2022 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

5274-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
●Nespoléhejte se výhradně na systém jednoduchého inteligentního parkova-
cího asistenta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopřed u a cou-
vejte opatrně, přičemž přímo kontrolujte bezpečnost vašeho okol í a oblast
za vozidlem.
● Necouvejte při pohledu na multiinformační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může způsobit kolizi nebo vést k ne hodě,
protože obraz zobrazený na obrazovce monitoru se může lišit od aktuálního
stavu. Při couvání kontrolujte okolní oblasti vizuálně a oblast i za vozidlem
jak pomocí zrcátek, tak i bez nich.
● Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pedálu.
● Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brz dového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Používejte tento systém na parkovacích místech s rovným povrchem.
● Dodržujte následující pokyny, protože se volant při používání automaticky
otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. budou zachyceny volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkosti vo lantu. Ne-
dovolte také dětem přibližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu, a pak
stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte za-
parkovat vozidlo a ovládat systém.

5284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte systém v následujících situacích, protože systém nemusí být
schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího mís ta a může
to vést k neočekávané nehodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné a nemá žádné čáry parkovacího místa,
např. písečné nebo štěrkové parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horkého počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo kompaktní rezervní kolo (je-li v e výbavě)
● Nepoužívejte jiné pneumatiky, než které dodává výrobce. Systém nemusí
fungovat správně. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kteréhoko liv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehl ivý servis.
● Systém nemusí být schopen umístit vozidlo do nastaveného místa v ná-
sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotřebené nebo je tlak pneumatik níz ký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad
• Vozidlo je nakloněno z důvodu umístění zavazadel atd. na jednu stranu
vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhřívání vozovky, aby se zabráni lo namrzání
povrchu vozovky.
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se nastavená poloha a polo ha vozidla
silně liší, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovan ým prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

5294-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
●Ujistěte se, že dodržujete následující pokyny týkající se asistenčního režimu
vyjetí z podélného parkování.
Asistenční režim vyjetí z podélného parkování je funkce používa ná při od-
jíždění z parkovacího místa při podélném parkování. Tato funkce však ne-
musí být použitelná, pokud jsou před vozidlem detekovány překáž ky nebo
osoby. Používejte tuto funkci pouze při odjíždění z podélného p arkovacího
místa. V případě, že je v činnosti ovládání řízení, vypněte sys tém použitím
spínače S-IPA nebo ovládejte volant, abyste tuto činnost zastav ili.
● Pokud je asistenční režim vyjetí z podélného parkování použit omylem v ná-
sledujících situacích, vozidlo může přijít do kontaktu s překáž kou.
Funkce výjezdu je ovládána ve směru, kde se nachází překážka, ale překáž-
ka není detekována pomocí bočních senzorů (situace, kdy je např. v ozidlo
přímo vedle sloupku).
● Dodržujte následující pokyny, protože senzory mohou přestat fungovat
správně, což může vést k nehodě.
• Nevystavujte senzor silným nárazům atd. Senzory nemusí fungova t
správně.
• Když používáte pro mytí vozidla vysokotlakou myčku, nestříkejt e vodu
přímo na senzory. Zařízení nemusí fungovat správně, pokud je vy staveno
nárazu tlaku vody z vysokotlaké myčky. Pokud do nárazníku vozid la
něco narazí, vybavení nemusí fungovat správně z důvodu poruchy senzo-
ru. Nechte vozidlo prohlédnout u kteréhokoliv autorizovaného pr odejce
nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

5304-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
●V následujících situacích nemusí senzory fungovat normálně, což může
vést k nehodě. Jeďte opatrně.
• Překážky nemusí být detekovány v bočních oblastech, dokud sled ování
bočních oblastí není dokončeno. ( S. 463)
• I poté, co je sledování bočních oblastí dokončeno, překážky, n apř. jiná
vozidla, osoby nebo zvířata, které se přibližují ze stran, nemo hou být
detekovány.
•Senzor je zamrzlý (pokud rozmrzne, systém se vrátí do normálníh o stavu).
Při obzvlášť nízkých teplotách se může zobrazit výstražné hláše ní z dů-
vodu zamrznutí senzoru, a ten nemusí detekovat zaparkovaná vozi dla.
• Senzor je zablokován něčí rukou.
• Vozidlo je silně nakloněno.
• Teplota je extrémně vysoká nebo nízká.
• Vozidlo jede po zvlněných vozovkách, svazích, štěrkových silni cích nebo
v oblasti s vysokou trávou atd.
• V blízkosti je zdroj ultrazvukových vln, např. klakson nebo se nzory jiného
vozidla, motocyklový motor nebo vzduchové brzdy velkého vozidla .
• Na vozidlo stříká prudký déšť nebo voda.
• Úhel senzoru může být vychýlen, když je zahájena asistence, i když je
zaparkované vozidlo v cílovém parkovacím místě. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
• Nepřipevňujte žádné příslušenství v rozsahu detekce senzorů.

531
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Systém GPF (Filtr pevných částic)
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Výfukový filtr je plný. Viz
uživatelská příručka."
● Toto hlášení se může objevit, když jedete při vysoké zátěži s nahromaděním
pevných částic.
● Výkon hybridního systému (otáčky motoru) je omezen, když se nashromáždí
určité množství pevných částic, je však možné s vozidlem jezdit , dokud se
nerozsvítí indikátor poruchy.
● Pevné částice se mohou hromadit rychleji, pokud vozidlo často jezdí krátké
trasy nebo pomalou rychlostí, nebo pokud je hybridní systém pra videlně
startován v extrémně chladném prostředí. Nadměrnému hromadění p evných
částic je možné předcházet občasnou nepřetržitou jízdou na dlou hou vzdá-
lenost s přerušovaným uvolňováním plynového pedálu, např., když jedete
na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
■ Pokud se rozsvítí indikátor poruchy nebo se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení "Je nutná údržba motoru. Navštivte svého prodejce."
Množství nashromážděných částic překročilo určitou úroveň. Nech te vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Systém GPF zachytává pevné částice ve výfukových plynech
použitím filtru výf ukových plynů.
Tento systém bude regenerovat filt r automaticky, v závislosti na
stavu vozidla.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zabránili nesprávné činnosti systému GPF
● Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
● Neupravujte výfukové potrubí

5324-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Asistenční jízdní systémy
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpovídají-
cí ovládání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby zajistily bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si
však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a neměli byste na
ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

5334-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
◆VSC + (Řízení stability vozidla +)
Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS. Pomáhá udržet
směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých površích vozovky
ovládáním výkonu řízení.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Aktivní asistent zatáčení (ACA)
Pomáhá předcházet driftování vozidla na vnější stranu přibrzděním
vnitřního kola při pokusu o akceleraci během zatáčení.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla dozadu při rozjezdu do kopce.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆Trailer Sway Control
Pomáhá řidiči ovládat houpání přívěsu pomocí selektivní aplikace
tlaku brzd pro jednotlivá kola a snížení krouticího momentu, když je
detekováno rozhoupání přívěsu.

5344-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Indikátor prokluzu bude blikat,
když jsou v činnosti systémy TRC/
VSC/ABS/Trailer Sway Control.
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může
snížit přenos hnací síly z hybridního systému na kola. Stisknut í
pro vypnutí systému vám může u snadnit rozhoupání vozidla, abyste
vozidlo vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle
stiskněte a uvolněte .
Na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení.
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.
Když jsou v či nnosti systémy TRC/VSC/ABS/Trailer Sway Control
Zrušení systému TRC