käivitada ja süütelüliti
režiime valida.
Mootori käivitamine
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 160 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

161
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
mootorikäivitusrežiimis.
■Kui mootor ei käivitu
●Immobilisaator võib olla endiselt
sisselülitatud. (
lk 74)
Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
●Lugege käivitamist puudutav teade
läbi ja järgige universaalnäidiku
juhiseid.
■Tühi aku
Kui autot pole võimalik intelligentse
lukustus- ja käivitussüsteemiga
käivitada. Vt lk 513 mootori
taaskäivitamist.
■Võtme patarei tühjenemine
 lk 449
■Kasutamist takistavad asjaolud
 lk 122
■Märkused sisenemisfunktsiooniks
 lk 123
■Juhtimiskontrolli funktsioon
●Peale mootori väljalülitamist ja uste
avamist ning sulgemist roolilukk
lukustub. Mootori käivitamine lülitab
rooliluku automaatselt välja.
●Universaalnäidikul “Push POWER
Switch While Turning Steering Wheel
in Either Direction” kuvamisel.
Vajutage põgusalt süütelülitit,
keerates rooli veidi
paremale-vasakule.
●Kui olete mootori lühikese aja jooksul
korduvalt käivitanud ja seisma jätnud,
takistab kaitsefunktsioon rooli
lukustamist ja lukust vabastamist, et
vältida rooliluku mootori
ülekuumenemist. Sel juhul oodake
veidi, vajutamata süütelülitit. Roolilukk
hakkab tööle umbes 10 sekundi
möödudes.
■Elektroonilise võtme patarei
 lk 449
■Süütelüliti vajutamine
●Kui lülitile lühidalt ja tugevalt ei
vajutata, ei pruugi režiim vahetuda ja
mootor käivituda.
●Koheselt peale mootori seiskamist
võib mootor koheselt mõnel juhul
mitte käivituda. Peale mootori
seiskamist oodake enne uuesti
käivitamist mõni sekund.
■Mugandused
Kui intelligentne lukustus- ja
käivitussüsteem on mugandusega välja
lülitatud, vt lk 511.
HOIATUS
■Mootori käivitamine
Käivitage mootor alati juhiistmel
istudes. Ärge mingil juhul mootori
käivitamisel gaasipedaali alla
vajutage.
See võib põhjustada tõsite vigastuste
või eluohtliku olukorra.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 161 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

1624-2. Juhtimine
XMultidrive-käigukast
1 Peatage auto täielikult.
2 Rakendage korralikult
seisupidur ( lk 171, 172) ja
lükake käigukang asendisse “P”.
Kontrollige, kas seisupiduri märgutuli
põleb.
3 Vajutage süütelülitit.
Mootori seiskamisel näidik kustub.
4Vabastage piduripedaal ja
jälgige, et universaalnäidikul ei
kuvata „ACCESSORY” või
„IGNITION ON“.
XManuaalkäigukast
1 Peatage auto täielikult.
2 Rakendage seisupidur. ( lk
171, 172)
Kontrollige, kas seisupiduri märgutuli
põleb.
3 Lülitage sisse "N" käik. ( lk
169)
4 Vajutage süütelülitit.
Mootori seiskamisel näidik kustub.
5Vabastage piduripedaal ja
jälgige, et universaalnäidikul ei
kuvata „ACCESSORY” või
„IGNITION ON“.
HOIATUS
■Sõidu ajal
Kui sõidu ajal ilmneb mootoririke,
ärge kunagi lukutage või avage uksi
enne, kui auto on turvaliselt ja
täielikult peatunud. Rooliluku
siselülitumine liikuva auto puhul võib
põhjustada raskeid õnnetusi.
MÄRKUS
■Mootori käivitamine
●Ärge ajage külma mootori pöördeid
kõrgeks.
●Kui mootorit on raske käivitada või
see sureb pidevalt välja, pöörduge
viivitamata Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
■Rikked
Kui süütelüliti käitub vajutamisel
teistmoodi kui tavaliselt (nt kui
tunnete ebaharilikku takistust), võib
selles rike olla. Võtke koheselt
ühendust Toyota volitatud esindaja
või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
Mootori seiskamine
HOIATUS
■Mootori hädaseiskamine
●Mootori seiskamiseks sõidu ajal
hoidke süütelülitit üle 2 sekundi
sees või vajutage seda vähemalt
kolm korda järjest. ( lk 462)
Tehke seda ainult hädaolukorras.
Väljalülitatud mootoriga võite Te
kaotada kontrolli juhtimise või
pidurite üle, süüde aga aitab need
süsteemid töö hoida. Sel juhul
toimivad pidurid ja rool endiselt,
kuid rooli on raskem keerata ja
piduripedaali raskem vajutada,
seega tuleks esimesel võimalusel
ohutus kohas peatuda.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 162 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

163
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
Süütelüliti režiimi valimiseks
vajutage süütelülitit, hoidmata all
piduripedaali
(Multidrive-käigukastiga autod) või
siduripedaali (manuaalkäigukastiga
autod). (Režiimid vahelduvad igal
vajutusel.)
1
Väljas*
Kasutada saab ohutulesid.
2ACC
Kasutada saab mõnda elektriseadet (nt
audiosüsteemi).
Universaalpaneelil kuvatakse
“ACCESSORY”.
3ON
Kasutada saab kõiki elektriseadmeid.
Universaalpaneelil kuvatakse
“IGNITION ON”.
*: Multidrive-käigukastiga autod: Kui
käigukang ei ole mootori
väljalülitamisel parkimisasendis,
läheb süütelüliti „ACC" režiimi, mitte
ei lülitu välja.
■Automaatne väljalülitumine
Multidrive-käigukast: Kui sõiduk on
jäetud „ACC“ režiimi rohkem kui 20
minutiks või „ON" režiimi (kui mootor ei
tööta) rohkem kui tunniks ja käigukang
on parkimisasendis, siis lülitub süüde
automaatselt välja. Siiski ei väldi see
HOIATUS
●Süütelülitile auto sõidu ajal
vajutamisel kuvatakse
universaalnäidikul hoiatus ja kõlab
helisignaal.
●Multidrive-käigukastiga autod:
Peale mootori hädaolukorras
väljalülitamist lülitage sisse „N“ käik
ja vajutage süütelülitile.
●Manuaalkäigukastiga autod: Peale
mootori hädaolukorras
väljalülitamist lülitage sisse „N“ käik
ja vajutage süütelülitile.
Süütelüliti režiimide
muutmine
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 163 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

1644-2. Juhtimine
aku tühjenemist. Ärge jätke süütelülitit
kui mootor on välja lülitatud „ACC“ või
„ON" režiimi pikemamaks ajaks.
Manuaalkäigukast: Kui sõiduk on jäetud
„ACC“ režiimi rohkem kui 20 minutiks
või „ON" režiimi (kui mootor ei tööta)
rohkem kui tunniks ja käigukang on
parkimisasendis, siis lülitub süüde
automaatselt välja. Siiski ei väldi see
aku tühjenemist. Ärge jätke süütelülitit
kui mootor on välja lülitatud „ACC“ või
„ON" režiimi pikemamaks ajaks.
Süütelüliti režiimi “OFF” asemel
valitakse režiim “ACC”. Süütelüliti
režiimi “OFF” valimiseks tehke
järgmist: Süütelüliti režiimi “OFF”
valimiseks tehke järgmist:
1 Kontrollige, kas seisupidur on
rakendatud.
2 Valige parkimisrežiim "P".
3 Kontrollige, kas
universaalnäidikul kuvatakse
“ACCESSORY” ja vajutage üks
kord tugevalt süütelülitit. 4
Kontrollige, et universaalnäidikul
“ACCESSORY” ja “IGNITION
ON” lülitus välja.
MÄRKUS
■Aku voolu säästmine
●Ärge jätke süütelülitit kui mootor on
välja lülitatud „ACC“ või „ON"
režiimi pikemamaks ajaks.
●Kui universaalnäidikul kuvatakse
“ACCESSORY” või “IGNITION
ON”, siis mootor on välja lülitatud.
Veenduge alati enne autost
lahkumist, et süüde on
väljalülitatud.
Mootori seiskamine muus
käigukangi asendis kui P
Multidrive-käigukastiga
autod)
MÄRKUS
■Aku kaitsmine
Ärge jätke mootorit seisma, kui
käigukang pole asendis „P“. Kui
käigukang on mootori seiskamisel mis
tahes muus asendis, valitakse
süütelüliti režiimi “OFF” asemel režiim
“ACC”. Kui jätate süütelüliti režiimi
“ACC”, võib aku tühjaks saada.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 164 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

165
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
*: Mõnel mudelil
*1: Kütussäästuks ja müra
vahendamiseks seadke tavasõidul
käigukang asendisse "D".
*2: V.a. M15A-FKS mootor
*3: M15A-FKS mootor
■“Transmission Oil Temp. High Stop
in a Safe Place and See Owner’s
Manual” kuvamisel (M15A-FKS
mootor)
Vähendage kiirust, vabastades
gaasipedaali. Peatuge ohutus, kohas
lülitage sisse "P" käik ja laske mootoril
tühikäigul töötada kuni teade kustub.
Teate kustumisel võite sõitu jätkata.
Kui hoiatus mõne hetke pärast ei kustu,
laske autot Toyota volitatud esindajal või
mõnel muul kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.
■Püsikiirusehoidja, pikivahega
püsikiirusehoidja või dünaamilise
püsikiirusehoidja kasutamine
sisselülitatud
täiskiirusevahemikuga (mõnel
mudelil)
Mootoriga pidurdamine ei toimi isegi
järgnevate toimingute läbiviimisel, kui
kiirusehoidja, dünaam iline kiirusehoidja
või täiskiirusvahemikuga dünaamiline
kiirusehoidja ei ole väljalülitatud. ( lk
314)
■Äkilise paigaltvõtu ärahoidmine
(Paigaltvõtukontroll)
 lk 146
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT valib automaatselt vastavalt
sportlikule stiilile ja sõidutingimutele
sobiva käigu. G AI-SHIFT töötab
automaatselt kui käigukang on "D"
asendis ja valitud on sportrežiim.
(Sõidurežiimi lülitiga Sport režiimist
erineva režiimi valimine või käigukangi
"M" asendisse lülitamise katkestab selle
funktsiooni.)
■Pärast aku ühendamist või
laadimist
 lk 516
Multidrive-käigukast*
Valige vajadusele ja olukorrale
sobiv käik.
Käigu eesmärk ja funktsioon
Käigukangi
asendFunktsioon
PParkimine ja mootori käivitamine
RTagurdamine
N
Tühikäik
(Tingimused, kus
jõuülekandmist ei toimu)
DTavasõit**1
M
7-käiguga sport-režiim*2
(  lk 166)
10-käiguga sport-režiim
*3
(  lk 167)
HOIATUS
■Libe tee
Ärge järsult kiirendage ega pidurdage
järsult mootoriga.
Järsk mootori pöörlemissageduse
muutumine võib rataste libisemise ja
õnnetuse põhjustada.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 165 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

1664-2. Juhtimine
: Mootorilüliti „IGNITION ON“
asendis ja piduripedaali
allavajutades
* lülitage käigukangiga
sisse kõik, vajutades samal ajal alla
käigu vabastamise nupp.
: Vajutage käigukangiga sisse
käik, vajutades käigu vabastamise
nuppu.
: Vahetage tavaviisil käiku.
Käigukangi „P“ ja „D“ asendi vahel
ümberlülitamisel, et auto oleks täielikult
peatatud ja piduripedaal alla vajutatud.
*: „P“ käigult välja lülitades peab piduripedaali enne käigu
vabastamise nupule vajutamist alla
vajutama. Vajutades kõigepealt käigu
vabastamise nupule, käigulukku ei
vabastata.
■Käigulukusti
Käigulukusti on süsteem, mis hoiab ära
käigu juhusliku sisselülitamise
käivitamisel.
Käigukangi saab lülitada „P“ käigule
ümber ainult süütelüliti „ON“ režiimis ja
allavajutatud piduripedaaliga.
■Kui käigukangi ei saa "P" käigult
väljalülitada
Kontrollige kõigepealt, kas piduripedaal
on allavajutatud.
Kui käigukangi ei õnnestu ka sel viisil
liigutada, võib käigukastis rike olla.
Laske auto Toyota volitatud esindajal või
mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal
koheselt üle vaadata.
Kui käiku ei saa vahetada, võib
hädaolukorras kasutada järgmisi
meetmeid.
Käigulukusti vabastamine:
1 Rakendage seisupidur.
2 Lülitage süüde välja.
3 Vajutage piduripedaal alla.
4 Kangutage kate lamedaotsalise
kruvikeeraja või sarnase tööriistaga
üles.
Katte kaitsmiseks mähkige
kruvikraja ots teibisse.
5 Hoidke all käigulukusti
vabastamisnuppu vajutades samal
ajal käigulülitile.
Käigukangi saab liigutada ainult
Käigukangi liigutamine
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 166 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

167
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
mõlemale nupule vajutades.

lk 314
7-käigulisse
sportkäiguvahetusrežiimi
kasutamiseks lükaje käigukang
M-asendisse. Käike saab valida
käigukangiga, valides vastava
käigu. 1
Kõrgem käik
2 Madalam käik
Käik vahetub astme võrra iga kord kui
rooli käiguvahetushooba kasutatakse.
Universaalnäidiku ekraanil näidatakse
valitud käiku (M1 kuni M7).
Kui mootori pöörded tõusevad liiga
kõrgele või langevad liiga madalale,
valib käigukast siiski automaatselt
kõrgema või madalama käigu.
■Käigud
●Mootori pidurdustoimet on võimalik
muuta 7 järgus.
●Madalamal käigul saate tõhusamalt
mootoriga pidurdada kui kõrgemal.
Allavahetamisel suureneb ka mootori
pöörlemissagedus.
■Peatumine käigukangi asendis "M"
●Käigukast valib peatumisel
automaatselt esimese käigu.
●Pärast peatumist alustatakse sõitu
esimese käiguga.
●Peatumisel ilmub käigukasti
indikaatorile "M1".
HOIATUS
■Õnnetuste vältimine käigulukusti
vabastamisel
Enne lukust vabastamisel lukule
vajutamist rakendage kindlasti
seisupidur ja vajutage gaasipedaal
alla.
Lukust vabastamise nupule
vajutamisel vajutate kogemata
piduripedaali asemel gaasipedaali ja
käigukang ei ole P käigul, võib auto
ootamatult liikuma hakata ning tõsiste
vigastustega või isegi surmaga
lõppeva õnnetuse põhjustada.
Sõidurežiimi valimine
Käiguvahetus M-asendis
(v.a. M15A-FKS mootor)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 167 Monday, December 20, 2021 7:23 PM