2020 TOYOTA HIGHLANDER Instrukcja obsługi (in Polish)

41266 mm
5416 mm
6436 mm
7534 mm
8590 mm
9752 mm
1015 mm
1117 mm
12 22 mm
13 39 mm
14 35 mm
15 385 mm
Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç
ciÊnienie w ogumieniu do 280 kPa
(2,8 kG/cm
2lub bara, 41 psi).
CiÊnienie w ogumieniu przyczepy
powinno mieç war toÊç zalecanà
przez producenta, odpowiednio
do jej obcià˝enia.
Âwiat∏a przyczepy (wersje ze Êwia-
t∏ami przyczepy)
Po ka˝dym pod∏àczeniu przyczepy
nale˝y sprawdziç, czy kierunkowska-
zy i Êwiat∏a hamowania dzia∏ajà pra-wid∏owo. BezpoÊrednie pod∏àczenie
do pojazdu mo˝e spowodowaç
uszkodzenie instalacji elektrycznej
i uniemo˝liwiç prawid∏owe dzia∏anie
Êwiate∏.
Podczas monta˝u Êwiate∏ przyczepy
nale˝y skonsultowaç si´ ze sprze-
dawcà, poniewa˝ ich nieprawid∏owy
monta˝ mo˝e spowodowaç uszko-
dzenie Êwiate∏ pojazdu. Podczas
monta˝u oÊwietlenia naczepy nale˝y
przestrzegaç przepisów prawa.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800
km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi pod-
zespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie ho-
lowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie
haka zwi´ksza obcià˝enie samocho-
du. Nie wolno przekraczaç dopusz-
czalnych obcià˝eƒ. (
S. 231)
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na
przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli za pomocà zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest
zamontowanie dodatkowych zewn´trz-
nych lusterek wstecznych. Zewn´trzne
ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç
tak, aby zapewnia∏y dobrà widocznoÊç
do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie
samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏u-
gi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przy-
czepà nale˝y dokr´ciç wszystkie Êruby
mocujàce hak i jego wsporniki.
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy233
4
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:45 AM Page 233

Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy
Jeden lub wi´cej czynników (boczny
wiatr, pojazdy przeje˝d˝ajàce obok, wy-
boiste drogi itp.) mogà negatywnie
wp∏ywaç na samochód i przyczep´, po-
wodujàc ich niestabilnoÊç.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy:
• Nale˝y mocno chwyciç kierownic´.
Ustawiç jà w pozycji do jazdy na wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania
przyczepy, obracajàc kierownicà.
• Nale˝y jak najszybciej bardzo delikat-
nie i stopniowo zwolniç peda∏ przyspie-
szenia w celu zmniejszenia pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci. Nie
nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u ha-
mulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt
gwa∏townie skr´cona oraz nie zostanie
nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca zasad-
niczego, samochód i przyczepa powin-
ny si´ ustabilizowaç (je˝eli w∏àczony
jest uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy,
to uk∏ad ten pomo˝e w stabilizacji sa-
mochodu i przyczepy).
Po ustàpieniu ko∏ysania przyczepy:
• Nale˝y zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu. Wszystkie osoby
jadàce samochodem powinny z niego
wysiàÊç.
• Sprawdziç stan opon zarówno w sa-
mochodzie jak i w przyczepie.
• Sprawdziç ∏adunek znajdujàcy si´ na
przyczepie.
Upewniç si´, ˝e ∏adunek si´ nie prze-
sunà∏.
Je˝eli to mo˝liwe, upewniç si´, ˝e na-
cisk na hak holowniczy jest prawid∏owy.
• Sprawdziç obcià˝enie ca∏kowite sa-
mochodu.
Upewniç si´, ˝e samochód wraz z pa-
sa˝erami nie jest nadmiernie obcià˝ony.
Je˝eli nie stwierdzono wyst´powania
˝adnego z powy˝szych problemów,
oznacza to, ˝e pr´dkoÊç jazdy przy ja-
kiej wystàpi∏o ko∏ysanie przyczepy by∏a
zbyt du˝a.
Nale˝y jechaç z mniejszà pr´dkoÊcià,
aby zapobiec niestabilnoÊci. Nale˝y
równie˝ pami´taç, ˝e ko∏ysanie samo-
chodu ciàgnàcego przyczep´ wzrasta
wraz ze wzrostem pr´dkoÊci.
Samochód z przyczepà prowadzi
si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby
uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pa-
mi´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elek-
trycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y
sprawdziç wszystkie po∏àczenia sa-
mochodu z przyczepà oraz dzia∏a-
nie Êwiate∏. Po przejechaniu krótkie-
go dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊci-
wego holowania dobrze jest prze-
çwiczyç w bezpiecznym miejscu
manewry skr´cania, zatrzymywa-
nia si´ i cofania a˝ do nabrania
wprawy w ich wykonywaniu.
Podczas cofania samochodu
z przyczepà kierownic´ nale˝y
obracaç w kierunku przeciwnym
do zamierzonego skr´tu przycze-
2344-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
UWAGA
Je˝eli wzmocnienie tylnego zde-
rzaka wykonane jest ze stopów
lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie
tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami
haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i alumi-
niowych nast´puje reakcja chemiczna
(korozja elektrochemiczna), doprowa-
dzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci
stykajàcych si´ cz´Êci oraz ich uszko-
dzenia. Podczas montowania stalowego
haka holowniczego nale˝y powierzchnie
styku wsporników pokryç farbà antyko-
rozyjnà.
Wskazówki
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:45 AM Page 234

py. Nale˝y jà obracaç powoli, aby
zminimalizowaç mo˝liwoÊç nie-
prawid∏owego manewru. Dobrze
jest zapewniç sobie pomoc dru-
giej osoby, ograniczajàc w ten
sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà,
nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dkoÊci
jazdy zwi´kszyç odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu
z przyczepà. Unikaç gwa∏townego
hamowania, które mo˝e spowodo-
waç poÊlizg i utrat´ panowania nad
samochodem. Szczególnie dotyczy
to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie, skr´-
canie, pokonywanie zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przycze-
pa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo
zwolniç, unikajàc nag∏ego hamowa-
nia. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie
i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Podczas skr´cania ko∏a przyczepy
podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samocho-
du. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym
ni˝ normalnie promieniu.
Wa˝ne informacje dotyczàce
stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzch-
nia powodujà ko∏ysanie przyczepy,
co znacznie utrudnia prowadzenie
samochodu. Od czasu do czasu
dobrze jest skontrolowaç w lusterku
wstecznym sytuacj´ z ty∏u samo-
chodu, aby móc zawczasu przygo-
towaç si´ na wyprzedzanie przezdu˝e autobusy lub samochody ci´-
˝arowe, który to manewr równie˝
mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy
i samochodu. W przypadku rozko∏y-
sania przyczepy nale˝y mocno
trzymaç kierownic´ i natychmiast
zaczàç stopniowo redukowaç pr´d-
koÊç. Podczas hamowania utrzymy-
waç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowa-
nej przyczepy. Przed zmianà pasa
ruchu konieczne jest upewnienie
si´, ˝e odst´py pomi´dzy pojazdami
sà wystarczajàco du˝e.
Przek∏adnia nap´dowa
W celu zachowania skutecznoÊci
hamowania silnikiem nie nale˝y
przestawiaç dêwigni przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie D. Je˝eli
wybrane zosta∏o po∏o˝enie S,
powinien byç wybrany zakres 5.
lub ni˝szy. (
S. 243)
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy ulega przegrzaniu
Podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy w gór´
d∏ugiego lub stromego wzniesienia,
przy temperaturze otoczenia prze-
kraczajàcej 30°C, hybrydowy uk∏ad
nap´dowy samochodu holujàcego
przyczep´ mo˝e ulegaç przegrza-
niu. Gdy lampka ostrzegawcza wy-
sokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia silnika zacznie sygnali-
zowaç przegrzewanie, nale˝y na-
tychmiast wy∏àczyç klimatyzacj´,
zjechaç na pobocze i zatrzymaç si´
w bezpiecznym miejscu. (
S. 519)
Parkowanie
Na czas postoju pod ko∏a samocho-
du i przyczepy nale˝y zawsze pod-
k∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç
z pe∏nà si∏à hamulec postojowy
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy235
4
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:45 AM Page 235

i przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
2364-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç wszystkich poda-
nych w tym rozdziale wskazówek i za-
leceƒ.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko
spowodowania wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowa-
nia przyczepy
Podczas holowania nie przekraczaç
dopuszczalnego obcià˝enia. (
S. 231)
Unikanie kolizji lub zranienia
Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym:
Nie wolno holowaç tym samocho-
dem z zamontowanym dojazdowym
ko∏em zapasowym.
Podczas holowania nie nale˝y u˝y-
waç uk∏adów:
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie pr´dkoÊci
• Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA)
• Wczesnego reagowania w razie ry-
zyka zderzenia (PCS)
• Monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci (BSM)
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub
d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç bieg.
Nie redukowaç biegu zbyt gwa∏townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´-
sto peda∏u hamulca zasadniczego.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania
hamulców i zmniejszenia ich skutecz-
noÊci.
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:45 AM Page 236

1Upewniç si´, ˝e uruchomiony
jest hamulec postojowy.
2Sprawdziç, czy dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu P.
3Mocno nacisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
zaÊwieci si´ lampka kontrolna
oraz wyÊwietlony zostanie komunikat
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Je˝eli to nie nastàpi, uruchomienie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie
b´dzie mo˝liwe.
4Nacisnàç przycisk rozruchu krót-
ko i pewnie.
Przycisk rozruchu reaguje na pojedyn-
cze, krótkie i pewne naciÊni´cia.
Przytrzymywanie przycisku rozruchu
w pozycji wciÊni´tej nie jest konieczne.
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY”, oznacza to
prawid∏owà prac´ hybrydowego uk∏adu
nap´dowego.
Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y trzy-
maç wciÊni´ty a˝ do momentu zaÊwiece-
nia si´ lampki stanu gotowoÊci „READY”.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e zo-
staç uruchomiony z dowolnego stanu.
5Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”.
Samochód nie mo˝e ruszyç, je˝eli nie
Êwieci si´ lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY”.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
nie daje si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektro-
niczna blokada rozruchu hybrydowe-
go uk∏adu nap´dowego. (
S. 84)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
uruchomienia, nale˝y zapoznaç si´
z nim i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na ekranie.
Podczas wyjàtkowo niskich tempe-
ratur zewn´trznych, np. w warun-
kach zimowych
Podczas uruchamiania hybrydowego
uk∏adu nap´dowego czas, przez który
miga lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”, mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ zwykle.
Nale˝y poczekaç do momentu ca∏kowi-
tego zaÊwiecenia si´ lampki kontrolnej
stanu gotowoÊci „READY”, oznaczajà-
cego gotowoÊç samochodu do jazdy.
Odg∏osy i wibracje charakterystycz-
ne dla samochodu z hybrydowym
uk∏adem nap´dowym
S. 79
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator 12-woltowy
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie mo˝e
zostaç uruchomiony za pomocà syste-
mu elektronicznego kluczyka. Aby
uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy,
patrz S. 514.
Wyczerpanie baterii w elektronicz-
nym kluczyku
S. 132
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania
S. 151
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji
dost´pu do samochodu
S. 152
Blokada kierownicy
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu237
4
Przycisk rozruchu
Posiadajàc przy sobie elektro-
niczny kluczyk, przyciskiem
rozruchu mo˝na uruchomiç hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy lub
prze∏àczaç poszczególne stany.
Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:45 AM Page 237

w stan OFF i otwarciu, a nast´pnie za-
mkni´ciu drzwi, zostaje uruchomiona
blokada kierownicy. Blokada kierowni-
cy zostaje zwolniona podczas ponow-
nego naciÊni´cia przycisku rozruchu.
Je˝eli blokada kierownicy nie zostanie
zwolniona, na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „NaciÊnij
przycisk POWER podczas obracania
kierownicà w dowolnym kierunku”.
Sprawdziç, czy dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
P. Nacisnàç przycisk rozruchu, jedno-
czeÊnie poruszajàc kierownicà
w lewo i w prawo.
Aby zapobiec przegrzaniu si∏ownika
elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, powtarzane w krótkich od-
st´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
spowoduje przerwanie jego dzia∏ania.
W takiej sytuacji nale˝y na chwil´ za-
przestaç naciskania przycisku rozru-
chu. Uk∏ad powróci do normalnego
stanu w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy nie zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli pomimo prawid∏owego wykonania
procedury uruchomienia samochodu,
lampka kontrolna stanu gotowoÊci „RE-
ADY” nie zaÊwieci si´, nale˝y jak naj-
szybciej skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
W przypadku awarii hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
S. 83
Bateria w elektronicznym kluczyku
S. 459
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie
naciÊni´ty krótko i pewnie, mo˝e nie
zostaç prze∏àczony w odpowiedni
stan lub hybrydowy uk∏ad nap´dowy
mo˝e nie zostaç uruchomiony.Je˝eli próba ponownego uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego na-
stàpi zaraz po prze∏àczeniu przycisku
rozruchu w stan OFF, w niektórych
przypadkach hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy mo˝e nie zostaç uruchomiony. Po
prze∏àczeniu przycisku rozruchu w stan
OFF, przed ponownym uruchomieniem
hybrydowego uk∏adu nap´dowego na-
le˝y odczekaç kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz S. 512.
2384-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y
zawsze uruchamiaç, siedzàc na fotelu
kierowcy. Podczas uruchamiania hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego
w ˝adnym przypadku nie wolno naci-
skaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy
W przypadku awarii hybrydowego uk∏a-
du nap´dowego podczas jazdy, do chwili
bezpiecznego zatrzymania samochodu,
nie nale˝y otwieraç drzwi ani urucha-
miaç zamków. Uruchomienie blokady
kierownicy mo˝e doprowadziç do wy-
padku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego
W przypadku trudnoÊci z uruchomie-
niem hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w in-
nym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przyci-
sku rozruchu
Dzia∏anie przycisku rozruchu w niety-
powy sposób, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:45 AM Page 238

1Zatrzymaç samochód.
2Uruchomiç hamulec postojowy
i przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
Sprawdziç, czy lampka kontrolna ha-
mulca postojowego zaÊwieci∏a si´.
3Nacisnàç przycisk rozruchu.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie
wy∏àczony i wygaszony zostanie zestaw
wskaêników.
4Zwolniç peda∏ hamulca zasadni-
czego i sprawdziç, czy na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym przesta∏
byç wyÊwietlany komunikat „DO-
DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”.Gdy peda∏ hamulca zasadniczego jest
zwolniony, przyciskiem rozruchu mo˝-
na prze∏àczaç poszczególne stany.
(Stan ulega zmianie po ka˝dorazo-
wym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.)
1OFF (stan wy∏àczony)*
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
2ACC (stan „DODATKOWE”)
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzàdzeƒ
elektrycznych, np. systemu audio.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat „DODATKOWE”.
3ON (stan „ZAP¸ON W¸.”)
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzàdzeƒ
elektrycznych.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat „ZAP¸ON W¸.”.
*: Je˝eli podczas wy∏àczania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast
prze∏àczenia w stan OFF zostanie
prze∏àczony w stan ACC.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu239
4
Wy∏àczanie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
OSTRZE˚ENIE
Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego w nag∏ym przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏à-
czenia hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego w sytuacji awaryjnej, nale-
˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
rozruchu przez co najmniej 2 se-
kundy lub nacisnàç go szybko 3 lub
wi´cej razy. (
S. 474)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryj-
nymi nie wolno dotykaç przycisku
rozruchu podczas jazdy. Wy∏àczenie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
nie spowoduje utraty mo˝liwoÊci
kierowania czy hamowania, ale
przestanie dzia∏aç wspomaganie
uk∏adu kierowniczego. Obracanie
kierownicà wymagaç b´dzie wi´k-
szej si∏y ni˝ zwykle. Dlatego te˝ na-
le˝y zwolniç i zatrzymaç samochód
w miar´ szybko i bezpiecznie.
Je˝eli przycisk rozruchu zostanie wci-
Êni´ty podczas jazdy, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
i rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny.
Aby uruchomiç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy po jego awaryjnym wy∏à-
czeniu, nale˝y przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie
N i nacisnàç przycisk rozruchu krót-
ko i pewnie.
Prze∏àczanie stanów
przyciskiem rozruchu
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:45 AM Page 239

Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samocho-
du z dêwignià przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝eniu P i przyciskiem rozruchu
prze∏àczonym w stan ACC przez 20 mi-
nut lub wi´cej bàdê stan ON (gdy hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczo-
ny) przez godzin´ lub wi´cej nastàpi
samoczynne prze∏àczenie w stan OFF.
Jednak nie zabezpiecza to ca∏kowicie
przed roz∏adowaniem akumulatora 12-
woltowego. Gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy jest wy∏àczony, nie nale˝y pozo-
stawiaç przycisku rozruchu prze∏àczo-
nego w stan ACC lub ON d∏u˝ej, ni˝ to
jest konieczne.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
zosta∏ wy∏àczony, a dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast
prze∏àczenia w stan OFF zostanie
prze∏àczony w stan ACC. W celu
prze∏àczenia w stan OFF nale˝y
wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
1Sprawdziç, czy hamulec postojo-
wy jest uruchomiony.2Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
3Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi∏ si´
komunikat „DODATKOWE”
i nacisnàç przycisk rozruchu
krótko i pewnie.
4Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym przesta∏ byç
wyÊwietlany komunikat „DODAT-
KOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”.
2404-2. Prowadzenie samochodu
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
jest wy∏àczony, nie nale˝y pozosta-
wiaç przycisku rozruchu prze∏àczo-
nego w stan ACC lub ON d∏u˝ej,
ni˝ to jest konieczne.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym wyÊwietla si´ komunikat „DO-
DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”,
oznacza to, ˝e przycisk rozruchu nie
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF. Wy-
siadajàc z samochodu, nale˝y przy-
cisk rozruchu prze∏àczyç w stan OFF.
Wy∏àczanie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego, gdy
dêwignia przek∏adni nap´do-
wej znajduje si´ w po∏o˝eniu
innym ni˝ P
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P. Je˝eli pod-
czas wy∏àczania hybrydowego uk∏adu
nap´dowego dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
innym ni˝ P, zamiast prze∏àczenia
w stan OFF zostanie prze∏àczony
w stan ACC. W tym stanie mo˝e
dojÊç do roz∏adowania akumulatora
12-woltowego.
71 Highlander HV OM48G42E 1/26/21 10:45 AM Page 240