2020 TOYOTA HIGHLANDER Instrukcja obsługi (in Polish)

7Sprawdziç, czy po dokr´ceniu
ko∏o nie jest luêne.
1UnieÊç i pociàgnàç ko∏o
2Spróbowaç obróciç ko∏o
Wizualnie sprawdziç, czy ko∏o nie koli-
duje z elementami zawieszenia.
Je˝eli ko∏o nie jest prawid∏owo zamoco-
wane lub wyst´puje na nim luz, nale˝y
powtórzyç kroki od 2do 7.
8Nale˝y powtórzyç krok 7, za ka˝-
dym razem, gdy ko∏o jest opusz-
czane lub poluzowane.
9Schowaç podnoÊnik i wszystkie
narz´dzia.
Dojazdowe ko∏o zapasowe (wersje
z dojazdowym ko∏em zapasowym)
Dojazdowe ko∏o zapasowe oznako-
wane jest na bocznej Êcianie opony
napisem „TEMPORARY USE ONLY”.
Dojazdowe ko∏o zapasowe przezna-
czone jest wy∏àcznie do jazdy na
krótkim odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ci-
Ênienie w dojazdowym kole zapaso-
wym. (
S. 532)
W przypadku za∏o˝enia dojazdowe-
go ko∏a zapasowego (wersje z do-
jazdowym ko∏em zapasowym)
Poniewa˝ dojazdowe ko∏o zapasowe
nie jest wyposa˝one w zawór z czujni-
kiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u,
zbyt niskie ciÊnienie w tym kole nie
b´dzie sygnalizowane przez uk∏ad mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu. Za-
∏o˝enie tego ko∏a nie powoduje równie˝
zgaszenia lampki ostrzegawczej ciÊnie-
nia w ogumieniu.Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a za-
pasowego (wersje z dojazdowym
ko∏em zapasowym)
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porówna-
niu do standardowej opony powoduje
obni˝enie podwozia samochodu.
Przebicie opony przedniego ko∏a
na drodze o nawierzchni pokrytej
lodem lub Êniegiem (wersje z do-
jazdowym ko∏em zapasowym)
Dojazdowe ko∏o zapasowe powinno byç
za∏o˝one na tylnej osi samochodu.
Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci,
aby na przednie ko∏a za∏o˝yç ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe.
1 Zdjàç tylne ko∏o i na jego miejsce
za∏o˝yç dojazdowe ko∏o zapasowe.
2 Zdjàç przednie ko∏o z przebità oponà
i na jego miejsce za∏o˝yç zdj´te tylne
ko∏o.
3 Za∏o˝yç ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe
na przednie ko∏a.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych505
7
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 505

Certyfikat dotyczàcy podnoÊnika
5067-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 506

Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych507
7
OSTRZE˚ENIE
W przypadku za∏o˝enia dojazdo-
wego ko∏a zapasowego (wersje
z dojazdowym ko∏em zapasowym)
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe
ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝e-
niem fabrycznym tego samochodu,
przeznaczone jest wy∏àcznie do te-
go samochodu. Nie wolno u˝ywaç
go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie
wi´cej ni˝ jednego dojazdowego
ko∏a zapasowego.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y
jak najszybciej zastàpiç normalnym
ko∏em.
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym ko-
∏em zapasowym, nale˝y unikaç gwa∏-
townego przyspieszania, nag∏ych
skr´tów, gwa∏townego hamowania,
jak równie˝ zmian prze∏o˝eƒ powo-
dujàcych silne hamowanie silnikiem.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a
zapasowego (wersje z dojazdo-
wym ko∏em zapasowym)
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie roz-
poznawana, co mo˝e powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych
uk∏adów:
• Zapobiegania blokowaniu kó∏ pod-
czas hamowania (ABS) i wspoma-
gania hamowania awaryjnego (BA)
• Stabilizacji toru jazdy (VSC)
• Kontroli nap´du (TRC)
• Elektrycznego wspomagania uk∏adu
kierowniczego (EPS)
• Zintegrowanego uk∏adu stabilizacji
ruchu pojazdu (VDIM)
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie
• Uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS)
• Uk∏adu wspomagania trzymania to-
ru jazdy (LTA)
• Uk∏adu rozpoznawania znaków drogo-
wych (RSA) (w niektórych wersjach)
• Uk∏adu automatycznego w∏àczania
i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych (AHB)• Uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu
• Wspomagania parkowania z czujni-
kami odleg∏oÊci (w niektórych wer-
sjach)
• Wspomagania hamowania podczas
parkowania (PKSB) (w niektórych
wersjach)
• Uk∏adu u∏atwiajàcego parkowanie
(w niektórych wersjach)
• Panoramicznego uk∏adu wspoma-
gania parkowania (w niektórych
wersjach)
• Uk∏adu monitorowania mar twych
pól widocznoÊci (BSM)
• Systemu nawigacji (w niektórych
wersjach)
Poni˝szy uk∏ad nie tylko nie mo˝e byç
w pe∏ni wykorzystany, ale mo˝e mieç
te˝ ujemny wp∏yw na uk∏ad przeno-
szenia nap´du:
• E-Four
Ograniczenie pr´dkoÊci pod-
czas korzystania z dojazdowego
ko∏a zapasowego (wersje z do-
jazdowym ko∏em zapasowym)
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em
zapasowym nie wolno przekraczaç
pr´dkoÊci 80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest
przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
przestrzeganie tego wymogu mo˝e
doprowadziç do wypadku drogowego
i w rezultacie do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
Po u˝yciu podnoÊnika i narz´dzi
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upew-
niç si´, ˝e wszystkie narz´dzia i pod-
noÊnik sà bezpiecznie schowane na
swoich miejscach, co ograniczy ryzy-
ko odniesienia dodatkowych obra˝eƒ
w razie gwa∏townego hamowania,
nag∏ego skr´tu lub wypadku.
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 507

5087-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym
ko∏em zapasowym nale˝y ostro˝-
nie pokonywaç nierównoÊci na-
wierzchni (wersje z dojazdowym
ko∏em zapasowym)
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porówna-
niu do standardowej opony powoduje
obni˝enie podwozia samochodu.
Podczas pokonywania nierównoÊci na-
wierzchni nale˝y zachowaç ostro˝noÊç.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe
i dojazdowe ko∏o zapasowe
(wersje z dojazdowym ko∏em
zapasowym)
Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊli-
zgowych na dojazdowe ko∏o zapaso-
we. Grozi to uszkodzeniem nadwozia
samochodu i niekorzystnà zmianà
w∏asnoÊci jezdnych samochodu.
Wymiana opon
Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub zawo-
rów z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi, ponie-
wa˝ przy tej czynnoÊci istnieje ryzyko
uszkodzenia zaworów z czujnikami ci-
Ênienia i przekaênikami sygna∏u.
Podczas chowania uszkodzonego
ko∏a
Nale˝y upewniç si´, ˝e pomi´dzy
podwoziem samochodu a ko∏em nie
ma ˝adnych przedmiotów.
Mocno dokr´ciç Êrub´ uchwytu mo-
cujàcego ko∏o, aby przy pomocy za-
czepu odpowiednio je zamocowaç.
Uszkodzone ko∏o nale˝y przecho-
wywaç w miejscu ko∏a zapasowego.
Niezastosowanie si´ do tego zale-
cenia mo˝e doprowadziç do uszko-
dzenia zespo∏u mocowania ko∏a za-
pasowego. Odpowiednie przecho-
wywanie obni˝a ryzyko odniesienia
obra˝eƒ w przypadku kolizji lub
podczas nag∏ego hamowania.Uszkodzonà opon´ nale˝y naprawiç
jak najszybciej. Ko∏o zapasowe po-
winno byç bezzw∏ocznie wymienio-
ne na normalne ko∏o.
Odpowiednie przechowywanie
ko∏a zapasowego
Je˝eli zespó∏ wciàgnika b´dzie
przechylony podczas chowania
ko∏a, mo˝e on zaklinowaç si´
w otworze centralnym ko∏a. Ko∏o
mo˝e nie zostaç odpowiednio pod-
niesione, powodujàc uszkodzenia
obr´czy lub linki mocujàcej.
Nie nale˝y obracaç Êruby uchwytu
mocujàcego ko∏a bez za∏o˝onego
ko∏a na zespole wciàgnika, ponie-
wa˝ mo˝e dojÊç do zsuni´cia linki
mocujàcej z wa∏ka znajdujàcego si´
wewnàtrz zespo∏u, powodujàc brak
mo˝liwoÊci jej wciàgania lub opusz-
czania. W przypadku obrócenia
Êruby uchwytu mocujàcego ko∏a
bez za∏o˝onego ko∏a na zespole
wciàgnika, gdy nie jest mo˝liwe
wciàganie lub opuszczanie linki
mocujàcej, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 508

Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Elektroniczny kluczyk nie dzia∏a
prawid∏owo. (
S. 512)
Niedostateczna iloÊç paliwa
w zbiorniku.
Uzupe∏niç paliwo.
Usterka elektronicznej blokady
rozruchu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego. (
S. 84)
Usterka mechanizmu blokady
kierownicy.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo-
˝e nie dzia∏aç na skutek usterki
elektrycznej, jak np. wyczerpanie
baterii w elektronicznym kluczyku
lub przepalenie bezpiecznika.
W pewnych przypadkach mo˝na
spróbowaç procedury awaryjne-
go rozruchu. (
S. 509)Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator 12-wol-
towy. (
S. 514)
Poluzowane lub skorodowane
zaciski przewodów akumulatora
12-woltowego. (
S. 433)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator 12-wol-
towy. (
S. 433)
Od∏àczony jeden lub oba zaciski
przewodów akumulatora 12-wol-
towego. (
S. 514)
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta
lub procedura naprawy nie jest znana,
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a
prawid∏owo, lecz hybrydowy uk∏ad
nap´dowy nie daje si´ w zwyk∏y
sposób uruchomiç, mo˝na doraênie
spróbowaç wykonaç opisane poni˝ej
czynnoÊci.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych509
7
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem hybr y-
dowego uk∏adu nap´do-
wego
Przyczyny trudnoÊci z urucho-
mieniem hybrydowego uk∏adu
nap´dowego mogà byç ró˝ne.
Stosownie do objawów nale˝y
wybraç odpowiedni sposób
post´powania:
Je˝eli mimo prawid∏owego
wykonania czynnoÊci proce-
dury rozruchu hybrydowy
uk∏ad nap´dowy nie daje si´
uruchomiç (
S. 237)
Gdy lampki oÊwietlenia
wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne
sà przyciemnione, nie dzia∏a
bàdê jest Êciszony sygna∏
dêwi´kowy
Nie Êwiecà si´ lampki
oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a
g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏
dêwi´kowy
Procedura awaryjnego
rozruchu
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 509

Poni˝szà procedur´ nale˝y stoso-
waç tylko w sytuacji awaryjnej.
1Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca
postojowego i sprawdziç, czy
zosta∏ uruchomiony. (
S. 247)
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna hamulca
postojowego.
2Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
3Przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan ACC.
4Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko-
∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na pe-
da∏ hamulca zasadniczego.
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych
czynnoÊci mo˝e doprowadziç do
uruchomienia hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, w uk∏adzie rozrucho-
wym mo˝e wyst´powaç usterka.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
5107-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanà zgubione
kluczyki
Nowy, oryginalny mechaniczny
kluczyk mo˝e zostaç wykonany
w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub w innym specjali-
stycznym warsztacie na podsta-
wie zapasowego mechanicznego
kluczyka oraz numeru kodowego,
odczytanego z do∏àczonej do
kluczyków p∏ytki z numerem
kodowym kluczyka.
P∏ytk´ nale˝y przechowywaç
w bezpiecznym miejscu, np.
w portfelu, nigdy w samocho-
dzie.
UWAGA
W przypadku zgubienia elektro-
nicznego kluczyka
W przypadku zgubienia elektroniczne-
go kluczyka ryzyko kradzie˝y samo-
chodu znacznie wzrasta. Nale˝y jak
najszybciej udaç si´ wraz ze wszystki-
mi pozosta∏ymi elektronicznymi
kluczykami do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specjali-
stycznego warsztatu.
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 510

Je˝eli przycisk otwierania pokry-
wy wlewu paliwa nie dzia∏a, nale-
˝y zdjàç os∏on´ w baga˝niku
i pociàgnàç dêwigni´ zwalniajà-
cà, aby otworzyç pokryw´ wlewu.
U˝ycie dêwigni do otwarcia po-
krywy wlewu paliwa mo˝e nie
pozwoliç na wystarczajàce obni-
˝enie ciÊnienia w zbiorniku pali-
wa przed uzupe∏nieniem paliwa.
Korek wlewu paliwa nale˝y od-
kr´caç powoli, aby zapobiec
rozlaniu si´ paliwa.Podczas uzupe∏niania paliwa,
mo˝e si´ ono wylewaç z otworu
wlewowego zbiornika paliwa
z powodu wydostawania si´
powietrza z wn´trza zbiornika
paliwa. Dlatego zbiornik paliwa
nale˝y nape∏niaç ostro˝nie
i powoli.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych511
7
Gdy nie mo˝na otworzyç
pokr ywy wlewu paliwa
Je˝eli przycisk otwierania po-
krywy wlewu paliwa nie dzia∏a,
zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
W sytuacji awaryjnej, pokryw´
wlewu paliwa mo˝na otworzyç
w nast´pujàcy sposób.
Otwieranie pokrywy wlewu
paliwa
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 511

Je˝eli elektroniczny kluczyk nie
dzia∏a prawid∏owo
Nale˝y sprawdziç, czy system elek-
tronicznego kluczyka nie zosta∏ wy∏à-
czony w funkcjach podlegajàcych
zmianie ustawieƒ. Je˝eli tak, nale˝y
go w∏àczyç.
(Funkcje podlegajàce zmianie usta-
wieƒ:
S. 537)
Sprawdziç, czy w∏àczona jest funkcja
zapobiegania wyczerpania baterii
elektronicznego kluczyka. Je˝eli
jest w∏àczona, nale˝y jà wy∏àczyç.
(
S. 151)
Za pomocà mechanicznego kluczy-
ka (
S. 133) mo˝na wykonaç na-
st´pujàce czynnoÊci:1Zablokowanie wszystkich drzwi
2Odblokowanie wszystkich drzwi
Funkcje powiàzane z dzia∏aniem
kluczyka
1Zamykanie bocznych szyb i okna da-
chowego* (obróciç i przytrzymaç)
2Otwieranie bocznych szyb i okna da-
chowego* (obróciç i przytrzymaç)
Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
*: W niektórych wersjach.
5127-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy elektroniczny kluczyk
nie dzia∏a prawid∏owo
W przypadku braku komunika-
cji pomi´dzy elektronicznym
kluczykiem a samochodem
(
S. 151) lub w przypadku wy-
czerpania baterii elektroniczne-
go kluczyka nie dzia∏ajà system
elektronicznego kluczyka, przy-
cisk rozruchu i bezprzewodowe
zdalne sterowanie. W takim
przypadku mo˝na otwieraç
zamki drzwi oraz uruchamiaç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy
wed∏ug opisanej dalej procedury.
Zablokowanie i odblokowanie
drzwi
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:48 AM Page 512