2020 JEEP COMPASS Návod k použití a údržbě (in Czech)

103
(Pokračování)
Série upozornění funkce BeltAlert

Série upozornění funkce BeltAlert se aktivuje,
když se vozidlo pohybuje nad specifikovaný
rozsah rychlostí a řidič nebo vnější přední spolu-
jezdec nemá zapnutý pás (je-li krajní sedadlo
předního spolujezdce vybaveno funkcí BeltAlert,
funkce BeltAlert vnějšího předního sedadla
spolujezdce není aktivní, když vnější přední
sedadlo spolujezdce není obsazeno). Série
upozornění funkce BeltAlert začne blikáním kont-
rolky připomenutí nezapnutého bezpečnostního
pásu a přerušovaným akustickým signálem.
Jakmile je série upozornění funkce BeltAlert
dokončena, kontrolka připomenutí nezapnutého
bezpečnostního pásu zůstane svítit, dokud
nebudou zapnuty bezpečnostní pásy. Série
upozornění funkce BeltAlert se může opakovat
na základě rychlosti vozidla, dokud si řidič
a vnější přední spolujezdec nezapnou pásy.
Řidič je povinen vyzvat ostatní cestující, aby si
zapnuli bezpečnostní pásy.

Změna stavu

Pokud si řidič nebo přední spolujezdec na
krajním sedadle (je-li krajní sedadlo předního
spolujezdce vybaveno funkcí BeltAlert) odepnou
bezpečnostní pásy během jízdy, spustí se série
upozornění funkce BeltAlert, dokud bezpeč -
nostní pásy nebudou znovu zapnuty.
Funkce BeltAlert krajního sedadla předního
spolujezdce není aktivní, pokud toto sedadlo
není obsazeno. Funkce BeltAlert se může akti
-
vovat, když se na krajním předním sedadle
bude nacházet zvíře nebo nějaké jiné před -
měty, nebo když bude sedadlo sklopeno do
roviny (pokud je součástí výbavy). Doporuču -
jeme přepravovat domácí zvířata na zadním
sedadle (pokud je součástí výbavy)
v postrojích nebo přepravkách, které jsou
zajištěny bezpečnostními pásy a správně
urovnány.

Aktivaci nebo deaktivaci funkce BeltAlert
může provést autorizovaný dealer. Společ -
nost FCA nedoporučuje deaktivovat funkci
BeltAlert.
POZNÁMKA:
Pokud byla funkce BeltAlert deaktivována
a řidič nebo přední spolujezdec na krajním
sedadle (je-li krajní sedadlo předního spolu -
jezdce vybaveno funkcí BeltAlert) odepne
bezpečnostní pás, kontrolka připomenutí
nezapnutého bezpečnostního pásu se
rozsvítí a zůstane svítit, dokud si řidič
a přední spolujezdec na krajním sedadle
nezapnou bezpečnostní pásy.Břišní/ramenní bezpečnostní pásy
Všechna sedadla ve vozidle jsou vybavena
břišními a ramenními bezpečnostními pásy.
Navíječ bezpečnostního pásu se zaaretuje
pouze při náhlém zastavení nebo nárazu.
Tato funkce umožňuje, aby se ramenní část
pásu za normálních podmínek volně pohy -
bovala. Při nehodě se však pás zaaretuje
a sníží riziko vašeho nárazu uvnitř vozidla
nebo vymrštění osob ven z vozidla.
UPOZORNĚNÍ!

Budete-li spoléhat pouze na airbagy, může
při nehodě dojít k velmi vážným zraněním.
Airbagy poskytují správnou ochranu pouze
společně s bezpečnostními pásy. Při urči -
tých nehodách se nemusí airbagy vůbec
aktivovat. Bezpečnostní pás používejte
vždy, i když je vozidlo vybaveno airbagy.
V případě nehody může dojít k mnohem závažnějšímu zranění vás i spolujezdců,
nebudou-li bezpečnostní pásy řádně
zapnuty. Můžete se udeřit o některou část
kabiny nebo narazit do jiných spolujezdců,
nebo můžete být vymrštěni z vozidla. Vždy
se přesvědčte, zda jak vy, tak ostatní osoby
ve vozidle mají bezpečnostní pásy řádně
nasazeny a zapnuty.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 103

BEZPEČNOST
104
(Pokračování)
(Pokračování)
(Pokračování)

Během jízdy vozidla je nebezpečné
nacházet se v prostoru pro náklad, jak
z vnější strany vozidla, tak uvnitř vozidla.
V případě nehody je mnohem pravděpo
-
dobnější, že osoby v těchto prostorech
budou vážně nebo smrtelně zraněny.

Nedovolte, aby se při jízdě nacházely nějaké
osoby v prostorech, kde nebudou chráněny
sedadly nebo bezpečnostními pásy.

Ujistěte se, že je každá osoba ve vozidle
usazena na sedadle a má správně
nasazen bezpečnostní pás. Cestující
včetně řidiče musí mít vždy zapnuty
bezpečnostní pásy bez ohledu na to,
zda je jejich sedadlo vybaveno airb -
agem. Minimalizuje se tím nebezpečí
vážného nebo smrtelného zranění
v případě nehody.

Nesprávné používání bezpečnostního pásu
může v případě nehody vést k závažnějším
zraněním. Můžete utrpět vnitřní zranění
nebo dokonce můžete zpod pásu vyklouz-
nout. Díky těmto pokynům zajistíte správné
vedení bezpečnostních pásu u sebe
i u vašich spolujezdců.

UPOZORNĚNÍ! (Pokračováni)

Jeden bezpečnostní pás nesmí nikdy
používán k zajištění dvou osob. Osoby
používající společně jeden pás se mohou při
nehodě vzájemně vážně zranit. Bez ohledu
na výšku přepravovaných osob může být
břišní/ramenní nebo břišní pás používán
pouze jednou osobou.

UPOZORNĚNÍ!
Příliš vysoko vedený bezpečnostní pás
může při nehodě zvýšit nebezpečí
zranění. Síla vyvíjená bezpečnostním
pásem nebude působit na silné kosti
boků a pánve, ale na břicho. Břišní část
pásu musí být vždy vedena co nejníže
a musí být napnutá.
Překroucený bezpečnostní pás vám
nemusí poskytovat náležitou ochranu.
V případě nehody vás dokonce může
zranit. Bezpečnostní pás musí být na
těle položen rovně a nesmí být
překroucen. Nelze-li bezpečnostní pás
ve vozidle narovnat, neprodleně se
obraťte na autorizovaného dealera
a nechte závadu odstranit.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračováni)
Bezpečnostní pás připnutý do nespráv-
ného zámku vám neposkytne náležitou
ochranu. Bude-li břišní část pásu
vedena na vašem těle příliš vysoko,
může vám způsobit vnitřní zranění.
Bezpečnostní pás vždy upněte do
zámku, který se k vám nachází nejblíže.
Příliš volný pás neposkytne řádnou
ochranu. Při náhlém zastavení může
dojít k prudkému pohybu osob vpřed,
což zvyšuje možnost jejich zranění.
Bezpečnostní pás musí být napnutý.
Bezpečnostní pás vedený pod pažemi
může představovat nebezpečí. Při
nehodě by mohlo vaše tělo narazit na
různé plochy uvnitř vozidla, což zvyšuje
nebezpečí úrazu hlavy a krku. Bezpeč -
nostní pás vedený pod pažemi může
způsobit vnitřní zranění. Žebra nejsou
tak pevná jako kosti ramen. Bezpeč-
nostní pás musí být veden přes rameno,
aby při nehodě největší náraz absorbo -
valy vaše nejsilnější kosti.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračováni)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 104

105
Návod k použití břišního/ramenního
bezpečnostního pásu

1. Nastupte do vozidla a zavřete dveře. Opřetese do opěradla a nastavte si sedadlo.

2. Aretační západka bezpečnostního pásu se nachází nad opěradlem předního sedadla
a na zadních sedadlech vedle vaší paže
(u vozidel se zadními sedadly). Uchopte
aretační západku a vytáhněte bezpeč-nostní pás. Vysuňte aretační západku na
pásu co nejdále, aby pás mohl obepnout
vaše břicho.

Vytažení aretační západky 3. Když bude vytažený pás dostatečně
dlouhý, zasuňte aretační západku do
zámku tak, aby se ozvalo cvaknutí.
Zasunutí aretační západky do zámkuNení-li ramenní pás správně nasazen
(nachází-li se za vámi), neposkytne vám
při nárazu žádnou ochranu. Nepouží -
váte-li ramenní pás, můžete se při
nárazu udeřit do hlavy. Břišní a ramenní
pásy se musejí používat společně.

Roztřepený nebo natržený pás se může
při nárazu roztrhnout a ztratit tak svoji
ochrannou funkci. Systém bezpečnost -
ních pásů pravidelně kontrolujte, např.
zda pásy nejsou poškozeny, roztřepeny
nebo zda nejsou uvolněny jeho součásti.
Poškozené díly musí být okamžitě vymě -
něny. Systém bezpečnostních pásů nero -
zebírejte, ani neupravujte. Po nehodě
musí být provedena výměna sestav
bezpečnostních pásů.

UPOZORNĚNÍ! (Pokračováni)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 105

BEZPEČNOST
106

4. Břišní pás nastavte tak, aby byl napnutýa pod břichem obepínal kyčle. Chcete-li
tento pás napnout, zatáhněte za ramenní
pás. Chcete-li pás uvolnit, když je příliš
napnutý, odkloňte aretační západku
a zatáhněte za břišní pás. Napnutý
bezpečnostní pás při nárazu snižuje
nebezpečí podklouznutí pod pásem.

Umístění břišního pásu
5. Ramenní pás veďte přes rameno a hrudník tak, aby byl napnutý, neležel
na krku a nepůsobil nepohodlí. Napnutí
ramenního pásu zajišťuje navíječ.

6. Chcete-li pás uvolnit, stiskněte červené tlačítko zámku. Bezpečnostní pás se auto -
maticky navine. V případě potřeby posuňte
aretační západku na pásu dolů, aby se
bezpečnostní pás mohl úplně navinout.
Postup narovnání zkrouceného
břišního/ramenního pásu

Chcete-li narovnat zkroucený břišní/ramenní
pás, postupujte podle následujících pokynů.

1. Umístěte aretační západku co nejblíže k místu ukotvení.

2. Ve vzdálenosti přibližně 15 až 30 cm (6 až 12 palců) nad aretační západkou uchopte
popruh bezpečnostního pásu a otočte jej
o 180 stupňů, aby se vytvořil záhyb začína -
jící bezprostředně nad aretační západkou.

3. Posuňte aretační západku nahoru nad záhyb popruhu. Záhyb popruhu se musí
nasunout do výřezu v horní části
aretační západky.

4. Pokračujte v posunování aretační západky, dokud nesjede ze záhybu popruhu
a bezpečnostní pás již není překroucený.

Nastavitelné horní ukotvení ramenního
pásu
U sedadla řidiče a vnějšího předního spolu -
jezdce lze horní část ramenního pásu
nastavit nahoru nebo dolů tak, aby neobe -
pínal krk. Zatlačením a stisknutím tlačítka ukotvení uvolněte ukotvení, pak je posuňte
nahoru nebo dolů tak, aby jeho poloha vyho
-
vovala co nejlépe.
Nastavitelné ukotvení
Jako vodítko použijte následující ustano -
vení: je-li vaše výška nižší než průměrná
výška postavy, zvolte nižší nastavení a je-li
vaše výška vyšší než průměrná výška
postavy, zvolte vyšší nastavení. Poté, co
tlačítko ukotvení uvolníte, zkuste je posu -
nout nahoru nebo dolů a zkontrolujte tak,
zda je zaaretováno v požadované poloze.
POZNÁMKA:
Nastavitelné horní ukotvení ramenního
pásu je vybaveno funkcí Easy Up. Tato
funkce umožňuje nastavení ukotvení
ramenního pásu v horní poloze bez nutnosti
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 106

107
stisknutí nebo sevření uvolňovacího
tlačítka. Chcete-li zkontrolovat, zda je ukot-
vení ramenního pásu zajištěno, zatáhněte
za ukotvení ramenního pásu směrem dolů,
dokud se nezaaretuje.Pokyny k použití bezpečnostního pásu
prostředního sedadla druhé řady
Bezpečnostní pás prostředního sedadla
druhé řady může být vybaven bezpeč -
nostním pásem s mini západkou a zámkem.
Mini západka a zámek, pokud jsou součástí
výbavy, musí zůstat neustále spojené.
Pokud dojde k rozpojení mini západky
a zámku, musí být znovu správně spojeny
předtím, než bude bezpečnostní pás
zadního prostředního sedadla používán
cestujícím.

1. Uchopte aretační mini západku a vytáhněte bezpečnostní pás přes sedadlo.

Vytažení aretační západky 2. Když bude vytažený pás dostatečně
dlouhý, zasuňte aretační mini západku
do mini zámku tak, aby se ozvalo „cvak -
nutí“.
Zasunutí mini západky do mini zámku
3. Opřete se do opěradla sedadla. Vysuňte běžnou aretační západku na pásu co
nejdále, aby pás mohl obepnout vaše
břicho.
UPOZORNĚNÍ!
Nesprávné používání bezpečnostního
pásu může v případě nehody vést
k závažnějším zraněním. Můžete utrpět
vnitřní zranění nebo dokonce můžete
zpod pásu vyklouznout. Díky těmto
pokynům zajistíte správné vedení
bezpečnostních pásu u sebe i u vašich
spolujezdců.
Ramenní pás veďte přes rameno
a hrudník tak, aby byl napnutý, neležel
na krku a nepůsobil nepohodlí. Napnutí
ramenního pásu zajišťuje navíječ.
Nesprávné nastavení bezpečnostního
pásu může snížit jeho účinnost při
nehodě.
Vždy provádějte výškové nastavení
všech bezpečnostních pásů, když
vozidlo stojí.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 107

BEZPEČNOST
108
4. Když bude vytažený pás dostatečnědlouhý, zasuňte aretační západku do
zámku tak, aby se ozvalo cvaknutí.
Zasunutí aretační západky do zámku
Zasunutí aretační západky do zámku 5. Břišní pás nastavte tak, aby byl napnutý
a pod břichem obepínal kyčle. Chcete-li
tento pás napnout, zatáhněte za
ramenní pás. Chcete-li pás uvolnit, když
je příliš napnutý, zatáhněte za břišní
pás. Napnutý bezpečnostní pás při
nárazu snižuje nebezpečí podklouznutí
pod pásem.
6. Ramenní pás umístěte na hrudník tak, aby nepůsobil nepohodlí a neležel na
krku. Napnutí bezpečnostního pásu
zajišťuje navíječ.
7. Chcete-li pás uvolnit, stiskněte červené tlačítko zámku.
8. Pro odpojení mini západky z mini zámku zasuňte běžnou aretační západku do
středového červeného otvoru na mini
zámku. Odpojení mini zámku s jazýčkem bez
-
pečnostního pásu
UPOZORNĚNÍ!

Pokud cestující používá bezpečnostní pás
a mini-západka není správně připnuta
v mini-zámku, bezpečnostní pás nebude
moci poskytnout správnou ochranu
a zvyšuje riziko zranění při nehodě.

Zkuste znovu zajistit mini-západku do
mini-zámku a dbejte, aby popruh
bezpečnostního pásu nebyl překrou -
cený. Pokud je pás zkroucený, postu -
pujte podle předchozích pokynů tak, že
odpojíte mini-západku z mini-zámku,
narovnáte popruh pásu a opět připnete
mini-západku do mini-zámku.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 108

109
Bezpečnostní pásy a těhotné ženy
Bezpečnostní pásy a těhotné ženy
Bezpečnostní pásy musí používat všichni
cestující včetně těhotných žen: v případě
nehody bude sníženo riziko zranění pro
matku i nenarozené dítě, pokud používají
bezpečnostní pás.
Břišní pás umístěte přiléhavě a nízko pod
břichem a přes silné kosti boků. Umístěte
ramenní pás přes hrudník a tak, aby neobe -
pínal krk. Nikdy neumisťujte ramenní pás za
záda nebo pod pažemi.
Předpínač bezpečnostního pásu

Systémy bezpečnostních pásů vnějších sedadel
v přední a druhé řadě jsou vybaveny předpína -
cími zařízeními, která slouží k napnutí pásů
v případě nárazu. Tato zařízení mohou v případě nehody zlepšit účinnost bezpečnostního pásu
včasným napnutím jeho popruhu. Předpínače
fungují u cestujících všech velikostí, včetně dětí
v dětských zádržných systémech.

POZNÁMKA:
Tato zařízení nezbavuje cestující povinnosti
dbát o správné umístění bezpečnostního
pásu. Bezpečnostní pás musí být napnutý
a musí být správně umístěn.

Předpínače se spouštějí ovladačem zádrž-
ného systému cestujících (ORC). Stejně jako
airbagy jsou předpínače jednorázově použi
-
telným zařízením. Aktivovaný předpínač nebo
airbag musí být okamžitě vyměněny.

Funkce správy energie
Systémy bezpečnostních pásů vnějších
sedadel v přední a druhé řadě jsou vyba -
veny funkcí správy energie, která může dále
pomoci snižovat riziko zranění při nehodě.
Systém bezpečnostních pásů má sestavu
navíječe, který uvolňuje popruh kontrolo -
vaným způsobem.
Přídavné zádržné systémy (SRS)
Některé z bezpečnostních funkcí popsa -
ných v této části mohou být u některých modelů součástí standardního vybavení
a u některých modelů se může jednat
o volitelné vybavení. Pokud si nejste jisti,
zeptejte se autorizovaného dealera.
Systém airbagů musí být připraven
k ochraně cestujících v případě nehody.
Ovladač zádržného systému cestujících
(ORC) sleduje vnitřní obvody a propojovací
kabeláž související s elektrickými součástmi
systému airbagů. Vaše vozidlo může být
vybaveno následujícími součástmi systému
airbagů:
Součásti systému airbagů
Ovladač zádržného systému cestujících
(ORC)
Kontrolka airbagů
Volant a sloupek řízení
Přístrojová deska
Protinárazové kolenní polštáře
Airbagy řidiče a předního spolujezdce
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 109

BEZPEČNOST
110
Spínač zámku bezpečnostního pásu
Přídavné boční airbagy
Snímače čelního a bočního nárazu
Předpínače bezpečnostních pásů
Snímače polohy sedadel na vodicí liště
Kontrolka airbagů
Ovladač zádržného systému
cestujících (ORC) sleduje připra-
venost elektronických součástí
systému airbagů vždy, když je
spínač zapalování v poloze START nebo
ON/RUN (Zapnuto/chod). Je-li spínač zapa -
lování v poloze OFF (Vypnuto) nebo
v poloze ACC (Příslušenství), systém
airbagů není zapnutý a airbagy se nena -
fouknou.
Ovladač ORC obsahuje záložní napájecí
systém, který může aktivovat systém
airbagů i v případě, kdy akumulátor obsa -
huje málo energie nebo bude-li před aktivací
airbagů odpojen.
Při prvním otočení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) rozsvítí
ovladač ORC asi na čtyři až osm sekund
kontrolku airbagů na přístrojové desce, čímž provede automatickou kontrolu. Po samo
-
činné kontrole kontrolka airbagů zhasne.
Pokud ovladač ORC zjistí závadu nějaké
části systému, rozsvítí kontrolku airbagů,
která buď blikne, nebo zůstane svítit nepře -
tržitě. Pokud se po počátečním spuštění
kontrolka opět rozsvítí, zazní výstražný
akustický tón.

Ovladač ORC také provádí diagnostiku
a pokud zjistí závadu, která může ovlivnit
funkci systému airbagů, rozsvítí na přístrojové
desce kontrolku airbagů. Při diagnostice se
také provede záznam druhu závady. I když je
systém airbagů navržen jako bezúdržbový,
dojde-li k některé z následujících událostí,
neprodleně se obraťte na autorizovaného
dealera, aby provedl kontrolu systému
airbagů.
Kontrolka airbagů se nerozsvítí během čtyř
až osmi sekund, když je spínač zapalování
poprvé v poloze ON/RUN (Zapnuto/chod).

Kontrolka airbagů zůstane svítit po uply-
nutí čtyř až osmisekundového intervalu.
Kontrolka airbagů se během jízdy
rozsvěcí přerušovaně nebo svítí nepřetr -
žitě. POZNÁMKA:
Pokud tachometr, otáčkoměr nebo nějaký
jiný ukazatel vztahující se k motoru nefun
-
guje, ovladač zádržného systému cestují -
cích (ORC) může být také deaktivován.
V takovém případě nemusí být airbagy
připraveny, aby se v případě nehody mohly
nafouknout a poskytnout vám dostatečnou
ochranu. Neprodleně se obraťte na autori -
zovaného dealera, aby provedl kontrolu
systému airbagů.
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li ignorovat kontrolku airbagů na
přístrojové desce, systém airbagů vám
nemusí poskytnout při nehodě ochranu.
Pokud se kontrolka nerozsvítí při kontrole
žárovek při prvním zapnutí zapalování,
zůstane svítit po nastartování vozidla
nebo se rozsvítí během jízdy, neprodleně
se obraťte na autorizovaného dealera,
který zajistí kontrolu systému airbagů.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 110