2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

143
Driving (Vožnja)
6zavora še vedno vklopljena, ali da ni popolnoma
popuščena.
Če na klancu ali zelo strmem klancu
parkirate natovorjeno vozilo, obrnite
kolesa proti pločniku, da jih zagozdite, nato
vklopite parkirno zavoro.
Pritisk na zavorni pedal olajša
zategovanje oz. sproščanje ročne
parkirne zavore.
Z ročnim menjalnikom vključite prestavo
in izključite kontakt.
S samodejnim menjalnikom prestavite
ročico v položaj P, nato izključite kontakt.
Električna parkirna zavora
V samodejnem načinu ta sistem zategne
parkirno zavoro, ko izklopite motor, in jo sprosti,
ko vozilo spelje.




Kadarkoli, ko motor teče:
► Za vklop parkirne zavore na kratko potegnite
stikalo.
►

Za sprostitev na kratko pritisnite stikalo, ob
tem pa pritisnite na zavorni pedal.
Privzeta nastavitev je samodejni način.
T

o samodejno delovanje lahko začasno izklopite.
Kontrolna lučka
Ta kontrolna lučka se prižge na instrumentni plošči in na stikalu in
potrjuje, da je parkirna zavora aktivirana,
spremlja pa jo prikaz sporočila » Parking brake
applied « (Parkirna zavora aktivirana).
Kontrolna lučka ugasne in s tem potrdi, da je
bila parkirna zavora sproščena, pri tem pa se
prikaže tudi sporočilo »Parking brake released«
(Parkirna zavora sproščena).
Kontrolna lučka utripa kot odgovor na ročno
zahtevo za aktiviranje ali sprostitev parkirne
zavore.
Če pride do okvare akumulatorja,
električna parkirna zavora ne deluje.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
z ročnim menjalnikom iz varnostnih razlogov
imobilizirajte tako, da prestavite v prestavo.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo s
samodejnim menjalnikom ali izbirno ročico iz
varnostnih razlogov imobilizirajte tako, da pod
eno od koles namestite priloženo podložno
zagozdo.
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo
ali na kvalificirano servisno delavnico.


Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
parkirna zavora vklopljena: kontrolni lučki
parkirne zavore na instrumentni plošči in na
stikalu morata svetiti neprekinjeno.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, na
to opozori zvočni signal in sporočilo, ki se
prikaže ob odpiranju voznikovih vrat.
Ne puščajte otrok brez nadzora v vozilu,
saj bi lahko sprostili parkirno zavoro.
Kadar je vozilo parkirano: na strmem
klancu, močno obremenjeno ali med
vleko
Pri ročnem menjalniku obrnite kolesa proti
pločniku in prestavite v prestavo.
Pri samodejnem menjalniku ali izbirni ročici
obrnite kolesa proti pločniku in izberite način
P.
V primeru vleke je vaše vozilo homologirano
za parkiranje na klancu z naklonom do 12 %.

144
Driving (Vožnja)
Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, na primer v zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
treba samodejno delovanje sistema izklopiti.




► Zaženite motor.
► Uporabite upravljalno ročico za aktiviranje
parkirne zavore, če je ta sproščena.
► Povsem odmaknite nogo z zavornega
pedala.
► Upravljalno ročico držite pritisnjeno v smeri
sprostitve zavore od 10 do največ 15 sekund.
► Spustite upravljalno ročico.
► Pritisnite in držite zavorni pedal.
► Dve sekundi vlecite upravljalno ročico v smeri
aktiviranja zavore.
Ta kontrolna lučka na instrumentni plošči se prižge in s tem potrdi izklop
samodejnih funkcij.
► Spustite upravljalno ročico in sprostite
zavorni predal.
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Ob vklopljenem kontaktu ali delujočem motorju:
► Pritisnite zavorni pedal.
►

Zadržite pritisk na zavorni pedal in nato
kratko pritisnite upravljalno ročico.
Če pritisnete upravljalno ročico, ne da bi
pritisnili na zavorni pedal, se parkirna
zavora ne sprosti, na zaslonu pa se izpiše
sporočilo.
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:
► Kratko potegnite za upravljalno ročico.
Kontrolna lučka upravljalne ročice utripa in s tem
potrdi zahtevo za vklop.
Samodejno delovanje
Samodejna sprostitev
Najprej se prepričajte, da je motor zagnan in da
so voznikova vrata zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno postopoma sprosti.
Pri ročnem menjalniku
►

Do
konca pritisnite pedal sklopke in prestavite
v prvo ali vzvratno prestavo.
►

Pritisnite na pedal za pospeševanje in
spustite pedal sklopke.
Pri samodejnem menjalniku
► Pritisnite zavorni pedal.
► Izberite način D
, M ali R.
►

Spustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za pospeševanje.
Z izbirno ročico
►


Pritisnite zavorni pedal.
►


Izberite način D

, B ali R.
►

Spustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za pospeševanje.
Če se parkirna zavora pri samodejnem
menjalniku ali izbirni ročici ne sprosti
samodejno, preverite, ali so prednja vrata
pravilno zaprta.
Pri mirujočem vozilu, ko motor teče, ne
pritiskajte pedala za pospeševanje brez
potrebe. Nevarnost sprostitve parkirne
zavore.
Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno vklopi, ko izklopite motor.
Ne vklopi se samodejno, če motor
ugasne ali se preklopi v način STOP s
Stop & Start.
V samodejnem načinu lahko parkirno
zavoro vklopite ročno ali jo z upravljalnim
gumbom kadarkoli izklopite.
Posebni primeri
Imobilizacija vozila, ko motor deluje
Za imobiliziranje vozila pri delujočem motorju
kratko povlecite za upravljalno ročico.
Parkiranje vozila s sproščeno zavoro
V zelo mrzlem vremenu (led) ni
priporočljivo, da uporabljate parkirno
zavoro.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite v
prestavo ali pod kolo namestite podložne
zagozde.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom ali
izbirno ročico se ob izklopu kontakta
samodejno vklopi način P. Kolesa so
blokirana.
Za več informacij o vožnji v prostem teku
glejte ustrezni razdelek.
Pri samodejnem menjalniku ali izbirni
ročici z izbranim načinom N odpiranje
voznikovih vrat sproži zvočni signal. Signal
utihne, ko se voznikova vrata zaprejo.

145
Driving (Vožnja)
6Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, na primer v zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
treba samodejno delovanje sistema izklopiti.




► Zaženite motor .
► Uporabite upravljalno ročico za aktiviranje
parkirne zavore, če je ta sproščena.
►

Povsem odmaknite nogo z zavornega
pedala.
►


Upravljalno ročico držite pritisnjeno v smeri
sprostitve zavore od 10 do največ 15 sekund.
►


Spustite upravljalno ročico.
►


Pritisnite in držite zavorni pedal.
►


Dve sekundi vlecite upravljalno ročico v smeri
aktiviranja zavore.
Ta kontrolna lučka na instrumentni plošči se prižge in s tem potrdi izklop
samodejnih funkcij.
►

Spustite upravljalno ročico in sprostite
zavorni predal. Od zdaj naprej lahko parkirno zavoro sprostite
in zategnete samo ročno, pri tem pa uporabite
upravljalno ročico.
Ponovite ta postopek, da ponovno vklopite
samodejno delovanje (potrdi ga izklop kontrolne
lučke na instrumentni plošči).
Zaviranje v sili
Če s pritiskanjem na zavorni pedal zavorni
učinek ni zadosten ali v izrednih razmerah (npr.
slabo počutje voznika, vožnja s pomočjo) lahko
vozilo zavirate tudi s stalnim potegom stikala
električne parkirne zavore. Zaviranje traja, dokler
vlečete stikalo, in preneha, ko stikalo izpustite.
Sistema ABS in DSC stabilizirata vozilo med
zaviranjem v sili.
V primeru okvare zaviranja v sili se na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »
Parking
brake fault« (Napaka v delovanju parkirne
zavore).
Če pride do napak v delovanju
sistemov ABS in DSC, na kar kaže
prižig ene ali obeh opozorilnih lučk na
instrumentni plošči, stabilnost vozila ni več
zagotovljena.
►

V tem primeru zagotovite stabilnost vozila z
zaporednim potezanjem in spuščanjem stikala
električne parkirne zavore, dokler se vozilo
popolnoma ne zaustavi.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas
(približno dve sekundi) zadrži vozilo na mestu,
medtem ko premikate stopalo z zavornega
pedala na pedal za pospeševanje.
Ta funkcija je vklopljena le ko:
–

Je vozilo popolnoma zaustavljeno in imate
nogo na zavornem pedalu.
–


So izpolnjeni nekateri pogoji na klancu.
–


So voznikova vrata zaprta.
Med začasnim zadrževanjem vozila s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če mora kdo zapustiti vozilo, ko motor deluje,
ročno zategnite parkirno zavoro. Po tem
se prepričajte, da kontrolna lučka parkirne
zavore in kontrolna lučka P na upravljalni
ročici električne parkirne zavore svetita
neprekinjeno.
Funkcije za pomoč pri speljevanju na
klancu ni mogoče dezaktivirati. Njeno
delovanje lahko prekinete z imobiliziranjem
vozila s parkirno zavoro.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom in morate z
natovorjenim vozilom speljati na strmem
klancu (navzgor ali navzdol), pritisnite na

146
Driving (Vožnja)
Uporaba
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga preskok ene ali več prestav.
Priporočil za pretikanje prestav ni treba razumeti
kot obveznih. Pri izbiri najprimernejše prestave
imajo najpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
gostota prometa in varnost. Zato je voznik
popolnoma odgovoren za upoštevanje oziroma
neupoštevanje priporočila sistema.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
Pri nekaterih različicah z dizelskim
motorjem BlueHDi in ročnim menjalnikom
sistem lahko v nekaterih pogojih vožnje
predlaga, da prestavite v prosti tek (na
instrumentni plošči se prikaže N), da bi se motor
lahko preklopil v stanje mirovanja (način STOP
pri Stop & Start).
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem deluje samo v ročnem načinu.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči
v obliki navzgor ali navzdol obrnjene
puščice in priporočene prestave.
Sistem prilagaja svoje priporočilo za
pretikanje v skladu z voznimi razmerami
(klanec, obremenjenost vozila itd.) in
zahtevami voznika (zahtevana moč,
pospešek, zaviranje itd.)
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
– prvo prestavo.
– prestavo za vzvratno vožnjo.
zavorni pedal, izberite položaj D, popustite
parkirno zavoro in nato spustite zavorni pedal.
Delovanje

Če je vozilo usmerjeno po klancu navzgor in
ustavite vozilo, sistem za kratek čas zadrži
vozilo, ko voznik spusti zavorni pedal:
–

Če je na ročnem menjalniku izbrana prva
prestava ali prosti tek.
–


Če je na samodejnem menjalniku izbran način
D

ali M.
–

Če je na izbirni ročici izbran način D

ali B .


Če je vozilo usmerjeno po klancu navzdol
in ustavite vozilo v vzvratni prestavi, sistem
za kratek čas zadrži vozilo, ko voznik spusti
zavorni pedal.
Nepravilno delovanje
V primeru napake v delovanju na
instrumentni plošči zasvetijo te
opozorilne lučke, ki jih spremlja prikaz sporočila.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Šeststopenjski ročni
menjalnik
Izbira 5. ali 6. prestave
► Če želite izbrati 5. ali 6. prestavo, premaknite
prestavno ročico do konca v desno.
Če ne upoštevate tega navodila, lahko
pride do trajne poškodbe menjalnika
(nenamerna izbira 3. ali 4. prestave).
Prestavljanje v vzvratno
prestavo


► Privzdignite obroček pod držalom prestavne
ročice in ročico premaknite v levo in naprej.
V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:
– vedno prestavite v prosti tek,
–

pritisnite pedal sklopke.
Kazalnik prestavljanja
(Odvisno od motorja.)
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva
s predlogom najustreznejšega prestavnega
razmerja.

147
Driving (Vožnja)
6Uporaba
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga preskok ene ali več prestav.
Priporočil za pretikanje prestav ni treba razumeti
kot obveznih. Pri izbiri najprimernejše prestave
imajo najpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
gostota prometa in varnost. Zato je voznik
popolnoma odgovoren za upoštevanje oziroma
neupoštevanje priporočila sistema.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
Pri nekaterih različicah z dizelskim
motorjem BlueHDi in ročnim menjalnikom
sistem lahko v nekaterih pogojih vožnje
predlaga, da prestavite v prosti tek (na
instrumentni plošči se prikaže N), da bi se motor
lahko preklopil v stanje mirovanja (način STOP
pri Stop & Start).
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem deluje samo v ročnem načinu.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči
v obliki navzgor ali navzdol obrnjene
puščice in priporočene prestave.
Sistem prilagaja svoje priporočilo za
pretikanje v skladu z voznimi razmerami
(klanec, obremenjenost vozila itd.) in
zahtevami voznika (zahtevana moč,
pospešek, zaviranje itd.)
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
–

prvo prestavo.
–


prestavo za vzvratno vožnjo.
Samodejni menjalnik
Samodejni šest- ali osemstopenjski menjalnik z
elektronskim upravljanjem pretikanja. Omogoča
tudi način z ročnim sekvenčnim upravljanjem
prestav s pomočjo obvolanskih ročic za
volanskim obročem.
Prestavna ročica
Da bi lahko vedno varno premikali
prestavno ročico, svetujemo, da imate
nogo ves čas na zavornem pedalu.
P. Parkiranje.
R. Vzvratna vožnja
N. Nevtralna prestava.
D. Vožnja naprej (samodejni način).
M. Ročno (ročno upravljanje s sekvenčnim
pretikanjem prestav).
Položaj N lahko uporabimo v prometnih
zastojih ali v tunelu avtopralnice.
Upravljalni elementi ob
volanu


► Za izbor višje ali nižje prestave povlecite
desno obvolansko ročico z oznako » +
« ali levo
obvolansko ročico z oznako » –« proti sebi.
Z obvolanskima ročicama ne morete
prestaviti v prosti tek ali vključiti ali
izključiti vzvratne prestave.

148
Driving (Vožnja)
Prehodno ročno
prestavljanje
Začasno lahko ročno izberete prestavo s
stikaloma »+« in »-« na volanskem obroču.
Zahteva za spremembo prestavnega razmerja
je upoštevana, če to dopušča število vrtljajev
motorja.
Ta funkcija omogoča, da predvidite nekatere
situacije, kot je prehitevanje drugega vozila ali
približevanje ovinku.
Ko nekaj časa ne upravljate stikal ob volanu,
menjalnik znova začne delovati v samodejnem
načinu.
Lezenje (premikanje brez
uporabe stopalke za plin)
Ta funkcija omogoča lažje manevriranje z
vozilom pri nizki hitrosti (parkiranje, zastoji itd.).
Če je motor v prostem teku, parkirna zavora
sproščena in izbran položaj D, M ali R, se vozilo
premakne , takoj ko spustite zavorni pedal (tudi
če ne pritisnete pedala za pospeševanje).
Zaradi varnosti nikoli ne zapuščajte
vozila z delujočim motorjem in zaprtimi
vrati.
Ročno upravljanje
► Ko je izbirno stikalo v položaju D,
pritisnite gumb M, da omogočite 6- ali
8-stopenjsko sekvenčno prestavljanje.
Informacije, prikazane na
instrumentni plošči




Ko premaknete prestavno ročico ali pritisnete
gumb M, se na instrumentni plošči prikažeta
ustrezna prestava in kontrolna lučka.
Če je vrednost neveljavna, se prikaže simbol
»-«.
► Če je na instrumentni plošči prikazano
sporočilo » Foot on the brake « (Noga na
zavorni stopalki), močno pritisnite zavorno
stopalko.
Zagon vozila
► Z nogo na zavornem pedalu izberite
položaj P
.
►

Zaženite motor
.
Če pogoji niso izpolnjeni, se lahko oglasi zvočni
signal in na zaslonu instrumentne plošče izpiše
sporočilo.
►

Popustite parkirno zavoro, če ni nastavljena
na samodejni način (pri električni parkirni zavori).
►


Izberite položaj R

, N ali D.
Ko z naloženim vozilom speljujete na
strmem klancu, pritisnite na zavorni
pedal, izberite položaj D, popustite parkirno
zavoro, če ni nastavljena na samodejni način
(pri električni parkirni zavori), nato pa
popustite zavorni pedal.
►

Počasi popustite zavorni pedal.
Ali
►


Postopno pospešujte, da sprostite električno
parkirno zavoro (če je nastavljena na samodejni
način).
V

ozilo se začne takoj premikati.
Če je na instrumentni plošči prikazan
simbol P, prestavna ročica pa se nahaja
v drugem položaju, prestavite ročico v položaj
P, da lahko zaženete motor.
Če med vožnjo ročico pomotoma prestavite
v položaj N, počakajte, da motor preklopi v
prosti tek, nato pa ročico prestavite v položaj
D in pospešite.
Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore popuščene, ročica za izbiranje pa
je v položaju R, D ali M, se začne vozilo
premikati naprej, tudi če ne pritisnete na
pedal za plin.
Nikoli ne puščajte otrok samih v vozilu brez
nadzora.
Iz varnostnih razlogov vozila nikoli ne
zapuščajte - tudi za kratek čas - brez vašega
ključa ali daljinskega upravljalnika.
Med opravljanjem vzdrževalnih del na vozilu
pri delujočem motorju zategnite parkirno
zavoro in izberite položaj P.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, ko želite zagnati motor.
Samodejno delovanje
► Za samodejno menjavanje prestavnih
razmerij izberite D.
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način, brez
voznikove pomoči. Menjalnik ves čas izbira
prestavna razmerja glede na slog vožnje, profil
vozišča in obremenjenost vozila.
► Za največji pospešek brez dotikanja
izbirne ročice do konca pritisnite pedal za
pospeševanje (kick down).
Menjalnik samodejno preklopi v nižjo prestavo
ali ohrani izbrano prestavo do dosežene najvišje
hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižjo prestavo in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za plin.
Ne uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo
popolnoma ne miruje.

149
Driving (Vožnja)
6Prehodno ročno
prestavljanje
Začasno lahko ročno izberete prestavo s
stikaloma »+« in »-« na volanskem obroču.
Zahteva za spremembo prestavnega razmerja
je upoštevana, če to dopušča število vrtljajev
motorja.
Ta funkcija omogoča, da predvidite nekatere
situacije, kot je prehitevanje drugega vozila ali
približevanje ovinku.
Ko nekaj časa ne upravljate stikal ob volanu,
menjalnik znova začne delovati v samodejnem
načinu.
Lezenje (premikanje brez
uporabe stopalke za plin)
Ta funkcija omogoča lažje manevriranje z
vozilom pri nizki hitrosti (parkiranje, zastoji itd.).
Če je motor v prostem teku, parkirna zavora
sproščena in izbran položaj D, M ali R, se vozilo
premakne , takoj ko spustite zavorni pedal (tudi
če ne pritisnete pedala za pospeševanje).
Zaradi varnosti nikoli ne zapuščajte
vozila z delujočim motorjem in zaprtimi
vrati.
Ročno upravljanje
► Ko je izbirno stikalo v položaju D ,
pritisnite gumb M, da omogočite 6- ali
8-stopenjsko sekvenčno
prestavljanje.
Zasveti kontrolna lučka za gumb.
► Pritisnite upravljalni gumb na volanu » +
« ali
»-«.
Prikaže se simbol M in na instrumentni
plošči se zaporedoma prikažejo izbrane
prestave.
►

S ponovnim pritiskom gumba M

lahko kadar
koli preklopite nazaj na samodejno delovanje.
Kontrolna lučka za gumb se izklopi.
V ročnem načinu med prestavljanjem ni
treba spuščati stopalke za plin.
Preklapljanje med prestavami je mogoče
izvesti samo, če to dopuščata hitrost
vozila in število vrtljajev motorja.
Pri premajhnem ali prevelikem številu
vrtljajev motorja izbrana prestava nekaj
sekund utripa, nato pa se prikaže dejanska
prestava.
Ko vozilo miruje ali se premika zelo počasi,
menjalnik samodejno izbere prestavo M1.
Pri vožnji po strmem klancu navzdol za
razbremenitev zavor zavirajte z motorjem
(prestavite navzdol ali izberite nižjo prestavo).
Zaradi daljše neprekinjene uporabe zavorne
stopalke lahko pride do pregrevanja zavor
in nevarnosti poškodb ali celo nedelovanja
zavornega sistema.
Zavore uporabljajte samo, kadar je potrebno,
za upočasnjevanje ali ustavljanje vozila.
Na določenih vrstah cest (npr. gorska
cesta) je morda bolje, da izberete ročno
upravljanje.
Samodejno delovanje morda ni vedno
primerno in ne omogoča zaviranja z
motorjem.
Neveljavna vrednost pri
ročnem prestavljanju
Ta simbol se prikaže, če je prestava slabo izbrana (med dvema položajema).
►

"Pravilno" prestavite izbirno ročico v položaj.
Ugašanje vozila
Pred ugašanjem motorja izberite položaj P, nato
aktivirajte parkirno zavoro, da zavarujete vozilo,
razen če je nastavljen samodejni način (pri
električni parkirni zavori).
Preverite, ali je način P vklopljen in ali se je
električna parkirna zavora samodejno vklopila;
če ne, jo vklopite ročno.
Svetiti morajo ustrezne kontrolne lučke izbirne
ročice in upravljalne ročice električne parkirne
zavore ter kontrolne lučke na instrumentni plošči.
Med prestavljanjem v položaj P lahko
začutite rahel zatik.
Če prestavna ročica ni v položaju P, ko
odprete voznikova vrata ali približno 45
sekund po izklopu kontakta, se oglasi zvočni
signal in prikaže se sporočilo.

150
Driving (Vožnja)
Delovanje
► Premaknite izbirno ročico tako, da jo
potisnete naprej ( N ali R) ali nazaj ( N ali D)
enkrat ali dvakrat, pri tem jo po potrebi potisnite
čez točko upora.
Na primer za prestavljanje iz P v R (z nogo
na zavornem pedalu) lahko pritisnete naprej
dvakrat, ne da bi prešli točko upora, ali pritisnite
samo enkrat in pri tem preidite točko upora.
Zaviranje z rekuperacijo
S funkcijo zaviranja in pri upočasnjevanju
hitrosti
Funkcija zaviranja oponaša zaviranje z motorjem
tako, da upočasni vozilo, ne da bi morali pritiskati
na zavorni pedal. Vozilo se upočasni hitreje, če
voznik popusti pedal za pospeševanje.
Energija, ki se generira, ko popustite pedal
za pospeševanje, se nato deloma porabi za
polnjenje pogonskega akumulatorja, kar poveča
doseg vozila.
Posledično upočasnjevanje vozila ne
povzroči prižiganja zavornih luči.
► Iz načina D pritisnite gumb B za vklop/izklop
funkcije (gumb zasveti, ko je funkcija vklopljena).
Prikaz D na instrumentni plošči zamenja prikaz
B.
Stanje sistema se ob izklopu kontakta shrani.
V določenih situacijah (npr. poln
akumulator, ekstremne temperature) se
► Izbirno ročico premaknite nazaj v položaj
P ; zvočni signal se preneha predvajati in
sporočilo izgine.
Ko je naloženo vozilo na strmem klancu,
pritisnite na zavorni pedal , izberite
položaj P, vklopite parkirno zavoro, če ni
nastavljena na samodejni način (pri električni
parkirni zavori), nato pa popustite zavorni
pedal.
Preden zapustite vozilo se vedno
prepričajte, ali je izbirna ročica v položaju
P.
Nepravilno delovanje
Kadar je vozilo zagnano, se na instrumentni
plošči prikaže sporočilo, ki nakazuje napako na
menjalniku.
V tem primeru menjalnik preklopi v zasilni način
in ostane v tretji prestavi. Ob prestavljanju
iz
P v R in iz N v R lahko zaznate sunek (brez
nevarnosti za menjalnik).
Ne presegajte hitrosti 100
km/h (v skladu z
veljavnimi lokalnimi prometnimi predpisi).
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
V naslednjih primerih obstaja nevarnost
okvare menjalnika:
–

Če hkrati pritisnete pedal za plin in zavorni
pedal.
– Če v primeru okvare akumulatorja s silo
potiskate ročico iz položaja P
v drug položaj.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, če želite zagnati motor.
Izbirna ročica (električno
vozilo)


Izbirna ročica je impulzna izbirna naprava s
funkcijo zaviranja z rekuperacijo.
Izbirna ročica zagotavlja nadzor nad oprijemom
na podlagi sloga vožnje, profila ceste in
obremenitve vozila.
Z vklopljenim zaviranjem z rekuperacijo upravlja
tudi zaviranje z motorjem, ko popustite pedal za
pospeševanje. P.
Parkiranje
Gumb za parkiranje vozila: sprednja kolesa
so zaklenjena (gumb zasveti, da pokaže
vklop).
R. Vzvratna vožnja
Za preklop v vzvratno prestavo z nogo na
zavornem pedalu.
N. Prosti tek
Za premikanje vozila z izklopljenim vžigom,
kar omogoča prosti tek.
Za več informacij o vožnji v prostem teku
glejte ustrezni razdelek.
D. Vožnja (samodejna prestava za vožnjo
naprej)
B. Zaviranje (zaviranje z rekuperacijo)
Gumb za preklop na vožnjo/samodejno
prestava za vožnjo naprej s funkcijo zaviranja
z rekuperacijo (gumb zasveti, da nakaže
vklop).
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje izbirne
ročice prikazano na instrumentni plošči:
P : Parkiranje.
R : Vzvratna vožnja.
N : Nevtralna prestava.
D : Vožnja (samodejna prestava za vožnjo
naprej).
B : Zaviranje (samodejna prestava za vožnjo
naprej z vklopljeno funkcijo zaviranja z
rekuperacijo).