2020 JEEP COMPASS Návod k použití a údržbě (in Czech)

183
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE ACTIVE PARK
ASSIST – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Parkovací asistent ParkSense Active Park
Assist je navržen tak, aby řidiči pomáhal
s manévry během podélného, kolmého
parkování a výjezdu z podélného parkova-
cího místa tím, že určí vhodné parkovací
místo, poskytuje zvukové/vizuální pokyny
a ovládá volant. Parkovací asistent Park-
Sense Active Park Assist je definován jako
„poloautomatický“, protože řidič ovládá
plynový pedál, volič převodového stupně
a brzdy. V závislosti na tom, jaký druh
parkování řidič vybere, je parkovací asistent
ParkSense Active Park Assist schopen
manévrovat s vozidlem na podélné nebo
kolmé parkovací místo na obou stranách (tj.
na straně řidiče nebo spolujezdce) a rovněž
vyjet z podélného parkovacího místa.
POZNÁMKA:
Řidič je vždy odpovědný za řízení vozidla
a za vyhnutí se všem okolním předmětům
a musí do pohybu vozidla zasahovat dle
potřeby.
Systém slouží jako asistent řidiče, nikoli
jako jeho náhrada.
Pokud se během poloautomatického
manévru řidič dotkne volantu poté, co byl
vyzván k tomu, aby ruce z volantu sejmul,
systém operaci přeruší a řidič musí
parkovací manévr dokončit manuálně.
Systém nemusí fungovat za všech okol -
ností (např. z důvodu zhoršených povětr -
nostních podmínek jako je silný déšť,
sněžení atd. nebo při vyhledávání parko -
vacího místa na povrchu, který absorbuje
vlny ultrazvukového snímače).
Nové vozidlo od dealera musí ujet
alespoň 48 km (30 mil), než bude parko -
vací asistent ParkSense Active Park
Assist plně kalibrován a bude správně
fungovat. Tento požadavek souvisí
s dynamickou kalibrací vozidla, která má
za cíl zlepšit výkon funkce. Systém také
průběžně provádí dynamickou kalibraci
vozidla, která vyrovnává rozdíly způso -
bené přehuštěnými nebo podhuštěnými
pneumatikami a novými pneumatikami.
Aktivace a deaktivace systému
parkovacího asistenta ParkSense Active
Park Assist

Systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist lze aktivovat a deaktivovat
pomocí spínače parkovacího asistenta Park-
Sense Active Park Assist, který se nachází na
panelu spínačů pod displejem systému
Uconnect.
Chcete-li aktivovat systém parkova -
cího asistenta ParkSense Active
Park Assist, jednou stiskněte spínač
parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist (rozsvítí se kontrolka LED).

Chcete-li systém parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist deaktivovat,
znovu stiskněte spínač parkovacího asis -
tenta ParkSense Active Park Assist (kont -
rolka LED zhasne).
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 183

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
184
Systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist se automaticky vypne při
kterékoli z následujících podmínek:
Parkovací manévr je dokončen.
Při hledání místa k parkování je rychlost
vozidla vyšší než 30 km/h (18 mph).
Během aktivního navádění systému
řízení do místa k parkování je rychlost
vozidla vyšší než 7 km/h (5 mph).

Dotknutí se volantu během aktivního navá-
dění systému řízení do místa k parkování.

Stisknutí spínače předního a zadního
parkovacího asistenta ParkSense.
Jsou otevřené dveře řidiče.
Jsou otevřené výklopné zadní dveře.
Zásah elektronické kontroly stability/proti -
blokovacího brzdového systému.

Systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist umožní maximální počet
řazení mezi polohami JÍZDA a ZPÁTEČKA.
Pokud nelze manévr dokončit do maximál -
ního počtu přeřazení, systém se vypne
a displej sdruženého přístroje vydá řidiči
pokyny k dokončení manévru ručně.
Systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist bude fungovat a hledat
místo k parkování pouze při splnění násle
-
dujících podmínek:
Poloha řazení je v poloze JÍZDA.
Zapalování je v poloze RUN (Chod).
Je aktivován spínač parkovacího asis-
tenta ParkSense Active Park Assist.
Jsou zavřené dveře řidiče.
Jsou zavřené výklopné zadní dveře.
Vnější povrch a spodní strana předního
a zadního čela/nárazníku jsou čisté
a nejsou zakryté sněhem, ledem, blátem,
nečistotami nebo jinými překážkami.
Rychlost vozidla je nižší než 25 km/h
(15 mph).
POZNÁMKA:
Pokud vozidlo jede rychlostí vyšší než
přibližně 25 km/h (15 mph), displej sdruže -
ného přístroje vydá řidiči pokyn, aby
zpomalil. Pokud vozidlo jede rychlostí vyšší
než přibližně 30 km/h (18 mph), systém se zruší. Řidič potom musí systém znovu akti -
vovat stisknutím spínače parkovacího asis -
tenta ParkSense Active Park Assist. Po stisknutí krátce zabliká kontrolka LED na
spínači parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist a potom zhasne
v případě, že nejsou přítomné žádné z výše
uvedených podmínek.
Výjezd z parkovacího místa
POZNÁMKA:
Funkce nefunguje při výjezdu z kolmého
stání, pouze z podélných parkovacích míst.
Aktivace
Tuto funkci můžete aktivovat tak, že stisk
-
nete hardwarové tlačítko systému Park -
Sense a poté použijete tlačítka se šipkami
k výběru funkce Parallel Park Exit (Výjezd
z podélného parkovacího místa). Po prove-
dení výběru se systém aktivuje a upozorní
řidiče pomocí displeje přístrojové desky na
operace, které je třeba provést, aby se
manévr zdařil.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 184

185
Výběr směru manévru
Pomocí ukazatele směru zvolte směr,
kterým chcete manévr provést.
Během manévru zobrazí systém výzvu pro
zařazení ZPĚTNÉHO CHODU, pak vyberte
ukazatel směru, ve kterém chcete vyjet.
Pusťte volant a stiskněte příslušné pedály –
systém při vyjíždění z parkovacího místa
ovládá řízení automaticky. Pokud řidič
nadále dobrovolně nebo nechtěně manipu-
luje s volantem v průběhu vyjíždění (dotýká
se volantu nebo jej drží, aby mu zabránil
v pohybu), manévr bude přerušen.
Konec manévru
Poloautomatický manévr končí při zobra -
zení zprávy o provedení manévru na
displeji. Na konci manévru systém předá
ovládání zpět řidiči.
Důležité informace
Pokud snímače postihne náraz, který
změní jejich polohu, může být fungování
systému značně ovlivněno.
Snímače dosahují nejlepšího výkonu
poté, co vozidlo urazí asi 50 km (30 mil)
kvůli dynamickým výpočtům obvodu
pneumatik používaným pro parkování.

Snímače systému ParkSense pravidelně
čistěte a postupujte opatrně, abyste je
nepoškrábali nebo nepoškodili. Snímače
nesmí být zakryty sněhem, ledem, blátem,
nečistotami nebo usazeninami. Budou-li
snímače zakryté, systém nebude fungovat
správně. Systém ParkSense nemusí
detekovat překážku za nebo před čelem/
nárazníkem nebo může poskytnout
falešnou indikaci překážky za nebo před
čelem/nárazníkem.

Stavební stroje, velká nákladní vozidla
a jiné zdroje vibrací mohou ovlivnit výkon
systému ParkSense.

Snímače mohou detekovat neexistující
překážky (odrážený hluk) v důsledku
mechanického hluku, například při mytí
vozidla nebo dešti, silném větru či kroupách.

Snímače nemusí detekovat objekty urči -
tého tvaru nebo složení (velmi tenké tyče,
přívěsy, panely, sítě, keře, sloupky zabra -
ňující parkování, obrubníky, odpadkové
koše, motorová vozidla atd.). Vždy
důkladně zkontrolujte, zda může vozidlo
při dané dráze skutečně zaparkovat na
místo vybrané systémem.
Používání kol a pneumatik o jiné než
původní velikosti může ovlivnit fungování
systému.
Zadní snímače se automaticky deaktivují,
je-li zástrčka přívěsu zasunuta do
zásuvky vozidla, přední snímače však
zůstávají aktivní a mohou poskytnout
zvukové a vizuální upozornění. Zadní
snímače se automaticky znovu aktivují při
vyjmutí zástrčky kabelu přívěsu.
V režimu „Search in Progress“ (Probíhá
vyhledávání) může systém nesprávně
identifikovat parkovací místo k provedení
manévru (např. křižovatku, příjezdovou
cestu, cestu přetínající směr jízdy atd.).
V případě parkovacích manévrů na silni -
cích na svahu může být výkon systému
horší a může se deaktivovat.

Pokud parkovací manévr probíhá mezi
dvěma vozidly zaparkovanými u chodníku,
systém může navést vozidlo na chodník.

Některé manévry v úzkých zatáčkách
mohou být neproveditelné.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 185

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
186
Zajistěte, aby se podmínky při parkování
neměnily (např. aby na parkovací místo
nevstupovaly osoby či zvířata či nedošlo
k pohybu vozidel atd.), a v případěpotřeby okamžitě zasáhněte.

Během parkovacích manévrů věnujte
pozornost vozidlům blížícím se v opačném
směru. Vždy dodržujte zákony a pravidla
silničního provozu.

POZNÁMKA:
Správné fungování systému nelze
zaručit, pokud jsou nasazeny sněhové
řetězy nebo kola menšího průměru.

Funkce informuje řidiče pouze o posledním
vhodném místě k parkování (rovnoběžně
nebo kolmo) zjištěném parkovacími
snímači.

Některé zobrazené zprávy doprovází
akustické upozornění.
SYSTÉM LANESENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Funkce systému LaneSense

Systém LaneSense je funkční při rychlosti
vyšší než 60 km/h (37 mph) a nižší než 180 km/h (112 mph). Systém LaneSense
používá dopředu namířenou kameru k detekci
označení jízdního pruhu a k měření polohy
vozidla uvnitř hranic jízdního pruhu.

Pokud jsou detekována obě označení jízd -
ního pruhu a řidič neúmyslně z jízdního
pruhu vybočí (bez zapnutí ukazatele
směru), použije systém LaneSense
hmatové varování ve formě točivého
momentu aplikovaného na volant (navíc se
na displeji sdruženého přístroje zobrazí
vizuální upozornění), kterým vyzývá řidiče,
aby zůstal uvnitř hranic jízdního pruhu.
Řidič může hmatové varování kdykoli ručně
potlačit aplikováním točivého momentu do
volantu.
Pokud je detekováno pouze jedno označení
jízdního pruhu a řidič neúmyslně přejede přes
označení jízdního pruhu (bez zapnutí ukaza
-
tele směru), použije systém LaneSense vizu -
ální varování prostřednictvím displeje
sdruženého přístroje, kterým vyzývá řidiče,
aby zůstal uvnitř jízdního pruhu. Pokud je
detekováno pouze jedno označení jízdního
pruhu, nebude použito hmatové varování
(prostřednictvím točivého momentu).

POZNÁMKA:
Pokud byly splněny provozní podmínky,
bude systém LaneSense monitorovat, zda
jsou ruce řidiče na volantu a použije
zvukové a vizuální upozornění v případě, že
nejsou zjištěny ruce řidiče na volantu.
Systém se zruší, pokud řidič nevrátí ruce
zpět na volant.
Vypnutí nebo zapnutí systému LaneSense
Výchozí stav systému LaneSense
je „Off“ (Vypnuto).
Tlačítko systému LaneSense se nachází na
panelu spínačů pod displejem systému
Uconnect.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 186

187
Chcete-li zapnout systém LaneSense, stisk-
něte tlačítko systému LaneSense (dioda
LED zhasne). Na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí hlášení „LaneSense On“
(Systém LaneSense je zapnutý).
Chcete-li systém LaneSense vypnout, stisk -
něte jednou tlačítko systému LaneSense
(dioda LED se rozsvítí).
POZNÁMKA:
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
LaneSense poslední stav systému (zapnutý
nebo vypnutý) platný při posledním cyklu
zapalování.
Upozorňující hlášení systému LaneSense
Systém LaneSense zobrazuje na displeji
sdruženého přístroje aktuální upozornění při
opuštění jízdního pruhu.
Základní displej sdruženého přístroje –
pokud je součástí výbavy
Pokud je systém LaneSense zapnutý
a nebyly detekovány oba okraje jízdního
pruhu, čáry jízdního pruhu jsou zobrazeny
šedou barvou a kontrolka systému Lane -
Sense svítí bíle. Opuštění levého jízdního pruhu –
detekován pouze levý pruh

Pokud je systém LaneSense zapnutý, kont
-
rolka systému LaneSense svítí bíle
v případě, že bylo detekováno pouze
značení levého pruhu a systém je připraven
zobrazit vizuální upozornění na displeji
sdruženého přístroje, když dochází
k neúmyslnému vyjíždění z jízdního pruhu.
Pokud systém LaneSense zjistí, že se
vozidlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu
a chystá se jízdní pruh opustit, levá silná
čára jízdního pruhu problikává mezi bílou
a šedou, levá tenká čára svítí bíle a barva
kontrolky systému LaneSense se změní
ze svítící bílé na blikající žlutou.

POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně
i v případě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní
pruh a bylo detekováno pouze značení
pravého jízdního pruhu. Opuštění levého jízdního pruhu –
detekovány oba pruhy


Pokud je systém LaneSense zapnutý a bylo
detekováno značení obou okrajů jízdního
pruhu, čáry jízdních pruhů problikávají mezi
šedou a bílou barvou. Kontrolka systému
LaneSense svítí zeleně, když bylo
detekováno značení obou jízdních pruhů
a systém je aktivní a poskytuje vizuální
upozornění na displeji sdruženého přístroje
a upozornění změnou momentu na volantu,
když dochází k neúmyslnému vyjíždění
z jízdního pruhu.
Pokud systém LaneSense detekuje opuš -
tění jízdního pruhu, silná levá čára jízdního
pruhu a tenká levá čára jízdního pruhu svítí
bíle. Barva kontrolky systému LaneSense se změní ze stále svítící zelené na stále
svítící žlutou. V tento okamžik na volant
působí točivý moment v opačném směru od
okraje jízdního pruhu.

Například: pokud se vozidlo blíží
k levému okraji jízdního pruhu, volant se
otočí vpravo.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 187

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
188

Pokud systém LaneSense zjistí, že se
vozidlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu
a chystá se jízdní pruh opustit, levá silná
čára jízdního pruhu problikává mezi bílou
a šedou, levá tenká čára svítí bíle a barva
kontrolky systému LaneSense se změní
ze svítící žluté na blikající žlutou. V tento
okamžik na volant působí točivý moment
v opačném směru od okraje jízdního pruhu.
Například: pokud se vozidlo blíží
k levému okraji jízdního pruhu, volant se
otočí vpravo.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně
i v případě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní
pruh.
Prémiový displej sdruženého přístroje –
pokud je součástí výbavy
Pokud je systém LaneSense zapnutý
a nebyly detekovány oba okraje jízdního
pruhu, čáry jízdního pruhu jsou zobrazeny
šedou barvou a kontrolka systému Lane -
Sense svítí bíle. Opuštění levého jízdního pruhu –
detekován pouze levý pruh

Pokud je systém LaneSense zapnutý, kont
-
rolka systému LaneSense svítí bíle
v případě, že bylo detekováno pouze
značení levého pruhu a systém je připraven
zobrazit vizuální upozornění na displeji
sdruženého přístroje, když dochází
k neúmyslnému vyjíždění z jízdního pruhu.

Pokud systém LaneSense zjistí, že se
vozidlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu
a chystá se jízdní pruh opustit, levá silná
čára jízdního pruhu bliká žlutě, levá tenká
čára svítí žlutě a barva kontrolky systému
LaneSense se změní ze svítící bílé na
blikající žlutou.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně
i v případě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní
pruh a bylo detekováno pouze značení
pravého jízdního pruhu. Opuštění levého jízdního pruhu –
detekovány oba pruhy


Pokud je systém LaneSense zapnutý a bylo
detekováno značení obou okrajů jízdního
pruhu, čáry jízdních pruhů problikávají mezi
šedou a bílou barvou. Kontrolka systému
LaneSense svítí zeleně, když bylo
detekováno značení obou jízdních pruhů
a systém je aktivní a poskytuje vizuální
upozornění na displeji sdruženého přístroje
a upozornění změnou momentu na volantu,
když dochází k neúmyslnému vyjíždění
z jízdního pruhu.
Pokud systém LaneSense detekuje opuš -
tění jízdního pruhu, silná levá čára jízdního
pruhu a tenká levá čára jízdního pruhu svítí
žlutě. Barva kontrolky systému LaneSense se změní ze stále svítící zelené na stále
svítící žlutou. V tento okamžik na volant
působí točivý moment v opačném směru od
okraje jízdního pruhu.

Například: pokud se vozidlo blíží
k levému okraji jízdního pruhu, volant se
otočí vpravo.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 188

189
(Pokračování)

Pokud systém LaneSense zjistí, že se
vozidlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu
a chystá se jízdní pruh opustit, levá silná
čára jízdního pruhu bliká žlutě a levá tenká
čára svítí žlutě. Kontrolka LaneSense
bude dále svítit nepřerušovaně žlutě.
V tento okamžik na volant působí točivý
moment v opačném směru od okraje jízd-
ního pruhu.

Například: pokud se vozidlo blíží
k levému okraji jízdního pruhu, volant se
otočí vpravo.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně
i v případě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní
pruh.
Změna stavu systému LaneSense

Systém LaneSense umožňuje nastavení
intenzity výstražného točivého momentu
(nízká/střední/ vysoká) a citlivosti výstražné
zóny (brzká/střední/pozdní), které lze provést
prostřednictvím obrazovky systému Uconnect.
Viz kapitola „Nastavení systému Uconnect“
části „Multimédia“ v návodu k obsluze, kde
jsou uvedeny podrobnější údaje.
POZNÁMKA:
Systém nepoužije výstražný točivý
moment na volant tehdy, když se aktivuje
některý z bezpečnostních systémů (proti
-
blokovací brzdy, regulace prokluzu kol,
elektronická kontrola stability, upozornění
před čelní srážkou atd.).
Výstrahy se také potlačí při použití ukaza -
telů směru a výstražných světel.
ZADNÍ PARKOVACÍ
KAMERA PARKVIEW –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Vždy, když je ve vozidle zařazena
ZPÁTEČKA, uvidíte na obrazovce zadní
pohled z vozidla. Obraz z kamery zpětného
pohledu ParkView se zobrazuje na displeji
systému Uconnect ve středním panelu
přístrojové desky.
Bude-li zobrazení na displeji systému
Uconnect vypadat zamlženě, očistěte čočku
kamery v zadní části vozidla nad zadní
registrační značkou. Viz kapitola „Kamera zpětného pohledu
ParkView“ části „Startování a provoz“
v návodu k obsluze.
UPOZORNĚNÍ!

Řidiči musí při couvání dbát opatrnosti,
i když používají zadní parkovací kameru
ParkView. Před couváním vždy pozorně
zkontrolujte prostor za svým vozem, zda se
tam nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla, překážky nebo slepá oblast, kam
nevidíte. Odpovídáte za bezpečnost okolí
a při couvání musíte dávat pozor.
V opačném případě může dojít k vážnému
nebo smrtelnému zranění.

VAROVÁNÍ!
Aby nedošlo k poškození vozidla,
kamera ParkView se musí používat
pouze jako pomocná pomůcka při
parkování. Kamera ParkView není
schopna zaznamenat každou překážku
nebo předmět v dráze vozidla.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 189

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
190
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA
Palivový systém bez uzávěru používá
záklopku umístěnou na plnicí trubce pali-
vové nádrže; ta se automaticky otevře
a zavře při vložení, respektive vyjmutí
čerpací pistole. V některých zemích je pali -
vový systém bez uzávěru navržen tak, aby
bránil doplnění nesprávného typu paliva.
1. Odemkněte dvířka hrdla palivové nádrže stisknutím tlačítka odemykání na
dálkovém ovladači nebo tlačítka odemy -
kání na panelu obložení dveří řidiče. 2. Otevřete dvířka hrdla palivové nádrže
stisknutím vnější hrany dvířek palivové
nádrže.
Dvířka hrdla palivové nádrže Postup plnění 3. Vozidlo nemá žádný uzávěr hrdla pali
-
vové nádrže. Systém je utěsněn
záklopkou uvnitř trubky.
4. Vložte čerpací pistoli zcela do plnicí trubky – čerpací pistole otevře záklopku
a během čerpání ji podrží otevřenou.
5. Naplňte nádrž palivem, a když čerpací pistole začne „cvakat“ nebo se vypne,
palivová nádrž je plná.
6. Před vyjmutím čerpací pistole počkejte 10 sekund, aby palivo vyteklo z pistole.
7. Vyjměte čerpací pistoli a zavřete dvířka palivové nádrže.
Aby nedošlo k poškození vozidla, při
používání kamery ParkView musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude spatřena
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání kamery ParkView často
díval přes rameno.
VAROVÁNÍ! (Pokračováni)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 190