2020 TOYOTA PRIUS PRIME Manuel du propriétaire (in French)

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1352-2. Charge
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Système hybride branchable
■Modifications des paramètres de verrouillage du connecteur
de charge
Vous pouvez modifier la méthode de verrouillage et de déverrouil-
lage du connecteur de charge comme suit dans les paramètres
“Personnalisation du véhicule” de l’écran multifonction.
Reportez-vous à la P. 259 pour plus de détails sur la façon de modifier
les paramètres.
*1: Il n’est pas nécessaire d’avoir avec soi la clé à puce ni de déverrouiller lesportières.
*2: Vous pouvez verrouiller et déverroui ller le connecteur de charge par des
opérations similaires à celle de “Verrouillage manuel”.
*3: Le connecteur de charge sera déverrouillé si la source d’alimentation est interrompue en raison d’une panne de courant, etc., après le verrouillage
automatique du connecteur de charge.
RéglageDescription du fonctionnement
“Verrouillage manuel”(Réglage par défaut)
Le connecteur de charge est verrouillé et déver-
rouillé en appuyant sur le contacteur de verrouillage
du connecteur de charge lorsque vous avez la clé à
puce avec vous ou après le déverrouillage des por-
tières.
“Verrouillage
automatique”Le connecteur de charge est verrouillé automatique-
ment lorsque le connecteur de charge est
connecté.
*1, 2
“Verr. et déverr. autom.”
Le connecteur de charge est verrouillé automatique-
ment lorsque le connecteur de charge est connecté
et déverrouillé automatiquement lorsque la charge
est terminée.
*1, 2, 3

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2-2. Charge
■Système de verrouillage du connecteur de charge
●Si le contacteur de verrouillage du connecteur de charge est actionné à
répétition, il est possible que le système de verrouillage du connecteur de
charge ne fonctionne pas pour protéger le système. Dans ce cas, attendez
un moment avant d’actionner de nouveau le contacteur.
● Le système de verrouillage du connecteur de charge ne garantit pas la pré-
vention du vol du câble de charge, et il n’est pas nécessairement efficace
pour toutes les situations.
■ Lorsqu’il est impossible d’insérer le connecteur de charge dans l’entrée
de charge
■ Si le système Smart key a été désactivé lors d’un réglage personnalisé
●Le couvercle intelligent et le système de verrouillage du connecteur seront
également désactivés. Si le système Smart key a été désactivé dans un
réglage personnalisé, vous pouvez verrouiller et déverrouiller le connecteur
de charge en effectuant la procédure suivante.
Déverrouillez les portières à l’aide de la télécommande ou du contacteur
de verrouillage des portières. ( P. 298, 300)
Insérez le connecteur de charge dans l’entrée de charge (uniquement
lors du verrouillage du connecteur de charge).
Appuyez sur le contacteur de verrouillage du connecteur de charge.
Le connecteur de charge se verrouillera ou se déverrouillera.
● Lorsque le paramètre de verrouillage du connecteur de charge ( P. 135)
est réglé sur “Verrouillage automati que”, les procédures ci-dessus ne sont
nécessaires que lors du déverrouillage. Lorsqu’il est réglé sur “Verr. et
déverr. autom.”, la fonction de verrouillage du connecteur fonctionne, même
si le système Smart key est désactivé.
Vérifiez que la goupille de verrouillage du
connecteur n’est pas abaissée.
Si la goupille de verrouillage du connec-
teur est abaissée, le verrouillage du
connecteur est en fonction. Portez une clé
à puce sur vous ou déverrouillez les por-
tières, puis appuyez sur le contacteur de
verrouillage du connecteur de charge
pour déverrouiller le verrou du connecteur
et vérifiez que la goupille de verrouillage
du connecteur n’est pas abaissée.
Goupille de
verrouillage du connecteur
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3

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1372-2. Charge
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Système hybride branchable
■S’il est impossible de déverrouiller le câble de charge en suivant la pro-
cédure normale
S’il est impossible de déverrouiller le connecteur de charge en appuyant sur
le contacteur de verrouillage du connect eur de charge même après avoir pris
avec soi une clé à puce ou avoir déverrouillé les portières, vous pouvez
déverrouiller le connecteur de charge en actionnant le levier de déverrouil-
lage d’urgence.
Environ 2,0 in. (50 mm)
Environ 0,9 in. (20 mm)
Ouvrez le hayon. ( P. 304)
Tirez le bouton et retirez le couvercle
comme indiqué sur l’illustration.
Insérez une main du côté inférieur du
véhicule de façon oblique vers le haut,
puis accrochez un doigt au levier de
déverrouillage d’urgence.
Déplacez le levier de déverrouillage
d’urgence dans la direction indiquée sur
l’illustration.
*
Le connecteur de charge est déver-
rouillé et vous pouvez le retirer.
*: Assurez-vous de le déplacer dans la
direction indiquée sur l’illustration. Exer-
cer une force dans d’autres directions
pourrait endommager le levier de
déverrouillage d’urgence.
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2-2. Charge
Remettez le couvercle dans sa position d’origine.
Cette procédure corrective n’est qu’une solution temporaire à n’utiliser qu’en
cas d’urgence. Si le problème persiste, faites immédiatement vérifier le véhi-
cule par votre concessionnaire Toyota.
N’actionnez pas le levier de déverrouillage d’urgence lorsque vous pouvez
déverrouiller le connecteur de char ge en suivant la procédure normale.
■ Lorsque vous rechargez ou remplacez la batterie de 12 volts
P. 748
AVERTISSEMENT
■Lors du branchement du connecteur de charge dans l’entrée de charge
5
●N’insérez pas la main dans la partie de
verrouillage du connecteur.
La main pourrait se coincer dans la
goupille de verrouillage du connecteur,
ce qui pourrait occasionner une bles-
sure.
● Veillez à ne pas toucher la zone entou-
rant le verrou du couvercle du port de
charge.
Lorsque le verrou du connecteur est en
fonction, celui du couvercle du port de
charge l’est également. La main pour-
rait se coincer dans la goupille du ver-
rou du couvercle du port de charge, ce
qui pourrait occasionner une blessure.Goupille de verrouillage du
connecteur
Goupille du verrou du couvercle
du port de charge

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1392-2. Charge
2
Système hybride branchable
NOTE
■Lors du verrouillage du connecteur de charge
Observez les précautions suivantes. Les négliger pourrait entraîner une
défaillance du système de verrouillage du connecteur de charge.
●Vérifiez que le connecteur de charge est compatible avec ce véhicule
Il pourrait être impossible de verroui ller un connecteur de charge d’un type
différent ou un connecteur de charge avec une partie d’insertion endom-
magée ou déformée.
● N’actionnez pas le contacteur de verrouillage du connecteur de charge
avant que le connecteur de charge soit connecté
● Actionnez le contacteur de verrouillage du connecteur de charge après
avoir fermement inséré le connecteur de charge dans l’entrée de charge
● N’exercez pas de force excessive sur le connecteur de charge lorsqu’il est
verrouillé
Lors du retrait du connecteur de charge, assurez-vous de déverrouiller le
connecteur de charge.

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2-2. Charge
Sources d’alimentation compatibles
●Branchez la fiche dans une prise électrique 120 V CA (NEMA 5-
15R) dotée d’un disjoncteur de fuite à la terre (GFCI) et d’un
disjoncteur. Il est fortement recommandé d’utiliser un circuit indivi-
duel de 15 A afin que le câble de charge fonctionne correctement.
● Lors d’une charge à l’extérieur, assurez-vous de brancher la fiche
dans une prise électrique résistante aux intempéries homologuée
pour une utilisation extérieure.
Il est recommandé de vérifier le fonctionnement du disjoncteur de
fuite à la terre (GFCI) avant toute utilisation.
Prise électrique NEMA 5-15R
L’illustration est un exemple ser-
vant à des fins de démonstration;
elle peut différer de la configuration
réelle.
La charge de ce véhicule nécessite une source d’alimentation
externe respectant les critères suivants. Vérifiez cela avant
d’effectuer une charge.
AVERTISSEMENT
■ Avertissements relatifs aux défauts d’origine électrique
Assurez-vous d’observer les précautions figurant dans le présent Manuel
du propriétaire lorsque vous procédez à la charge du véhicule.
Utiliser une source d’alimentation non conforme aux exigences ou négliger
d’observer les prescriptions pendant la charge pourrait provoquer un acci-
dent susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Sources d’alimentation
Prises électriques compatibles

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1412-2. Charge
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Système hybride branchable
■L’environnement de charge
Pour assurer la sécurité de la charge, l’équipement et les paramètres de
charge suivants sont recommandés.
●Prise électrique étanche
Lors d’une charge à l’extérieur, branchez la fiche dans une prise électrique
résistante aux intempéries, et assurez-vous qu’elle demeure étanche pen-
dant que la fiche est branchée.
● Circuit dédié
• Pour réduire les risques d’incendie, assurez-vous d’utiliser un circuit de
15 A minimum, avec une protection contre les surintensités, en confor-
mité avec le National Electric Code, ANSI/NFPA 70.
• Pour réduire le risque de décharge électrique lorsque vous manipulez la
fiche, branchez-la à une prise électr ique dotée d’un disjoncteur de fuite à
la terre (GFCI) ou qui a un disjoncteur différentiel installé.
■ Lorsque votre disjoncteur se déclenche pendant la charge
Vous pouvez modifier la limite supérieure du courant de charge dans les
paramètres “Personnalisation du véhicule” de l’écran multifonction.
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou pour
sélectionner (“Personnalisation du véhicule”) sur l’écran ,
puis appuyez sur .
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou pour
sélectionner “Paramètres de charge”, puis appuyez sur .
L’écran “Paramètres de charge” s’affichera.
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou pour
sélectionner “Courant de charge”, puis appuyez sur .
L’écran “Courant de charge” s’affichera.
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou pour
sélectionner “8A”, puis appuyez sur .
Le courant de charge maximum sera réduit à 8 A.
*
Si le disjoncteur se déclenche pendant la charge, même après la modification
de la limite supérieure du courant de char ge, vérifiez si la source d’alimenta-
tion connectée répond aux conditions de charge spécifiées. (P. 140)
* : La limitation du courant de charge va allonger le temps de charge.
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2-2. Charge
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives aux sources d’alimentation
Observez les précautions suivantes.
Si vous les négligiez, un incendie, une décharge électrique ou des dom-
mages pourraient se produire, susceptibles d’occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
●Branchez la fiche dans une prise électrique 120 V CA (NEMA 5-15R)
dotée d’un disjoncteur de fuite à la terre (GFCI) et reliée à un disjoncteur,
conformément aux réglementations locales. Il est fortement recommandé
d’utiliser un circuit individuel de 15 A.
● Il est strictement interdit d’utilis er un chauffe-moteur pour effectuer la
charge.
● Assurez-vous de brancher directement le connecteur de charge et l’entrée
de charge.
Ne branchez pas d’adaptateur ni de rallonge entre le connecteur de
charge et l’entrée de charge.
●Ne raccordez pas le câble de charge à
un adaptateur à prises multiples, à une
prise multiple, ni à une fiche de conver-
sion.
● Il est strictement interdit de brancher le
câble de charge à une rallonge élec-
trique. Il est possible que la rallonge
surchauffe et ne soit pas dotée d’un
disjoncteur de fuite à la terre (GFCI).
● Ne raccordez pas le câble à une barre
multiprise.
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