2021 CITROEN C4 SPACETOURER reset

104
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó
(EBFD)
Ezek a rendszerek növelik a gépjármű
s tabilitását és irányíthatóságát fékezéskor,
illetve hozzájárulnak a
stabil kanyar vételhez,
különösen rossz minőségű vagy csúszós
útfelületen.
Az ABS rendszer megakadályozza a
kerekek
blokkolódását vészfékezéskor.
Az elektronikus fékerőelosztó rendszer
a
féknyomaték kerekenkénti vezérlését látja el.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez
a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a
fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
Ez a rendszer a meghajtott kerekek fékeire
é s a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének csökkentése érdekében
optimalizálja a
gépkocsi meghajtását, és
gyorsításkor javítja a
gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(DSC)
A gépjármű által követett, illetve
a gépjárművezető által követni kívánt
nyomvonal közötti eltérés esetén a
DSC
rendszer automatikusan hatást gyakorol
a
kerekek fékeire és a motorra annak
érdekében, hogy a
gépjárművet – a fizikai
tör vények határain belül – a kívánt pályán
tartsa.
Intelligens kipörgésgátló
(Snow motion)
Változattól függően gépjárműve a havon
t örténő elindulást segítő intelligens
kipörgésgátló rendszerrel is rendelkezhet.
Ez a
funkció érzékeli, ha gyenge a tapadási
felület, ami megnehezíti a
gépjármű elindulását
és haladását, például nagy mennyiségű friss
vagy letaposott hóban.
Ezekben az esetekben az intelligens
kipörgésgátló az első kerekek kipörgésének
szabályozásával megfelelő motorműködést és
irányíthatóságot biztosít a
gépjárműnek.
Gyenge tapadású útfelületen erősen
javasolt a
téli gumik használata.
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (EBFD)
A visszajelző folyamatos világítása
a blokkolásgátló rendszer
meghibásodását jelzi.
A STOP és az ABS jelzésekkel
együtt, egy hangjelzés és
a
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyulladó visszajelzés
az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodását jelzi.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik. Vezessen óvatosan,
mérsékelt sebességgel.
Amint lehet, álljon meg egy biztonságos
helyen.
Mindkét esetben mielőbb forduljon a
CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy
a
gépjárműve számára megfelelőt szereljék fel.
Normál működési feltételek mellett az
ABS rendes működése a fékpedál enyhe
vibrálásával járhat.
Biztonság

111
Előfordulhat, hogy a légzsákok egy újabb
n agyerejű ütközésnél nem aktiválódnak.
Kis erejű oldalirányú ütközés vagy
koccanás esetén, illetve a
gépjármű
megpördülésekor a
légzsákok nem mindig
aktiválódnak.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén egyik
oldallégzsák sem aktiválódik.Ta n á c s o k
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tar tsa be az alábbi
biztonsági szabályokat.
Vegyen fel normál, egyenesen ülő
helyzetet.
Kösse be a
biztonsági övet, ügyelve
a
megfelelő elhelyezésére.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és
a
légzsákok közé kerüljön (gyermek,
kisállat, tárgy stb.), ne rögzítsen és ne
ragasszon semmit a
légzsákok kioldó
mechanizmusa közelébe vagy a
kibomló
légzsákok útjába, mivel ezek a
légzsák
működésbe lépésekor sérülést okozhatnak.
Soha ne változtasson a
gépjármű eredeti
kialakításán, különösen a
légzsákok
közvetlen közelében.
Balesetet vagy a
gépjármű
feltörését követően ellenőriztesse
a
l

égzsákrendszereket.
A légzsákrendszereken kizárólag
a
CITROËN hálózat és a szakszer vizek
szakemberei végezhetnek beavatkozást.
A légzsákok kinyílásakor a
fej, a törzs,
illetve a
karok sérülésének kockázata
vagy enyhe égési sérülései az említett
biztonsági előírások betartása mellett sem
zárhatók ki. A légzsák szinte egyetlen
pillanat (néhány ezredmásodperc) alatt
fújódik fel, majd a
forró gázt az erre a célra
szolgáló nyílásokon át kibocsátva azonnal
le is ereszt.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne a küllőinél fogja
a
kormánykereket, és ne tartsa a kezét
a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne
tegye fel a
lábát a műszer falra.
Tartózkodjon a
dohányzástól, mivel
a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy
a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye
ki erős ütéseknek a
kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ragasszon semmit
a
kormányra vagy a műszer falra, mert
az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést
okozhat.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
a
tetőkárpitra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a
plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos
szerepet játszanak a
függönylégzsákok
rögzítésében.
5
Biztonság

147
Sebességkorlátozó
(LIMIT)
A rendszer megakadályozza
a vezető által beprogramozott
haladási sebesség túllépését.
A sebesség határértékének elérését követően
a

gázpedál további használata hatástalan
marad.
A sebességkorlátozó csak minimum 30
km/h-s
beprogramozott sebességnél kapcsolható be.
A sebességkorlátozó funkció a
kapcsoló
működtetésével szüneteltethető .
A beprogramozott sebesség a
gázpedál
erőteljes (az ellenállási ponton túli)
lenyomásával átmenetileg túlléphető.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a
gázpedált,
és megvárni, míg a
gépjármű újra
a
s

ebességkorlátozás számára beprogramozott
sebességgel nem halad.
A gyújtás levételekor a
rendszer tárolja
a
b

eprogramozott sebességértéket.
A sebességkorlátozó berendezés használata semmilyen
körülmények között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások
betartása és a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A sebességértékek tárolásáról bővebben
lásd a megfelelő részt.
A táblafelismerő rendszerről és a
javasolt
sebességérték tárolásáról bővebben lásd
a
megfelelő részt.
Kijelzés a k ombinált kijelzőn
6.A sebességkorlátozás be- és kikapcsolt
állapotának kijelzése
7. A sebességkorlátozó üzemmód kijelzése
8. A beállított sebességérték
Bekapcsolás / szüneteltetés
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót
LIMIT helyzetbe: ezzel kiválasztotta
a
sebességhatároló üzemmódot, de
a
sebességhatároló működése ekkor még
szüneteltetve van.
F

H
a a kijelzett érték (alapértelmezésben az
utolsó beprogramozott sebesség) megfelel
Önnek, a 4 -es gomb megnyomásával
kapcsolja be a
sebességhatárolót.
F
A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja
a
sebességhatárolót: a kijelzőn megjelenik
a
művelet visszaigazolása (Pause).
1.
A sebességhatároló üzemmód
kiválasztása
2. A beprogramozott sebességérték
csökkentése.
3. A beprogramozott sebességérték
növelése
4. Sebességhatároló bekapcsolva/
szüneteltetve.
5. A tárolt sebességértékek megjelenítése,
vagy
a táblafelismerő rendszer által javasolt
sebesség használata.
6
Vezetés

178
A hátsó parkolássegítő rendszer
automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó
kör vonalait ábrázoló ikon jelenik meg
a
jármű képe mögött.
A parkolóradar a
Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés közben
kikapcsol.
A Park Assist részletes információt
a

megfelelő részben találja.
Működési korlátok
- A gépjármű elejét vagy hátulját érő fizikai behatás torzíthatja az érzékelők beállításait;
ezt a
rendszer nem minden esetben
érzékeli, így a
távolságmérés eredményei
pontatlanok lehetnek.
-

A g
épjármű dőlése, ha a csomagtartó
meg van rakodva megtévesztheti a
helyes
távolság felmérését.
-

A k
edvezőtlen időjárási körülmények
hatással lehetnek az érzékelők működésére
(heves esőzés, sűrű köd, hóesés stb.).
Működési rendellenesség
Rendellenes működés esetén,
hátramenetbe kapcsoláskor – a
karbantartásra figyelmeztető
visszajelzővel együtt – a kombinált
kijelzőn néhány másodpercig
villog, majd folyamatosan világít ez
a
figyelmeztető visszajelzés.
Hangjelzés kíséretében egy üzenet jelenik
meg.
Forduljon egy CITROËN-márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez. Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy
hó.
Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a
hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.) szintén
beindíthatják a parkolássegítő berendezés
hangjelzéseit.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor ne tartsa
a mosópisztolyt 30 cm-nél közelebb az
érzékelőkhöz.
-

A

z érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fog
a

rendszer a

manőver közben.
-

A z

ajos járművek és gépek által kibocsátott
hangok (például teherautók, légkalapácsok
stb.) zavarhatják a

gépjármű érzékelőit.
-

B

izonyos anyagok elnyelhetik
a

hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a

rendszer.
-

A f

elgyülemlett hó vagy száraz levelek az
útburkolaton befolyásolhatják az érzékelők
működését.
Tolatókamera
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a tolatókamera.
Vezetés

8
Ezek az utasítások bármelyik
képernyőoldalról kiadhatók, miután
lenyomta a kormányon található
Hangutasítások vagy Telefon gombot,
feltéve, hogy éppen nem folytat
telefonbeszélgetést. Hangutasítások
Súgó üzenetek
Tune to channel <…> A rádióadót a „tune to” és a
rádióadó nevének
vagy frekvenciájának kimondásával lehet
kiválasztani. Például: „tune to channel
Talksport” vagy „tune to 98.5
FM”. Ha tárolt
rádióadót szeretne hallgatni, mondja ki a „tune
to preset number” utasítást. Például: „tune to
preset number five”.
What's playing Az aktuális „dal”, „előadó” és „album”
információinak meghallgatásához
mondja:What's playing
Play song <…> A hallgatni kívánt zenei stílus kiválasztásához
használja a „play” utasítást. Választhat „dal”,
„előadó” vagy „album” alapján. Mondja például,
hogy „play artist, Madonna”, „play song, Hey
Jude” vagy „play album, Thriller”.
Play ar tist <…>
Play album <…>
A médialejátszásra vonatkozó
hangutasítások csak USB-kapcsolat
esetén elérhetők.
A rádióval és a médialejátszóval
k apcsolatos hangutasítások
CITROËN Connect Nav