2020 TOYOTA PRIUS PRIME Manuel du propriétaire (in French)

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1192-2. Charge
2
Système hybride branchable
Lorsque le câble de charge est
branché à l’entrée de charge, l’uti-
lisateur est informé de l’état de
charge de la batterie hybride (bat-
terie de traction) à l’aide de 3
voyants (éteints, allumés ou cli-
gnotants).
■Pendant la charge
Voyant d’état de la batterie hybride (batterie de traction)
État de charge de la bat-terie hybride
(batterie de traction)Voyant d’état de la batterie hybride (batterie de traction)
Environ moins de la moitiéClignoteÉteintÉteint
Environ plus de la moitiéAlluméClignoteÉteint
PleinAlluméAlluméClignote
123

120
PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
2-2. Charge
■Sauf pendant la charge
Les voyants d’état de la batterie hybride (batterie de traction) s’allu-
ment
*1 pendant que le couvercle du port de charge est ouvert et
que l’une des opérations suivantes est effectuée.
● Lorsqu’une clé à puce est dans la zone de portée réelle
*2, 3
( P. 310)
● Lorsque les portières sont déverrouillées
*1: Les voyants s’allument pendant un maximum de 15 secondes environ.
*2: Sauf la zone de portée réelle du couvercle du port de charge.
*3: Véhicules dotés d’un couvercle intelligent et d’un système de verrouillage
du connecteur uniquement
■ Lorsque la batterie hybride (batterie de traction) est complètement char-
gée
Lorsque le câble de charge est branché, les 3 voyants d’état de la batterie
hybride (batterie de traction) s’allument pour informer l’utilisateur que la bat-
terie hybride (batterie de trac tion) est complètement chargée.
*
*
: Si le contacteur-poussoir ( P. 162) est enfoncé, il est possible que les
voyants d’état de la batterie hybri de (batterie de traction) clignotent.
État de charge de la bat-
terie hybride
(batterie de traction)Voyant d’état de la batterie hybride (batterie de traction)
Environ moins de la moitiéAlluméÉteintÉteint
Environ plus de la moitiéAlluméAlluméÉteint
PleinAlluméAlluméAllumé
123

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1212-2. Charge
2
Système hybride branchable
Le cycle d’éclairage/de clignote-
ment change comme suit pour
informer l’utilisateur de l’état de
charge.
*1: Clignote pendant environ 15 secondes.
*2: Clignote pendant environ 10 secondes.
■Voyant de charge
Lorsqu’une défaillance du système survient pendant la charge ou alors que le
climatiseur à distance est en cours d’utilisation, le voyant de charge clignote
rapidement pendant environ 10 secondes, puis s’éteint.
Si cela se produit, un message s’affichera sur l’écran multifonction la pro-
chaine fois que le système hybride sera démarré. Lorsqu’un message
s’affiche, suivez les directives affichées sur l’écran.
Voyant de charge
Cycle d’éclairage/de
clignotementÉtat du véhicule
Allumé
• La charge est en cours
• La charge peut avoir lieu
• “Réchauff. batt. traction” ( P. 144) est en fonction
• “Refroid. batt. trac.” ( P. 145) est en fonction
Clignotant
(normalement)
*1
Lorsqu’un programme de charge est enregistré
(P. 167) et que le câble de charge est branché au
véhicule
Clignotant
(rapidement)
*2
Lorsque la charge ne peut pas être effectuée en rai-
son d’une défaillance d’une source d’alimentation
ou du véhicule, etc. (P. 194)
Éteint
• Le connecteur de charge n’est pas inséré dans l’entrée de charge
• Lorsque la minuterie de charge ( P. 167) est en
veille
• Lorsque la charge est terminée

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2-2. Charge
Câble de charge
Le fonctionnement, la manipulation correcte, etc. du câble de
charge sont expliqués.
Le nom de chaque pièce du câble de charge
Connecteur de charge
Bouton de déverrouillage du
loquet
Fiche
Câble de raccordement
CCID (dispositif de coupure du
circuit de charge)Voyant d’alimentation
(
P. 124)
Voyant de charge ( P. 124)
Lampe témoin d’erreur
( P. 124)1
2
3
4
5
6
7
8

PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
1232-2. Charge
2
Système hybride branchable
Le CCID (dispositif de coupure du circuit de charge) présente les
caractéristiques de sécurité suivantes.
■Fonction de détection de fuite électrique
Si une fuite électrique est détectée pendant la charge, la source
d’alimentation sera coupée automatiquement, évitant ainsi les
décharges électriques ou les incendies provoqués par la fuite élec-
trique.
Si la source d’alimentation est coupée, la lampe témoin d’erreur cli-
gnote.
Si la source d’alimentation est coupée : P. 125
■
Fonction de vérification automatique
Cette vérification automatique du système est effectuée avant le
début de la charge afin d’isoler tout problème dans la fonction de
détection de fuite électrique.
Si une défaillance est détectée dans la fonction de détection de fuite
électrique à la suite d’une vérification, la lampe témoin d’erreur clignote
pour en informer l’utilisateur. ( P. 125)
■
Fonction de détection de température
La fiche est dotée d’une fonction de détection de température. Si
de la chaleur est détectée pendant la charge en raison d’un desser-
rement dans la prise électrique, etc., cette fonction éliminera la cha-
leur en contrôlant le courant de charge.
■Conditions d’alimentation du véhicule en électricité
Le CCID (dispositif de coupure du circuit de charge) est conçu afin
que le connecteur de charge ne soit pas sous tension lorsqu’il n’est
pas branché au véhicule, même si la fiche est insérée dans la prise
électrique.
Fonctions de sécurité

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PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
2-2. Charge
■Fonctionnement du voyant
3 voyants sont utilisés pour indiquer les conditions suivantes.Voyant d’alimentation
S’allume lorsque le CCID (dis-
positif de coupure du circuit de
charge) est sous tension.
Voyant de charge
S’allume lorsque la charge est
en cours.
Lampe témoin d’erreur
Clignote lorsqu’il y a une fuite
électrique ou lorsque le CCID
(dispositif de coupure du circuit
de charge) subit une défail-
lance.
Voyant du CCID (dispositif de coupure du circuit de charge)
1
2
3

PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
1252-2. Charge
2
Système hybride branchable
■Lorsqu’une défaillance survient pendant la charge
Les voyants sur le CCID (dispositif de coupure du circuit de charge)
utilisent une combinaison de différents statuts (éteint, allumé ou cli-
gnotant) pour informer l’utilisateur des défaillances internes.
Lorsque la lampe témoin d’erreur est allumée ou qu’elle clignote, retirez
provisoirement la fiche de la prise électrique, puis rebranchez-la pour
vérifier si le voyant d’erreur s’éteint.
Si la lampe témoin d’erreur s’éteint, la charge est désormais possible.
Si elle ne s’éteint pas, effectuez la mesure corrective figurant dans le
tableau suivant.
État
Voyant
d’alimenta- tionLampe
témoin
d’erreur
Cause/Mesure corrective
Erreur du
système de
charge Éteint
Éteint
ou
allumé Une fuite électrique est détec-
tée et la charge est annulée, ou
il y a une défaillance dans le
câble de charge.

Adressez-vous à votre
concessionnaire Toyota
Allumé Clignote
Fiche
défaillance de la fonc- tion de
détection de température
ClignoteClignote
Il y a une défaillance dans la
pièce de détection de tempéra-
ture de la fiche.
*1
 Adressez-vous à votre
concessionnaire Toyota
Fiche
détection de l’augmenta- tion de la
température
ClignoteÉteint
Une augmentation de la tempé-
rature de la fiche est détectée
en raison d’une mauvaise
connexion entre la prise élec-
trique et la fiche.
*2
 Vérifiez que la fiche est
branchée de façon sécuri-
taire à la prise électrique.
Remarque
sur la durée de vie du câble de
charge
AlluméClignote
Le nombre de charges à l’aide
du câble de charge arrive à la
fin de sa durée de vie utile.
 Adressez-vous à votre
concessionnaire Toyota
Durée de vie
du câble de charge
AlluméAllumé
Le nombre de charges à l’aide
du câble de charge a dépassé
son nombre utile de charges.
 Adressez-vous à votre
concessionnaire Toyota

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PRIUS PRIME_OM_OM47C77D_(D)
2-2. Charge
*1: Lorsque cela se produit, la charge est effectuée sans un courant de chargelimité.
*2 : Lorsque cela se produit, la charge est réalisée avec un courant de charge limité.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous utilisez le câble de ch arge et le CCID (dispositif de cou-
pure du circuit de charge)
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
● Ne tentez pas de démonter ni de réparer le câble de charge, le connecteur
de charge, la fiche ou le CCID (dis positif de coupure du circuit de charge).
Si un problème survient avec le câble de charge ou le CCID (dispositif de
coupure du circuit de charge), cessez immédiatement la charge et contac-
tez votre concessionnaire Toyota.
● N’exposez pas le câble de charge, le connecteur de charge, la fiche ou le
CCID (dispositif de coupure du circuit de charge) à une force ou à des
impacts violents.
● N’exercez pas de force excessive sur le câble de charge en le pliant, le
tordant, le tirant ou le traînant de force.
● N’endommagez pas le câble de charge avec des objets pointus.
● Ne pliez pas le connecteur de charge ni la fiche, et n’y insérez pas de
corps étrangers.
● Ne mettez pas le connecteur de charge ni la fiche dans l’eau.
S’ils sont tombés dans l’eau, contactez votre concessionnaire Toyota.
● N’approchez pas le câble de charge d’un élément très chaud comme un
appareil de chauffage.
● N’appliquez pas de charge sur le câble de charge et le cordon de la fiche
(par exemple en enroulant le câble de charge autour du CCID (dispositif
de coupure du circuit de charge) et du connecteur de charge).
● N’utilisez pas et ne laissez pas le câble de charge dans des situations où
une charge s’applique sur la prise électrique et la fiche (comme lorsque le
CCID (dispositif de coupure du circuit de charge) est suspendu sans être
en contact avec le sol).