2022 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

3914-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než
čáry, které jsou bílé).
● Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
● Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
● Pokud okraj silnice není zřejmý nebo rovný.
● Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
● Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy
tunelů atd.
● Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
● Vozidlo jede na svahu.
● Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté
silnici.
● Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
● Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
● Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
● Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
● Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vo-
zovky během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
● Když jedete v tunelu nebo v noci s vypnutými světlomety nebo světlomet
ztlumený z důvodu znečištění jeho čočky nebo jeho vychýlení.
● Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
● Vozidlo je ovlivněno nárazem větru od vozidla jedoucího v sousedním jízd-
ním pruhu.
● Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
● Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo
vzorku běhounu.
● Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů.
● Jsou použity zimní pneumatiky atd.
● Vozidlo jede extrémně vysokými rychlostmi.

3924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Funkce výstrahy při opuštění pruhu
Když systém rozhodne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního
pruhu nebo dráhy*, na multiin-
formačním displeji se zobrazí
výstraha a zazní výstražný bzu-
čák, aby řidiče varoval.
Když zazní výstražný bzučák,
zkontrolujte oblast v okolí vašeho
vozidla a opatrně ovládejte volant,
abyste vozidlo bezpečně umístili
zpět do středu jízdního pruhu.
Vozidla s BSM: Když systém roz-
hodne, že vozidlo může vybočit ze
svého jízdního pruhu a že pravdě-
podobnost kolize s předjíždějícím
vozidlem v sousedním jízdním pru-
hu je vysoká, varování před opuště-
ním jízdního pruhu bude v činnosti,
i když jsou zapnuta směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník
Funkce obsažené v systému LTA

3934-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Funkce asistence řízení
Když systém rozhodne, že vozi-
dlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy*, systém
poskytne asistenci dle potřeby
pomocí ovládání volantu po ma-
lých dávkách a po krátkou dobu,
aby udržel vozidlo v jeho jízd-
ním pruhu.
Vozidla s BSM: Když systém roz-
hodne, že vozidlo může vybočit ze
svého jízdního pruhu a že pravdě-
podobnost kolize s předjíždějícím
vozidlem v sousedním jízdním pruhu
je vysoká, funkce asistence řízení
bude v činnosti, i když jsou zapnuta
směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
■Funkce upozornění na kličkování vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním
pruhu, zazní bzučák a na multi-
informačním displeji se zobrazí
hlášení, aby řidiče varovalo.

3944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Funkce udržování ve s tředu jízdního pruhu
Tato funkce má vazbu na adap-
tivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem a poskytuje
požadovanou asistenci pomocí
ovládání volantu, aby se vozidlo
udrželo ve svém jízdním pruhu.
Když není adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem
v činnosti, funkce udržování ve
středu jízdního pruhu nefunguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté)
čáry jízdního pruhu obtížně vidi-
telné nebo nejsou viditelné, např.
při dopravní zácpě, tato funkce
bude fungovat, aby pomáhala
následovat vozidlo před vámi po-
mocí sledování polohy vozidla je-
doucího před vámi.

3954-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ funkce udr žování ve středu jízdního pruhu
Stiskněte spínač LTA.
Funkce udržování ve středu jíz dního pruhu se ZAPNE/VYPNE při každém
stisknutí spínače.
Aktuální nastavení se zobrazí na multiinformačním displeji.
■Vypnutí systému LTA
Stiskněte a držte spínač LTA.
Indikátor LTA zhasne, když je systém LTA vypnut.
Opětovným stisknutím spínače se systém zapne.
LTA se zapne pokaždé, když je spínač POWER přepnut do režimu ZA PNUTO.
Funkce udržování ve středu jízdního pruhu si však udrží takový stav ZAPNUTO/
VYPNUTO, který byl před vypnutím spínače POWER.
Nastavení systému LTA
Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu ZAPNUTA
Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu VYPNUTA
LTA
Asistence řízení je
aktivní. Střed jízdního
pruhu je aktivní.
LTA
Asistence řízení
je aktivní.

3964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Indikátor LTA
Stav rozsvícení indikátoru informuje
řidiče o provozním stavu systému.
Svítí bíle:
Systém LTA je v činnosti
Svítí zeleně:
Asistence volantu funkce asistence
řízení nebo funkce udržování ve
středu jízdního pruhu je v činnosti.
Bliká oranžově:
Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu je v činnosti.
Zobrazení činnosti p odpory ovládání volantu
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazení informací
o asistenčních jízdních systémech.
Signalizuje, že asistence volantu funkce asistence řízení nebo funkce udr-
žování ve středu jízdního pruhu je v činnosti.
Jsou zobrazeny obě vnější strany jízdního pruhu: Signalizuje, ž e asistence
volantu funkce udržování ve středu jízdního pruhu je v činnosti .
Je zobrazena jedna vnější strana jízdního pruhu: Signalizuje, ž e asistence
volantu funkce asistence řízení je v činnosti.
Obě vnější strany jízdního pruhu blikají: Varuje řidiče, že je nutný jeho zásah,
aby zůstal ve středu jízdního pruhu (funkce udržování ve středu jízdního
pruhu).
Indikace na multiinformačním displeji

3974-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Zobrazení funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazení informací
o asistenčních jízdních systémech.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník
Zobrazení sledovací jízdy
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazen í infor-
mací o asistenčních j ízdních systémech.
Signalizuje, že asistence řízení funkce udržování ve středu jízdního pruhu
je v činnosti pomocí sledování polohy vozidla před vámi.
Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy, pokud se vozidlo p řed vámi
pohybuje, vaše vozidlo se může také pohybovat stejným směrem. Vždy věnuj-
te pozornost vašemu okolí a ovládejte volant podle potřeby, abyst e opravili
dráhu vozidla a zajistili bezpečnost.
Vnitřek zobrazen ých čar je bílýVnitřek zobrazených čar je černý
Signalizuje, že systém rozpoznává
bílé (žluté) čáry nebo dráhu*. Když
vozidlo vybočuje ze svého jízdního
pruhu, bílá čára zobrazená na
straně, kde vozidlo vybočuje, bude
blikat oranžově.
Signalizuje, že systém není scho-
pen rozpoznat bílé (žluté) čáry
nebo dráhu*, nebo je dočasně
zrušen.

3984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
● Funkce výstrahy při opuštění pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LTA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší*1.
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo dráhy*2. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha*2 rozpoznány pouze na jedné straně,
systém bude fungovat pouze pro rozpoznanou stranu.)
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel. (Vozidla s BSM: Kromě si tuace,
kdy je jiné vozidlo v jízdním pruhu na straně, na kterou byla páčka směrových
světel ovládána.)
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 401)
*1: Tato funkce funguje, i když je rychlost vozidla nižší než přibližně 50 km/h,
když je funkce udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti.
*2:Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina nebo obrubník
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících podmí-
nek, kromě provozních podmínek funkce upozornění při opouštění jízdního
pruhu.
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo víc e.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 400)
● Funkce varování před kličkováním vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• Nastavení pro "Varov. před kličkov." v na multiinformačním di spleji
je nastaveno na "ZAPNUTO". ( S. 788)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 401)