2020 TOYOTA HIGHLANDER tažné zařízení

2344-1. Před jízdou
HIGHLANDER HV_EE_CZ
Toyota doporučuje používat na va-
šem vozidle originální tažné zaříze-
ní Toyota. Můžete použít také jiné
tažné zařízení vyh ovujících vlast-
ností a srovnatelné kvality.
U vozidel, kde tažn é zařízení zakrý-
vá jakékoliv světlo nebo registrační
značku, musí být dodrženo následu-
jící:
 Nepoužívejte tažná zařízení, kte-
rá nelze snadno vyjmout nebo
přemístit.
 Tažná zařízení musí být odstra-
něna nebo přemístěna, když se
nepoužívají.
Používejte správný kulový čep pro
váš přívěs.
Nosnost kulového čepu
Odpovídá nebo překračuje hodnotu cel-
kové nosnosti přívěsu.
Průměr kulového čepu
Odpovídá velikosti kulového kloubu pří-
věsu. Na většině kul ových kloubů je vy-
ražena velikost kulového čepu.
Délka dříku
Přečnívá přes spodní plochu pružné
podložky a matice nejméně 2 závity.
Průměr dříku
Odpovídá velikosti průměru montážní-
ho otvoru kulového čepu.
Když instalujete osvětlení přívěsu,
konzultujte to s kte rýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli-
vým servisem, protože nesprávná
instalace může způsobit poškození
osvětlení vozidla. Když instalujete
osvětlení přívěsu, dodržujte místní
předpisy.
Tažné zařízení
Volba kulového čepu tažného
zařízení
Připojení světel přívěsu
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu na-
přímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu
může poškodit elektrický systém vaše-
ho vozidla a způsobit tak poruchu.

235
4
4-1. Před jízdou
Jízda
HIGHLANDER HV_EE_CZ
■Celková hmotnost přívěsu
a maximální svislé zatížení taž-
ného háku
Celková hmotnost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu plus ná-
kladu by neměla přes ahovat maximální přípustnou hmotnost přípojného vozidla.
Překročení této hm otnosti je nebez-
pečné. ( S.528)
Když táhnete přívěs, použijte frikční spojovací člen nebo frikční stabilizátor
(zařízení pro ovládání náklonu).
Přípustné zatížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby maxi-
mální svislé zatížení tažného háku bylo větší než 25 kg nebo 4 % přípustné
hmotnosti přípojného vozidla. Zatížení
tažného háku však nesmí překročit uve- denou hmotnost. ( S.528)
■Informační štítek (výrobní štítek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestují- cích, zavazadel, tažného zařízení, cel-
ková pohotovostní hmotnost a zatížení
tažného háku by neměla překročit celko- vou hmotnost vozidla o více než 100 kg.
Překročení této hmotnosti je nebez-
pečné.
Maximální přípustné zatížení
zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo pře-
kročit maximální přípustné zatížení zad- ní nápravy o více než 15 %. Překročení
této hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného
vozidla byly odvozeny z testování na hladinu moře. Pamatuj te, že se při jízdě
ve vyšších nadmoř ských výškách výkon
motoru a přípustná hmotnost přípojného vozidla bude snižovat.
Důležité body, týkající se
nakládání přívěsu
VÝSTRAHA
■Když je překročena celková hmot- nost vozidla nebo přípustné zatí-
žení nápravy
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k nehodě s násled ky smrti nebo váž- ných zranění.
●Zvyšte tlak hušt ění pneumatik na
280 kPa (2,8 kgf/cm2 nebo bar;
41 psi).
●Nepřekračujte stanovený rychlostní limit pro tažení přívěsu v zastavě-
ných oblastech nebo 100 km/h, pod-
le toho, co je nižší.

2364-1. Před jízdou
HIGHLANDER HV_EE_CZ
1 521 mm
2 528 mm
3 563 mm
4 1 266 mm
5 416 mm
6 436 mm
7 534 mm
8 590 mm
9 752 mm
10 15 mm
11 17 mm
12 22 mm
13 39 mm
14 35 mm
15 385 mm
■Informace o pneumatikách
●Když táhnete, zvyšte tlak huštění pneu-
matik na 280 kPa (2,8 kgf/cm2 nebo bar; 41 psi).
●Zvyšte tlak vzduchu pneumatik přívě- su s ohledem na ce lkovou hmotnost
přívěsu a s přihlé dnutím k hodnotám
doporučeným výrobcem vašeho pří- věsu.
Montážní rozměry pro tažné
zařízení a tažný hák

237
4 4-1. Před jízdou
Jízda
HIGHLANDER HV_EE_CZ
■Osvětlení přívěsu (vozidla s osvět-
lením přívěsu)
●Při každém připojení přívěsu zkontro-
lujte, zda směrová a brzdová světla
fungují správně. Přímé napojení k va-
šemu vozidlu může poškodit elektric-
ký systém a způsobit poruchu světel.
●Když instalujete osvětlení přívěsu,
konzultujte to se svým prodejcem,
protože nesprávná instalace může
způsobit poškození osvětlení vozidla.
Když instalujete osvětlení přívěsu, do-
držujte místní předpisy.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybave-
ná novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních
800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili
maximální limit zatížení na hák tažné-
ho zařízení. Pamatujte, že hmotnost
připojení přívěsu zvýší zátěž vozidla.
Ujistěte se také, že celková zátěž vo-
zidla je v rozsahu hmotnostních limitů
vozidla. (S.235)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl
zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpět-
ných zrcátkách nevidíte provoz za vo-
zidlem, měli byste použít přídavná
zpětná zrcátka. Nastavte prodlouže-
ná ramena těchto zrcátek na obou
stranách vozidla tak, aby vždy posky-
tovala maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu
je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při
normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem
dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.
■Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, míje-
jící vozidla, nerovné vozovky atd.) mohou
nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho vozi-
dla a přívěsu, což způsobí nestabilitu.
●Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý
směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu
otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pe-
dál, ale velmi plynule, abyste snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte
brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní ko-
rekce pomocí řízení nebo brzd, vaše vo-
zidlo a přívěs by se měly stabilizovat.
(Také Trailer Sway Control, pokud je za-
pnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo
a přívěs).
●Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě. Nechte
všechny cestující vystoupit z vozidla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a pří-
věsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak
přívěsové spojky je odpovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo
poté, co cestující nastoupí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak
rychlost, při které došlo k rozhoupání
přívěsu, je za limitem vaší konkrétní
kombinace vozidlo-přívěs. Jeďte nižší
rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pa-
matujte si, že rozhoupání vozidla-přívěsu
při tažení se zvyšuje se zvyšováním
rychlosti.

2384-1. Před jízdou
HIGHLANDER HV_EE_CZ
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Ab yste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
 Vyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na místec h, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
 Při couvání s připojeným přívě-
sem uchopte spo dní část volantu
a otočte rukou dol eva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili přívěs doprava.
Vždy otáčejte vo lantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při
couvání se nechejte, kvůli snížení
rizika nehody, navádět jinou oso-
bou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může
stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbo-
čení
Při prudkém zatočení při tažení by
mohl přívěs narazit do vašeho vozi-
dla. Před odbočením zpomalte
a jeďte pomalu a opatrně, abyste se
vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbo-
čování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže
ke vnitřku zatáčky než kola vozidla.
To kompenzujte větším poloměrem
zatáčení než to děláte normálně.
■Důležité body, týkající se stabi-
lity
Pohyb vozidla způsobený nerovným
povrchem vozovky a silný boční vítr
zhoršují ovládání. Vozidlo se může
také rozhoupat při předjíždění auto-
busů nebo velkých kamionů. Často
kontrolujte provoz za vozidlem, když
jedete vedle takových vozidel. Jak-
mile takový pohyb vozidla nastane,
ihned začněte plynule zpomalovat
pomalým brzděním. Při brzdění
vždy udržujte přímý směr.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního
nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontaktu
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která
může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit pošk ození. Při připev-
ňování ocelového ta žného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.
Návod