2020 TOYOTA HIGHLANDER rozměr pneumatik

13Obrazový rejstřík
HIGHLANDER HV_EE_CZ
Stěrače čelního skla ........................................... .......................... S.263
Pokyny pro zimní sezónu ........................................ ........................ S.367
Zabránění zamrznutí (odmrazovač stěračů čelního skla) ............... S.378
Pokyny pro myčku vozidel ..... ......................................................... S.419
Dvířka palivové nádrže ......................................... ........................ S.266
Postup při tankování ........................................... ............................ S.266
Typ paliva/objem palivové nádrže ............................... .................... S.530
Pneumatiky ..................................................... ............................... S.437
Rozměry/tlak huštění pneumatik................................. ............ S.437, 534
Zimní pneumatiky/sněhové řetě zy .................................................. S.367
Kontrola/střídání/výstražný syst ém tlaku pneumatik ....................... S.437
Řešení při defektu pneumatik ................................... ...................... S.498
Kapota ......................................................... ................................... S.427
Otevření ....................................................... ................................... S.427
Motorový olej.................................................. ................................. S.531
Řešení při přehřátí ............................................ .............................. S.522
Výstražná hlášení .............................................. ............................. S.494
Světlomety/přední obrysová svět la/světla pro denní svícení/
přední směrová světla .......................................... ................ S.250, 256
Přední mlhová světla ........................................... ......................... S.262
Zadní směrová světla ........................................... ........................ S.250
Brzdová/koncová světla ......................................... ...................... S.256
Signalizace naléhavého brzdění . .................................................... S.360
Koncová světla................................................. ............................. S.256
Couvací světla
Přesunutí řadicí páky do R..................................... ......................... S.246
Osvětlení registrační značky ................................... .................... S.256
Zadní mlhová světla............................................ .......................... S.262
Boční směrová světla ........................................... ........................ S.250
*: Je-li ve výbavě
Žárovky venkovních světel pro jízdu
(Postup výměny: S. 467, Příkon: S.537)

2364-1. Před jízdou
HIGHLANDER HV_EE_CZ
1 521 mm
2 528 mm
3 563 mm
4 1 266 mm
5 416 mm
6 436 mm
7 534 mm
8 590 mm
9 752 mm
10 15 mm
11 17 mm
12 22 mm
13 39 mm
14 35 mm
15 385 mm
■Informace o pneumatikách
●Když táhnete, zvyšte tlak huštění pneu-
matik na 280 kPa (2,8 kgf/cm2 nebo bar; 41 psi).
●Zvyšte tlak vzduchu pneumatik přívě- su s ohledem na ce lkovou hmotnost
přívěsu a s přihlé dnutím k hodnotám
doporučeným výrobcem vašeho pří- věsu.
Montážní rozměry pro tažné
zařízení a tažný hák

283
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
HIGHLANDER HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
●Funkce předkolizní ho brzdění nemu- sí fungovat, pokud jsou řidičem prove-
deny určité činnosti. Pokud je plynový
pedál silně sešlápnut nebo je otoče- no volantem, systém to může vyhod-
notit tak, že řidič provádí vyhýbací
akci a může zabránit funkci předko- lizního brzděn í v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti, může
být činnost této funkce zrušena, po-
kud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno volantem a systém
to vyhodnotí tak, že řidič provádí vy-
hýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodno tit, že řidič
provádí vyhýbací akci a může pozdr-
žet načasování funkce předkolizního brzdění.
■Nouzová asistence řízení
(pro region A)
●Činnost nouzové asistence řízení
bude zrušena, když systém rozhod- ne, že funkce předcházení vybočení
z jízdního pruhu byla dokončena.
●Nouzová asistence řízení nemusí
fungovat nebo může být zrušena v následujících případech, protože
systém může rozhodnout, že řidič
provádí akce.
• Pokud je plynový pedál silně se- šlápnut, je prudce otočeno volantem,
je sešlápnut brzdový pedál nebo je
ovládána páčka směrových světel. V tom případě syst ém může rozhod-
nout, že řidič prov ádí vyhýbací akci
a nouzová asistence řízení nemusí fungovat.
• V některých situacích, když je nou-
zová asistence říz ení v činnosti,
může být činnost té to funkce zruše- na, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut, je prudce otočeno volantem
nebo je sešlápnut brzdový pedál a systém rozhodne, ž e řidič provádí
vyhýbací akci.
• Když je nouzová a sistence řízení
v činnosti, pokud je volant držen pevně nebo je ovládán v opačném
směru než krouticí moment genero-
vaný systémem, funkce může být zrušena.
■Kdy předkolizní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento
systém, protože nemusí fungovat správ-
ně, což může vést k nehodě s násled- ky smrtelných nebo v ážných zranění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí ná-
kladního vozidla, lodí, nebo podob-
nými způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedá- ku se zapnutým hybridním systé-
mem a pneumatiky se mohou volně
protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlové-
ho dynamometru nebo testeru rych-
loměru, nebo když používáte vyvažovačku kol na vozidle
●Když jsou přední n árazník nebo
přední mřížka vystaveny silnému ná-
razu z důvodu nehody nebo jiných příčin
●Pokud vozidlo nemů že jezdit stabil-
ně, např., když vozidlo utrpělo neho-
du nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způso- bem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně
nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-
bené
●Když jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●Když jsou použity ko mpaktní rezerv- ní kolo nebo sada pro nouzovou
opravu pneumatiky

293
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
HIGHLANDER HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
●Během opravy silnic e jsou na vozov-
ce značky používa né při opravách
asfaltu, bílé (žluté) čáry atd.
●Na vozovce jsou stíny, které běží
rovnoběžně nebo př ekrývají bílé (žluté) čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlu-
tých) čar, například před mýtnou brá- nou nebo kontrolním stanovištěm
atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních
pruhů nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku
atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží
atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné
než čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes ob- rubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, na-
příklad po betonu.
●Pokud okraj silnice není zřejmý nebo
rovný.
●Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu o draženého světla
atd.
●Vozidlo jede v oblast i, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy
tunelů atd.
●Světlo ze světlom etů protijedoucího vozidla, slunce atd ., svítí do kamery.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se na- klání doleva, doprava, nebo po klika-
té silnici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Jízdní pruh je e xtrémně úzký nebo
široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z dů-
vodu převozu těžkých zavazadel
nebo nesprávného nahuštění pneu- matik.
●Vzdálenost od vozidl a před vámi je
extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů
o velkou hodnotu z důvodu stavu vo-
zovky během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
●Když jedete v tunelu nebo v noci
s vypnutými světl omety nebo světlo- met ztlumený z důvodu znečištění
jeho čočky nebo jeho vychýlení.
●Vozidlo utrpí nára z bočního větru.
●Vozidlo je ovlivněno nárazem větru
od vozidla jedoucího v sousedním
jízdním pruhu.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh
nebo projelo křižovatkou.
●Kdy jsou použity pneumatiky odliš- né konstrukce, výrobce, značky
nebo vzorku běhounu.
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.
●Vozidlo jede extrémně vysokými
rychlostmi.

3484-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HIGHLANDER HV_EE_CZ
■Funkce PKSB (stat ické objekty)
bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
( S.103, 104) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je zapnuta.
• Rychlost vozidla je 15 km/h nebo nižší. • Ve směru jízdy vozi dla se nachází sta-
tický objekt a je 2 až 4 m daleko.
• PKSB rozhodne, že j e nutné silnější než normální brzdění, aby se zabráni-
lo kolizi.
●Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výko-
nu hybridního systému.
• PKSB rozhodne, že je nutné okamžité brzdění, aby se zabránilo kolizi.
■Funkce PKSB (stat ické objekty)
přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud jsou splněny někter é z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• PKSB je vypnuta. • Systém rozhodne, že kolizi je možné
se vyhnout normálním ovládáním
brzd. • Statický objekt už se dále nenachází 2
až 4 m od vozidla nebo ve směru jízdy
vozidla.
VÝSTRAHA
■Zacházení s odpružením
Neupravujte odpružení, protože změ-
na výšky nebo náklonu vozidla může bránit senzorům ve správné detekci
objektů, nebo může způsobit nefunkč-
nost systému, nebo se systém uvede v činnost zbytečně.
■Pokud je funkce PKSB (statické
objekty) v činnosti zbytečně, např. na železničním přejezdu
V případě, že se funkce PKSB (statické
objekty) zbytečně uvede v činnost, např. na železničním přejezdu, ovládání
brzd je zrušeno po přibližně 2 sekun-
dách, což vám umožní pokračovat vpřed a oblast opustit. Ovládání brzd
může být zrušeno také sešlápnutím
brzdového pedálu. S ešlápnutí plyno- vého pedálu po ovládání brzd vám
umožní pokračovat vpřed a oblast
opustit.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte proudem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, ne stříkejte vodu
přímo na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
●Když používáte p ro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko
k senzorům, protož e to může způso-
bit poruchu senzoru.
■Kdy vypnout PKSB
V následujících situacích vypněte PKSB, protože se může uvést v čin-
nost, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím
kolébky na podvozek, válcového
dynamometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď,
nákladní automobil nebo jiný doprav- ní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu
●Pokud je nainsta lováno vybavení,
které může překážet senzoru, např. tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízd-
ních kol nebo sněhový pluh
●Když používáte automatickou myčku
vozidel

351
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
HIGHLANDER HV_EE_CZ
●Okolí vozidla
• Když se mezi vozidlem a detekova-
ným objektem nachází objekt, který
nemůže být detekován
• Pokud objekt, např. jiné vozidlo, moto-
cykl, jízdní kolo nebo chodec, se náhle
objeví před vozidlem nebo vyskočí
z boku vozidla.
• Vozidlo se přibližuje k vysokému nebo
tvarovanému obrubníku.
• Na extrémně nerovné silnici, ve svahu,
na štěrku nebo na trávě.
• Pokud se objekty dostanou příliš blíz-
ko k senzoru.
●Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkosti klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy velkých vozidel, so-
nar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení, která produkují
ultrazvukové vlny.
• Pokud je v blízkosti senzoru instalová-
na nálepka nebo elektronická součást,
např. podsvícená registrační značka
(zvláště fluorescentní typy), mlhová
světla, ochranný rám nárazníku nebo
bezdrátová anténa
●Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu
• Pokud byla orientace senzoru změně-
na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
• Pokud je nainstalováno vybavení, kte-
ré může překážet senzoru, např.
ochrana nárazníku (přídavný ozdob-
ný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo
sněhový pluh
• Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
• Když je senzor nalakován nebo pře-
kryt nálepkou atd.
*: Je-li ve výbavě
Funkce PKSB (vozidla
křižující dráhu vzadu)*
Pokud zadní radarové senzory
detekují vozidlo blížící se z pra-
vé nebo levé strany k zádi vozi-
dla a systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize je vy-
soká, tato funkce bude ovládat
brzdy, aby snížila možnost sráž-
ky s blížícím se vozidlem.

3544-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HIGHLANDER HV_EE_CZ
■Bzučák PKSB
Pokud je funkce PKSB zapnuta a je pro- váděno ovládání brzd, zazní bzučák,
aby byl upozorněn řidič.
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
V některých situacích, např. následují-
cích, se funkce PKSB (v ozidla křižující dráhu vzadu) může uvést v činnost, ač-
koliv nehrozí možnost kolize.
●Když je parkovací m ísto naproti ulici
a po ulici jezdí vozidla
●Když detekované vozidlo zatočí, jak-
mile se přiblíží k vozidlu
●Když nějaké vozidlo míjí vaše vozidlo
po straně
●Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a kovovými objekty, např. svodi- dlem, zdí, dopravní značkou nebo
zaparkovaným vozidlem, které mohou
odrážet elektrické vlny, krátká
●Když jsou poblíž vašeho vozidla otá-
čející se objekty, např. ventilátor kli- matizační jednotky
●Když je směrem k zadnímu nárazníku vylita nebo vystříkn uta voda, např.
z rozstřikovače
■Situace, ve kterých funkce PKSB
(vozidla křižující dráhu vzadu) ne- musí fungovat správně
V některých situacích , např. následují-
cích, nemusí radaro vé senzory deteko- vat objekt a tato funkce nemusí fungovat
správně
●Nehybné objekty
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud je zadní nárazník pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd.
●Když je senzor nalakován nebo pře-kryt nálepkou atd.
●Když silně prší nebo n a vozidlo stříká voda
●Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte-
ré může překážet senzoru, např. taž- né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), n osič jízdních kol
nebo sněhový pluh
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů

3644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HIGHLANDER HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když jsou systémy TRC/VSC/
Trailer Sway Control vypnuty
●Buďte zvláště opatrní a jezděte rych-
lostí odpovídajíc í stavu vozovky. Protože tyto systém y slouží k zajiš-
tění stability vozidla a přenosu hnací
síly, nevypínejte systémy TRC/VSC/ Trailer Sway Control, pokud to není
nezbytné.
●Trailer Sway Contr ol je součástí sys- tému VSC a nebude fungovat, po-
kud je VSC vypnuto nebo dojde
k poruše.
■Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky
jsou předepsaného rozměru, značky, vzorku běhounu a celkové zátěže.
Dále se ujistěte, že jsou pneumatiky
nahuštěny na doporuč ený tlak huštění pneumatik.
Systémy ABS, TRC, Trailer Sway Con-
trol a VSC nebudou fungovat správně,
pokud jsou na vozidle nasazeny rozdíl- né pneumatiky.
Pro další informace o výměně pneu-
matik nebo kol kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Zacházení s pneumatikami a odpru-
žením
Používání pneumatik s jakýmkoliv pro- blémem nebo úpravy odpružení ovlivní
asistenční jízdní systémy, což může
způsobit poruchu těchto systémů.
■Pokyny pro Trailer Sway Control
Systém Trailer Sway Control není
schopen snížit hou pání přívěsu ve všech situacích. Systém Trailer Sway
Control nemusí být účinný v závislosti
na mnoha faktorech, např., stav vozi- dla, přívěsu, povrch vozovky a jízdní
podmínky. Informace o tom, jak správ-
ně táhnout váš přívěs, si přečtěte v pří- ručce k vašemu přívěsu.
■Pokud se přívěs rozhoupe
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrt
nebo vážná zranění.
●Uchopte pevně volant. Udržujte pří-
mý směr. Nezkoušejte ovládat hou- pání přívěsu otá čením volantu.
●Ihned začněte uvolňovat plynový pe- dál, ale velmi plynule, abyste snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost . Nepoužívejte brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní ko- rekce pomocí říze ní nebo brzd, vaše
vozidlo a přívěs by se měly stabilizo-
vat. ( S.237)
■Brzdění při sekundární kolizi
Nespoléhejte se př íliš na SCB. Tento
systém je navržen pro snížení mož- nosti dalšího po škození z důvodu
sekundární kolize, avšak účinnost se
mění podle různých podmínek. Přílišné spoléhání se na tento systém může
vést ke smrtelnému nebo k vážnému
zranění.