2021 CITROEN C4 SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

151
Ha a sebességszabályozó működik, a
s ebességérték módosítására szolgáló
gombokat óvatosan nyomja le, mivel azok
hatására a
gépjármű sebessége igen
gyorsan megváltozhat.
Csúszós úton és nagy forgalomban ne
használja a
s

ebességszabályozót.
Meredek lejtőn a
sebességszabályozó nem
képes megakadályozni a
beprogramozott
sebesség túllépését.
Előfordulhat, hogy meredek emelkedőn
vagy vontatáskor a
sebességszabályozó
nem képes elérni, ill. tartani
a
beprogramozott sebességet.
A CITROËN által jóvá nem hagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a
sebességkorlátozó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a padlószőnyegek megfelelő
rögzítésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
padlószőnyeget.Adaptív
sebességszabályozó
A rendszer az Ön által megadott
értéken tartja a gépkocsi
sebességét. Emellett – amennyiben
a
körülmények ezt lehetővé teszik –
az Ön által kiválasztott követési időt
is figyelembe veszi.
A sebességszabályozási
mód kiválasztása
Az „adaptív” és a „hagyományos” mód között
a Vezetés menüben lehet váltani.
F

F
ordítsa a sebességszabályozó
forgókapcsolóját „CRUISE”
helyzetbe.
F
A Vezetés menüben váltson át
a
Gyorsgombok lapra, majd az Intelligens
szabályozó elemmel kapcsolja be vagy ki az
adaptív sebességszabályozót.
A Sebességszabályozó rendszerről
a
megfelelő részben talál további
információt.
Működési elvek
A gépjármű elején elhelyezett, kb. 100 m
h atótávolságú radarnak köszönhetően
a
rendszer érzékeli, ha a gépjármű előtt egy
másik jármű halad.
Ilyenkor automatikusan az elöl haladó
gépjármű sebességéhez igazítja a
gépjármű
sebességét.
Ha az első gépjármű lassabb, a rendszer
pusztán a
motor fék segítségével fokozatosan
lecsökkenti a
gépjármű sebességét (mintha
a
vezető a „ -” (mínusz) gombot használná).
Ha a
gépjármű túl közel van vagy túl gyorsan
közelít az előtte haladó járműhöz, az adaptív
sebességszabályozó automatikusan kikapcsol.
A vezetőt ilyenkor hangjelzéssel kísért üzenet
figyelmezteti.
Ha az első jármű gyorsít vagy sávot vált, az
adaptív sebességszabályozó az eredetileg
beállított sebesség eléréséig fokozatosan
gyorsít.
Ha a
vezető bekapcsolja az irányjelzőt,
mert előzni kíván egy lassabban haladó
gépjárművet, az előzés elősegítése érdekében
az adaptív sebességszabályozó átmenetileg
lehetővé teszi a
gépjármű megközelítését –
azonban a
beállított sebességet ilyenkor sem
lépi túl.
Az adaptív sebességszabályozó éjjel
és nappal, ködben és mérsékelten esős
időben egyaránt működik.
6
Vezetés

152
Az adaptív sebességszabályozó lassításra
kizárólag a motor féket használja. Ilyenkor
a
gépkocsi sebessége csak lassan csökken,
úgy, mint amikor a
vezető felengedi
a
g

ázpedált.
A készülék működési tartománya korlátozott:
ha a
beprogramozott sebesség és az elöl
haladó gépjármű sebessége között túl nagy
a
különbség (30 km/h), a rendszer nem
igazodik az elöl haladó jármű sebességéhez.
Túl nagy sebességkülönbség esetén nincs
lehetőség a sebesség korrigálására, ezért
a
sebességszabályozó automatikusan
kikapcsol.
Általános információ
Az adaptív sebességszabályozó manuálisan
kapcsolható be , és 40
és 150 km/h közötti
gépjárműsebesség szükséges hozzá, valamint
a
következők:
-

k
ézi sebességváltó esetén legalább
harmadik sebességi fokozat,
-

m
anuális üzemmódban működtetett
automata sebességváltó esetén második
sebességi fokozat,
-

D
helyzet automata sebességváltó esetén. Ha a
gépjármű sebessége
meghaladja a 150 km/h-t, az adaptív
sebességszabályozó átáll hagyományos
sebességszabályozó funkcióra (a követési
távolság automatikus kiigazítása nélkül).
Az adaptív sebességszabályozó használata
nem mentesít az ér vényben lévő
sebességkorlátozások betartása, ill. a körültekintő
vezetői magatartás kötelezettsége alól.
A berendezés használata közben folyamatosan
tartsa a
pedálok közelében a lábát.
Az adaptív sebességszabályozó
működésének szüneteltetése a
kapcsoló kézi
működtetésével lehetséges, de automatikusan
is bekövetkezik:
-
a 4-es gomb megnyomásakor,
-

a f
ékpedál lenyomásakor,
-

h
a az ESC rendszer bekapcsol, biztonsági
okokból,
-

a
z elektromos rögzítőfék karjának
működtetésekor,
-

h
a a követési idő elér egy bizonyos
küszöböt (melyet a
két gépjármű
egymáshoz viszonyított sebességének
és a
beprogramozott követési időnek
a
függvényében számít ki a rendszer),
-

h
a gépjárműve és az előtte haladó
gépjármű között túl kicsi a
távolság,A gyújtás levételekor a
rendszer megőrzi
a beállított követési idő értékét.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
- ha az elöl haladó gépjármű sebessége túl
alacsony,
-

h
a gépjárműve sebessége túlságosan
lecsökken.
1. Sebességtartó üzemmód kiválasztása.
2. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése/utazósebesség
csökkentése.
3. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése/utazósebesség növelése.
4. A sebességtartó szüneteltetése /
visszakapcsolása
Vezetés

153
Kijelzés a kombinált
k ijelzőn
Az információk a kombinált kijelzőn jelennek
m eg.
Működés
Bekapcsolás
Az adaptív sebességszabályozót a Vezetés
m enüben kell kiválasztani.
F

F
ordítsa az 1 -es forgókapcsolót CRUISE
helyzetbe: a sebességszabályozó üzemmód
kiválasztása ezzel megtörtént, de még nem
aktív a
rendszer.
F

N
yomja meg a 2-es vagy a
3-as gombot:
ilyenkor a
gépjármű aktuális sebessége lesz
a
beprogramozott utazósebesség.
A sebességszabályozó bekapcsolt (ON).
Az alapértelmezett követési idő 2
másodperc.
Eltérő esetben a
rendszer az utoljára
beállított értéket veszi figyelembe a
funkció
bekapcsolásakor.
Az utazósebesség módosítása
F válassza ki a kívánt sebességértéket:
a kiválasztott érték megjelenik
a
műsz

ercsoporton.
A kiválasztásra szolgáló képernyő néhány pillanat
múlva bezárul. A módosítást figyelembe vette
a
r

endszer.
-

a
z 5-ös gomb megnyomásával (ha a
gépjármű
képes a
seb

ességkorlátozás-felismerésre):
F

a t
árolandó sebességérték megjelenik
a
műsz

ercsoporton.
F

a s
ebességérték mentéséhez nyomja meg
még egyszer az 5-ös gombot.
Az érték azonnal megjelenik a
műszercsoporton.
A sebességkorlátozás-felismerő
rendszerről és a
sebességértékek tárolásáról
a
vonatkozó részben található részletesebb
információ.
Elővigyázatosságból ajánlott a
gépjármű
aktuális sebességéhez közeli értéket
beállítani.
A követési távolság
megváltoztatása
Új követési távolság („Közeli”, „Normál”,
„Távoli”) kiválasztásához nyomja meg a 6-os
gombot.
A rendszer ezt az értéket a
funkció állapotától
függetlenül tárolja.
5.
A tárolt sebességértékek megjelenítése,
vagy
a táblafelismerő rendszer által javasolt
sebesség használata.
6. Beprogramozott követési távolság
kijelzése és korrekciója.
A sebességértékek tárolásáról bővebben
lásd a

megfelelő részt.
A táblafelismerő rendszerről és a

javasolt
sebességérték tárolásáról bővebben lásd
a

megfelelő részt.
7. Szabályozás szüneteltetésének és
visszakapcsolásának kijelzése.
8. A sebeségtartó üzemmód kijelzése, vagy
sebességkorrigálási fázis. 9.
A beprogramozott vagy korrigált sebesség
a

beprogramozott sebesség alatt van.
- a 2-es vagy a
3 -as gomb megnyomásával:
F e gymást követő rövid gombnyomásokkal +
vagy - 1
km/h-s lépésekben,
F

a g
ombot folyamatosan lenyomva tartva +
vagy - 5
km/h-s ugrásokkal.
-

a
z 5-ös gomb megnyomásával:
F

m
egjelenik az érintőképernyőn a hat tárolt
sebességérték,
6
Vezetés

154
Ha a radar gépjárművet érzékel, és
a kiválasztott sebesség jóval meghaladja
annak sebességét, a rendszer nem
kapcsol be, és a „ Activation not possible,
conditions unsuitable” figyelmeztető
üzenet látható, amíg a
biztonsági
feltételek lehetővé nem teszik a
rendszer
bekapcsolását.
Az utazósebesség túllépése
A gázpedál benyomásával a beprogramozott
u tazósebesség bármikor túlléphető.
Amikor felengedi a
gázpedált, a gépjármű
automatikusan visszatér a
beprogramozott
sebességhez.
Az utazósebesség nem szándékos túllépésére
(pl. meredek lejtőn) a műszer fali sebességérték
villogása figyelmeztet.
Vezetési helyzetek
és kapcsolódó
figyelmeztetések
A következő táblázat ismerteti az egyes
vezetési helyzetekhez kapcsolódó
figyelmeztetéseket és a
kijelzett üzeneteket.
A figyelmeztetések nem egymást követően
jelennek meg.
Vezetés

155
PiktogramKijelzés
a m
űszercsoportonKapcsolódó
üzenet
Megjegyzés
A rendszer nem érzékel másik gépjárművet:
a berendezés hagyományos sebességszabályozóként működik.
Jármű észlelhető, a radar érzékelési határán:
a berendezés hagyományos sebességszabályozóként működik.
„SPEED
ADJUSTED” Az érzékelt gépjármű túl közel van, vagy a
sebessége alacsonyabb a beprogramozott
sebességértéknél.
A rendszer a
motor fék használatával lelassítja a gépjárművet, és a beprogramozott
követési idő betartása érdekében az elöl haladó gépjárműével megegyező sebességen
tartja.
A készülék módosítási tartománya korlátozott, a beprogramozott sebesség és az elöl
haladó gépjármű sebessége közötti különbség legfeljebb 30
km/h lehet.
„SPEED
ADJUSTED” Ha a
korrigált sebesség eléri a szabályozási küszöböt (utazósebesség – 30 km/h), a
korrigált sebesség és az utazósebesség értéke is villog, jelezve, hogy a
funkció hamarosan
automatikusan kikapcsol.
„Cruise control
paused”. Ha nagyobb sebességkorrekcióra van szükség, mint amire a
rendszer képes, és a vezető
nem reagál a
helyzetre (irányjelző bekapcsolása, sávváltás, lassítás), a rendszer
átmenetileg automatikusan kikapcsol.
A kikapcsolást jelző üzenet megjelenését hangjelzés kíséri.
6
Vezetés

156
Az adaptív sebességtartó csak a motor féket
h asználja a gépjármű lassítására.
Következésképpen a
gépjármű lassan veszít
a
sebességéből, ugyanúgy, mint a gázpedál
felengedésekor.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
-

h
a az Ön előtt haladó gépjármű túl erősen
vagy hirtelen fékez, Ön viszont nem,
-

h
a egy harmadik gépjármű kerül a két
gépjármű közé. A működési tartomány 30
km/h a beállított
utazósebesség és az Ön előtt haladó jármű
sebessége között. Ennél nagyobb különbség
esetén a rendszer átmenetileg kikapcsol, ha
a követési távolság túl kicsi.
A mostoha időjárási viszonyok (erős
esőzés, a radar előtt felgyülemlett hó)
akadályozhatják a
r
endszer működését,
ilyenkor a „RENDSZER INAKTÍV:
Csökkent látótávolság” hibaüzenet
olvasható a kijelzőn. A funkció az üzenet
eltűnéséig nem elérhető.
Mivel a radar észlelési távolsága viszonylag
korlátozott, lehetséges, hogy a rendszer nem
ismeri fel:
-

a t
úl keskeny járműveket (pl.
motorkerékpárok), -

a n
em a sáv közepén haladó járműveket,
Az adaptív sebességszabályozó
automatikus deaktiválását követően
a
funkció újbóli aktiválása csak akkor
lehetséges, ha ismét teljesül az összes
biztonsági feltétel. Ha nincs lehetőség az
újbóli aktiválásra, a „ Activation not possible,
conditions unsuitable” üzenet jelenik meg.
Amikor a
feltételek lehetővé teszik,
javasoljuk, hogy a
2-es vagy a
3-as gombot
megnyomva aktiválja újra a
funkciót,
aminek hatására a
gépjármű aktuális
sebességét állítja be új utazósebességként.
A 4 -es gomb (bekapcsolás/szüneteltetés) a
régi beprogramozott sebességgel aktiválja
újra a
funkciót, ami jelentősen eltérhet
a
gépjármű aktuális sebességétől.
Működési korlátok
- ha a rendszer nem képes annyira
lelassítani, hogy fenntartsa a biztonságos
követési távolságot (pl. meredek lejtőn).
-

a k
anyarodó járműveket,
-

a k
ésőn sávot váltó járműveket.
A sebességszabályozó nem veszi figyelembe:
-

a
z álló gépjárműveket,
-

a
z ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket.
Üzemzavar
Az adaptív sebességszabályozó rendellenes
működésére hangjelzés és a „Driving aid
functions fault” üzenet figyelmeztet.
Ellenőriztesse a
rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Vezetés

157
Ha a sebességszabályozó be van
k apcsolva, ügyeljen a beprogramozott
sebesség módosítására szolgáló gombok
használatára: ha lenyomva tartja valamelyik
gombot, előfordulhat, hogy túl gyorsan
változik a
gépjármű sebessége.
Csúszós úton és nagy forgalomban ne
használja az adaptív sebességszabályozót.
Meredek lejtőn a
seb

ességszabályozó nem
képes megakadályozni a
beprogramozott
sebesség túllépését.
Előfordulhat, hogy meredek emelkedőn
vagy vontatáskor a
sebességszabályozó
nem képes elérni és tartani
a
beprogramozott sebességet.
A CITROËN által jóvá nem hagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a
sebességkorlátozó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.Szennyeződés (por, sár stb.), illetve
bizonyos időjárási viszonyok (havazás,
fagy stb.) esetén csökkenhet az első
lökhárítón található radar hatékonysága.
A(z) „SYSTEM INACTIVE: Visibility
reduced” üzenet jelenik meg a
kijelzőn
arról tájokztatva a
sofőrt, hogy a funkció
készenléti módban van.
Rendszeresen tisztítsa meg az első
lökhárítót.
Az első lökhárító újrafényezése vagy
a
fényezés javítása esetén forduljon egy
CITROËN-márkakereskedéshez vagy egy
szakszer vizhez. Egyes festékek zavart
okozhatnak a
radar működésében.
Adaptív sebességtartó
a
g
épjármű megállásáig/
sebességének 30
km/h
alá való csökkenéséig.
Funkció a gépjármű megállásáig : a utomata
sebességváltóval
Funkció a
sebesség 30 km/h alá való
csökkenéséig : kézi sebességváltóval A rendszer az alábbi funkciókat
látja el:
-

A g
épjármű sebességét
automatikusan a vezető által
beállított sebességen tartja.
-
A
utomatikusan beállítja
a gépjármű és az előtte haladó
gépjármű közötti követési
távolságot.
A sebességtartás sebességi
fokozat váltás után is aktív marad,
sebességváltótól függetlenül.
A funkció a motorra és a fékrendszerre hatva
gyorsítja, ill. lassítja a gépjárművet.
Automata sebességváltóval szerelt modelleken
automatikusan beállítja azt a távolságot, ami
a gépjármű teljes megállításához szükséges.
A funkció működéséhez az első lökhárítóra egy
radar van felszerelve.
6
Vezetés

158
Elsősorban a főutakon és autópályákon
v aló használatra ter vezték, a rendszer
csak a
saját járművel megegyező
irányban haladó járművekkel
használható.
Működési elv
A rendszer az állandó követési távolság
biztosítása érdekében automatikusan az
elöl haladó gépjármű sebességéhez igazítja
a
gépjármű sebességét.
Ha az első gépjármű lassabban halad,
a rendszer a
motor fék és a fékrendszer
segítségével lelassítja, vagy akár
teljesen meg is állítja a
gépjárművet
(automata sebességváltóval felszerelt
modellváltozatoknál).
Ha az első gépjármű gyorsít vagy sávot vált,
a sebességszabályozó az eredetileg beállított
sebesség eléréséig fokozatosan gyorsít.
Ha bekapcsolja az irányjelzőt, mert előzni kíván
egy lassabban haladó gépjárművet, az előzés
érdekében a
seb

ességszabályozó átmenetileg
engedélyezi a
gépjármű megközelítését
anélkül, hogy átlépné a
beállított sebességet.
A féklámpák automatikusan felvillannak
amint aktiválta a
fékrendszert és a jármű
lassulni kezd.
Ez egy vezetéstámogató rendszer,
amelynek használata semmilyen
körülmények között sem mentesíti a
vezetőt
a
sebességkorlátozások és a követési
távolság betartása, valamint a
kellő
odafigyelés kötelezettsége alól.
Előfordulhat, hogy a
kamera és/vagy a radar
az úton közlekedő járművek közül néhányat
(például teherautókat) nem tud megfelelően
látni vagy érzékelni, ami a
távolságok
helytelen érzékeléséhez, illetve a
gépjármű
nem megfelelő gyorsításához vagy
fékezéséhez vezethet.
A vezetőnek mindig készen kell állnia
a
jármű irányításának visszavételére
a

k
ormányt folyamatosan két kézzel fogva és
a
lábait a fék- és gázpedálhoz közel tartva.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
1.Kiválasztja a sebességtartó üzemmódot. 2.
A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése/utazósebesség
csökkentése.
3. A pillanatnyi sebesség utazósebességként
való rögzítése/utazósebesség növelése.
4. Felfüggeszti vagy folytatja
a
seb
ességszabályozó működtetését.
5. A Speed Limit recognition and
recommandation által javasolt sebesség
használata.
6. Beprogramozott követési távolság
kijelzése és korrekciója.
A Speed Limit recognition and
recommandation részletes információt
a megfelelő részben találja.
Kijelzés a k
ombinált kijelzőn
7.Célgépjármű jelenléte/hiánya.
8. Sebességszabályozás be- és kikapcsolt
állapotának kijelzése.
9. A beállított sebességérték.
Vezetés