2020 TOYOTA PRIUS PRIME Manuel du propriétaire (in French)

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2553. Bloc d’instrumentation
3
Bloc d’instrumentation
*1 : “BASSE” s’affiche si la température est réglée sur le réglage le plus bas, et“HAUTE” s’affiche si la température est réglée sur le réglage le plus haut.
*2 : Les modes pouvant être sélectionnés varient selon qu’un passager estprésent ou non. ( P. 529, 542)
■
Réglage des paramètres
Appuyez sur pour afficher le curseur.
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou pour sélectionner l’élément que vous souhaitez configurer.
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou pour sélectionner l’élément de configuration ou la valeur de
configuration.
Vous ne pouvez pas arrêter le climatiseur en effectuant des opérations
sur l’écran des paramètres du climatiseur. Veuillez utiliser le contacteur
du climatiseur ou le système de navigation
* pour arrêter le climatiseur.
*: Véhicules dotés d’un écran de 11,6 pouces uniquement
ÉlémentParamètres
Score Eco
(score A/C)P. 256
Réglage de la
températureChange en fonction de l’utilisation des contacteurs de commande du compteur
*1
Modes Air
extérieur et
Recirculation
d’air

(mode Air extérieur)
(mode Recirculation d’air)
Vitesse du ven-
tilateur1 à 7
“PRÉFÉRENCE
TEMP.”“Standard”“ECO”
Mode S-FLOW“Activé (Prio conduc)”
*2“Activé (Sge AV uniq)”
*2“Désactivé (Ts sièges)”
1
2
3
4
5
6
1
2
3

256
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3. Bloc d’instrumentation
■Score Eco (score A/C)
L’état actuel d’utilisation du climatiseur est évalué selon 5 niveaux
pour déterminer si elle est écologique.
L’évaluation change en fonction de l’état d’utilisation du climatiseur.
Lorsque le contacteur d’alimentation est désactivé, le résultat
*1
total de la conduite actuelle et des conseils*2 sur l’utilisation du cli-
matiseur s’affichent. ( P. 210)
Score faible
*3
Score élevé
Éviter une utilisation excessive
du climatiseur et utiliser le clima-
tiseur au réglage approprié en
fonction de la température
ambiante et du nombre de pas-
sagers, avec le mode S-FLOW
( ) et “PRÉFÉRENCE
TEMP.”, se traduira par une éva-
luation élevée.
*1 : Après avoir placé le contacteur d’alimentation en mode ON, le score Eco (score A/C) ne sera pas évalué pendant environ 1 minute.
*2 : Selon la situation, il se peut que ce conseil ne s’affiche pas.
*3 : Pour les éléments qui ne sont pas évalués avec un score Eco (score A/C), l’affichage indique 0.
■ Utilisation des contacteurs du panneau de fonctionnement du climati-
seur
●Vous pouvez désactiver dans les paramètres “Personnalisation compteur”
la fonction d’affichage contextuel qui s’affiche lorsque les paramètres du cli-
matiseur sont modifiés à l’aide des contacteurs du climatiseur. ( P. 262)
1
2
●Lorsque vous actionnez les contacteurs
du climatiseur pour modifier les para-
mètres du climatiseur alors qu’un écran
autre que celui des paramètres du cli-
matiseur est affiché sur l’écran multi-
fonction, un affichage contextuel pour le
contenu des paramètres du climatiseur
s’affiche. Toutefois, vous ne pouvez pas
modifier les paramètres du climatiseur
sur l’affichage contextuel.

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2573. Bloc d’instrumentation
3
Bloc d’instrumentation
■Score Eco (score A/C)
●L’état du réglage des fonctions suivantes du climatiseur est reflété dans le
score.
• Réglage de la température
• Réglage de la vitesse du ventilateur
• Modes Air extérieur et Recirculation d’air
• Bouton “A/C”
• Mode S-FLOW
• “PRÉFÉRENCE TEMP.”
● Le score Eco (score A/C) est évalué en fonction de la température ambiante
et de la température de l’habitacle. Par conséquent, même si les mêmes
paramètres sont toujours utilisés pour le climatiseur, l’évaluation changera
en fonction de facteurs tels que la saison et le temps.
● Lorsque le climatiseur n’est pas utilisé ou que le mode de débit d’air est
réglé à ou à , le score Eco (score A/C) n’est pas évalué. (Alors
que le climatiseur n’est pas évalué, l’état de son utilisation ne se reflète pas
dans le résultat total du score Eco.)
● Le score Eco (score A/C) est une fonction qui aide à sélectionner un réglage
du climatiseur qui réduit la consommation d’électricité et de carburant, et
non une fonction qui satisfait à la fois le confort et les économies de carbu-
rant.

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PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
3. Bloc d’instrumentation
L’état de fonctionnement de sys-
tème d’assistance à la conduite
comme le système LDA (système
d’avertissement de sortie de voie
avec contrôle de la direction) et le
régulateur de vitesse dynamique
à radar avec plage complète de
vitesses et les informations
d’avertissement s’affichent.
Pour plus de détails sur les fonctions d’assistance à la conduite, reportez-
vous à la page de la fonction correspondante.
Vous pouvez vérifier les mes-
sages d’avertissement qui ont été
affichés depuis que le contacteur
d’alimentation a été placé en
mode ON.
Lorsque plusieurs messages
d’avertissement ont été affichés,
vous pouvez changer l’affichage
en appuyant sur le contacteur de
commande du compteur ou
.
Les messages d’avertissement que vous avez actuellement effacés et cer-
tains messages d’avertissement ne sont pas affichés. En outre, lorsqu’il
n’y a aucun message d’avertissement que vous pouvez vérifier, l’affichage
indique qu’il n’y a pas de message.
Informations relatives aux systèmes d’assistance à la conduite
Affichage de message d’avertissement

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2593. Bloc d’instrumentation
3
Bloc d’instrumentation
Vous pouvez modifier le contenu de fonctionnement des systèmes
d’assistance à la conduite et les paramètres relatifs à l’affichage du
groupe d’instruments.
Les systèmes d’assistance à la conduite tels que le PCS (système de
sécurité préventive) et le moniteur d’angle mort (si le véhicule en est doté)
sont activés et désactivés en appuyant simplement sur . Assurez-vous
de ne pas annuler les systèmes accidentellement.
■
Procédure de réglage
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou
sur le volant, puis sélectionnez .
Appuyez sur le contacteur de commande du compteur ou , puis sélectionnez l’élément à changer, et appuyez ensuite
sur .
Si la fonction est activée et
désactivée, ou si la sensibilité,
etc. est modifiée sur l’écran des
paramètres, le réglage sera
modifié chaque fois que vous
appuierez sur .
Pour les fonctions qui per-
mettent de sélectionner le
contenu de fonctionnement, le
contenu de l’affichage, etc.,
l’écran des paramètres s’affiche.
Affichage des paramètres
1
2

260
PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
3. Bloc d’instrumentation
Lorsque l’écran des paramètres est affiché, sélectionnez le
réglage désiré ou la valeur souhaitée (temps, etc.) à l’aide des
contacteurs de commande du compteur.
*1, 2
Pour le contenu de fonctionne-
ment et les valeurs de réglage
que vous pouvez sélectionner,
sélectionnez le paramètre
désiré ou la valeur souhaitée,
puis appuyez sur .
Pour arrêter la sélection,
appuyez sur .
Lorsque l’écran de contrôle du
réglage est affiché, sélectionnez
procéder ou annuler, puis
appuyez sur .
*1 : Selon les éléments, il est possible qu’un écran de paramètres complé-
mentaire s’affiche après la sélection d’un élément.
*2 : Pour les éléments qui définissent le niveau de réglage ou de temps, après que l’élément est réglé, l’écran de réglage reste affiché jusqu’à ce
que vous appuyiez sur .
3

PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
2613. Bloc d’instrumentation
3
Bloc d’instrumentation
■Tableau des paramètres
ÉlémentParamètresRésultat du réglage
“Activé” Active et désactive la fonction de contrôle de la direction du système LDA (système
d’avertissement de sortie de voie).
(P. 425)
“Désactivé”
“Élevée”Change la sensibilité de la déviation du
système LDA (système d’avertissement de
sortie de voie). ( P. 425)
“Standard”
“Activé”
Active et désactive le PCS (système de
sécurité préventive). ( P. 408)
“Désactivé”
ÉloignéChange le moment de l’avertissement du
PCS (système de sécurité préventive).
(P. 408)
Mi-distance
Proche
*“Activé”Active et désactive le système intuitif d’aide
au stationnement. ( P. 458)
“Désactivé”
*“Activé”Active et désactive la fonction de freinage
d’aide au stationnement. ( P. 470)
“Désactivé”
*“Activé”Active et désactive le moniteur d’angle
mort. (P. 446)
“Désactivé”
“Activé”
Active et désactive l’avertissement de tan-
gage du véhicule du système LDA (sys-
tème d’avertissement de sortie de voie).
(P. 425)
“Désactivé”
“Élevée”Change la sensibilité de l’avertissement de
tangage du véhicule du système LDA (sys-
tème d’avertissement de sortie de voie).
(P. 425)
“Standard”
“Bas”

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PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
3. Bloc d’instrumentation
* : Si le véhicule en est doté
■
Paramètres “Personnalisation compteur” ( )
*
HauteurModifie la position de l’affichage et la lumi-
nosité de l’affichage sur le pare-brise.
( P. 270)
Luminosité
“km/h”Change l’unité de vitesse utilisée par l’affi-
chage de l’écran.
“MPH”
Paramètres “Personnalisation compteur” : P. 262
Paramètres “Personnalisation du véhicule” : P. 786
ÉlémentParamètresRésultat du réglage
ÉlémentParamètresRésultat du réglage
“Bascul. écran
simple/scindé” “Écran simple”
Change le mode d’affichage de
l’affichage principal. (P. 227)
“Écran scindé”
“Désactiver
écran”
*1
“Oui”Désactive l’écran multifonction.“Non”
“Indic de
syst hybr”
( P. 237) “Assist.
Accél.
ÉCO”
“Activé”
Active et désactive la fonction
“Assist. Accél. ÉCO”.
“Désactivé”
“Activation
tém. EV.”
“Activé”Allume et éteint le voyant EV.“Désactivé”
“Contrôl.
conduite
EV”“Énergie
EV”Fait basculer l’affichage des
informations dans le coin supé-
rieur gauche de l’indicateur du
système hybride. (
P. 242)
“Distance
EV”
“Rien”