2020 JEEP COMPASS Návod k použití a údržbě (in Czech)

31
Přední chlazená sedadla – pokud jsou
součástí výbavy
Pokud je vozidlo vybaveno chlazenými
sedadly, nacházejí se v sedáku a opěradle
sedadla ventilátory, které zajišťují proudění
vzduchu z kabiny přes jemnou perforaci
v potahu sedadla a zajišťují tak ochlazování
řidiče a předního spolujezdce při vysokých
okolních teplotách. Ventilátory fungují při
dvou rychlostech, vysoké a nízké.

Tlačítka ovládání chlazení předních sedadel
jsou k dispozici v systému Uconnect. Tato
tlačítka se nachází na obrazovce klimatizace
nebo na obrazovce s ovládacími prvky.
Jedním stisknutím tlačítka chlazení sedadla zvolíte vysokou rychlost ventilátoru (HI).

Druhým stisknutím tlačítka chlazení sedadla zvolíte nízkou rychlost ventilátoru (LO).
Třetím stisknutím tlačítka chlazení sedadla
ventilaci sedadla vypnete.

POZNÁMKA:
Aby chlazení sedadel fungovalo, motor
musí být spuštěný. Vozidla s dálkovým startováním – pokud
je součástí výbavy
U modelů vybavených dálkovým starto
-
váním lze chlazení sedadel naprogramovat
na zapnutí po spuštění dálkového starto -
vání.

Tuto funkci lze naprogramovat pomocí
systému Uconnect. Viz uživatelskou příručku,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.

Loketní opěrka zadních sedadel
s rozdělením 40/20/40 – pokud je součástí
výbavy
Střední část zadního sedadla lze použít také
jako zadní loketní opěrku s držáky nápojů.
Vytažením jazýčku zadní loketní opěrky jí
uvolněte ze sedadla a zatáhněte směrem
dopředu.
UPOZORNĚNÍ!

Osoby, které nejsou schopny cítit bolest
na pokožce z důvodu vysokého věku,
chronické nemoci, cukrovky, poranění
míchy, medikace, užití alkoholu, vyčer -
pání nebo z nějakého jiného fyzického
důvodu, musí při používání vyhřívání
sedadel postupovat opatrně. I při nízkých
teplotách může dojít k popáleninám,
obzvlášť tehdy, bude-li se vyhřívání
používat dlouhodobě.

Nepokládejte na sedadla ani na opěradlo
nic, co by mohlo teplo izolovat, jako napří -
klad pokrývku nebo polštář. Může dojít
k přehřátí topných prvků pro vyhřívání
sedadla. Sezení na přehřátém sedadle
může způsobit vážné popáleniny z důvodu
zvýšené teploty povrchu sedadla.

UPOZORNĚNÍ!

Ujistěte se, zda je opěradlo bezpečně
zaaretováno. Pokud není opěradlo bezpečně
zaaretováno, sedadlo nebude zajišťovat
správnou stabilitu pro dětské sedačky
a spolujezdce. Nesprávně zajištěné sedadlo
může způsobit vážné zranění.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 31

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
32
HLAVOVÉ OPĚRKY
Hlavové opěrky slouží ke snížení rizika
zranění omezením pohybu hlavy při zadním
nárazu. Hlavové opěrky musí být nastaveny
tak, aby se jejich horní strana nacházela nad
horní částí ucha.
POZNÁMKA:
Neotáčejte hlavové opěrky (zadní stranou
dopředu) při pokusu o získání více místa
mezi hlavou a opěrkou.
Nastavení přední hlavové opěrky
Vaše vozidlo je vybaveno předními čtyř-
směrnými hlavovými opěrkami řidiče
a spolujezdce.
Chcete-li hlavovou opěrku zvednout, vytáh -
něte ji směrem nahoru. Chcete-li hlavovou
opěrku snížit, stiskněte tlačítko nastavení
nacházející se na základně hlavové opěrky
a zatlačte hlavovou opěrku dolů.

Chcete-li nastavit hlavovou opěrku dopředu,
vytáhněte horní část hlavové opěrky směrem
k přední části vozidla do požadované polohy
a poté opěrku uvolněte. Chcete-li nastavit
hlavovou opěrku dozadu, vytáhněte hlavovou
opěrku za její horní část do krajní přední
polohy a poté opěrku uvolněte. Hlavová
opěrka s vrátí do krajní zadní polohy.

Tlačítko nastavení hlavové opěrky POZNÁMKA:
Demontáž hlavových opěrek může provádět
pouze kvalifikovaný technik při provádění
servisních úkonů. Bude-li potřeba provést
demontáž některé z hlavových opěrek,
navštivte autorizovaného dealera.
Zadní hlavové opěrky
Zadní hlavové opěrky mají dvě polohy: horní
a spodní. Když je prostřední sedadlo obsa-
zeno, musí být hlavová opěrka ve zvednuté
poloze. Když na prostředním sedadle žádná
osoba nesedí, hlavovou opěrku lze snížit,
aby řidič lépe viděl dozadu.
UPOZORNĚNÍ!
Žádný cestující, včetně řidiče, nesmí
používat vozidlo, ani nesmí sedět na
sedadlech vozidla, dokud nebudou
hlavové opěrky nastaveny do správné
polohy, aby bylo minimalizováno riziko
zranění krku při nehodě.
Nastavování hlavových opěrek se nikdy
nesmí provádět, když se vozidlo pohy-
buje. Při používání vozidla s nesprávně
nastavenými hlavovými opěrkami nebo
bez nich může při nehodě vozidla dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
UPOZORNĚNÍ!
Žádný cestující, včetně řidiče, nesmí
používat vozidlo, ani nesmí sedět na
sedadlech vozidla, dokud nebudou
hlavové opěrky nastaveny do správné
polohy, aby bylo minimalizováno riziko
zranění krku při nehodě.
Nastavování hlavových opěrek se nikdy
nesmí provádět, když se vozidlo pohy-
buje. Při používání vozidla s nesprávně
nastavenými hlavovými opěrkami nebo
bez nich může při nehodě vozidla dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 32

33
Chcete-li hlavovou opěrku zvednout, vytáh-
něte ji směrem nahoru. Chcete-li hlavovou
opěrku snížit, stiskněte tlačítko nastavení
nacházející se na základně hlavové opěrky
a zatlačte hlavovou opěrku dolů.
Tlačítko nastavení vnější hlavové opěrky
POZNÁMKA:
Demontáž hlavových opěrek může provádět
pouze kvalifikovaný technik při provádění
servisních úkonů. Bude-li potřeba provést
demontáž některé z hlavových opěrek,
navštivte autorizovaného dealera.VOLANT
Sklopný/teleskopický sloupek řízení

Tato funkce umožňuje nastavit sloupek řízení
nahoru nebo dolů. Také umožňuje sloupek
řízení prodloužit nebo zkrátit. Páka ovládání
sklopného/teleskopického pohybu se nachází
pod volantem na konci sloupku řízení.

Páka ovládání sklopného/teleskopického pohybu
Chcete-li odemknout sloupek řízení,
zatlačte ovládací rukojeť dolů (směrem
k podlaze). Chcete-li sloupek řízení sklopit,
pohybem volantu nahoru nebo dolů
nastavte požadovanou polohu. Chcete-li
sloupek řízení prodloužit nebo zkrátit, tahem za volant nebo tlakem na volant nastavte
požadovanou polohu. Chcete-li sloupek
řízení zaaretovat v požadované poloze,
zatlačte na ovládací rukojeť směrem vzhůru,
dokud nebude zcela zaaretována.
Vyhřívaný volant – pokud je součástí
výbavy
Volant obsahuje topný prvek, který slouží
k ohřívání rukou řidiče v chladném počasí.
Vyhřívaný volant má pouze jedno nastavení
teploty. Jakmile zapnete vyhřívání volantu,
zůstane zapnuté až do okamžiku, kdy jej
řidič nevypne. Vyhřívání volantu se nemusí
zapnout v případě, že je volant již zahřátý.
UPOZORNĚNÍ!

VŠECHNY hlavové opěrky MUSÍ být opět
správně namontovány do vozidla k ochraně
cestujících.

UPOZORNĚNÍ!
Neprovádějte nastavení sloupku řízení
během jízdy. Bude-li řidič provádět
nastavování sloupku řízení během jízdy
a sloupek řízení nebude zaaretován,
může řidič ztratit kontrolu nad vozidlem.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 33

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
34
Ovládací tlačítko vyhřívání volantu se
nachází na střední přístrojové desce pod
dotykovou obrazovkou a v rámci zobrazení
automatické klimatizace nebo ovládacích
prvků na dotykové obrazovce.

Po prvním stisknutí tlačítka vyhřívání volantu se zapne topné těleso.
Dalším stisknutím tlačítka vyhřívání volantu se topné těleso vypne.

POZNÁMKA:
Aby vyhřívání volantu fungovalo, musí být
spuštěný motor.
Vozidla vybavená dálkovým startováním

U modelů vybavených dálkovým startováním
lze vyhřívaná sedadla naprogramovat pro
zapnutí po iniciaci dálkového startování.

Tuto funkci lze naprogramovat pomocí systému
Uconnect. Viz kapitola „Nastavení systému
Uconnect“ části „Multimédia“ v návodu
k obsluze, kde jsou uvedeny podrobnější infor -
mace.

VNĚJŠÍ SVĚTLA
Multifunkční páčka
Multifunkční páčka ovládá činnost ukazatelů
směru, aktivuje dálková a potkávací světla
a světelnou houkačku. Tato multifunkční
páčka se nachází na levé straně sloupku
řízení.
Spínač světlometů
Spínač světlometů se nachází na levé
straně přístrojové desky. Tento spínač
ovládá činnost světlometů, parkovacích
světel, automatického rozsvícení světlo -
metů (pokud je součástí výbavy), osvětlení
přístrojové desky, předních a zadních mlho -
vých světel (pokud jsou součástí výbavy)
a nastavení sklonu světlometů (pokud je
součástí výbavy).
Spínač světlometů
UPOZORNĚNÍ!
Osoby, které nejsou schopny cítit bolest
na pokožce z důvodu vysokého věku,
chronické nemoci, cukrovky, poranění
míchy, medikace, užití alkoholu, vyčer -
pání nebo z nějakého jiného fyzického
důvodu, musí při používání vyhřívání
volantu postupovat opatrně. Může dojít
k popáleninám i při nízkých teplotách,
obzvlášť tehdy, bude-li se ohřev
používat dlouhodobě.
Neumísťujte na volant nic, co by mohlo
teplo izolovat, jako například pokrývku
nebo potah na volant jakéhokoli typu
nebo z jakéhokoli materiálu. Může dojít
k přehřátí prvků pro vyhřívání volantu.
1 – otočný spínač světlometů
2 – nastavení sklonu světlometů
3 – regulátor osvětlení přístrojů
4 – tlačítko zadních mlhových světel
5 – tlačítko předních mlhových světel
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 34

35

Otočením spínače světlometů ve směru hodino-
vých ručiček do první zaaretované polohy
zapnete parkovací světla a osvětlení přístrojové
desky. Otočením spínače světlometů do druhé
zaaretované polohy zapnete světlomety, parko -
vací světla a osvětlení přístrojové desky.

Světla denního svícení (DRL) – pokud jsou
součástí výbavy

Světla denního svícení (DRL) se rozsvítí po
nastartování motoru a zůstanou zapnuta do
rozsvícení světlometů nebo nastavení spínače
zapalování do polohy OFF (Vypnuto).

POZNÁMKA:

Pokud je to povoleno zákonem ve státě, kde
bylo vozidlo zakoupeno, světla pro denní
svícení lze zapínat a vypínat pomocí systému
Uconnect. Viz kapitola „Nastavení systému
Uconnect“ části „Multimédia“ v návodu
k obsluze, kde jsou uvedeny podrobnější
údaje.

Spínač dálkových/potkávacích světel
Zatlačením multifunkční páčky směrem
k přístrojové desce dojde k přepnutí světlo -
metů na dálková světla. Přitažením multi -
funkční páčky zpět směrem k volantu dojde
k opětovnému zapnutí potkávacích světel.
Automatické ovládání dálkových světel –
pokud je součástí výbavy

Systém automatického ovládání dálkových
světel zajišťuje v noci zlepšené osvětlení
prostoru před vozidlem pomocí automatizova -
ného ovládání dálkových světel. Využívá se
k tomu digitální kamera namontovaná na
čelním skle. Tato kamera detekuje specifické
světlo protijedoucího vozidla a automaticky
přepne z dálkových světel na potkávací světla,
dokud blížící se vozidlo nezmizí z jejího
záběru.

POZNÁMKA:

Funkci automatického ovládání dálkových
světel lze zapnout nebo vypnout pomocí
systému Uconnect. Viz kapitola „Nastavení
systému Uconnect“ části „Multimédia“
v návodu k obsluze, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.

Rozbité, zašpiněné nebo zakryté světlo -
mety a koncová světla vozidel v zorném
poli způsobí, že světlomety budou
zapnuty déle (blíž k vozidlu). Nesprávná
činnost systému může být také zaviněna
nečistotami, fólií a jinými překážkami na
čelním skle nebo čočce kamery.
Světelná houkačka
Lehkým přitažením multifunkční páčky
k sobě můžete dát světlomety znamení
jinému vozidlu. Tím zapnete dálkové světlo -
mety, které zůstanou svítit, dokud páčka
nebude uvolněna.
Automatické světlomety – pokud jsou
součástí výbavy
Tento systém automaticky zapíná nebo
vypíná světlomety podle okolních světel -
ných podmínek. Chcete-li systém zapnout,
otočte spínač světlometů po směru pohybu
hodinových ručiček až do poslední areto -
vané polohy pro automatický provoz. Když
je systém zapnutý, je aktivována také
funkce časového zpoždění světlometů.
Znamená to, že světlomety zůstanou svítit
90 sekund po nastavení spínače zapalování
do polohy OFF (Vypnuto). Chcete-li auto -
matický systém vypnout, nastavte spínač
světlometů do jiné polohy, než je poloha
AUTO.
POZNÁMKA:
Aby se světlomety v automatickém režimu
zapnuly, musí běžet motor.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 35

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
36
Časové zpoždění světlometů
Tato funkce zajišťuje bezpečnostní svícení
světlometů po dobu 90 sekund (lze
naprogramovat), když opouštíte své vozidlo
v neosvětlené oblasti.
Chcete-li funkci časového zpoždění akti-
vovat, nastavte spínač zapalování do
polohy OFF (Vypnuto), když budou světlo -
mety stále svítit. Pak do 45 sekund světlo -
mety vypněte. Interval zpoždění začne,
když bude spínač světlometů nastaven do
vypnuté polohy.
Zapnete-li světlomety nebo parkovací světla
nebo nastavíte-li spínač zapalování do
polohy ACC (Příslušenství) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod), systém zpoždění zruší.
Pokud světlomety vypnete před vypnutím
zapalování, světlomety se vypnou obvyklým
způsobem.
POZNÁMKA:
Abyste tuto funkci aktivovali, musíte
světla vypnout do 45 sekund po nasta -
vení spínače zapalování do polohy OFF
(Vypnuto). Pokud bude spínač světlo -
metů v poloze AUTO (Automaticky) před vypnutím zapalování, není třeba otočit
spínač světlometů do polohy vypnuto,
aby se aktivovalo časové zpoždění svět
-
lometů.
Časové zpoždění světlometů lze progra -
movat pomocí systému Uconnect. Viz
kapitola „Nastavení systému Uconnect“
části „Multimédia“ v návodu k obsluze, kde jsou uvedeny podrobnější údaje.
Připomenutí zapnutých světel – pokud je
součástí výbavy
Pokud po nastavení spínače zapalování do
polohy OFF (Vypnuto) zůstanou zapnuty
světlomety nebo parkovací světla, po
otevření dveří řidiče zazní akustický signál
upozorňující řidiče.
Přední a zadní mlhová světla – pokud jsou
součástí výbavy
Spínače mlhových světel jsou vestavěné do
spínače světlometů. Spínače mlhových světel

Chcete-li aktivovat přední mlhová světla, stisk-
něte horní polovinu spínače světlometů.
Chcete-li vypnout přední mlhová světla, stisk-
něte horní polovinu spínače světlometů
podruhé.

POZNÁMKA:
Chcete-li aktivovat přední mlhová světla,
musíte nejprve aktivovat parkovací světla
nebo potkávací světla.
Chcete-li aktivovat zadní mlhová světla,
stiskněte dolní polovinu spínače světlometů.
Chcete-li vypnout zadní mlhová světla,
stiskněte dolní polovinu spínače světlometů
podruhé. 1 – spínač předních mlhových světel
2 – spínač zadních mlhových světel
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 36

37
POZNÁMKA:

Aby bylo možné zapnout zadní mlhová světla,
musí být nejprve aktivní potkávací světla nebo
přední mlhová světla. Pokud je vozidlo vyba-
veno pouze zadními mlhovými světly, bude ve
středu spínače světlometů k dispozici pouze
jedno tlačítko. Jedním stiskem zapněte zadní
mlhová světla, druhým je vypněte.

Po zapnutí mlhových světel se na sdru -
ženém přístroji rozsvítí kontrolka.
Ukazatele směru

Nastavte multifunkční páčku nahoru nebo dolů
a šipky na každé straně displeje sdruženého
přístroje blikáním ukážou správnou činnost
předních a zadních ukazatelů směru.

POZNÁMKA:
Pokud některá z těchto kontrolek zůstane
svítit a nebude blikat nebo bude blikat
velmi rychle, zkontrolujte, zda vnější
žárovka není vadná. Pokud se po nasta -vení páčky indikátor nerozsvítí, může to
znamenat, že je kontrolka indikátoru
vadná.

Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí
hlášení „Turn Signal On“ (Ukazatel směru
zapnutý) a bude znít nepřetržitý akustický
signál, pokud vozidlo se zapnutým ukaza
-
telem směru ujede více než 1,6 km (1 míli).

Když jsou světla pro denní svícení
zapnutá a ukazatel směru se aktivuje,
světlo pro denní svícení zhasne na straně
vozidla, na které ukazatel směru bliká.
Světlo pro denní svícení se opět zapne při
vypnutí směrových světel.
Systém nastavení sklonu světlometů –
pokud je součástí výbavy

Tento systém umožňuje řidiči udržovat správnou
polohu sklonu světlometů dle povrchu vozovky
nezávisle na zatížení vozidla.
Ovládací spínač je umístěn na přístrojové
desce vedle regulátoru osvětlení.
Ovládání nastavení sklonu světlometů

Při nastavování otáčejte ovládacím spínačem,
dokud nebude nastaveno příslušné číslo odpoví -
dající zatížení, které je uvedeno v následující
tabulce, a které bude vyrovnáno se značkou
ukazatele na spínači.

0 /1 Pouze řidič nebo řidič a přední spolujezdec.
2 Jsou obsazena všechna sedadla a v zavazadlovém prostoru se nachází rovnoměrně rozložený náklad. Celková hmotnost cestujících a nákladu nepřesahuje hodnotu maximálního zatížení vozidla.
3 Řidič a rovnoměrně rozložený náklad v zavazadlovém prostoru. Celková hmotnost řidiče a nákladu nepřesahuje hodnotu maximálního zatížení vozidla.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 37

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
38
Funkce úspory akumulátoru
Aby se zamezilo vybíjení akumulátoru,
vnitřní osvětlení se vypne automaticky po
15 minutách po nastavení zapalování do
polohy OFF (Vypnuto). K tomuto dojde,
když bylo vnitřní osvětlení zapnuto manu-
álně, nebo když svítí, protože jsou dveře
otevřeny.
STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače čelního
skla jsou umístěné na ovládací páčce
stěračů a ostřikovačů čelního skla na pravé
straně sloupku řízení. Přední stěrače se
ovládají otáčením spínače na konci páčky.
Informace o stěrači/ostřikovači zadního
okna jsou uvedeny v části „Stěrač/ostři -
kovač zadního okna“ v této kapitole. Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů
čelního sklaPoužití stěračů čelního skla
Otočením konce páčky do jedné z prvních
dvou zaaretovaných poloh nastavíte přeru -
šované stírání. První interval přerušova -
ného stírání je 10 sekund. Druhý interval
přerušovaného stírání se nastavuje na
základě rychlosti vozidla. Otočením do třetí
zaaretované polohy nastavíte pomalé
stírání a otočením do čtvrté zaaretované
polohy nastavíte rychlé stírání. Použití stěračů čelního skla
POZNÁMKA:
Nepoužívejte stěrače čelního skla, pokud
jsou lišty zvednuté od čelního skla.
VAROVÁNÍ!
Vždy odstraňte nános sněhu, který brání
uvedení lišt stěračů čelního skla do
výchozí polohy. Bude-li spínač stěračů
nastaven do polohy OFF (Vypnuto) a lišty
se nebudou moci vrátit do výchozí polohy,
může dojít k poškození motorku stěračů.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 38