2020 TOYOTA PROACE Manual de utilizare (in Romanian)

217
Cu contactul cuplat, clipirea indicatorului A sau AUTO, însoţită de un semnal sonor şi un mesaj, indică o defecţiune a cutiei de viteze.
Disfuncţionalităţile
Verificați-l la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Oprirea autovehiculului
Înainte să opriţi motorul, puteţi:- să comutaţi în poziţia N pentru a cupla poziţia neutră,sau- să lăsaţi treapta de viteze cuplată; în acest caz, nu va fi posibilă deplasarea autovehiculului.În ambele cazuri, trebuie să cuplaţi frâna de parcare pentru imobilizarea autovehiculului.
La viteze reduse, dacă se solicită treapta marşarier, indicatorul N clipeşte, iar cutia de viteze comută automat în poziţia neutră. Pentru cuplarea treptei marşarier, aduceţi selectorul în poziţia N, apoi în poziţia R.
Când imobilizaţi autovehiculul, cu motorul în funcţiune, trebuie să aduceţi selectorul în poziţia neutră N.Înaintea oricărei inter venţii sub capotă, asiguraţi-vă că selectorul se află în poziţia neutră N şi că este cuplată frâna
de parcare.
Apăsaţi întotdeauna pedala de frână atunci când porniţi motorul.În toate situaţiile de parcare, trebuie să cuplaţi frâna de parcare pentru imobilizarea autovehiculului.
Pentru cuplarea treptei marşarier, autovehiculul trebuie imobilizat prin acţionarea pedalei de frână.
Treapta marşarier
F Selectaţi poziţia R.Cuplarea treptei marşarier este însoţită de un semnal sonor.
6
Conducerea

218
Sistemul Stop & StartComutarea motorului
în modul STOP
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, viteza acestuia trebuie să fie sub 12 mph (20 km/h) sau acesta trebuie să fie staţionar (în funcţie de motor); se aprinde lampa indicatoare „ECO” în tabloul de bord, iar motorul trece automat în aşteptare atunci când comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia neutră şi eliberaţi pedala de ambreiaj.Pentru confortul dumneavoastră, în cursul manevrelor de parcare, modul STOP nu este disponibil timp de câteva secunde după decuplarea treptei marşarier.Sistemul Stop & Start nu afectează funcţiile autovehiculului, cum ar fi frânarea, ser vodirecţia etc.Se poate obser va un uşor decalaj între oprirea autovehiculului şi oprirea motorului.
Dacă autovehiculul dispune de un sistem Stop & Start, un contor de timp calculează timpul
scurs în modul STOP în cursul unei călătorii.Acesta este resetat la zero de fiecare dată când este cuplat contactul.
Contorul de timp al sistemului Stop & StartSistemul Stop & Start trece temporar motorul în aşteptare - modul STOP - în timpul opririlor în trafic (semafoare, ambuteiaje în trafic etc.). Motorul reporneşte automat - modul START - de îndată ce doriţi să demaraţi. Repornirea are loc instantaneu, rapid şi silenţios.Per fect pentru mediul urban, sistemul Stop & Start reduce consumul de combustibil şi emisiile de noxe, precum şi nivelul de zgomot în staţionare.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată şi este staţionar, se aprinde lampa indicatoare „ECO”, iar motorul trece automat în aşteptare atunci când apăsaţi pedala de frână sau aduceţi selectorul de viteze în poziţia N.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze electronică şi viteza autovehiculului este sub 5 mph (8 km/h), se aprinde lampa indicatoare „ECO”, iar motorul trece automat în aşteptare atunci când apăsaţi pedala de frână sau aduceţi selectorul de viteze în poziţia N.
(minute / secunde sau ore / minute)
Nu alimentaţi niciodată cu combustibil cu motorul în modul STOP; trebuie să decuplaţi contactul prin intermediul
butonului.
Conducerea

219
Comutarea motorului
în modul START
Modul START este apelat automat în anumite condiţii temporare (exemple: nivelul de încărcare a acumulatorului, temperatura motorului, funcţia de asistenţă la frânare, setarea sistemului de aer condiţionat) pentru a se asigura funcţionarea corectă a sistemului, în principal atunci când:- deschideţi portiera şoferului,- deschideţi o uşă laterală glisantă,- eliberaţi centura de siguranţă a şoferului,- viteza autovehiculului depăşeşte 15 mph (25 km/h) sau 2 mph (3 km/h) (în funcţie de motor) cu o cutie de viteze manuală,- viteza autovehiculului depăşeşte 2 mph (3 km/h) cu o cutie de viteze automată.
Cazuri speciale: modul START este apelat automat
În acest caz, lampa de avertizare „ECO” clipeşte timp de câteva secunde, apoi se stinge.
Acest mod de funcţionare este per fect normal.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, lampa indicatoare „ECO” din tabloul de bord se stinge, iar motorul reporneşte automat atunci când apăsaţi complet pedala de ambreiaj.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, lampa indicatoare „ECO”
din tabloul de bord se stinge, iar motorul reporneşte automat atunci când:- eliberaţi pedala de frână cu selectorul de viteze în poziţia D sau M,- din poziţia N cu pedala de frână eliberată, aduceţi selectorul de viteze în poziţia D sau M,- cuplaţi treapta marşarier.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze electronică, lampa indicatoare „ECO” din tabloul de bord se stinge, iar motorul reporneşte automat atunci când:- eliberaţi pedala de frână cu selectorul de viteze în poziţia A sau M,- din poziţia N cu pedala de frână eliberată, aduceţi selectorul de viteze în poziţia A sau M,
- cuplaţi treapta marşarier.
Cazuri speciale: modul STOP nu este disponibil
Modul STOP nu este apelat în anumite condiţii temporare (exemple: nivelul de încărcare a acumulatorului, temperatura motorului, funcţia de asistenţă la frânare, temperatura ambiantă) pentru a se asigura funcţionarea corectă a sistemului, în principal atunci când:- autovehiculul se află pe un drum abrupt (în rampă sau în pantă),- portiera şoferului este deschisă,- o uşă laterală glisantă este deschisă,- centura de siguranţă a şoferului nu este fixată,- autovehiculul nu a depăşit o viteză de 6 mph (10 km/h) de la ultima pornire a motorului de către şofer,- frâna de parcare electrică este aplicată sau în curs de aplicare,- motorul este necesar pentru menţinerea unei temperaturi confortabile în habitaclu,- funcţia de degivrare este activă.
În acest caz, lampa de avertizare „ECO” clipeşte timp de câteva secunde, apoi se stinge.
Acest mod de funcţionare este per fect normal.
6
Conducerea

220
Dezactivarea / activarea
Cu / fără sistem audio
F Apăsaţi butonul; lampa indicatoare a acestuia se aprinde, iar sistemul este dezactivat.
F Apăsaţi acest buton; lampa indicatoare a acestuia se stinge, iar sistemul este activat.
Pentru dezactivarea sistemului:
Cu ecran tactil
Sistemul este reactivat automat de fiecare dată când este pornit motorul de către şofer.
Dacă sistemul a fost dezactivat în modul STOP, motorul reporneşte imediat.
Deschiderea capoteiÎnaintea oricărei inter venţii sub capotă, dezactivaţi sistemul Stop & Start pentru a preveni riscul de rănire la comutarea automată în modul START.
Conducerea pe drumuri inundate
Înainte să conduceţi pe un drum inundat, vă recomandăm insistent să dezactivaţi sistemul Stop & Start.Pentru informaţii suplimentare
referitoare la tema Recomandări pentru conducere, şi în particular la conducerea pe drumuri inundate, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
Pentru activarea sistemului:
Activarea sau dezactivarea se realizează prin meniul de configurare a vehiculului.
Conducerea

221
Disfuncţionalităţile
În funcţie de dotarea autovehiculului:
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Verificați-l la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.În cazul producerii unei defecţiuni în modul STOP, s-ar putea ca autovehiculul să se oprească.Se aprind toate lămpile de avertizare din tabloul de bord.În funcţie de versiune, s-ar putea să se afişeze de asemenea un mesaj de avertizare prin care vi se solicită să comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia N şi să acţionaţi pedala de frână.Cu autovehiculul staţionar, trebuie să decuplaţi contactul şi apoi să porniţi din nou motorul.
Sistemul Stop & Start reclamă utilizarea unui acumulator de 12 V realizat pe baza unor tehnologii şi specificaţii speciale.
Lampa de avertizare din acest buton clipeşte şi apare un mesaj, însoţit de un semnal sonor.
În cazul unei defecţiuni în sistem, această lampă de avertizare clipeşte în tabloul de bord.Toate lucrările asupra acestui tip de baterie trebuie efectuate de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.Pentru informaţii suplimentare referitoare la Acumulatorul de 12 V, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
6
Conducerea

222
1. Activarea.2. Dezactivarea (apăsare lungă).3. Reglarea luminozităţii.4. Reglarea displayului pe înălţime.
Odată activat sistemul, sunt prezentate sintetic următoarele informaţii pe displayul de pe parbriz:A. Viteza autovehiculului.B. Informaţiile referitoare la sistemul de control al vitezei de croazieră sau limitatorul de viteză.C. Dacă există în dotarea autovehiculului, informaţiile referitoare la distanţa dintre autovehicule, avertizările privind funcţia de frânare automată în caz de urgenţă şi instrucţiunile de navigaţie.D. Dacă există în dotarea autovehiculului, informaţiile referitoare la limita de viteză.
Acesta este un sistem care proiectează diferite informaţii printr-o lamelă fumurie în câmpul de vizibilitate al şoferului, astfel încât acesta să nu trebuiască să îşi ia ochii de la drum.
Butoanele
Indicaţii în timpul
funcţionării
Displayul de pe parbriz
Pentru informaţii suplimentare referitoare la Sistemul de navigaţie, consultaţi secţiunea Sistemul audio şi telematic.
F Cu motorul în funcţiune, apăsaţi butonul 1 pentru a activa sistemul şi a se extinde lamela.
Activarea / dezactivarea
F Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul 2 pentru a dezactiva sistemul şi a se retracta lamela.
Starea activată/dezactivată a funcţiei este salvată şi păstrată la repornirea motorului.
Conducerea

223
F Cu motorul în funcţiune, reglaţi luminozitatea informaţiilor afişate prin intermediul butoanelor 3:- „soarele” pentru creşterea luminozităţii,- „luna” pentru reducerea luminozităţii.
Reglarea luminozităţiiReglarea pe înălţime
În anumite condiţii meteo extreme (ploaie şi/sau zăpadă, soare puternic etc.), s-ar putea ca displayul de pe parbriz să nu fie lizibil sau să fie afectat de interferenţe temporare.Unii ochelari de soare ar putea stânjeni citirea informaţiilor.Pentru curăţarea lamelei, utilizaţi o lavetă moale şi curată (cum ar fi o lavetă pentru ochelari sau o lavetă din microfibre). Nu utilizaţi o lavetă uscată sau abrazivă sau detergenţi ori solvenţi, deoarece acestea ar putea duce la
zgârierea lamelei sau deteriorarea stratului de acoperire antireflexie.
Vă recomandăm să efectuaţi operaţiile de reglare prin intermediul acestor butoane numai cu autovehiculul staţionar.În staţionare sau în timpul mersului, nu se va aşeza niciun obiect în jurul lamelei (sau în locaşul acesteia) care să împiedice declanşarea lamelei şi funcţionarea corectă a acesteia.
Acest sistem funcţionează cu motorul
în funcţiune, iar setările acestuia sunt memorate la decuplarea contactului.
F Cu motorul în funcţiune, reglaţi displayul la înălţimea dorită prin intermediul butoanelor 4:- în sus pentru a deplasa displayul în sus,- în jos pentru a deplasa displayul în jos.
6
Conducerea

224
MEM
Adjustable Speed Limiter (ASL)
Programarea
Această funcţie permite salvarea vitezelor, ce pot fi apoi utilizate pentru setarea celor două sisteme: limitatorul de viteză (pentru limitarea vitezei autovehiculului) sau sistemul de control al vitezei de croazieră (pentru viteza de croazieră a autovehiculului).Se pot memora până la şase viteze setate pentru fiecare dintre cele două sisteme.
Ca măsură de siguranţă, şoferul va efectua aceste operaţii cu autovehiculul staţionar.
F Selectaţi sistemul pentru care doriţi să memoraţi noi viteze setate:
● limitatorul de viteză
sau
F Apăsaţi butonul corespunzător pentru viteza setată pe care doriţi să o modificaţi.
● sistemul de control al vitezei de croazieră.
Vitezele memorate sunt apelate prin apăsarea acestui buton.
F Introduceţi noua valoare prin intermediul tastaturii numerice şi confirmaţi-o.F Confirmaţi pentru a salva modificarea şi a ieşi din meniu.
Pragurile de viteză pot fi setate din meniul de configurare al vehiculului folosind ecranul tactil.
Conducerea