2020 TOYOTA HIGHLANDER Instrukcja obsługi (in Polish)

1Sprawdziç, czy dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu P i wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.
2Dotknàç przycisku rozruchu elek-
tronicznym kluczykiem w miejscu
za przyciskami blokowania i od-
blokowywania drzwi.
Gdy zostanie wykryty elektroniczny
kluczyk, rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny, a przycisk rozruchu zostanie prze∏à-
czony w stan ON.
Je˝eli system elektronicznego kluczyka
zosta∏ wy∏àczony w funkcjach podlegajà-
cych zmianie ustawieƒ, przycisk rozru-
chu zostanie prze∏àczony w stan ACC.
3Mocno wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego i sprawdziç, czy na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna
systemu elektronicznego kluczyka
.
4Nacisnàç przycisk rozruchu krót-
ko i pewnie.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
nie daje si´ w ten sposób urucho-
miç, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego
Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej przesta-
wiç w po∏o˝enie P, uruchomiç hamulec
postojowy i nacisnàç przycisk rozruchu,
tak jak si´ to robi podczas normalnego
wy∏àczania hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego.
Wymiana baterii
Powy˝sza procedura stanowi jedynie
doraêny sposób post´powania. Zaleca-
na jest jak najszybsza wymiana baterii
w elektronicznym kluczyku. (
S. 459)
Autoalarm
Zablokowanie drzwi za pomocà mecha-
nicznego kluczyka nie powoduje w∏àcze-
nia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odblo-
kowanie drzwi za pomocà mechanicz-
nego kluczyka mo˝e spowodowaç
wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.
(
S. 96)
Prze∏àczanie stanów przyciskiem
rozruchu
W kroku 3powy˝szej procedury zwol-
niç peda∏ hamulca zasadniczego i naci-
snàç przycisk rozruchu. Ka˝de prze∏à-
czenie przyciskiem rozruchu powoduje
zmian´ stanu, lecz uruchomienie hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego nie nastàpi.
(
S. 239)
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych513
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas otwierania lub zamyka-
nia elektrycznie sterowanych
szyb lub okna dachowego
(w niektórych wersjach) za po-
mocà mechanicznego kluczyka
Podczas otwierania lub zamykania
elektrycznie sterowanych szyb lub
okna dachowego nale˝y kontrolowaç,
czy nie grozi to przyciÊni´ciem jakiej-
kolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝erów. Nie
nale˝y zezwalaç dzieciom na samo-
dzielne u˝ywanie mechanicznego
kluczyka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e cz´Êç
cia∏a dziecka lub innego pasa˝era zo-
stanie przyciÊni´ta przez bocznà szy-
b´ lub okno dachowe.
Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 513

Majàc do dyspozycji komplet prze-
wodów rozruchowych, mo˝na sko-
rzystaç z akumulatora 12-woltowe-
go w innym samochodzie, post´pu-
jàc wed∏ug podanych wskazówek.
1Upewniç si´, ˝e elektroniczny klu-
czyk nie zosta∏ w samochodzie.
Wersje z autoalarmem: W momencie
pod∏àczenia przewodów rozruchowych
(lub urzàdzenia rozruchowego), w za-
le˝noÊci od sytuacji, mo˝e nastàpiç
uzbrojenie autoalarmu i drzwi mogà
zostaç zablokowane. (
S. 97)
2Otworzyç pokryw´ silnika
(
S. 426) i pokryw´ skrzynki
bezpieczników.
5147-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator 12-woltowy
Opisana poni˝ej procedura po-
st´powania umo˝liwia urucho-
mienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, w przypadku gdy
akumulator 12-woltowy ulegnie
roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç
si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty, innego
specjalistycznego warsztatu
lub specjalistycznego sklepu.
Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 514

3Zdjàç pokryw´ zacisku do awaryj-
negorozruchu.
5Uruchomiç silnik w drugim samo-
chodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà
pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu pod∏adowania roz∏adowanego aku-
mulatora 12-woltowego.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych515
7
4Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do w tym sa-
mochodzie i pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego
do w drugim samochodzie. Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu
rozruchowego do w drugim samochodzie i pod∏àczyç drugi koniec
ujemnego przewodu rozruchowego do .
D
C
B
A
Zacisk do awaryjnego rozruchu (w tym samochodzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Ujemny (–) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Nieruchomy, niepomalowany, metalowy element nadwozia, z dala od
zacisku do awaryjnego rozruchu i ruchomych cz´Êci w tym samochodzie,
tak jak pokazano na ilustracji.
D
C
B
A
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 515

6Otworzyç i zamknàç którekolwiek
drzwi, gdy przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan OFF.
7Utrzymujàc w drugim samocho-
dzie dotychczasowà pr´dkoÊç
obrotowà silnika, uruchomiç hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy w sa-
mochodzie z roz∏adowanym aku-
mulatorem 12-woltowym, prze∏à-
czajàc przycisk rozruchu w stan
ON.
8Upewniç si´, ˝e zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”. Je˝eli to nie nastà-
pi, nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym
warsztatem.
9Po uruchomieniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego od∏àczyç
przewody rozruchowe w odwrot-
nej kolejnoÊci do tej, w jakiej by∏y
pod∏àczane.
10Zamontowaç pokryw´ zacisku do
awaryjnego rozruchu i pokryw´
skrzynki bezpieczników.
Po uruchomieniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego nale˝y jak naj-
szybciej zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego w przypadku roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub
holowanie samochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏
lub systemu audio, gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elek-tryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np.
w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymontowaniu lub roz∏adowa-
niu akumulatora 12-woltowego
Informacje zapisane w module ECU
zostanà wyzerowane. Gdy akumula-
tor 12-woltowy zostanie roz∏adowany,
nale˝y zleciç sprawdzenie samocho-
du autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Niektóre uk∏ady mogà wymagaç za-
inicjowania. (
S. 547)
Podczas od∏àczania przewodów od
akumulatora 12-woltowego
Po od∏àczeniu przewodów od akumula-
tora 12-woltowego informacje zapisane
w module ECU zostanà wyzerowane.
Przed od∏àczeniem przewodów od aku-
mulatora 12-woltowego nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
¸adowanie akumulatora 12-wolto-
wego
Zgromadzona w akumulatorze 12-wol-
towym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek
naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego
poboru pràdu przez niektóre urzàdzenia
elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego
postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz-
∏adowania akumulatora 12-woltowego,
co uniemo˝liwi rozruch hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (¸adowanie
akumulatora 12-woltowego nast´puje
automatycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumu-
latora 12-woltowego
W pewnych przypadkach, gdy aku-
mulator 12-woltowy jest roz∏adowany,
odblokowanie drzwi za pomocà elek-
tronicznego kluczyka mo˝e okazaç
si´ niemo˝liwe. Nale˝y wtedy u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-wol-
towego pierwsza próba uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy
powtórnej próbie zostanie on urucho-
5167-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 516

miony. Nie jest to oznakà usterki.
Stan w jakim znajduje si´ w przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany przez
samochód. Po pod∏àczeniu akumula-
tora 12-woltowego stan zostanie prze-
∏àczony na taki, w którym akumulator
12-woltowy zosta∏ roz∏adowany.
Przed od∏àczeniem akumulatora
12-woltowego nale˝y upewniç si´, ˝e
przycisk rozruchu zosta∏ prze∏àczony
w stan OFF. Nale˝y zachowaç szcze-
gólnà ostro˝noÊç, je˝eli stan w jakim
znajdowa∏ si´ przycisk rozruchu przed
roz∏adowaniem akumulatora 12-wolto-
wego, jest nieznany.
Wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika: Elektryczne ste-
rowanie drzwi baga˝nika musi zostaç
skalibrowane. (
S. 146)
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
Nale˝y u˝ywaç akumulatora 12-wol-
towego zgodnego z normà Unii Euro-
pejskiej.
U˝ywaç akumulatora 12-woltowego
o takim samym rozmiarze jak orygi-
nalny akumulator 12-woltowy (LN2)
o pojemnoÊci 20-godzinnej (20HR)
(równowa˝nej 55Ah) lub wi´kszej
i pràdzie rozruchowym przy zimnym
silniku (CCA) 345A lub wi´kszym.
• Je˝eli rozmiar akumulatora 12-wolto-
wego ró˝ni si´, akumulator 12-wolto-
wy nie mo˝e zostaç prawid∏owo za-
mocowany.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator
12-woltowy o pojemnoÊci mniejszej
ni˝ 20-godzinna (20HR), nawet po
krótkim czasie, w którym samochód
nie jest u˝ywany, mo˝e nastàpiç jego
roz∏adowanie i uruchomienie hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego nie
b´dzie mo˝liwe.
Nale˝y stosowaç akumulator 12-wol-
towy z uchwytem. W przeciwnym ra-
zie jego wyj´cie b´dzie utrudnione.
Po wymianie akumulatora 12-woltowe-
go nale˝y prawid∏owo pod∏àczyç po-
ni˝sze elementy jego odpowietrzenia.
• U˝yç rurki odpowietrzajàcej, która
by∏a przymocowana do poprzedniego
akumulatora 12-woltowego i spraw-
dziç, czy zosta∏a prawid∏owo pod∏à-
czona do otworu odpowietrzajàcego
w nadwoziu.• U˝yç zatyczki otworu odpowietrzajà-
cego do∏àczonej do nowego akumu-
latora 12-woltowego lub tej zamonto-
wanej w poprzednim akumulatorze
12-woltowym. (W zale˝noÊci od
rodzaju akumulatora 12-woltowego,
który b´dzie zamontowany, otwór
odpowietrzajàcy mo˝e byç zatkany.)
Otwór odpowietrzajàcy
Zatyczka otworu odpowietrzajà-
cego
Rurka odpowietrzajàca
Otwór odpowietrzajàcy w nad-
woziu
W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
macji nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
D
C
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych517
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas od∏àczania przewodów
od akumulatora 12-woltowego
Zawsze jako pierwszy nale˝y od∏à-
czaç przewód ujemny (–). Je˝eli po
od∏àczeniu przewód dodatni (+) ze-
tknie si´ z jakimkolwiek metalowym
elementem znajdujàcym si´ w pobli-
˝u, mo˝e powstaç iskra, doprowadza-
jàc do po˝aru lub pora˝enia pràdem,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 517

5187-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas od∏àczanie akumulatora
12-woltowego
Nie nale˝y od∏àczaç przewodu ujemne-
go (–) od strony nadwozia. Od∏àczony
przewód ujemny (-) mo˝e dotknàç zaci-
sku dodatniego (+) powodujàc zwarcie
i doprowadziç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ.
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru
lub eksplozji akumulatora 12-wol-
towego
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu
gazów, jakie mogà wydobywaç si´
z akumulatora 12-woltowego, nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç
do odpowiednich biegunów, nie do-
puszczajàc do ich zetkni´cia si´
z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samo-
chodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
drugiego koƒca przewodu rozrucho-
wego pod∏àczonego do bieguna „+”
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub me-
talowà powierzchnià w samocho-
dzie, np. wsporniki lub niepomalo-
wane elementy metalowe.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
zacisków „+” i „–” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem,
nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u
akumulatora 12-woltowego.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
akumulatora 12-woltowego
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego
znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siar-
kowy, natomiast niektóre jego elementy
zawierajà potencjalnie niebezpieczne
dla zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty
o∏ów. Podczas prac przy akumulatorze
12-woltowym nale˝y zachowaç opisa-
ne poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:Do prac przy akumulatorze 12-wol-
towym zak∏adaç okulary ochronne
i nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu ze skórà, ubraniem i elemen-
tami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem
12-woltowym.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà
i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do
gabinetu lekarskiego, stosowaç mo-
kry ok∏ad na podra˝nione elektroli-
tem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wsporni-
kiem mocowania, zaciskami biegu-
nów oraz innymi elementami zwià-
zanymi z akumulatorem 12-wolto-
wym nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora 12-woltowego.
Po na∏adowaniu akumulatora
12-woltowego
Nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi spraw-
dzenie akumulatora 12-woltowego.
Gdy akumulator 12-woltowy traci swo-
je parametry u˝ytkowe, podczas d∏u˝-
szego jego u˝ywania mo˝e dochodziç
do emisji gazu o nieprzyjemnej woni,
który mo˝e byç szkodliwy dla zdrowia.
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
Gdy zatyczka otworu odpowietrzajà-
cego i wskaênik znajdujà si´ w oko-
licy obejmy mocujàcej akumulatora,
mo˝e dojÊç do wycieku elektrolitu
akumulatora (kwas siarkowy).
W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji dotyczàcych wymiany
akumulatora 12-woltowego nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 518

óJe˝eli wskaênik temperatury p∏y-
nu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
znajduje si´ w zakresie czerwo-
nym lub na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ komunikat
„Wys. temp. silnika. Zatrzymaj si´
w bezp. miej. Patrz instruk.”
1Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, wy∏àczyç klimaty-
zacj´, a nast´pnie wy∏àczyç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
2W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´
wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcejSytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych519
7
UWAGA
Po wymianie w nowym akumulatorze
12-woltowym nale˝y prawid∏owo za-
mocowaç rurk´ odpowietrzajàcà i za-
tyczk´ otworu odpowietrzajàcego.
Je˝eli elementy te nie zostanà prawi-
d∏owo zamocowane, gaz (wodór) mo-
˝e przenikaç do wn´trza samochodu,
stwarzajàc ryzyko zap∏onu i wybuchu.
Podczas manipulowania przewo-
dami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏àcza-
nia lub od∏àczania przewodów rozrucho-
wych nie zaczepiç nimi o wentylator
ch∏odnicy lub pasek itp.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu
Zacisk do awaryjnego rozruchu prze-
znaczony jest do czerpania pràdu
z zewn´trznego êród∏a napi´cia
12V. Nie wolno go wykorzystywaç do
rozruchu silnika w innym samochodzie.Gdy hybr ydowy uk∏ad nap´-
dowy ulegnie przegrzaniu
O przegrzaniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego mogà
Êwiadczyç ni˝ej opisane objawy:
Wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
(
S. 104) znajduje si´ w za-
kresie czerwonym lub odczu-
walny jest spadek mocy
hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego (np. nie wzrasta pr´dkoÊç
samochodu).
Na wyÊwietlaczy wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat
„Wys. temp. Silnika. Zatrzymaj
si´ w bezp. Miej. Patrz instruk.”
Lub „Przegrzanie hybr. uk∏adu
nap´dowego. Zmniejszona
moc wyjÊc.”.
Spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para.
Sposób post´powania
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 519

si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´
silnika.
3Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
wystarczajàco ostygnie, spraw-
dziç, czy nie ma jakichkolwiek
wycieków z przewodów elastycz-
nych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
4Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia jest wystarczajàcy, je˝eli
mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
„FULL” i „LOW” na zbiorniku wy-
równawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Korek ch∏odnicy5W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie
jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
6Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i w∏àczyç klimatyzacj´, aby
sprawdziç, czy dzia∏a wentylator
ch∏odnicy oraz czy nie ma wycieku
p∏ynu ch∏odzàcego z przewodów
elastycznych i ch∏odnicy.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad
klimatyzacji jest w∏àczony bezpoÊrednio
po uruchomieniu zimnego silnika. Nale-
˝y upewniç si´, ˝e wentylator ch∏odnicy
dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora
ch∏odnicy i przep∏yw powietrza. Je˝eli
jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y
na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad
klimatyzacji. (Wentylator ch∏odnicy mo-
˝e nie dzia∏aç, gdy temperatura otocze-
nia wynosi poni˝ej zera.)
7Je˝eli wentylator ch∏odnicy nie
dzia∏a:
Natychmiast wy∏àczyç hybrydowy
uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´
o pomoc do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
Je˝eli wentylator ch∏odnicy dzia∏a:
Zleciç sprawdzenie samochodu
najbli˝szej autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
8Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym wyÊwietlany jest
komunikat „Wys. temp. silnika.
D
C
B
A
B
A
5207-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 520