2020 TOYOTA HIGHLANDER Návod na použití (in Czech)

505
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
HIGHLANDER HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti
v okolí brzd ihned po té, co jste s vo- zidlem jeli.
Po jízdě budou kotouče a oblast
v okolí brzd extrémně horké. Doty- kem těchto oblastí rukou, nohou
nebo jinou částí těla při výměně kola
atd. může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se
matice kol mohly u volnit a kolo vy-
padnout, což by mohlo způsobit smr- telná nebo vážná zranění.
• Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo
matice kol olej nebo mazací tuk. Olej a mazací tuk může způsobit, že
matice budou příliš utažené, což
může vést k poškoz ení disku kola. Navíc, olej nebo mazací tuk může
způsobit uvolnění matic a vypadnutí
kola, čímž by došlo k nehodě s ná- sledky smrtelného nebo vážného
zranění. Odstraňte ze šroubů nebo
matic kol olej nebo mazací tuk.
• Co nejdříve po výměně kol nechte
dotáhnout matice kol momentovým klíčem na 103 N•m.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matice kol, které byly
speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šroubech, závitech
matic nebo otvorech pro šrouby na
kole jakékoliv praskliny nebo defor- mace, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv auto rizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Nenasazujte silně poškozený ozdob- ný kryt kola, protože by mohl během
jízdy z kola vypadnout.
●Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit
vážná zranění:
• Nezkoušejte vyjmout ozdobný kryt
kola rukou. Dávejte pozor při mani-
pulaci s krytem, abyste předešli ne- čekanému zranění.
• Spusťte rezervní kolo úplně na zem před tím, než ho vyjmete zpod vozi-
dla.
■Výměna kola s defektem u vozidel
s elektricky ovládanými zadními
dveřmi
V případech, jako je výměna pneuma-
tik, se ujistěte, že j ste vypnuli hlavní
spínač elektricky ovládaných zadních dveří ( S.539). Jinak se může stát, že
se zadní dveře začnou neočekávaně
pohybovat, když se nechtěně dotkne- te spínače elektricky ovládaných zad-
ních dveří, což může způsobit přivření
ruky nebo prstů a jejich zranění.

5067-2. Postupy v případě nouze
HIGHLANDER HV_EE_CZ
1 Odstraňte všechny nečistoty nebo
cizí látky ze styčné plochy kola.
Pokud jsou na styčné ploše kola cizí lát- ky, matice kol se mohou během jízdy
uvolnit a kolo může z vozidla odletět.
2 Nasaďte rezervní kolo a volně
dotáhněte každou matici kola ru-
kou na přibližně stejnou hodnotu.
Otáčejte maticemi s límcem, až se límce
dotknou kola.
Disk kola
Límec
3 Spusťte vozidlo na zem.
4 Pevně dotáhněte každou matici
kola dvakrát nebo třikrát v pořadí
podle obrázku.
Utahovací moment:
103 N•m
Nasazení rezervního kola
VÝSTRAHA
■Uložení kola s defektem
Nedodržením pokynů uvedených níže
může dojít k poškoze ní nosiče rezerv-
ního kola a ztrátě kola, což by mohlo způsobit vážná zr anění nebo smrt.

507
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
HIGHLANDER HV_EE_CZ
1 Vyjměte střední ozdobný kryt
kola zatlačením z opačné strany.
Dávejte pozor, abyste neztratili ozdobný
kryt kola.
2 Opřete kolo o nárazník vnitřním
povrchem kola směrem k sobě.
Protáhněte vytahovák a držák
skrz otvor kola.
3 Úplně stlačte pomocnou západ-
ku a nasaďte držák do vy-
tahováku .
4 Položte kolo na zem vnějším po-
vrchem kola (dří kem ventilku)
směrem nahoru.
5 Před zvedáním kola se ujistěte,
že vytahovák je kolmo k otvoru
kola. (Zkuste umístit kolo přímo
pod vozidlo, blízko místa, odkud
je zavěšeno drátěné lano.)
Dřík ventilku
6 Použitím kliky zvedáku a nástrč-
ného adaptéru dotáhněte upínací
šroub rezervního kola jeho otá-
čením směrem doprava, až bude
kolo ve správné poloze a uslyšíte
dvě cvaknutí, když klika zvedáku
přeskočí.
Uložení kola s defektem, zve-
dáku a veškerého nářadí

5087-2. Postupy v případě nouze
HIGHLANDER HV_EE_CZ
7 Ověřte, že kolo po dotažení není
uvolněné:
1 Zatlačte a zatáhněte za kolo
2 Zkuste kolem zatočit
Vizuálně zkontrolujte, že se kolo neopírá o okolní součásti.
Pokud je kolo uvolněné nebo nesprávně
upevněné, opakujte kroky 2 až 7.
8Opakujte krok 7 kdykoliv je kolo
spuštěno nebo je s ním manipu-
lováno.
9 Uložte zvedák a veškeré nářadí.
■Kompaktní rezervní kolo (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
●Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(Pouze pro dočasné použití) na boku
pneumatiky. Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě
nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště-
ní v pneumatice ko mpaktního rezerv-
ního kola. ( S.534)
■Když používáte kompaktní rezervní kolo (vozidla s kompaktním rezerv-
ním kolem)
Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysílačem výstraž-
ného systému tlaku pneumatik, nízký
tlak huštění rezer vního kola nebude signalizován pomocí výstražného systé-
mu tlaku pneumatik . Také když vymění-
te kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik,
kontrolka zůst ane rozsvícená.
■Když je vozidlo vybaveno kompakt-
ním rezervním kolem (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Když jedete s namontovaným kompakt-
ním rezervním kolem, výška vozidla bude jiná než při jízdě se standardními
koly.
■Pokud máte defekt přední pneuma-
tiky na silnici pokryté sněhem nebo
ledem (vozidla s kompaktním re- zervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na
místo jednoho ze zadních kol vozidla. Proveďte následující kroky a nasaďte
sněhové řetězy na přední kola:
1 Vyměňte zadní kolo za kompaktní
rezervní kolo.
2 Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní části vo-
zidla.
3 Nasaďte sněhové řetězy na přední
kola.

509
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
HIGHLANDER HV_EE_CZ
■Certifikace pro zvedák

5107-2. Postupy v případě nouze
HIGHLANDER HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když používáte kompaktní rezerv-
ní kolo (vozidla s kompaktním re-
zervním kolem)
●Pamatujte, že vaše dodané kom-
paktní rezervní kolo je speciálně ur-
čeno pro použití na vašem vozidle. Nepoužívejte své kompaktní rezerv-
ní kolo na jiném vozidle.
●Nepoužívejte více než jedno kom- paktní rezervní kolo současně.
●Co nejdříve vyměňte kompaktní re-zervní kolo za standardní kolo.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prud-kému zatáčení, náhlému brzdění
a řazení, které zp ůsobí náhlé brzdě-
ní motorem.
■Když má vozidlo nasazeno kom-
paktní rezervní kolo (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Rychlost vozidla nemusí být správně
detekována a násle dující systémy ne- musí fungovat správně:
• ABS a brzdový asistent
• VSC
•TRC
• EPS
•VDIM
• Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem
• PCS (Předkolizní systém)
• LTA (Asistent sledování jízdy v jízd- ních pruzích)
• RSA (Asistent dopravních značek) (je-li ve výbavě)
• Automatická d álková světla
• Výstražný systém tlaku pneumatik
• Parkovací asisten t (je-li ve výbavě)
• PKSB (Brzda usnadňující parkování) (je-li ve výbavě)
• Parkovací kamera (je-li ve výbavě)
• Panoramatická kamera (je-li ve vý-
bavě)
• BSM (Sledování slepého úhlu)
• Navigační systém (je-li ve výbavě)
Následující systém nejen že nemůže být plně využíván, ale může také nega-
tivně ovlivnit komponenty hnacího
ústrojí:
•E-Four
■Omezení rychlosti při používání
kompaktního rezervního kola
(vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Když je na vozidle namontováno kom-
paktní rezervní kolo, nejezděte rych- lostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno pro jízdu vyso kou rychlostí. Nedodrže-
ní tohoto pokynu může vést k nehodě
s následky smrtelného nebo vážného zranění.
■Po použití nářadí a zvedáku
Před jízdou se ujistěte, že veškeré ná-
řadí a zvedák jsou bezpečně na svém
místě uložení, abyste snížili možnost zranění osob při nehodě nebo náhlém
zabrzdění.

511
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
HIGHLANDER HV_EE_CZ
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerov-
nosti, pokud máte namontováno
kompaktní rezervní kolo (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Vozidlo se při jízdě s kompaktním re-
zervním kolem sníží, ve srovnání s jíz- dou se standardními koly. Buďte
opatrní, když jede te po vozovkách
s nerovným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kom-
paktním rezervním kolem (vozidla
s kompaktním rezervním kolem)
Nenasazujte sněhové řetězy na kom-
paktní rezervní kolo. Řetězy mohou
poškodit karoserii vozidla a nepříznivě ovlivnit jízdní výkon.
■Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete kola,
pneumatiky nebo ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhok oliv autorizované-
ho prodejce nebo se rvis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehli vý servis, protože ventilek a vysílač výstražného systému
tlaku pneumatik se může při chybném
zacházení poškodit.
■Když ukládáte kolo s defektem
●Ujistěte se, že mezi kolem a podvoz- kem vozidla nic neuvízlo.
●Bezpečně dotáhněte upínací šroub rezervního kola, aby držel nosič re-
zervního kola pomocí závěsu.
●Uložte kolo s defektem na místo re-
zervního kola. Jinak to může způso-
bit poškození nosiče rezervního kola. Správné uložení snižuje mož-
nost zranění při k olizi nebo při náh-
lém zabrzdění.
●Nechte pneumatiku s defektem
opravit a rezervní kolo vyměnit co nejdříve.
■Správné uložení rezervního kola
●Pokud je vytahovák nakloněn, když
ukládáte kolo, vytahovák se může
zaseknout v otvoru kola a kolo se nemusí správně zvednout, což může
způsobit poškození kola nebo drátě-
ného lana.
●Nezkoušejte otáčet upínacím šrou-
bem rezervního kola bez kola na vy- tahováku, protože to může způsobit
vysmeknutí drátěného lana z hřídele
uvnitř jednotky a drátěné lano nemu- sí být možné zvedat nebo spouštět.
Pokud bylo upínacím šroubem re-
zervního kola otáčeno bez kola na vytahováku a drátěné lano není
možné zvedat nebo spouštět, kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.

5127-2. Postupy v případě nouze
HIGHLANDER HV_EE_CZ
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Elektronický klíč nemusí fungovat
správně. (S.515)
V nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva.
Natankujte vozidlo.
Systém imobilizéru může mít po-
ruchu. (S.87)
Systém zámku řízení může mít
poruchu.
Hybridní systém může mít poruchu
z důvodu elektrického problému,
např. vybití baterie elektronického
klíče nebo přepálená pojistka.
V závislosti na typu poruchy však
lze pro nastartování hybridního
systému použít dočasné opatření.
(S.513)Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
12V akumulátor může být vybitý.
(S.517)
Pólové svorky 12V akumulátoru
mohou být povolené nebo zkoro-
dované. (S.434)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Jeden nebo oba pólové vývody
12V akumulátoru mohou být od-
pojeny. (S.434)
12V akumulátor může být vybitý.
(S.517)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, pokud nelze
poruchu opravit, nebo neznáte postup
opravy.
Když hybridní systém
nestartuje
Důvody, proč hybridní systém
nestartuje, se mohou lišit v zá-
vislosti na situaci. Zkontrolujte
následující a proveďte přísluš-
ný postup:
Hybridní systém nelze na-
startovat, ačkoliv postupuje-
te správným postupem při
startování. (S.240)
Osvětlení interiéru a světlo-
mety svítí slabě, nebo hou-
kačka nehouká nebo houká
slabě.
Osvětlení interiéru a světlo-
mety se nerozsvítí, nebo
houkačka nehouká.