2020 TOYOTA C-HR Kezelési útmutató (in Hungarian)

6176-3. Karbantartás saját kivitelezésben
6
Karbantartás és ápolás

6186-3. Karbantartás saját kivitelezésben

6196-3. Karbantartás saját kivitelezésben
6
Karbantartás és ápolás
A Szerbiában értékesített gépjárművek esetében
Az Ukrajnában értékesített gépjárművek esetében

6206-3. Karbantartás saját kivitelezésben
VIGYÁZAT!
nGumiabroncsok ellenőrzésekor vagy cseréjekor
A balesetek elkerülése érdekében ügyeljen a következő szabályok betartá-
sára.
Ellenkező esetben károsodhatnak a hajtáslánc elemei, és veszélyes helyze-
tek állhatnak elő, amelyek halá llal vagy súlyos sérüléssel járó balesethez ve-
zethetnek.
lNe használjon különböző gyártmányú, típusú vagy mintázatú gumia bron-
csokat.
Ne használjon feltűnően különböző kopottságú gumiabroncsokat se m.
lNe használjon a Toyota által javasolttól eltérő gumiabroncsokat.
lNe használjon vegyesen különböz ő szerkezetű (radiál, diagonál-övszalagos
és diagonál) gumiabroncsokat.
lNe használjon vegyesen nyári, egész évben használható és téli gumiabron-
csokat.
lSoha ne szereljen fel használt gumiabroncsokat.
Ne használjon ismeretl en eredetű gumiabroncsot.
lSzükségpótkerékkel fel szerelt gépjárművek: Ne végezzen vontatást gépjár-
művével, ha arra szükségpót kerék van felszerelve.
nA gumiabroncsnyomásra figyelme ztető rendszer inicializálásakor
Ne inicializálja a gumiabroncsnyo másra figyelmeztető rendszert a gumiab-
roncsnyomás előírt mértékre történő beállítása nélkül. Ha ezt f igyelmen kívül
hagyja, előfordulhat, hogy a figyelmeztető lámpa akkor sem kezd el világítani,
ha a gumiabroncsnyomás alacsony , illetve akkor is világít, ha a nyomás meg-
felelő.

6216-3. Karbantartás saját kivitelezésben
6
Karbantartás és ápolás
FIGYELEM
nGumiabroncsok, keréktárcsák és a gu miabroncsnyomásra figyelmez-
tető rendszer szelepeinek, jel adóinak és szelepsapkáinak javítá sa vagy
cseréje
l Gumiabroncsok, keréktárcsák és a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
rendszer szelepeinek és jeladóinak felszerelésekor vagy eltávol ításakor
forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez, mivel a gumiabroncsnyomásra figyelmezt ető
rendszer szelepeinek és jeladóinak nem megfelelő kezelése károsodást
okozhat.
l Ne feledje visszatenni a szelepsapkákat. Ha a gumiabroncs-szele psapká-
kat nem helyezi vissza, víz kerülhet a gumiabroncsnyomásra figy elmez-
tető rendszer szelepébe, és a szelepek meghibásodhatnak.
l Ha kicseréli a gumiabroncsok szelepsapkáit, ne használjon az el őírttól
eltérő szelepsapkákat.
A szelepsapka megszorulhat.
n Haladás egyenetlen útfelületen
Legyen különösen óvatos, ha laza felületű vagy kátyús útszakasz on halad.
Ilyen körülmények között csökk enhet a gumiabroncsok felfúvási n yomása,
ami csökkenti az abroncsok rugózási képességét. Ezenkívül rossz útfelületen
megsérülhetnek maguk a gumiabroncsok, valamint a gépjármű kerék tárcsái
és a karosszéria is.
n A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jel -
adóinak sérülésmentessége érdekében
Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömítőanyaggal javított a meg, elő-
fordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer sz elepei és
jeladói nem működnek megfelelően. Ha folyékony tömítőanyagot használt,
mielőbb lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel. Folyékony tömítőanyag al-
kalmazása után, a gumiabroncs javításakor, cseréjekor gondoskod jon róla,
hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek é s jeladói-
nak cseréjére is sor kerüljön. ( 608. o.)
nHa menet közben az egyes gumiabroncsok nyomása alacsony szintre
csökken
Ne haladjon tovább, mivel ily en esetben a gumiabroncsok és/vagy a kerék-
tárcsák súlyosan megsérülhetnek.

6226-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Gumiabroncsnyomás
nA nem megfelelő gumiabroncsnyomás hatásai
A nem megfelelő gumiabroncsnyomás a következőket okozhatja:
lTúlzott üzemanyag-fogyasztás
l A menetkomfort csökkenése és gyengébb irányíthatóság
l Használatból fakadó csökkent abroncs-élettartam
l Kisebb biztonság
l A hajtáslánc károsodása
Ha valamelyik kereket gyakran ke ll inicializálni, ellenőriztesse azt hivatalos To-
yota márkakereskedéssel, szerv izzel vagy más, megbízható szakem berrel.
nA gumiabroncsnyomás ellenőr zésére vonatkozó utasítások
A gumiabroncsnyomás ellenőrzésekor tartsa szem előtt a következ őket:
lA nyomást csak hideg gumiabroncs esetén ellenőrizze.
Ha a gépjármű legalább 3 óra hosszat állt, vagy nem haladt több et 1,5 kilo-
méternél vagy 1 mérföldnél, akkor a tényleges hideggumiabroncs- nyomás-
értéket mérheti.
l Mindig használjon gumiabroncsnyomás-mérőt.
A gumiabroncs nyomását nehéz megállapítani annak kinézetéről.
l A jármű vezetése után normális, ha az abroncsok nyomása magasab b,
mivel vezetéskor hő termelődik az abroncsokban. A gépjármű hasz nálatát
követően ne csökkentse a gumiabroncsok nyomását.
l Az utasoknak és a poggyásznak úgy kell elhelyezkedniük, hogy a gépjármű
kiegyensúlyozott legyen.
Gondoskodjon róla, hogy mindig megfelelő legyen a gumiab-
roncsnyomás. A gumiabroncsok nyomását legalább havonta
egyszer ellenőrizni kell. A Toyo ta azonban azt javasolja, hogy a
gumiabroncsok nyomását kéthetente ellenőrizze. ( 756. o.)

6236-3. Karbantartás saját kivitelezésben
6
Karbantartás és ápolás
VIGYÁZAT!
nA megfelelő nyomás rendkívül fontos a gumiabroncs teljesítményének
megőrzése szempontjából
Ügyeljen a megfelelő gumiabroncsnyomásra.
Amennyiben a gumiabroncsok nincs enek megfelelő nyomásra fújva, az
alábbi helyzetek fordulhatnak elő , melyek halált vagy súlyos sérülést okozó
balesetekhez vezethetnek:
lTúlzott kopás
lEgyenetlen kopás
lRossz kormányozhatóság
lMegnövekedett durrdefektveszély a túlmelegedés miatt
lLevegőszivárgás a keréktárc sa és a gumiabroncs közül
lKeréktárcsa-deformáció és/vagy gumiabroncs-sérülés
lVezetés közbeni gumiabroncs károsodás megnövekedett esélye (útb urko-
lati veszélyek, expanziós érintk ezések, éles sarkok stb. miatt)
FIGYELEM
nGumiabroncsnyomás ellenő rzésekor és beállításakor
Mindig tegye vissza a szelepsapkákat.
Ha valamelyik szelepsapka nincs a helyén, kosz vagy nedvesség juthat a
szelepbe, ami levegőszivárgást és keréknyomás-csökkenést okozhat.

6246-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Keréktárcsák
A keréktárcsa cseréjénél figyelmet kell fordítani arra, hogy az új ke-
réktárcsa ugyanolyan terhelhet őségű, átmérőjű, szélességű és
süllyesztési mélységű
* legyen, mint a korábbi.
Pótkereket beszerezhet bármely h ivatalos Toyota márkakereskedés-
ben, szervizben v agy más, megbízhat ó szakembertől.
*: Ez az úgynevezett ET-szám.
A Toyota nem javasolja a következők használatát:
lEltérő méretű és típusú keréktárcsák
l Használt keréktárcsák
l Behorpadt, majd kiegy engetett keréktárcsák
l Csak Toyota kerékanyákat és az Ön alumínium keréktárcsáinak
megfelelő kialakítású kulcsokat használjon.
l Ha javíttatta, felcserélte vagy kicserélte a gumiabroncsokat, a kkor
1600 km (1000 mérföld) után elle nőrizze a kerékanyák rögzítését .
l Hólánc használata esetén vigyázzon, nehogy megsértse az alumí-
nium keréktárcsákat.
l A keréktárcsák kiegyensúlyozásakor csak eredeti Toyota vagy
azzal egyenértékű kiegyensúlyozó nehezéket, valamint műanyag
vagy gumikalapácsot használjon.
Ha a keréktárcsa elgörbült, megrepedt vagy erősen oxidálódott,
cserélje ki. Ha elmulasztja a megrongálódott keréktárcsa kicse-
rélését, a gumiabroncs lecsúszhat a keréktárcsáról, így elveszt -
heti a gépjármű feletti uralmat.
A keréktárcsa kiválasztása
Alumínium keréktárcsákkal kapcsolatos figyelmeztetések