2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

175
Driving (Vožnja)
6Izklop in vklop
Brez zvočnega sistema



► Za izklop ali vklop sistema pritisnite ta gumb.
Ko je sistem izklopljen, kontrolna lučka sveti.
Z zvočnim sistemom ali zaslonom na dotik
Nastavitve se spreminja v meniju
za konfiguracijo vozila.
Sistem zadnje pomoči pri parkiranju se
samodejno izklopi ob priključitvi prikolice
ali nosilca za kolesa na vlečno kljuko, ki je
nameščena v skladu s priporočili proizvajalca.
Omejitve delovanja
Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku
lahko ovira meritve razdalje.
Nepravilno delovanje
Če ob prestavljanju v vzvratno prestavo
pride do napak v delovanju, ta opozorilna
lučka zasveti na instrumentni plošči, spremljata
pa jo prikaz sporočila in zvočni signal (kratek
pisk).
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Top Rear Vision
Upoštevajte splošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji
ali manevriranju.


Takoj ko prestavite v vzvratno prestavo in motor
teče, sistem s pomočjo kamere, nameščene na
zadnjem delu vozila, na zaslonu na dotik prikaže
bližnjo okolico vašega vozila.




Zaslon je razdeljen na dva dela: s smiselno
povezanim pregledom in pogledom bližnje
okolice iznad vozila.
Pomoč pri parkiranju dopolnjuje informacije o
pogledu na vozilo od zgoraj.
Prikazati je mogoče več smiselno povezanih
pogledov:
–
Standardni pogled.
–


180-stopinjski pogled.
–


Približani pogled.
Privzeto je vklopljen samodejni način (AUT

O).
V tem načinu sistem izbere najboljši pogled za
prikaz (standardni ali približani).
Vrsto pogleda lahko spremenite kadar koli med
manevriranjem.
Stanje sistema se ob izklopu kontakta ne shrani.

176
Driving (Vožnja)
Modre črte 1 predstavljajo širino vašega vozila
skupaj z razprtimi zunanjimi vzvratnimi ogledali;
usmerjajo se glede na položaj volana.
Rdeča črta 2 predstavlja razdaljo 30 cm od
sprednjega odbijača, dve modri črti 3 in 4 pa
razdaljo 1 m in 2 m.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Približani pogled

Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pogled na
bližnjo okolico iznad zadnjega dela vozila, kar
omogoča varnejše manevriranje vozila okoli ovir
v bližini.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Načela delovanja

Zadnja kamera med manevriranjem pri nizki
hitrosti posname bližnjo okolico vozila.
Slika bližnje okolice z vrha vozila je obnovljena
(prikazana med oklepaji) v realnem času med
manevriranjem.
Tako olajša poravnavanje vozila med
parkiranjem in omogoča pregled nad ovirami v
bližini vozila. Če vozilo stoji predolgo časa na
mestu, se ta slika samodejno izbriše.
Prikaz izgine, ko hitrost vozila preseže
približno 10 km/h.
Sistem se samodejno izklopi približno sedem
sekund po izklopu vzvratne prestave ali ob
odpiranju enih od vrat ali prtljažnika.
Vklop
Sistem se vklopi samodejno, ko izberete
prestavo za vzvratno vožnjo pri hitrosti manj kot
10
km/h.


S pritiskom na ta predel lahko v vsakem trenutku
izberete način prikaza.
Ko se prikaže podmeni, izberite enega od
naslednjih štirih pogledov:
Standardni pogled
180-stopinjski pogled
Približani pogled
AUTO mode (Način AUTO).
Funkcija se izklopi:
–
Pri vleki prikolice ali pri uporabi
nosilca za kolesa na vlečni kljuki (pri vozilu,
opremljenem z vlečno kljuko, nameščeno v
skladu s priporočili proizvajalca).
–

Pri hitrosti nad približno 10
km/h.
–

Pri odpiranju prtljažnika.
–


Pri preklopu iz vzvratne prestave (slika
ostane prikazana še približno 7 sekund).
–


Če pritisnete na belo puščico v zgornjem
levem kotu zaslona na dotik.
Samodejni način (AUTO)

Ta način je privzeto vklopljen.
Z zaznavali v zadnjem odbijaču samodejni
pogled pri približevanju oviri na ravni rdeče črte
(manj kot 30
cm) med manevriranjem preklaplja
iz pogleda za vozilom (standardni pogled) v
pogled iznad vozila (približani pogled).
Standardni pogled

Na zaslonu se prikaže območje za vašim
vozilom.

177
Driving (Vožnja)
6Modre črte 1 predstavljajo širino vašega vozila
skupaj z razprtimi zunanjimi vzvratnimi ogledali;
usmerjajo se glede na položaj volana.
Rdeča črta 2 predstavlja razdaljo 30 cm od
sprednjega odbijača, dve modri črti 3 in 4 pa
razdaljo 1
m in 2 m.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Približani pogled

Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pogled na
bližnjo okolico iznad zadnjega dela vozila, kar
omogoča varnejše manevriranje vozila okoli ovir
v bližini.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Ovire se lahko zdijo bolj oddaljene, kot
dejansko so.
Med manevriranjem je zelo pomembno, da s
stranskimi vzvratnimi ogledali nadzirate obe
strani vozila.
Parkirna zaznavala prav tako zagotavljajo
dodatne informacije o območju okoli vozila.
180-stopinjski pogled

180-stopinjski pogled ob vključeni vzvratni
prestavi omogoča zapuščanje parkirnega
mesta in predvidevanje prihoda vozil, pešcev ali
kolesarjev.
Ta pogled ni priporočljiv pri izvajanju celotnega
manevra. Razdeljen je na 3 območja: levo
A, sredinsko B
in desno C.
Ta pogled je na voljo le v meniju za spreminjanje
pogleda.
Način hitrega zagona

Ta način omogoča čim hitrejši prikaz vsebinsko
povezanega pogleda (leva stran) in pogleda z
vrha vozila.
Prikaže se sporočilo (v angleščini), ki vas
opozori na to, da morate pred manevriranjem
preveriti okolico vozila.

priporoa

Primernost goriv
Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7 %, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov
maščobnih kislin. Uporaba goriv B20 in B30,
tudi samo občasno, zahteva izvajanje posebnih
pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo poostreni
pogoji.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (čista ali razredčena olja
rastlinskega ali živalskega izvora, domače
gorivo itd.) je strogo prepovedana (nevarnost
poškodb motorja in sistema za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
dizelski motor, ki ustrezajo standardu
B715000.
Dizelsko gorivo pri nizki
temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C lahko zaradi nastanka
parafinov v dizelskih gorivih za poletne čase
pride do napak v delovanju motorja. Pri teh
temperaturah priporočamo uporabo dizelskega
MAZIVOM TOTAL QUARTZ
ZAUPAJTE
T
vrednote odli\036nosti, kreativnosti in tehnolo\232kih
inovacij.
V duhu teh vrednot je T
T
vozil CITRO\313N, za \232e bolj\232i izk
manj\232i vpliv na ok
T
in zmogljivost svojih
avtomobilizmu v ekstremnih pogojih.
Pri servisiranju svojega vozila izberite maziva
TOTAL QUARTZ; ta maziva zagotavljajo
optimalno zmogljivost in ivljenjsko dobo
motorja.

179
Praktične informacije
7Primernost goriv
Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7 %, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov
maščobnih kislin. Uporaba goriv B20 in B30,
tudi samo občasno, zahteva izvajanje posebnih
pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo poostreni
pogoji.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (čista ali razredčena olja
rastlinskega ali živalskega izvora, domače
gorivo itd.) je strogo prepovedana (nevarnost
poškodb motorja in sistema za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
dizelski motor, ki ustrezajo standardu
B715000.
Dizelsko gorivo pri nizki
temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C lahko zaradi nastanka
parafinov v dizelskih gorivih za poletne čase
pride do napak v delovanju motorja. Pri teh
temperaturah priporočamo uporabo dizelskega goriva za zimsko obdobje in da posodo za gorivo
ves čas ohranjate več kot 50
% polno.
Pri temperaturah pod –15 °C vozilo parkirajte
v zaprtem prostoru (ogrevani garaži), da se
izognete težavam z zagonom motorja.
Vožnja v tujini
Nekatere vrste goriva lahko poškodujejo
motor.
Zaradi zagotavljanja dobrega delovanja
motorja je v določenih državah lahko
zahtevana uporaba posebne vrste goriva
(posebna oznaka oktanov, posebna prodajna
oznaka itd.).
Za več informacij o tem se obrnite na servisno
mrežo.
Nalivanje goriva
Prostornina rezervoarja za gorivo: približno
69 litrov.
Nivo rezerve: približno 6 litrov.
Nizek nivo goriva
Ko je nivo goriva v rezervoarju
nizek, ena od teh opozorilnih lučk
zasveti na instrumentni plošči, spremljata pa jo
prikaz sporočila in zvočni signal. Ko lučka
zasveti, je v rezervoarju še približno 8 litrov
goriva.
Čim prej dolijte gorivo, da vam ga ne bo
zmanjkalo med vožnjo.
Če vam zmanjka dizelskega goriva, za več
informacij glejte ustrezno rubriko.
Majhna puščica poleg opozorilne lučke
kaže, na kateri strani je loputa odprtine
za nalivanje goriva.
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Ko se motor nahaja v načinu STOP
(Zaustavitev), ne nalivajte goriva v posodo.
Obvezno izklopite kontakt.
Dolivanje goriva
V rezervoar morate natočiti najmanj 8 litrov
goriva, da ga kazalnik nivoja goriva zazna.
Ko odprete pokrov rezervoarja za gorivo, lahko
slišite zvok, ki nastane zaradi vstopa zraka.
To je povsem normalen pojav, ki je posledica
zatesnitve sistema za gorivo.
Za popolnoma varno točenje goriva upoštevajte
naslednja navodila:
►

V
edno izklopite motor.
►

Odklenite vozilo z Prostoročni dostop in
zagon vozila.

180
Praktične informacije

► Odprite loputo odprtine za nalivanje goriva.

► V primeru običajnega ključa: vstavite ključ v
pokrov rezervoarja za gorivo in nato obrnite ključ
v levo.


► Odvijte in odstranite pokrov rezervoarja
za gorivo ter ga odložite na nosilec na loputi
odprtine za nalivanje goriva.
►

Vstavite polnilno pištolo in jo potisnite do
konca v odprtino (med potiskanjem kovinske
lopute

A).
►

Natočite gorivo. Prenehajte s točenjem
najpozneje po tretjem izklopu polnilne pištole,
ker lahko sicer pride do napake.
►


Namestite pokrov rezervoarja za gorivo in
zaprite odprtino tako, da zavrtite pokrov v desno.
►


Potisnite loputo odprtine za nalivanje goriva
in jo zaprite (vozilo mora biti odklenjeno).


Če je vozilo opremljeno z drsnimi vrati na
levi strani, ne odpirajte vrat, medtem ko
je odprta loputa odprtine za nalivanje goriva
(nevarnost poškodb lopute odprtine za
nalivanje goriva in drsnih vrat ter osebe, ki
toči gorivo).
Če je loputa odprtine za nalivanje goriva
odprta in poskusite odpreti leva vrata, jih
zadrži mehanizem, ki prepreči odpiranje.
Vrata lahko odprete do polovice.
Pri mehanskih vratih zaprite loputo odprtine
za nalivanje goriva, da lahko spet uporabljate
vrata.
Pri električnih vratih zaprite loputo odprtine
za nalivanje goriva in pritisnite na gumb
za odpiranje, da lahko vrata spet pravilno
uporabljate.
Vozilo je opremljeno s katalizatorjem, ki pomaga
zmanjšati raven škodljivih izpustov v izpušnih
plinih.
Če ste natočili napačno gorivo, je
treba rezervoar za gorivo popolnoma
izprazniti in ga napolniti s pravilnim
gorivom, preden zaženete motor.
Prekinitev dovoda goriva
Vozilo je opremljeno z varnostnim sistemom, ki
prekine dotok goriva v primeru trka.
Preprečevanje nalivanja
napačnega goriva
Pri vozilih z dizelskim motorjem mehanska ovira
prepreči, da bi prišlo do polnjenja posode z
bencinskim gorivom. Zmanjša se možnost, da
bi prišlo do okvare motorja zaradi napake pri
polnjenju rezervoarja.
Nastavek se nahaja v nalivni odprtini posode za
gorivo in ga vidite, ko odstranite čep odprtine.


Če pri vozilu z dizelskim motorjem poskušate
vstaviti v odprtino za nalivanje goriva polnilni
nastavek za bencinsko gorivo, ta udari ob
nastavek. Sistem ostane blokiran in goriva ne
morete naliti.
Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne
poskušajte vstaviti na silo, temveč vstavite
polnilni nastavek za dizelsko gorivo.

181
Praktične informacije
7Preprečevanje nalivanja
napačnega goriva
Pri vozilih z dizelskim motorjem mehanska ovira
prepreči, da bi prišlo do polnjenja posode z
bencinskim gorivom. Zmanjša se možnost, da
bi prišlo do okvare motorja zaradi napake pri
polnjenju rezervoarja.
Nastavek se nahaja v nalivni odprtini posode za
gorivo in ga vidite, ko odstranite čep odprtine.


Če pri vozilu z dizelskim motorjem poskušate
vstaviti v odprtino za nalivanje goriva polnilni
nastavek za bencinsko gorivo, ta udari ob
nastavek. Sistem ostane blokiran in goriva ne
morete naliti.
Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne
poskušajte vstaviti na silo, temveč vstavite
polnilni nastavek za dizelsko gorivo.
Kljub nastavku pa lahko v rezervoar še
vedno počasi nalijete gorivo iz kanistra.
Če želite zagotoviti ustrezen pretok goriva,
polnilni nastavek posode ne sme biti v
neposrednem stiku z loputo nastavka v
odprtini posode za gorivo.
Vožnja v tujini
Polnilni nastavki za točenje dizelskega
goriva se lahko v posameznih državah
razlikujejo, nastavek v odprtini posode za
dizelsko gorivo pa lahko onemogoči polnjenje
posode za gorivo.
Vsa vozila z dizelskim motorjem niso
opremljena z mehanskim nastavkom v polnilni
odprtini. Pred odhodom v tujino v prodajni
mreži CITROËN preverite, ali vaše vozilo
ustreza polnilnim nastavkom v državi, v
katero se odpravljate.
Sistem za polnjenje
(električno vozilo)
Električni sistem 400 V
Električni pogonski sistem, ki deluje pri napetosti
približno 400 V, ima oranžne kable, njegove
komponente pa so označene s tem simbolom:


Pogonski sklop električnega vozila se
lahko med uporabo in po izklopu
kontakta segreje.
Upoštevajte opozorila, navedena na
nalepkah, še posebno na notranji strani
lopute.
Kakršni koli posegi ali spremembe na
električnem sistemu vozila (vključno s
pogonskim akumulatorjem, priključki,
oranžnimi kabli in drugimi komponentami, ki
so vidne od znotraj ali od zunaj) so strogo
prepovedani – nevarnost hudih opeklin ali
smrtnega električnega udara (kratki stik/smrt
zaradi električnega udara)!
V primeru težav se vedno obrnite na servisno
mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno
delavnico.

182
Praktične informacije
Ta nalepka je namenjena izključno gasilcem in vzdrževalnemu osebju v
primeru morebitnega dela na vozilu.
Naprave, prikazane na tej nalepki, se ne sme
dotikati nobena druga oseba.
V primeru nezgode ali udarca ob
podvozje vozila
V teh primerih se električni tokokrog
ali pogonski akumulator lahko resno
poškodujeta.
Ustavite vozilo, takoj ko to lahko varno storite,
in izklopite kontakt.
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo
ali na kvalificirano servisno delavnico.
V primeru požara
Takoj zapustite vozilo in iz njega rešite
vse potnike. Požara nikoli ne poskušajte gasiti
sami – nevarnost električnega udara!
Takoj pokličite nujno pomoč in jih obvestite,
da je v incident vpleteno električno vozilo.
Pri pranju
Pred pranjem vozila se vedno
prepričajte, da je loputa polnilnega priključka
pravilno zaprta.
Ne perite vozila med postopkom polnjenja
pogonskega akumulatorja.
Visokotlačno pranje
Da ne bi prišlo do poškodb električnih
komponent, je izrecno prepovedana uporaba
visokotlačnega pranja v motornem prostoru
ali pod karoserijo.
Pri pranju karoserije ne uporabljajte tlaka,
višjega od 80 barov.
Voda ali prah nikoli ne smeta priti v
priključek ali polnilni nastavek –
nevarnost električnega udara ali požara!
Polnilnega nastavka ali kabla nikoli ne
priključujte/odklapljajte z mokrimi rokami –
nevarnost električnega udara!
Pogonski akumulator
Pogonski akumulator shranjuje energijo, ki
napaja elektromotor, in opremo za toplotno
udobje v potniškem prostoru. Med uporabo se
prazni in ga je zato treba redno polniti. Pred
polnjenjem pogonskega akumulatorja ni treba
čakati, da nivo napolnjenosti pade na rezervo.
Trajanje napolnjenosti akumulatorja je odvisno
od načina vožnje, trase, uporabe opreme za
toplotno udobje in staranja akumulatorja.
Proces staranja pogonskega
akumulatorja je odvisen od mnogih
dejavnikov, vključno s podnebnimi pogoji,
prevoženo razdaljo in številom hitrih polnjenj.
V primeru poškodbe pogonskega
akumulatorja
Strogo prepovedano je, da sami posegate v
vozilo.
Ne dotikajte se tekočine, ki priteče iz
akumulatorja; v primeru, da pride do stika s
kožo, spirajte z veliko količino vode in se čim
prej posvetujte z zdravnikom.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Polnilni priključki in
kontrolne lučke


1. Polnilni priključki
2. Gumb za aktiviranje odloženega polnjenja