2020 TOYOTA PRIUS PRIME Manuel du propriétaire (in French)

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6877-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
■Remplacement des ampoules suivantes
Si l’une des lampes suivantes a brûlé, faites-la remplacer par votre
concessionnaire Toyota.
●Phares et phares de jour
● Feux de gabarit avant
● Feux de stationnement
● Phares antibrouillards (si le véhicule en est doté)
● Feux d’accentuation à DEL (si le véhicule en est doté)
● Clignotants avant
● Clignotants arrière
● Feux de gabarit arrière
● Feux arrière
● Feux d’arrêt
● Feu d’arrêt surélevé
● Éclairage de la plaque d’immatriculation
■Ampoules DEL
Les lumières autres que les feux de recul sont composées chacune de plu-
sieurs DEL. Si une DEL grille, apportez votre véhicule chez votre concession-
naire Toyota pour faire remplacer la lampe.
■ Accumulation de condensation du côté intérieur de la lentille
L’accumulation temporaire de condensation du côté intérieur de la lentille
n’est pas le signe d’une anomalie. Dans les cas suivants, contactez votre
concessionnaire Toyota pour plus d’informations :
●De grosses gouttes d’eau s’accumulent du côté intérieur de la lentille.
● De l’eau s’est accumulée à l’intérieur de la lampe.
■ Lorsque vous remplacez des ampoules
P. 679

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7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
AVERTISSEMENT
■Remplacement des ampoules
●Assurez-vous d’arrêter le système hybride, puis éteignez les feux. Ne ten-
tez jamais de remplacer l’ampoule immédiatement après avoir éteint les
feux.
Les ampoules sont très chaudes et pourraient provoquer des brûlures.
● Ne touchez pas la partie en verre de l’ampoule à mains nues. Si vous
n’avez pas d’autre choix que de tenir la partie en verre, utilisez un chiffon
propre et sec pour éviter que de l’humidité et tout corps gras n’entrent en
contact avec l’ampoule.
De plus, si l’ampoule était rayée ou si vous la laissiez tomber, elle pourrait
exploser ou se fissurer.
● Installez complètement les ampoules et toute pièce utilisée pour les immo-
biliser. Si vous ne le faites pas, la chaleur risque d’occasionner des dom-
mages ou un incendie, ou de l’eau risque de pénétrer dans le module
d’éclairage. Cela pourrait endommager les feux de recul ou provoquer
l’accumulation de condensation sur la lentille.
● Ne tentez jamais de réparer ni de démonter les ampoules, les connec-
teurs, les circuits électriques ou tout autre composant.
Vous risqueriez alors de vous électrocuter et de subir des blessures
graves, voire mortelles.
● Ne remplacez pas le feu de recul droit lorsque le véhicule vient tout juste
de rouler.
Lorsque le véhicule a roulé, le tuyau d’échappement est extrêmement
chaud, et le toucher pourrait occasionner des brûlures.
● Utilisez des gants et d’autres protections pour éviter de vous blesser avec
des pièces du véhicule.
Il y a un risque d’être blessé par les bords des pièces.
■ Pour éviter tout dommage ou incendie
●Assurez-vous que les ampoules sont bien en place et verrouillées.
● Pour éviter les dommages dus à la chaleur, vérifiez la puissance (watts)
de l’ampoule avant de l’installer.

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8En cas de problème
8-1. Informations essentiellesFeux de détresse .............. 690
Si votre véhicule doit être arrêté d’urgence .............. 691
Si le véhicule est bloqué et que le niveau de l’eau
augmente ........................ 692 8-2. Procédures en cas
d’urgence
Si votre véhicule doit être remorqué .......... 693
Si vous croyez qu’il y a un problème .................... 700
Si une lampe témoin s’allume ou si un
avertisseur sonore
retentit ............................. 701
Si un message d’avertissement
s’affiche ........................... 712
En cas de crevaison.......... 721
Si le système hybride ne démarre pas ............... 739
Si la clé à puce ne fonctionne pas
correctement ................... 741
Si la batterie de 12 volts est déchargée ................. 745
Si votre véhicule surchauffe ....................... 751
Si le véhicule s’est enlisé .............................. 756

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8-1. Informations essentielles
Feux de détresse
Appuyez sur le contacteur.
Tous les clignotants fonctionneront simultanément. Pour les éteindre,
appuyez de nouveau sur le contacteur.
■Feux de détresse
●Si les feux de détresse sont utilisés pendant une longue période de temps
alors que le système hybride ne fonctionne pas (quand le voyant “READY”
est éteint), il se peut que la batterie de 12 volts se décharge.
● Si l’un des coussins gonflables SRS se déploie (se gonfle) ou en cas de
choc violent à l’arrière, les feux de détresse s’allument automatiquement.
Les feux de détresse s’éteindront automatiquement au bout d’environ
20 minutes. Pour allumer manuellement les feux de détresse, appuyez
deux fois sur le contacteur.
(Les feux de détresse peuvent ne pas s’allumer automatiquement selon la
force de l’impact et les conditions dans lesquelles la collision s’est pro-
duite.)
Les feux de détresse servent à avertir les autres conducteurs
lorsque vous devez arrêter le véhicule sur la route, par exemple
à cause d’une panne.
Véhicules dotés d’un écran de
7 poucesVéhicules dotés d’un écran de
11,6 pouces

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En cas de problème
8-1. Informations essentielles
Si votre véhicule doit être arrêté d’urgence
Enfoncez fermement et sans interruption la pédale de frein avec
vos deux pieds.
Ne pompez pas la pédale de frein à répétition, car cela augmentera l’effort
nécessaire pour ralentir le véhicule.
Passez en position de changement de vitesse N.
Si vous passez en position de changement de vitesse N
Ralentissez, puis arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire sur
le bord de la route.
Arrêtez le système hybride.
S’il est impossible de passer en position de changement de vitesse
N
Continuez d’enfoncer la pédale de frein avec vos deux pieds pour
réduire le plus possible la vitesse du véhicule.
Pour arrêter le système
hybride, maintenez le contac-
teur d’alimentation enfoncé
pendant 2 secondes ou plus, ou
appuyez brièvement sur celui-ci
3 fois de suite ou plus.
Arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire sur le bord de la
route.
Uniquement en cas d’urgence, notamment s’il devient impos-
sible d’arrêter le véhicule normalement, procédez comme suit
pour arrêter le véhicule :
1
2
3
4
3
Maintenez enfoncé pendant 2
secondes ou plus, ou appuyez
brièvement 3 fois de suite ou plus
4
AVERTISSEMENT
■Si le système hybride doit êt re coupé pendant la conduite
La direction assistée cessera de fonctionner, rendant ainsi le volant plus dif-
ficile à tourner. Ralentissez le plus possible avant de couper le système
hybride.
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8-1. Informations essentielles
Si le véhicule est bloqué et que le niveau
de l’eau augmente
●Tout d’abord, détachez la ceinture de sécurité.
● Si la portière peut être ouverte, ouvrez-la et sortez du véhicule.
● Si la portière ne peut pas être ouverte, ouvrez la glace à l’aide du
contacteur de glace assistée et sortez du véhicule par la glace.
● Si la glace ne peut pas être ouverte à l’aide du contacteur de glace
assistée, restez calme, attendez que le niveau de l’eau à l’intérieur
du véhicule augmente jusqu’à ce que la pression de l’eau à l’inté-
rieur du véhicule soit égale à celle à l’extérieur du véhicule, puis
ouvrez la portière et sortez du véhicule.
Si le véhicule est immergé dans l’eau, restez calme et procédez
comme suit.
AVERTISSEMENT
■Utilisation d’un marteau d’urgence* pour une évacuation d’urgence
Les glaces latérales arrière et la lunette arrière de ce véhicule peuvent être
brisées en utilisant un marteau d’urgence
*. Cependant, étant donné que le
pare-brise et les glaces latérales avant sont en verre feuilleté, ils ne
peuvent pas être brisés en utilisant un marteau d’urgence
*.
*: Pour plus d’informations sur les marteaux d’urgence, contactez votre
concessionnaire Toyota ou un fabricant d’accessoires du marché de
l’après-vente.
■ Sortie d’urgence par la glace du véhicule
Dans certains cas, lorsqu’il est impossible de sortir d’urgence par la glace
du véhicule en raison de la position sur le siège, de la corpulence, etc.
Lorsque vous utilisez un marteau d’urgence, tenez compte du siège sur
lequel vous vous trouvez et de la taille de l’ouverture de la glace pour vous
assurer que l’ouverture est accessible et suffisamment grande pour per-
mettre de sortir du véhicule.

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8
En cas de problème
8-2. Procédures en cas d’urgence
Si votre véhicule doit être remorqué
Dans les situations suivantes, votre véhicule ne peut pas être remor-
qué par un autre véhicule à l’aide de câbles ou de chaînes, car les
roues avant pourraient être bloquées par le verrouillage de stationne-
ment. Contactez votre concessionnaire Toyota ou un dépanneur pro-
fessionnel.
●Le système de commande de changement de vitesse subit une
défaillance. ( P. 360, 719)
● Le système immobilisateur subit une défaillance. ( P. 8 6 )
● Le système Smart key subit une défaillance. ( P. 741)
● La batterie de 12 volts est déchargée. ( P. 745)
Les éléments suivants pourraient indiquer un problème de transmis-
sion hybride. Contactez votre concessionnaire Toyota ou un dépan-
neur professionnel avant de procéder au remorquage.
● Le message d’avertissement du système hybride s’affiche et le
véhicule n’avance pas.
● Le véhicule émet un bruit inhabituel.
Si votre véhicule doit être remorqué, nous vous recommandons
de faire appel à votre concessionnaire Toyota ou à un dépanneur
professionnel avec une dépanneuse à paniers ou une dépan-
neuse à plateau.
Utilisez un système de chaîne de sécurité valable pour tous les
types de remorquage et respectez toutes les lois provinciales et
locales.
Situations dans lesquelles votre véhicule ne peut pas être
remorqué par un autre véhicule
Situations dans lesquelles vous devez contacter le concession-
naire avant de procéder au remorquage

6948-2. Procédures en cas d’urgence
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Pour éviter d’endommager la car-
rosserie du véhicule, ne remor-
quez pas votre véhicule avec une
dépanneuse à palan.
Remorquage avec une dépanneuse à palan
Remorquage avec une dépanneuse à paniers
Par l’avant Par l’arrière
Relâchez le frein de stationne-
ment. Placez un panier remorque sous
les roues avant.