2020 TOYOTA PROACE Manual de utilizare (in Romanian)

257
La cuplarea treptei marşarier şi în funcţie de dotarea autovehiculului, în cazul unei defecţiuni:
Contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Se aprinde această lampă de avertizare şi apare un mesaj, însoţit de un semnal sonor.
Lampa de avertizare din acest buton clipeşte şi apare un mesaj, însoţit de un semnal sonor.
În condiţii meteo nefavorabile sau iarna, asiguraţi-vă că senzorii nu sunt acoperiţi de noroi, gheaţă sau zăpadă. Când este cuplată treapta marşarier, un semnal sonor (bip lung) indică faptul că s-ar putea ca senzorii să fie murdari.Anumite surse sonore (motociclete, camioane, picamăre etc.) pot declanşa semnalele sonore ale sistemului de senzori de parcare.
Instalaţiile de spălare cu jet la înaltă presiuneCând spălaţi autovehiculul, nu apropiaţi duza spălătorului la mai puţin de 30 cm de senzori, deoarece există riscul de deteriorare a acestora.
Disfuncţionalităţile
6
Conducerea

258
Camera retrovizoare cu afişaj pe oglinda retrovizoare interioară
Camera retrovizoare de asistenţă vizuală este activată automat atunci când este cuplată treapta marşarier.
Funcţia poate fi completată cu senzori de parcare.
Deschiderea hayonului sau ușii spate (în funcție de echipare) poate influența afișajul.Dacă o uşă laterală este deschisă, ţineţi cont de spaţiul pe care îl ocupă aceasta.Este normală o oarecare deformare a imaginii.
Camera retrovizoare nu poate în niciun caz substitui necesitatea ca şoferul să rămână prevăzător.
Verificaţi periodic curăţenia lentilelor camerei video.Curăţaţi periodic camera retrovizoare cu ajutorul unei lavete moi, uscate.
Imaginea este afişată pe oglinda retrovizoare interioară.
Spălarea cu jet la înaltă presiune (de exemplu, dacă s-a murdărit cu noroi)Când spălaţi autovehiculul, nu apropiaţi
duza spălătorului la mai puţin de 30 cm de camera video, deoarece există riscul de deteriorare a acesteia.Liniile albastre reprezintă lăţimea autovehiculului, inclusiv oglinzile.Linia roşie reprezintă distanţa de 30 cm faţă de bara de protecţie spate, iar liniile albastre subţiri distanţa de 1 m (A) şi respectiv 2 m (B).
Conducerea

259
Sistemul de vizualizare la 180°
a zonei din spate
Acest sistem permite vizualizarea pe ecran a zonei din jurul autovehiculului cu ajutorul camerelor video amplasate în partea din spate a autovehiculului. Senzorii de parcare din barele de protecţie spate şi/sau faţă completează informaţiile de pe vederea de sus a autovehiculului (partea dreaptă).În afara vederii de sus a autovehiculului (partea dreaptă), se pot afişa diferite tipuri de vederi (partea stângă):- vederea standard a zonei din spate,- vederea 180° a zonei din spate,- vederea focalizată reconstituită a zonei din spate.
Principii de reconstituire a
imaginii
Sistemul afişează vederea contextuală (partea stângă), precum şi vederea de sus a autovehiculului în zona din imediata apropiere a acestuia.Ca setare implicită, este activat modul AUTO.În acest mod, sistemul alege cea mai bună vedere de afişat (standard sau focalizată) în funcţie de informaţiile recepţionate de la senzorii de parcare.Vederea la 180° este disponibilă doar prin intermediul meniurilor.
Displayul dispare peste aproximativ 6 mph (10 km/h).Sistemul este dezactivat automat la circa 7 secunde după decuplarea
treptei marşarier sau la deschiderea unei uşi sau a portbagajului.
Acesta este un sistem de asistenţă vizuală şi nu poate în niciun caz substitui necesitatea ca şoferul să rămână prevăzător.Imaginile furnizate de camerele video pot părea distorsionate în funcţie de împrejurări (condiţii exterioare, mod de conducere etc.).Prezenţa zonelor umbrite, soarele puternic sau condiţiile de iluminare insuficientă pot face ca imaginea să fie întunecată sau reduce contrastul.
Cu ajutorul camerei retrovizoare, sistemul înregistrează zona din jurul autovehiculului în cursul unei manevre. Este reconstituită o imagine de sus a autovehiculului în zona din imediata apropiere a acestuia (reprezentată între parantezele drepte albastre) în timp real şi pe măsură ce manevra progresează.Această reprezentare facilitează poziţionarea autovehiculului la parcare şi vă permite să vedeţi toate obstacolele din apropierea autovehiculului.Această vedere reconstituită este ştearsă automat dacă autovehiculul rămâne staţionar prea mult timp.
6
Conducerea

260
„Vederea standard”
„Vederea la 180°”„Vederea focalizată” (reconstituită)
Camera video înregistrează zona înconjurătoare în cursul unei manevre în scopul reconstituirii vederii de sus a zonei din spatele autovehiculului din imediata apropiere a acestuia, permiţând manevrarea autovehiculului printre obstacolele din apropiere.Această vedere este disponibilă în modul vedere AUTO sau prin selectarea vederii din meniul de schimbare a vederii afişate.
Vederea la 180° face posibilă ieşirea cu spatele dintr-un spaţiu de parcare, putând vedea astfel sosirea unor autovehicule, pietoni sau biciclişti.Această vedere nu este recomandată pentru efectuarea unei manevre complete.Aceasta este alcătuită din următoarele:
Zona din spatele autovehiculului este afişată pe ecran.Conturul albastru reprezintă lăţimea autovehiculului (inclusiv oglinzile): orientarea acestuia depinde de poziţia volanului.Linia roşie reprezintă distanţa de 30 cm faţă de bara de protecţie spate, iar cele două linii albastre distanţa de 1 m şi respectiv 2 m.
Vederile zonei din spate
Pentru a activa camera de pe hayon sau de pe ușa spate, cuplați marșarierul.
Senzorii de parcare spate furnizează de asemenea informaţii referitoare la zonele din jurul autovehiculului.Obstacolele pot părea mai departe decât sunt în realitate.Este important să se verifice
vederile laterale cu ajutorul oglinzilor retrovizoare în cursul efectuării manevrei.
Conducerea

261
Activarea
Activarea are loc automat la cuplarea treptei marşarier.Funcţia este afişată pe ecranul tactil. Pentru a închide fereastra afişată, apăsaţi cruciuliţa roşie din colţul din stânga sus al ecranului.
La afişarea submeniului, selectaţi una dintre cele patru vederi:
„Vederea standard”.
„Vederea la 180°”.
„Vederea focalizată”.
„Modul AUTO”.
Puteţi alege în orice moment modul de afişare prin apăsarea în această zonă.
Verificaţi periodic curăţenia lentilelor camerei video.Curăţaţi periodic camera retrovizoare cu o lavetă moale, uscată.
„Modul AUTO”
Ca setare implicită, această mod este activat.Cu ajutorul senzorilor din bara de protecţie spate, vederea automată permite o trecere de la vederea zonei din spate la vederea de sus la apropierea de un obstacol în cursul unei manevre.
Sistemul este dezactivat automat la tractarea unei remorci sau la transportarea unei biciclete pe cârligul de tractare (autovehicul echipat cu un cârlig de tractare instalat conform recomandărilor producătorului).
Modul pornire rapidă
Acest mod afişează, cât mai rapid posibil, vederea contextuală (partea stângă) şi vederea de sus a autovehiculului.
Spălarea cu jet la înaltă presiune (de exemplu, dacă s-a murdărit cu noroi)Când spălaţi autovehiculul, nu apropiaţi duza spălătorului la mai puţin de 30 cm de lentilele camerei video, deoarece în caz contrar există riscul de deteriorare a acestora.
Se afişează un mesaj prin care vi se recomandă să verificaţi zona din jurul autovehiculului înainte să începeţi manevra.
6
Conducerea

262
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
Sistemul monitorizează presiunile în cele patru anvelope odată ce autovehiculul s-a pus în mişcare.Acesta compară informaţiile furnizate de senzorii de turaţie de la cele patru roţi cu valorile de referinţă, ce trebuie reiniţializate de fiecare dată când se corectează presiunile în anvelope sau se înlocuieşte o roată.Sistemul declanşează o avertizare de îndată ce detectează o scădere a presiunii în anvelope la una sau mai multe roţi.
Sistemul de avertizare privind presiunea în anvelope (TPWS) nu înlocuiește atenția șoferului.Acest sistem nu elimină necesitatea verificării lunare a presiunii în anvelope (inclusiv roata de rezer vă), precum şi înaintea unei călătorii mai lungi.
Conducerea cu anvelopele insuficient umflate afectează ţinuta de drum, măreşte distanţele de frânare şi determină uzura prematură a anvelopelor, în special în condiţii grele de utilizare (sarcini ridicate, viteze mari, călătorii lungi).
Acesta este un sistem care verifică automat presiunea în anvelope în timpul mersului.
Presiunea recomandată în anvelopele vehiculului dvs. se regăsește pe eticheta cu presiunea în anvelope.Pentru informaţii suplimentare referitoare la Marcajele de identificare, consultaţi secţiunea corespunzătoare.Presiunea în anvelope se va verifica atunci când anvelopele sunt „reci” (autovehiculul oprit de 1 oră sau după o deplasare de mai puţin de 6 mile (10 km) cu viteze moderate).În caz contrar (când sunt calde), adăugaţi 0,3 bar la valorile pentru presiune indicate în tabel.
Conducerea cu anvelopele insuficient umflate determină creşterea consumului de combustibil.
Lanţurile antiderapante
Nu se impune reiniţializarea sistemului
după montarea sau demontarea lanţurilor antiderapante.
Roata de rezervă
Roata de rezer vă din tablă nu dispune de senzor de avertizare privind presiunea în anvelope.
Conducerea

263
Tyre Pressure WarningReiniţializarea
Înainte de reiniţializarea sistemului, asiguraţi-vă că presiunile din cele patru anvelope sunt corecte pentru utilizarea autovehiculului şi în conformitate cu recomandările de pe eticheta pentru presiunea în anvelope.Avertizarea privind presiunea în anvelope funcționează fiabil numai dacă a fost efectuată reinițializarea sistemului, cu presiunea în cele 4 anvelope reglată corespunzător.Sistemul de avertizare privind presiunea în anvelope nu avertizează dacă presiunea este incorectă în momentul reinițializării.
Aceasta este emisă prin aprinderea acestei lămpi de avertizare, însoţită de un semnal sonor şi, în funcţie de dotare, de afişarea unui mesaj.
Se impune reiniţializarea sistemului de fiecare dată când se corectează presiunea în una sau mai multe anvelope, precum şi după înlocuirea uneia sau mai multor anvelope.
F Reduceţi imediat viteza, evitaţi acţionarea exagerată a direcţiei şi frânările bruşte.F Opriţi autovehiculul de îndată ce puteţi face acest lucru în siguranţă.
F În cazul unei pene de cauciuc, utilizaţi trusa de depanare anvelope sau roata de rezer vă (în funcţie de dotare),sauF dacă dispuneţi de un compresor, cum ar fi cel din trusa de depanare anvelope, verificaţi presiunile în cele patru anvelope în stare rece,sauF dacă nu este posibilă efectuarea imediată a acestei verificări, conduceţi cu atenţie cu viteze reduse.Pierderea de presiune detectată nu determină întotdeauna apariţia de umflături vizibile pe anvelopă. Nu vă limitaţi la o simplă verificare vizuală.Avertizarea se menţine până la reiniţializarea sistemului.
Iniţializarea sistemului se face cu contactul cuplat şi autovehiculul staţionar.
Noile presiuni setate înregistrate sunt considerate a fi valorile de referinţă ale sistemului.
6
Conducerea

264
Disfuncţionalităţile
Dacă lampa de avertizare presiune în anvelope clipește și apoi rămâne aprinsă, împreună cu lampa de avertizare ser vice, înseamnă că sistemul este defect.
În acest caz, avertizarea privind presiunea în anvelope nu mai este asigurată.Adresaţi-vă unui dealer autorizat TOYOTA sau unui atelier ser vice specializat pentru verificarea sistemului.
Înaintea oricărei inter venţii asupra sistemului, trebuie verificate presiunile în cele patru anvelope şi reiniţializat sistemul.
Fără sistem audio
F Apăsaţi acest buton timp de circa 3 secunde, apoi eliberaţi-l; un semnal sonor confirmă reiniţializarea.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Reinițializarea se efectuează din meniul de configurare a vehiculului.
Conducerea