2022 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

4874-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Funkce PKSB (statické objekty) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indikátor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
(S. 159, 161) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h (9 mph) nebo nižší.
• Ve směru jízdy vozidla se nachází statický objekt a je přibliž ně 2 až 4 m
daleko.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnější než normální brzdění, aby se zabrá-
nilo kolizi.
● Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB rozhodne, že je nutné okamžité brzdění, aby se zabránilo kolizi.
■ Funkce PKSB (statické objekty) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud jsou splněny některé z nás ledujících
podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je vypnuta.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné se vyhnout normálním ovlád áním
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází přibližně 2 až 4 m od voz idla nebo
ve směru jízdy vozidla.
● Ovládání brzd
• PKSB je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od zastavení vozidla pomocí ovlád ání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomoc í ovládání
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází přibližně 2 až 4 m od voz idla nebo
ve směru jízdy vozidla.
■ Rozsah detekce funkce PKSB (statické objekty)
Rozsah detekce funkce PKSB (statické objekty) se liší od rozsah u detekce
parkovacího asistenta. (S. 461)
Proto, i když parkovací asistent detekuje objekt a poskytuje vý strahu, funkce
PKSB (statické objekty) nemusí začít fungovat.
■ Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně
S. 463
■ Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí mož-
nost kolize
S. 465

4884-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci systému
S. 467
■ Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně, např. na
železničním přejezdu
S. 483
■ Při mytí vozidla
S. 468

489
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu)
Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je deteko-
váno vozidlo ve sm ěru jízdy vozidla.
■Když se při couvání vozidlo blíží a není sešlápnut brzdový pedál,
nebo je sešlápnut pozdě
S. 450
: Je-li ve výbavě
Pokud zadní radarové senzory detekují vozidlo blížící se z prav é
nebo levé strany k zádi vozidla a systém rozhodne, že pravděpodob-
nost kolize je vysoká, tato funkce bude ovládat brzdy, aby snížila
možnost srážky s blížícím se vozidlem.
Příklady činnosti funkce
Ty p y s e n z o r ů

4904-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indikátor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
(S. 159, 161) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h (9 mph) nebo nižší.
• Vozidla, která se blíží z pravé nebo levé strany k zádi vozidl a rychlostí
přibližně 8 km/h nebo vyšší
• Řadicí páka je v R.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnější než normální ovládání brzd , aby se
zabránilo kolizi s blížícím se vozidlem.
● Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému.
• PKSB rozhodne, že je nutné nouzové ovládání brzd, aby se zabrá nilo ko-
lizi s blížícím se vozidlem.
■ Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud jsou splněny některé z nás ledujících
podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je vypnuta.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé nebo levé strany k zádi v ozidla.
● Ovládání brzd
• PKSB je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od zastavení vozidla pomocí ovlá dání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomoc í ovládání
brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé nebo levé strany k zádi v ozidla.
■ Oblast detekce funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) se l iší od oblasti
detekce funkce RCTA (S. 472). Proto, i když funkce RCTA detekuje vozidlo
a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) nemusí začít
fungovat.

4914-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■ Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně
S. 474
■ Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí mož-
nost kolize
S. 475
VÝSTRAHA
■ Abyste zajistili správnou funkci systému
S. 450

4924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
S-IPA (Systém jednoduchého inteligentního parkovacího
asistenta)
Systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta automatic-
ky ovládá volant, aby poskytl podporu při couvání do oblasti bl ízkého
cílového parkovacího místa, a při výjezdu z parkovacího místa, když
parkujete rovnoběžně. (Ovládání řadicí páky a ovládání rychlosti při
jízdě dopředu nebo při couvání nejsou prováděna automaticky.)
● Systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta neza-
parkuje vozidlo automaticky. Je to systém, který poskytuje podporu,
když vyjíždíte z parkovacího místa při kolmém nebo podélném par -
kování.
● Systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta posky-
tuje asistenci ovládání volantu, aby navedl vozidlo směrem ke zvo-
lenému parkovacímu místu. Zvol ené parkovací místo nemusí být
vždy dosažitelné, v závislosti na stavu vozovky a vozidla v době
parkování a vzdálenosti k u rčenému parkovacímu místu.
Když je systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta v čin-
nosti, pokud systém detekuje překážku, k terá by mohla způsobit kolizi,
nouzové brzdění se uvede v činnos t nezávisle na tom, zda je systém
PKSB (Brzda usnadňující park ování) zapnut nebo vypnut. (S. 497)
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
Vazba na systém PKSB (Brzda usnadňující parkování) (je-li ve
výbavě)
VÝSTRAHA
● Když couváte nebo jedete vpřed, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu
nebo vzadu a oblast okolo vozidla, a pomalu couvejte nebo jeďte vpřed,
přičemž korigujte rychlost vozidla sešlápnutím brzdového pedálu .
● Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brz dového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA ( S. 494), abyste systém vypnuli.

4934-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
Tabulka asistenčních režimů a funkcí systému jednoduchého
inteligentního parkovacího asistenta
Režim asistenceTy p
parkováníPřehled funkcíViz strana
Asistenční režim
podélného parkování
Podélné
parkování
Je poskytováno navádění
pro detekci určeného par-
kovacího místa a dosažení
polohy, ze které začnete
couvat. Asistence je po-
skytována od okamžiku,
kdy vozidlo začne couvat,
dokud nedosáhne urče-
ného parkovacího místa.
S. 499
Asistenční režim
vyjetí z podélného
parkováníVyjetí
z podélného
parkování
Asistence je zahájena
poté, co bylo vozidlo po-
délně zaparkováno. Asis-
tence je poskytována pro
navádění vozidla z parko-
vacího místa do polohy, ze
které může vozidlo odjet.
S. 506
Režim kolmého
asistenčního
parkování (s funkcí
navádění dopředu)
Kolmé
parkování
Asistence je zahájena
poté, co vozidlo zastaví
před určeným parkovacím
místem a je poskytována
pro zacouvání na parko-
vací místo, včetně navá-
dění do polohy, ze které
začnete couvat.
S. 512

4944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720CZ
■Přepínání použitím spínače S-IPA
Stiskněte spínač
To vám umožní přepínat funkce
a zrušit nebo znovu zahájit asis-
tenční režimy.
Když je spínač POWER v režimu ZA PNUTO, rychlost vozidla je při-
bližně 30 km/h nebo nižší, každý m stisknutím spínače S-IPA se
funkce přepíná následovně.
Zvolená funkce je zobrazena v oblasti zobrazení činnosti na mul tiinfor-
mačním displeji. ( S. 495)
Při každém stisknutí spínače S-IPA s řadicí pákou mimo P se režim
mění následovně:
Režim rovnoběžného asistenčního parkování Režim kolmého asis-
tenčního parkování* Vypnuto
Při každém stisknutí spínače S-IPA s řadicí pákou v P se režim
mění následovně:
Asistenční režim výjezdu př i rovnoběžném parkování Vypnuto
*: Do režimu kolmého asistenčního parkování je možné přepnout, když jsou
splněny jeho provozní podmínky ( S. 504). Když nejsou provozní pod-
mínky splněny, přepne se do Vypnuto.
Přepínání asistenčních režimů