2020 TOYOTA C-HR Kezelési útmutató (in Hungarian)

3054-2. Vezetés
4
Vezetés
nA kormányzármotor túlmelegedésének megelőzése
A kormányzármotor működése a tú lmelegedés megakadályozása érdekében
átmenetileg felfüggesztésre kerül het, ha rövid időn belül többször indítja el és
állítja le a hibrid rendszert. Ebben az esetben tartózkodjon a hibrid rendszer
működtetésétől. Mintegy 10 másodp erc elteltével a kormányzármotor műkö-
dése helyreáll.
n A „Smart Entry & Start System Malfunction. See Owner’s Manual.” (Intel-
ligens nyitási és indítórendszer meghibásodása. Lásd a kezelési útmuta-
tót.) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn
Előfordulhat, hogy a rendszer m eghibásodott. Azonnal ellenőriztesse a gépjár-
művet hivatalos Toyota márkakere skedéssel, szervizzel vagy más, megbízható
szakemberrel.
n Ha nem világít a „READY” (üzemkész) visszajelző
Ha a „READY” (üzemkész) visszajel ző nem kezd el világítani a gépjármű indí-
tási műveleteinek szakszerű elv égzése után, azonnal vegye fel a kapcsolatot
hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel.
n Ha a hibrid rendszer meghibásodik
681. o.
nHa az elektronikus kulcs eleme lemerül
635. o.
nAz indítógomb működtetése
lHa a gombot nem elég erősen nyomja meg, akkor előfordulhat, hogy nem
vált módot, vagy a hibrid rendszer nem indul be.
l Ha az indítógomb kikapcsolását követően azonnal kísérletet tesz a hibrid
rendszer újraindítására, előfordulhat, hogy nem jár sikerrel. K érjük, hogy az
indítógomb kikapcsolása után várjon néhány másodpercet, mielőtt újraindí-
taná a hibrid rendszert.
n Ha az intelligens nyitási és indítórendszert a személyre szabás ban
kikapcsolták
726. o.

3064-2. Vezetés
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezetőülésben ülve indítsa el. A hibrid rendszer
indításakor semmilyen körülmények között ne nyomja le a gázpedá lt.
Ezzel súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.
nElővigyázatossá g vezetés közben
Ha a hibrid rendszerben a gépjár mű mozgása közben hiba lép fel, ne zárja
vagy nyissa az ajtókat, amíg a gépjármű biztonságos helyen és t eljesen meg
nem áll. Ha a kormányzár ilyen körülmények között aktiválódik, az halálos
vagy súlyos sérüléssel j áró balesethez vezethet.
nA hibrid rendszer leállítása vészhelyzetben
lHa menet közben, vészhelyzetben le akarja állítani a hibrid ren dszert,
nyomja meg és tartsa lenyomva az indítógombot 2 másodpercnél ho sszabb
ideig, vagy nyomja meg röviden egymás után legalább 3-szor. (661. o.)
Ugyanakkor menet közben ne érintse meg az indítógombot, kivéve vész-
helyzetben. A hibrid rendszer m enet közben történő leállítása nem okozza a
kormány és a fék feletti uralom elvesztését, a kormányzás-ráseg ítés azon-
ban elvész. Ezáltal nehezebbé válik a kormányzás, ezért ha bizt onságosan
megteheti, minél hamarabb húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjármű-
vel.
lHa menet közben működteti az indítógombot, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs k ijelzőn és hangjelzés szólal meg.
lMenet közben bekövetkező vészhelyzeti lekapcsolás után a hibrid rendszer
újraindításához nyomja meg az indítógombot. A gépjármű megállít ása után
végrehajtandó hibrid rendszer új raindításhoz állítsa a sebességváltó kart P
helyzetbe, majd nyomja meg az indítógombot.

3074-2. Vezetés
4
Vezetés
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
lNe hagyja hosszabb ideig az indítógombot ACCESSORY vagy ON mód-
ban, ha a hibrid rendszer nincs működésben.
l Ha az „ACCESSORY” vagy az „IGNITION ON” felirat látszik a többf unk-
ciós információs kijelzőn, mialatt a hibrid rendszer nem működi k, az indító-
gomb nincs kikapcsolva. Csak akkor szálljon ki a gépjárműből, m iután
kikapcsolta az indítógombot.
l Ne állítsa le a hibrid rendszert úgy, hogy a sebességváltó kar nem P hely-
zetben van. Ha a hibrid rendszer leállításakor a sebességváltó kar más
helyzetben van, akkor az indítógomb nem kapcsol ki, hanem
ACCESSORY módba vált. Ha a gépjárművet ACCESSORY módban
hagyja, a 12 V-os akkumulátor lemerülhet.
n A hibrid rendszer indításakor
Ha a motort nehéz beindítani vagy sokszor leáll, azonnal ellenőriztesse gép-
járművét bármely hivatalos Toy ota márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megbízható szakembernél.
n Az indítógomb meghibásodására utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy az indítógomb a szokásostól eltérően működik, pl. a gomb
kissé szorul, az működési hibár a utalhat. Azonnal forduljon hivatalos Toyota
márkakereskedéshez, sze rvizhez vagy más, megbízható szakemberhez.

3084-2. Vezetés
EV (elektromos hajtás) üzemmód
Be-/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bekapcsolásakor
az EV visszajelző kigyullad.
EV üzemmódban ezt a kapcsolót
megnyomva visszatérhet a gép-
jármű normál vezetési üzemmódjá-
hoz (a benzinmotor és az elektro-
mos motor (hajtómotor) használa-
tához).
nMikor nem lehet bekapcsolni az EV üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhető, hogy nem tudja bekapcsolni az EV üzem-
módot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjelzés hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
l A gépjármű nagy sebességgel halad.
l A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
l A hibrid rendszer hőmérséklete magas.
A gépjárművet a napon hagyta, hegymenetben vagy nagy sebességge l
vezette stb.
l A hibrid rendszer hőmérséklete alacsony.
A gépjárművet hosszabb ideig 0 C (32 F) alatti hőmérsékleten hagyták
stb.
l A benzinmotor felmelegedése közben.
l A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energiakijelző szerint al acsony.
( 177. o.)
l A szélvédő-páramentesítő be van kapcsolva.
EV vezetési módban az elektromo s áramellátást a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) szolg áltatja, és csak az elektromos
motor (hajtómotor) hajtja a gépjárművet.
Ebben az üzemmódban nyugodtabba n vezethet lakott területe-
ken éjszaka vagy parkolóházakban stb., mert nem kell a hangha-
tás és a kipufogógáz-kibo csátás miatt aggódnia.

3094-2. Vezetés
4
Vezetés
nEV üzemmódba kapcsol, am ikor a benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja be, amikor a benzinmotor hi deg, a benzin-
motor rövid idő múlva automatik usan beindul, hogy felmelegedhes sen. Ebben
az esetben nem tud EV módba kapcsolni.
Miután a hibrid rendszer beindult, és a „READY” (üzemkész) visszajelző vilá-
gít, az EV módba kapcsoláshoz nyomja meg az EV mód kapcsolót, m ielőtt a
benzinmotor beindulna.
n Az EV üzemmód automatikus kikapcsolása
EV üzemmódban haladva a benzinmotor az alábbi esetekben automat ikusan
újraindul. Az EV üzemmód kikapc solásakor figyelmeztető hangjelzés szólal
meg, az EV visszajelző villog és kialszik.
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony sz intre csök-
ken.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energiakijelző szerint al acsony. (177.
o.)
l A gépjármű nagy sebességgel halad.
l A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
Ha lehetséges a vezetőt előre tájékoztatni az automatikus kikap csolásról, elő-
zetes figyelmeztetés jelenik me g a többfunkciós információs kij elzőn.
nMegtehető távol ság EV üzemmódban
Az EV üzemmódban megtehető távols ág néhány száz métertől kb. 1 km-ig (0,6
mérföldig) terjed. Mindazonáltal a gépjármű állapotától függően előfordulhat,
hogy az EV üzemmód nem használható. (A megtehető távolság függ a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulátor) t öltöttségi szintjétől és a vezetési körülmé-
nyektől.)

3104-2. Vezetés
nVezetési mód változtatása EV módban
Az EV mód az „ECO” (üzemanyag-t akarékos) móddal és a „SPORT” üzem-
móddal együtt használható.
Mindazonáltal az EV mód „SPORT” üzemmóddal együtt alkalmazva au tomati-
kusan kikapcsolhat.
n Üzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki, hogy a legkedvezőbb üzem anyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés során (a benzinmotor és az elektromos
motor (hajtómotor) használatával ). Ha a szükségesnél többet vezet EV üzem-
módban, az megnövelheti az üzemanyag-fogyasztást.
VIGYÁZAT!
nElővigyázatossá g vezetés közben
EV üzemmódban fordítson különös figyelmet a gépjármű környezeté re. Mivel
nincs motorzaj, a gyalogosok, kerékpárosok vagy mások, illetve a környéken
lévő gépjárművek nem észlelik a gépjármű elindulását és közeled ését, ezért
legyen különösen óvatos.

311
4
4-2. Vezetés
Vezetés
Hibrid sebességváltó (2ZR-FXE motor)
Az indítógomb ON módjában és lenyomott fékpedál mellett*
váltson a sebességváltó karral, miközben megnyomja a se-
bességváltó sebesség-kioldás gombját.
Váltson a sebességváltó karra l, miközben megnyomja a se-
bességváltó sebessé g-kioldás gombját.
A megszokott módon vá ltson sebességet.
Ha a sebességváltó karral P és D között vált, bizonyosodjon meg
róla, hogy a gépjármű teljesen le lett állítva és a fékpedált l enyomta-
e.
*: A sebességváltó kar P-től eltérő helyzetbe állításához a fékpe dált a
sebesség-kioldó gomb megnyomása előtt kell lenyomnia. Ha előbb a
sebesség-kioldógombot nyomja meg, a váltóreteszelés nem old ki.
Kapcsolás a sebességváltó karral

3124-2. Vezetés
*: Az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a zaj csökkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén a sebességváltó kart állítsa D helyze tbe.
415. o.
nHa bekapcsolt tempomattal vagy radarvezérlésű, adaptív tempomat tal
halad (felszereltségtől függően)
Még ha végre is hajtja a motorfék működtetését célzó következő beavatkozá-
sokat, a motorfék nem lép működésbe, mert a tempomat, a radarve zérlésű,
adaptív tempomat vagy a teljes sebességtartományban működő rada rvezér-
lésű, adaptív tempomat működésé nek felfüggesztésére nem kerül sor.
lHa D helyzetben haladva a vezetési üzemmódot sport üzemmódba ka p-
csolja. ( 415. o.)
n Hirtelen indulás korlátozása (Vezetés-indítás szabályozás)
282. o.
nVáltóreteszelési rendszer
A váltóreteszelési rendszer induláskor megakadályozza a sebességváltó kar
véletlen működtetését.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolhatja P helyzetből más helyzetbe, ha
az indítógomb ON módban van és a fékpedált lenyomja.
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó-hely-
zetRendeltetés vagy funkció
PParkolás/hibrid rendszer indítása
RHátramenet
NÜres
DNormál vezetés*
BMotorfék használatára szolgáló helyzet
Vezetési üzemmód kiválasztása