2021 CITROEN C4 SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

199
A motortérben
Ezt a motort csak példaként mutatjuk be.
A k övetkező elemek elhelyezkedése változhat:
-
L

égszűrő.
-
O

lajszintmérő pálca.
-
M

otorolajbetöltő-nyílás sapka.
-

L
égtelenítő szivattyú.
Benzin
Dízel
5.Biztosítékdoboz.
6. Légszűrő.
7. Olajszintmérő pálca.
8. Motorolajbetöltő-nyílás sapka.
9. Kihelyezett testpont.
10. Légtelenítő szivattyú*
A gázolajrendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
A rendszert érintő műveleteket kizárólag
a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Folyadékszintek ellenőrzése
A a gyártó karbantartási ter veben foglaltaknak
m egfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi
folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás
híján szükség esetén végezze is el a
feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse
az adott folyadékkört a
CITROËN hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
A folyadéknak a gyártó ajánlásainak és
a jármű motorjának megfelelőnek kell
lennie. A motortérben történő beavatkozásoknál
legyen óvatos, mert a
motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtőventilátor
is bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt
gyújtásnál is).
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a

f
olyadékoknak a
t
öbbsége az emberi
egészségre káros, rendkívül maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb
elhasznált folyadékokat ne öntse
a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat
a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszer viz-be, és az erre a
célra
rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolajszint
Az ellenőrzést elektromos szintmérő
esetén a gyújtás bekapcsolásakor
a
kombinált kijelzőn található
motorolajszint-jelzővel, egyébként
pedig a
szintmérő pálca
segítségével végezheti el.
*

M

otortól függően.
1. Ablakmosó és fényszórómosó folyadék
tartálya.
2. Hűtőfolyadék kiegyenlítő-tartály.
3. Fékfolyadék-tartály.
4. Akkumulátor/biztosítékok.
7
Gyakorlati tudnivalók

200
Ha úgy találja, hogy a szint az A fölött vagy a B
j el alatt van, ne indítsa be a motor t.
-

H
a a szint a maximális jel (MAX) felett van
(fennáll a
motor károsodásának veszélye),
forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
-

A m
inimális szint ( MIN) alatt haladéktalanul
töltse fel a
motorolaj tartályt.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás elhelyezkedése
a megfelelő motortéri rajzon látható.
F

A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a
kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a
motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a
betöltőnyílás kupakját, és tegye
vissza a
szintmérő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a
gyújtás
ráadásakor a
m

otorolajszint-jelző
még 30
percig nem mutat megbízható
eredményt.
Olajcsere
A megbízható eredmény érdekében a szint
k ézi ellenőrzését vízszintes talajon leállított
gépjárművön, legalább 30

p
erccel a
g
épjármű
leállítását követően kell elvégezni.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A CITROËN
azt javasolja, hogy 5000
kilométerenként
ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén
végezze el az utántöltést.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca elhelyezkedése a megfelelő
m otortéri rajzon látható.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki teljesen
a
pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal törölje
meg a
szárát.
F

Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a
szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie. A = MA X
B = MIN
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.
Gyakorlati tudnivalók

201
Fékfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
A folyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
e lőírásainak.
Hűtőfolyadékszint
Rendszeresen ellenőrizze
a h űtőfolyadékszintet.
Két átvizsgálás között is szükség
lehet utántöltésre.
Az ellenőrzést és feltöltést feltétlenül hideg
motornál végezze.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a
motor.
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a

folyadékszint a „MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést. Sürgős beavatkozás esetén a
nyomás
lecsökkentése és az esetleges égési sérülések
elkerülése érdekében egy ronggyal fogja meg,
és két fordulattal csavarja ki a hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
l eállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
A folyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
f olyadékot használjon.
Minimális ablakmosó-/
fényszórómosófolyadék-szint
Fényszórómosóval rendelkező
gépjárművek esetében, ha az
ablakmosó-/fényszórómosó folyadék
szintje a
minimálisra csökken, ez
a
visszajelző hangjelzés és üzenet
kíséretében világítani kezd.
A folyadéktartály feltöltéséig a visszajelző a gyújtás
m inden bekapcsolását, illetve a kapcsoló minden
működtetését követően kigyullad.
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos
szokásokat foglal magában, melyek segítségével
az autóvezető optimalizálhatja gépjárműve
üzemanyag-fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
Gázolajadalék szintje (dízel
részecskeszűrővel)
A folyamatosan világító visszajelzés
hangjelzés és üzenet kíséretében
a
r

észecskeszűrő-adalék minimális
szintjére figyelmeztet.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
AdBlue szint
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
figyelmeztetés.
A feltöltést AdBlue használatával kell végezni,
máskülönben a
jármű a szabályozásoknak
megfelelően mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue folyadékról és az SCR
rendszerről , különösen a
folyadék feltöltéséről
bővebben lásd a
megfelelő részt.
Meleg motor esetén a

hűtőfolyadék
hőmérsékletét a

motor ventilátor szabályozza.
Mivel a

hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a

művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
7
Gyakorlati tudnivalók

202
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a a gyártó karbantartási
ter veben foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy CITROËN
kereskedőnél vagy egy szakszer vizben végeztesse el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen
ellenőrizze a
saruk meghúzott állapotát
(gyorskioldós bilincs nélküli változatoknál)
és a
csatlakozások tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a
megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a
CITROËN hálózatban vagy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
Szűrő, levegő
Ha a környezeti viszonyok (például
p oros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Szűrő, utastér
Ha a környezeti viszonyok (például
p oros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a

légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődéséről a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében
átmenetileg kigyulladó figyelmeztető
visszajelzés értesít.
Amint a
forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a
szűrőt oly módon, hogy
a

visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60

km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a

figyelmeztető visszajelzés továbbra
is világít, az a
dízel adalékanyag nem
megfelelő szintjét jelzi.
A Szintek ellenőrzéséről bővebben
olvashat a
megfelelő részben.
Új gépjármű esetén a
részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a
motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a
kipufogón
át vízgőz távozhat a
rendszerből. Ez
sem a
gépjármű viselkedésére, sem
a

környezetre nem gyakorol káros hatást.
Gyakorlati tudnival

203
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
s tílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat
a
fékek állapotának ellenőrzése még
a
gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a
fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése
a

fékbetétek kopását jelzi.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Elektromos rögzítőfék
Ez a rendszer nem igényel
k ülönleges ellenőrzést. Azonban
működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a
rendszert
a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Az elektromos rögzítőfékkel
kapcsolatban a
megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
Kerekek és abroncsok
Legalább havonta egyszer, vagy
hosszú utazás előtt az abroncsok
nyomását minden keréken
ellenőrizni kell, a pótkeréken is,
amikor az abroncsok „hidegek”. A címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10
perce közlekedik vagy több mint
10 kilométert tett meg 50 km/h-nál nagyobb
sebességgel, a címkén jelzett értékhez hozzá
kell adni 0.3 bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony gumiabroncs nyomás
növeli a fogyasztást: A nem megfelelő
abroncsnyomás idő előtti kopást okozhat az
abroncsokon és kedvezőtlen hatása van a jámű
úttartására – Balesetveszély!
A kopott vagy sérült abroncsokkal való
közlekedés csökkenti a fékezés hatékonyságát
és a jármű kormányozhatóságát. Az abroncsok
és a felnik állapotának rendszeres vizsgálata
(mintázat és oldalfal) javasolt, továbbá
ellenőrizze a szelepsapkák meglétét is.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére,
a hasmagasságra és a kilométeróra
leolvasására, valamint kedvezőtlen hatással
van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.
7
Gyakorlati tudnivalók

204
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
a zokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a
CITROËN válogatott,
speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a
fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a
fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a
fékeket.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6
szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a
dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a CITROËN
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a
dízel
részecskeszűrő (DPF).
SCR SCR
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően
a

katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár
85%-át is képes átalakítani az egészségre és
a

környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® folyadék egy kb.
17

literes különleges tartályban
van.
Ez a

mennyiség nagyjából 20 000 km
megtételére elegendő. Amint a
folyadék
mennyisége eléri a

tartalékszintet, a rendszer
figyelmeztet erre: ezt követően még 2400
km-t
vezethet, mielőtt a

tartály teljesen kiürül. Ha az AdBlue
®-tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja
a

motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje
a

továbbiakban nem felel meg az Euro
6

szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a
környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a

CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a
motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a
gépjármű
leállásáig.
További tudnivalókat olvashat a figyelmeztető
v isszajelzésekről és a
kapcsolódó
riasztásokról a
megfelelő részben.
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
h
őmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért nagyon hideg időben is használhatja
a

gépjárművet.
Gyakorlati tudnival

205
AdBlue® folyadék feltöltése
Az AdBlue® tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a

CITROËN hálózat vagy a szakszer viz
munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztető
visszajelzés (és üzenet) is felhívja a
figyelmet.
Ilyenkor forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Amennyiben a
feltöltést saját kezűleg kívánja
elvégezni, gondosan olvassa el a
következő
figyelmeztetéseket.
AdBlue®-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti
r á, hogy elérte a tartalékszintet, ajánlott
késedelem nélkül feltölteni az AdBlue
®
szintjét.
A(z) SCR rendszer megfelelő működése
érdekében:
-

K

izárólag az ISO

22241

szabványnak
megfelelő AdBlue
®-folyadékot
használjon.
-

S

oha ne töltse át az AdBlue
®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti
tisztaságát.
-

S

oha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t. Az AdBlue
® a CITROËN hálózatban vagy
szakszervizekben kapható.
Olyan benzinkútra is ellátogathat, amelyen
vannak adott járművekhez (amelyeken
a

tanksapkán keresztül érhető el az
AdBlue
®-tartály) kialakított AdBlue®-töltők.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
®-adagolót.
Tárolási javaslatok
AdBlueAz AdBlue® kb. -11 °C alatti
h
őmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett bomlik
el. Hűvös, közvetlen napsugárzástól védett
helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a
folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue
®-flakonokat vagy
-dobozokat a

gépjárműben.
A használatra vonatkozó
óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha
a

szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15
percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a
száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a
folyadék gőzét. Az
ammóniagőz irritálhatja a
n

yálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue
®-adalékot gyermekektől
elzár va, az eredeti dobozban vagy
flakonban tárolja.
Végrehajtás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy
a gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
7
Gyakorlati tudnivalók

206
Télen győződjön meg arról, hogy a jármű
h őmérséklete magasabb -11 °C-nál. Ha nem, a
fagyos AdBlue
® folyadékot nem lehet áttölteni
a

tartályba. Állítsa a gépjárművet néhány órára
melegebb helyiségbe, és ezt követően végezze
el a

feltöltést.
Ha az AdBlue
® szintje túlságosan
alacsony, amit az „ Adjon hozzá AdBlue
folyadékot: indítás letiltva” üzenet erősít
meg, töltsön be legalább 5
liter folyadékot.
Soha ne töltse be az AdBlue
®-t
a g
ázolajtartályba.
Ha az AdBlue
® folyadék kifröccsent, vagy
a

tartály oldalára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a

folyadék kikristályosodott, távolítsa
el szivaccsal és meleg vízzel. Fontos:
az AdBlue teljes kifogyását
követő feltöltéskor a gyújtás ráadása
előtt feltétlen várjon kb. 5 percet, közben
ne nyissa ki a vezetőoldali ajtót,
ne zárja le a gépjárművet, ne tegye
a kulcsot a gyújtáskapcsolóba és ne
tegye az utastérbe a Kulcs nélküli
nyitás és indítás kulcsát.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
Hozzáférés az AdBlue®-
tartályhoz a

csomagtartón
keresztül
Az AdBlue®-tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a

CITROËN hálózat vagy a szakszer viz
munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, amint arra a
rendszer (figyelmeztető
lámpákkal és üzenettel) figyelmezteti.
Ilyenkor forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Ha saját maga szeretné elvégezni
a

feltöltést, körültekintően olvassa el
a

következő eljárást.
A cseppfolyásmentes flakonos kiszerelés
megkönnyíti a
feltöltési műveleteket. F

A m
otor leállításához nyomja meg a S TA R T/
STOP gombot.
F
A
z AdBlue
®-tartályhoz való hozzáféréshez
emelje fel a
csomagtartó kárpitját, vagy
7-üléses modelleknél hajtsa le a
harmadik
üléssor jobb szélső ülését.
Gyakorlati tudnival