2020 TOYOTA RAV4 Bruksanvisningar (in Swedish)

297
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
Lämpligt läge fö
r normal körning.
Körläget återgår till normalt läge om
knappen trycks in medan bilen är i kör-
läge Eco eller sportläge.
3 Sportläge
Reglerar styrningskänslan och hybrid-
systemet för att sk apa en accelera-
tionsrespons som är lämplig för sportig
körning. Lämpligt läge när exakt hante-
ring krävs, exempel vis för körning i
bergsområden.
När knappen trycks in medan bilen inte
är i sportläge växlar systemet till sport-
läge och kontrollampan för sportläge
tänds på informationsdisplayen.
■AWD-fordon
1 Körläge Eco
Lämpligt körläge för att förbättra bräns-
leförbrukningen genom mjukare gene-
rering av vridmomentet till följd av
gaspedalens rörelse jämfört med nor-
malt körläge. De ssutom minimeras
användningen av luftkonditioneringen
(värme/kyla). När knappen vrids åt vänster medan
bilen inte är i körlä
ge Eco växlar syste-
met till körläge Eco och kontrollampan
för Eco-körning tänds på informations-
displayen.
2 Normalt läge
Lämpligt läge för normal körning.
Körläget återgår till normalt läge om
knappen trycks in medan bilen är i kör-
läge Eco eller sportläge.
3Sportläge
Reglerar styrningskänslan och hybrid-
systemet för att skapa en accelera-
tionsrespons som är lämplig för sportig
körning. Lämpligt läge när exakt hante-
ring krävs, exempel vis för körning i
bergsområden.
När knappen vrids åt höger medan
bilen inte är i sportläge växlar systemet
till sportläge och kontrollampan för
sportläge tänds på informationsdis-
playen.
■Vid byte till ett an nat körläge än
normalt läge
●Informationsdisplayens bakgrundsfärg
ändras enligt det valda körläget.
●När hastighetsmätaren är inställd på
analog visning ändras även färgen på
hastighetsmätardisplayen. (Gäller
endast modeller med 7-tums informa-
tionsdisplay)
●Färgen på reglaget ändras enligt det
valda körläget. (AWD-modeller med
7-tums informationsdisplay)
■Luftkonditionering i körläge Eco
I körläge Eco regleras uppvärmning/kyl-
ning och fläkthastighet i syfte att för-
bättra bränsleförbrukningen. Utför
följande åtgärder för att öka luftkonditio-
neringens prestanda.
●Justera fläkthastigheten ( →sid. 319)
OM42D32SE.book Page 297 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

2984-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
●Stänga av körläge Eco
■Stänga av ett körläge
●Sportläget stängs automatiskt av och
körläget återgår till normalt läge när
startknappen trycks till avstängt läge.
●Normalt läge och Eco-läge stängs inte
av förrän ett annat körläge väljs.
(Även om startknappen har trycks till
avstängt läge stängs inte normalt läge
och Eco-läge av automatiskt.)
Tryck på Trail Mode-knappen.
När knappen är in tryckt tänds Trail
Mode-indikatorn på informationsdis-
playen.
När knappen trycks in igen slocknar
Trail Mode-indikatorn.
Trail Mode (AWD-fordon)
Trail Mode är et t system som
ger integrerad k ontroll av styr-
systemen för AWD, broms och
körkraft i syfte att bistå driv-
kraften på gropiga vägar.
VARNING
■Innan du använder Trail Mode
Tänk på följande säkerhetsåtgärder. I
annat fall kan en plötslig olycka
inträffa.
●Kontrollera att Trail Mode-indika-
torn är tänds innan du kör iväg.
Trail Mode kommer inte att fungera
om indikatorn är släckt.
●Trail Mode är inte avsett för att
utöka gränserna för bilens funktion.
Kontrollera vägförhållandena nog-
grant och kör försiktigt.
●Kontrollera vägförhållandena nog-
grant innan du kör iväg. Eftersom
Trail Mode är lämpligt för körning
på gropiga vägar, som där hjul på
ena sidan spinner fritt, finns en möj-
lighet att Trail Mode eventuellt inte
är det mest lämpliga för andra väg-
förhållanden.
Slå på Trail Mode
OM42D32SE.book Page 298 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

299
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
■Trail Mode
●Trail Mode är avsett för användning
vid körning på gropiga och dåliga
vägar. Slå inte på knappen i andra
situationer.
●Trail Mode kontrollerar bilen så att
den kan använda maximal drivkraft
vid körning på gropiga vägar.
●Om Trail Mode används kontinuerligt
under längre tid ök
ar belastningen på
systemets delar och d et kan eventuellt
inte användas effektivt.
■När Trail Mode är avstängt
I följande situationer stängs Trail Mode
automatiskt av även o m det är påslaget.
●När körläget stängs av ( →sid. 296)
●När startknappen trycks till avstängt
läge
■När Trail Mode är aktiverat
Följande typer av situationer kan upp-
stå, men de är inte funktionsstörningar.
●Vibrationer kan kännas genom hela
bilen eller ratten.
●Driftsljud kan höras från motorrummet
■När kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer är nöd-
vändig
I följande situatio ner kan en funktions-
störning ha uppstått i systemet. Låt
omedelbart en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvali-
fikationer kontrollera bilen.
●När slirindikeringslampan tänds
medan Trail Mode är aktivt
●När slirindikeringslampan inte tänds
även om knappen till Trail Mode är
intryckt.
OM42D32SE.book Page 299 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3004-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
*: i förekommande fall
■Om ”Exhaust Filter Full See
Owner’s Manual” (Avgasfilter fullt
Se bilens instruktionsbok) visas på
informationsdisplayen
●Meddelandet kan visas vid körning
under hög belastning, med partiklar
som ansamlas.
●Hybridsystemets uteffekt (motorns
varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt
att köra bilen så länge felindikerings-
lampan inte är tänd.
●Partiklar kan ansamlas snabbare om
bilen ofta körs korta turer eller i låg has-
tighet, eller om hybridsystemet regel-
bundet startas i extremt kall väderlek.
Alltför hög ansamling av partiklar kan
undvikas genom att du då och då kör
långa sträckor i ett sträck och då och då
släpper upp gaspedalen, t.ex. vid kör-
ning på motorvägar.
■Om felindikeringslampan tänds
eller ”Hybrid system malfunction
Output Power Reduced Visit Your
Dealer” (Funktionsstörning i
hybridsystemet Uteffekten minskad
Besök återförsäljaren) visas på
informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss nivå. Låt omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarand e kvalifikationer
kontrollera bilen.
GPF
(Bensinpartikelfilter)*
GPF-systemet samlar in partik-
lar i avgaserna med ett avgas-
filter. Systemet regenererar
filtret automatiskt beroende på
förhållanden a för bilen.
OBSERVERA
■Förhindra att GPF-systemet inte
fungerar som det ska.
●Använd inget annat bränsle än det
som specificerats
●Gör inga anpassningar av avgasrö-
ren
OM42D32SE.book Page 300 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

301
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
■ECB (elektroniskt styrda
bromsar)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
■ABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
■Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en
panikbromsning
■VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd
om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor.
■VSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprä
tthålla stabil rikt-
ning om bilen glider på hala vägytor
genom att styrningen kontrolleras.
■Trailer Sway Control (i före-
kommande fall)
Hjälper föraren att kontrollera svaj i
släpvagnen genom att ansätta
bromstryck selektivt på individuella
hjul och minska motorns vridmo-
ment när svaj i släpvagnen upp-
täcks.
■TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att uppr ätthålla drivkraft
och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör
iväg i halt väglag
■Active Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider
till den yttre si dan genom broms-
kontroll på innerhjulen vid försök att
accelerera i en sväng.
■Hjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rullar
bakåt vid start i backe
■EPS (elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraf-
ten som behövs för att vrida ratten
■E-Four (Electronic On-Demand
AWD) (AWD-modeller)
Växlar automatiskt från framhjuls-
drift till 4-hjulsdri ft (AWD) beroende
på rådande körförhållanden vilket
bidrar till tillförlit lig väghållning och
stabilitet. Exempel på situationer
när systemet växlar till AWD är vid
Förarstödssystem
Följande system aktiveras
automatiskt som reaktion på
olika körförhållanden för att
behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid upp-
märksam på att dessa system
endast är kompletterande. Du
bör inte förlit a dig alltför
mycket på dem, kör alltid med
gott omdöme.
Sammanfattning av förar-
stödsystemen
OM42D32SE.book Page 301 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3024-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
körning i kurvor, i uppförsbackar,
vid start eller acce leration och när
vägen är hal på grund av snö eller
regn, etc.
■Nödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt
blinkar bromsljuse n automatiskt för
att uppmärksamma bakomvarande
fordon.
■Sekundär kollisionsbroms (i
förekommande fall)
Om krockkuddesen sorn känner av
en kollision och systemet aktiveras,
styrs bromsarna och bromsljusen
automatiskt att minska körhastighe-
ten och bidra till att minska risken
för ytterligare skador på grund av
en sekundär kollision.
■När systemen TRC/VSC/ABS/Trai-
ler Sway Control är aktiverade
Slirindikeringslampan blinkar när syste-
men TRC/VSC/ABS/Tr ailer Sway Con-
trol är aktiverade.
■Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i s nö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen.
Tryck på för att stä nga av systemet
så att det blir lättar e för dig att gunga
loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en snabb
tryckning på knappen .
”Antispinnsystemet avstängt” visas på
informationsdisplayen.
Tryck på knappen ig en för att sätta
på systemet igen.
■Stänga av systemen TRC/VSC/Trai-
ler Sway Control
Håll knappen intryckt i minst 3 sek-
under medan bilen står stilla för att
stänga av systemen TRC/VSC/Trailer
Sway Control.
Indikatorn VSC OFF tänds och ”Antis-
pinnsystemet a vstängt” visas på infor-
mationsdisplayen.
*
Tryck på knappen ig en för att sätta
på systemen igen.
*: På modeller med PC S (Aktivt krock-
skyddssystem), inaktiveras även PCS
(endast varningen i det aktiva krock-
OM42D32SE.book Page 302 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

303
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
skyddet är tillgängligt). PCS-varnings-
lampan tänds och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
(→
sid. 234)
■När meddelande t som visas på
informationsdisplayen indikerar att
TRC har stängts av även om du inte
har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt inakt iverats. Kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarand e kvalifikationer
om informationen fortsätter att visas.
■Funktionsvillkor för hjälpsystemet
för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls kan hjäl-
psystemet för start i motlut aktiveras:
●Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framlänges/baklänges på
en uppförsbacke).
●Bilen är stillastående.
●Gaspedalen inte är nedtrampad.
●Parkeringsbromsen är inte ansatt.
■Automatisk avstängning av hjälp-
systemet för start i motlut
Hjälpsystemet vid sta rt i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
●Växelspaken flyttas till P eller N.
●Gaspedalen trampas ned.
●Parkeringsbromsen är ansatt.
●Högst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen har släppts upp.
■Ljud och vibrationer som orsakas
av ABS, bromsassistansen,
VSC/Trailer Sway Control och hjäl-
psystemet för start i motlut
●Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned upp-
repade gånger när hybridsystemet
startas, eller omedelbart efter att bilen
har satts i rörelse. Ljudet indikerar inte
att en störning har uppstått i något av
dessa system.
●Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system ä r aktiva. Inget
av dessa indikerar att ett fel har upp-
stått.
• Vibrationer kan kännas genom karos- sen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
■ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
●Driftsljud som hörs från motorrummet
när bromspedalen används.
●Motorljud från bromssystemet som
hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
●Driftsljud som hörs från motorrummet
när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
■Active Cornering Assist, ljud och
vibrationer
När Active Cornering Assist används
kan driftsljud och vibrationer alstras från
bromssystemet, men detta innebär inte
att något är fel.
■EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett
surrande ljud) höras. Det tyder inte på
att något är fel.
■Automatisk återakt ivering av syste-
men TRC, Trailer Sway Control och
VSC.
När systemen TRC, T railer Sway Con-
trol och VSC har stängts av återaktive-
ras de automatiskt i följande situationer:
●När startknappen är t ryckt till avstängt
läge.
●Om bara TRC-system et har stängts
av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har
stängts av sätts de inte på igen auto-
matiskt även om bilens hastighet ökar.
OM42D32SE.book Page 303 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3044-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
■Active Cornering Assist, driftsljud
Systemet aktiveras när följande inträffar.
●TRC/VSC kan aktiveras
●Föraren försöker accelerera vid
svängning
●Systemet känner av at t bilen glider till
den yttre sidan
●Bromspedalen släpps upp
■Minskad effektiv itet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att syst emet överhettas när
ratten används extremt mycket under en
längre period. Ra tten kan då kännas
svårmanövrerad. Om detta skulle
inträffa bör du undvika att vrida på ratten
extremt mycket, eller stanna bilen och
stäng av hybridsystemet. EPS-syste-
met bör återgå till det normala inom 10
minuter.
■Funktionsvillkor för nödbromssig-
nalen
När följande villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
●Varningsblinkers är avstängda.
●Bilens hastighet överstiger 55 km/tim.
●Systemet bedömer från hastighets-
minskningen att det är en plötslig inbromsning.
■Automatisk inakti
vering av nöd-
bromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
●Varningsblinkers är påslagna
●Systemet bedömer från hastighets-
minskningen att det i nte är en plötslig
inbromsning.
■Sekundär kollisionsbroms, funk-
tionsvillkor (i f örekommande fall)
Systemet aktiveras när krockkuddesen-
sorn känner av en kollision medan bilen
är i rörelse. Systemet aktiveras dock
inte i någon av följande situationer.
●Bilens hastighet är lägre än 10 km/tim.
●Delar av bilar har skadats
■Sekundär kollisionsbroms, auto-
matisk inaktivering (i förekom-
mande fall)
Systemet stängs automatiskt av i någon
av följande situationer.
●Bilens hastighet sjunker under cirka
10 km/tim.
●En viss tid har gått under händelsen
●Gaspedalen är nedtrampad långt
■Om ett meddelande om AWD visas på informationsdisplayen (modell er med
AWD)
Utför följande åtgärder.
OM42D32SE.book Page 304 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM