2020 TOYOTA HIGHLANDER Návod na použití (in Czech)

233
4
4-1. Před jízdou
Jízda
HIGHLANDER HV_EE_CZ
Před tažením zkontrolujte přípust-
nou hmotnost přípo jného vozidla,
celkovou hmotnost vozidla (GVM),
maximální zatížení nápravy (MPAC)
a maximální svislé zatížení tažného
háku. ( S.528)
UPOZORNĚNÍ
■Při nakládání (vozidla se střešním
oknem nebo panoramatickým
střešním oknem)
Buďte opatrní, abyste nepoškrábali po-
vrch střešního okna nebo panorama-
tického střešního okna.
Tažení přívěsu
Vaše vozidlo je primárně určeno
pro přepravu cestujících. Tažení
přívěsu bude mít negativní vliv
na ovládání, výkon, brzdění, ži-
votnost a spotřebu paliva. Vaše
bezpečí a spokojenost závisí na
řádném používání správného
vybavení a opatrném způsobu
jízdy. Pro zajištění bezpečnosti
vaší i ostatních nepřetěžujte vo-
zidlo nebo přívěs.
Pro bezpečné tažení přívěsu buď-
te mimořádně opatrní a jezděte
s přihlédnutím k vlastnostem
přívěsu a provozním podmín-
kám.
Záruka Toyota nepokrývá po-
škození nebo poruchy způsobe-
né tažením přívěsu pro
obchodní účely.
Před tažením požádejte o další
podrobnosti vašeho místního
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis, protože v ně-
kterých zemích platí další před-
pisy.
Hmotnostní limity

2344-1. Před jízdou
HIGHLANDER HV_EE_CZ
Toyota doporučuje používat na va-
šem vozidle originální tažné zaříze-
ní Toyota. Můžete použít také jiné
tažné zařízení vyh ovujících vlast-
ností a srovnatelné kvality.
U vozidel, kde tažn é zařízení zakrý-
vá jakékoliv světlo nebo registrační
značku, musí být dodrženo následu-
jící:
 Nepoužívejte tažná zařízení, kte-
rá nelze snadno vyjmout nebo
přemístit.
 Tažná zařízení musí být odstra-
něna nebo přemístěna, když se
nepoužívají.
Používejte správný kulový čep pro
váš přívěs.
Nosnost kulového čepu
Odpovídá nebo překračuje hodnotu cel-
kové nosnosti přívěsu.
Průměr kulového čepu
Odpovídá velikosti kulového kloubu pří-
věsu. Na většině kul ových kloubů je vy-
ražena velikost kulového čepu.
Délka dříku
Přečnívá přes spodní plochu pružné
podložky a matice nejméně 2 závity.
Průměr dříku
Odpovídá velikosti průměru montážní-
ho otvoru kulového čepu.
Když instalujete osvětlení přívěsu,
konzultujte to s kte rýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli-
vým servisem, protože nesprávná
instalace může způsobit poškození
osvětlení vozidla. Když instalujete
osvětlení přívěsu, dodržujte místní
předpisy.
Tažné zařízení
Volba kulového čepu tažného
zařízení
Připojení světel přívěsu
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu na-
přímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu
může poškodit elektrický systém vaše-
ho vozidla a způsobit tak poruchu.

235
4
4-1. Před jízdou
Jízda
HIGHLANDER HV_EE_CZ
■Celková hmotnost přívěsu
a maximální svislé zatížení taž-
ného háku
Celková hmotnost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu plus ná-
kladu by neměla přes ahovat maximální přípustnou hmotnost přípojného vozidla.
Překročení této hm otnosti je nebez-
pečné. ( S.528)
Když táhnete přívěs, použijte frikční spojovací člen nebo frikční stabilizátor
(zařízení pro ovládání náklonu).
Přípustné zatížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby maxi-
mální svislé zatížení tažného háku bylo větší než 25 kg nebo 4 % přípustné
hmotnosti přípojného vozidla. Zatížení
tažného háku však nesmí překročit uve- denou hmotnost. ( S.528)
■Informační štítek (výrobní štítek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestují- cích, zavazadel, tažného zařízení, cel-
ková pohotovostní hmotnost a zatížení
tažného háku by neměla překročit celko- vou hmotnost vozidla o více než 100 kg.
Překročení této hmotnosti je nebez-
pečné.
Maximální přípustné zatížení
zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo pře-
kročit maximální přípustné zatížení zad- ní nápravy o více než 15 %. Překročení
této hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného
vozidla byly odvozeny z testování na hladinu moře. Pamatuj te, že se při jízdě
ve vyšších nadmoř ských výškách výkon
motoru a přípustná hmotnost přípojného vozidla bude snižovat.
Důležité body, týkající se
nakládání přívěsu
VÝSTRAHA
■Když je překročena celková hmot- nost vozidla nebo přípustné zatí-
žení nápravy
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k nehodě s násled ky smrti nebo váž- ných zranění.
●Zvyšte tlak hušt ění pneumatik na
280 kPa (2,8 kgf/cm2 nebo bar;
41 psi).
●Nepřekračujte stanovený rychlostní limit pro tažení přívěsu v zastavě-
ných oblastech nebo 100 km/h, pod-
le toho, co je nižší.

2364-1. Před jízdou
HIGHLANDER HV_EE_CZ
1 521 mm
2 528 mm
3 563 mm
4 1 266 mm
5 416 mm
6 436 mm
7 534 mm
8 590 mm
9 752 mm
10 15 mm
11 17 mm
12 22 mm
13 39 mm
14 35 mm
15 385 mm
■Informace o pneumatikách
●Když táhnete, zvyšte tlak huštění pneu-
matik na 280 kPa (2,8 kgf/cm2 nebo bar; 41 psi).
●Zvyšte tlak vzduchu pneumatik přívě- su s ohledem na ce lkovou hmotnost
přívěsu a s přihlé dnutím k hodnotám
doporučeným výrobcem vašeho pří- věsu.
Montážní rozměry pro tažné
zařízení a tažný hák

237
4 4-1. Před jízdou
Jízda
HIGHLANDER HV_EE_CZ
■Osvětlení přívěsu (vozidla s osvět-
lením přívěsu)
●Při každém připojení přívěsu zkontro-
lujte, zda směrová a brzdová světla
fungují správně. Přímé napojení k va-
šemu vozidlu může poškodit elektric-
ký systém a způsobit poruchu světel.
●Když instalujete osvětlení přívěsu,
konzultujte to se svým prodejcem,
protože nesprávná instalace může
způsobit poškození osvětlení vozidla.
Když instalujete osvětlení přívěsu, do-
držujte místní předpisy.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybave-
ná novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních
800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili
maximální limit zatížení na hák tažné-
ho zařízení. Pamatujte, že hmotnost
připojení přívěsu zvýší zátěž vozidla.
Ujistěte se také, že celková zátěž vo-
zidla je v rozsahu hmotnostních limitů
vozidla. (S.235)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl
zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpět-
ných zrcátkách nevidíte provoz za vo-
zidlem, měli byste použít přídavná
zpětná zrcátka. Nastavte prodlouže-
ná ramena těchto zrcátek na obou
stranách vozidla tak, aby vždy posky-
tovala maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu
je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při
normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem
dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.
■Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, míje-
jící vozidla, nerovné vozovky atd.) mohou
nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho vozi-
dla a přívěsu, což způsobí nestabilitu.
●Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý
směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu
otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pe-
dál, ale velmi plynule, abyste snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte
brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní ko-
rekce pomocí řízení nebo brzd, vaše vo-
zidlo a přívěs by se měly stabilizovat.
(Také Trailer Sway Control, pokud je za-
pnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo
a přívěs).
●Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě. Nechte
všechny cestující vystoupit z vozidla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a pří-
věsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak
přívěsové spojky je odpovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo
poté, co cestující nastoupí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak
rychlost, při které došlo k rozhoupání
přívěsu, je za limitem vaší konkrétní
kombinace vozidlo-přívěs. Jeďte nižší
rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pa-
matujte si, že rozhoupání vozidla-přívěsu
při tažení se zvyšuje se zvyšováním
rychlosti.

2384-1. Před jízdou
HIGHLANDER HV_EE_CZ
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Ab yste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
 Vyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na místec h, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
 Při couvání s připojeným přívě-
sem uchopte spo dní část volantu
a otočte rukou dol eva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili přívěs doprava.
Vždy otáčejte vo lantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při
couvání se nechejte, kvůli snížení
rizika nehody, navádět jinou oso-
bou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může
stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbo-
čení
Při prudkém zatočení při tažení by
mohl přívěs narazit do vašeho vozi-
dla. Před odbočením zpomalte
a jeďte pomalu a opatrně, abyste se
vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbo-
čování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže
ke vnitřku zatáčky než kola vozidla.
To kompenzujte větším poloměrem
zatáčení než to děláte normálně.
■Důležité body, týkající se stabi-
lity
Pohyb vozidla způsobený nerovným
povrchem vozovky a silný boční vítr
zhoršují ovládání. Vozidlo se může
také rozhoupat při předjíždění auto-
busů nebo velkých kamionů. Často
kontrolujte provoz za vozidlem, když
jedete vedle takových vozidel. Jak-
mile takový pohyb vozidla nastane,
ihned začněte plynule zpomalovat
pomalým brzděním. Při brzdění
vždy udržujte přímý směr.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního
nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontaktu
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která
může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit pošk ození. Při připev-
ňování ocelového ta žného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.
Návod

239
4
4-1. Před jízdou
Jízda
HIGHLANDER HV_EE_CZ
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověř-
te celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdále-
nost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem a výkonu systému dobíjení,
když používáte brzdění motorem,
nedávejte převodovku do D. Pokud
je v režimu M, poloha zařazeného
rozsahu řazení mu sí být 5 nebo
nižší. ( S.246)
■Pokud se hybridní systém pře-
hřívá
Tažení naloženého přívěsu v táhlém
a prudkém stoupán í při teplotách
přes 30 °C může z působit přehřátí
hybridního systému. Pokud ukazatel
teploty chladicí k apaliny motoru
signalizuje, že se hybridní systém
přehřívá, ihned vy pněte klimatizaci,
sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo
na bezpečném místě. ( S.522)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i pří-
věsu klíny. Zabrzdě te parkovací brz-
du a přesuňte řad icí páku do P.
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této
kapitole. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistě te, že není překro- čen žádný z hmotnostních limitů.
( S.235)
■Abyste zabránili nehodě nebo zra- nění
●Vozidla s kompaktním rezervním ko-
lem: Netáhněte přívěs, když je na
vozidle namontováno kompaktní re- zervní kolo.
●Při tažení přívěsu nepoužívejte ná-sledující systémy.
• Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem
• LTA (Asistent sledování jízdy v jízd-
ních pruzích)
• PCS (Předkolizní systém)
• BSM (Sledování slepého úhlu)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlos-
ti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesá-
ním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete
z prudkého kopce nebo při dlouhém klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu. To by
mohlo způsobit přehřátí brzd nebo sní-
žení jejich účinnosti.

2404-2. Jízdní postupy
HIGHLANDER HV_EE_CZ
4-2.Jízdní postupy
1 Zkontrolujte, zda je zabrzděna
parkovací brzda.
2 Zkontrolujte, zda je řadicí páka
v P.
3 Sešlápněte pevně brzdový pedál.
a hlášení se zobrazí na multiinfor-
mačním displeji.
Pokud se toto nezobrazí, hybridní sys-
tém nelze nastartovat.
4 Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
Když ovládáte spína č POWER, postačí
jeden krátký, pevný stisk. Není nutné spínač stisknout a držet.
Pokud se rozsvítí ind ikátor "READY", hyb-
ridní systém bude fungovat normálně.
Držte sešlápnutý br zdový pedál, až se
rozsvítí indikátor "READY".
Hybridní systém můž e být nastartován z kteréhokoliv režimu spínače POWER.
5 Zkontrolujte, že indikátor "READY"
svítí.
Vozidlo se nebude pohybovat, když indi- kátor "READY" nesvítí.
■Pokud hybridní systém nestartuje
●Systém imobilizéru nemusel být deak-
tivován. ( S.87)
Kontaktujte kteréhok oliv autorizova- ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení týkají cí se startování,
přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
■Když je okolní teplota nízká, např. během zimního období
Když startujete hybridní systém, doba
blikání indikátoru "READY" může být dlouhá. Neprovádějt e s vozidlem žád-
nou činnost, dokud nebude indikátor
"READY" stále svítit, protože stálé sví- cení znamená, že je vozidlo schopno
jízdy.
Spínač POWER (zapalo-
vání)
Provedením následujících čin-
ností, když máte u sebe elektro-
nický klíč, startujete hybridní
systém nebo přepínáte režimy
spínače POWER.
Startování hybridního sys-
tému