2020 JEEP COMPASS Návod k použití a údržbě (in Czech)

287
Kožené součásti
Nejlepším způsobem udržování koženého
čalounění je pravidelné čištění jemnou
vlhkou látkou. Částečky nečistot mohou
působit jako brusivo a poškodit kožené
čalounění a je třeba je okamžitě odstranit
vlhkou látkou. Je třeba dávat pozor, aby
nedošlo k promáčení koženého čalounění
kapalinou. K čištění kožené čalounění
nepoužívejte leštěnky, oleje, čisticí kapaliny,
rozpouštědla, čisticí přípravky nebo čisticí
prostředky na bázi čpavku. K zachování
původního stavu se nevyžaduje používání
kondicionéru na kůži.POZNÁMKA:
Pokud je vozidlo vybaveno kůží světlé
barvy, budou na ní více viditelné cizí mate
-
riály a nečistoty a bude více náchylná
k znečištění textilními barvami, než tomu je
u tmavších barev. Kůže je zpracována tak,
aby ji bylo možné snadno čistit.
Skleněné povrchy
Veškeré skleněné plochy se musí pravi -
delně čistit běžným prostředkem na mytí
oken v domácnosti. Nepoužívejte nikdy
čisticí prostředky obsahující brusné látky.
Při čištění vnitřní plochy zadního okna vyba -
veného elektrickým odmrazováním a okny
vybavenými anténami rádia buďte opatrní.
Nepoužívejte škrabky ani jiné ostré nástroje,
které mohou poškrabat topné prvky.
Při čištění zpětného zrcátka nastříkejte
čisticí prostředek na utěrku nebo na hadřík
a těmi zrcátko očistěte. Nestříkejte čisticí
prostředek přímo na zrcátko.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte líh a čisticí prostředky na
bázi lihu nebo na bázi ketonů k čištění
koženého čalounění, jelikož by tím mohlo
dojít k jeho poškození.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 287

288
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla (VIN) se nachází
v levém předním rohu čelního skla a je vidi-
telné z vnější strany vozidla. Číslo VIN je
rovněž vyraženo v pravé přední části karo -
serie, na přední podlaze. Po odsunutí
pravého předního sedadla do zadní krajní
polohy lze otevřít v koberci na podlaze
chlopeň a číslo VIN zkontrolovat. Číslo je
uvedeno také na štítku s údaji o automobilu
připevněném k oknu vozidla, v registraci vozidla a dokladu o vlastnictví vozidla.
Identifikační číslo vozidla Umístění čísla VIN v pravé přední části
karoserie
Otevření dvířek čísla VIN
POZNÁMKA:
Odstranění nebo pozměňování čísla VIN je
nezákonné.
SPECIFIKACE PRO
UTAHOVACÍ MOMENTY
KOL A PNEUMATIK
Správný utahovací moment pro matice/
šrouby kol zajišťuje náležité upevnění kola
k vozidlu. Po každé demontáži a montáži
kola na vozidlo je třeba tyto matice/šrouby
utáhnout momentovým klíčem s řádnou
kalibrací za použití vysoce kvalitní prodlou -
žené šestihranné hlavice.
Specifikace utahovacích momentů

**Používejte výhradně matice/šrouby kol
doporučené autorizovaným dealerem a před
utažením je očistěte od všech nečistot a oleje.

Utahovací
moment
matic/
šroubů kol ** Velikost
matic/
šroubů kol
Velikost
hlavy matic/
šroubů kol
135 Nm
(100 ft-lb) M12 x 1,25 17 mm
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 288

289
Před montáží pneumatiky zkontrolujte
plochu pro montáž kola a odstraňte veškeré
stopy koroze nebo nečistoty.
Utahujte matice/šrouby kol do kříže
a každou matici dotáhnete dvakrát. Ujistěte
se, že je hlava zcela zajištěná v matici/
šroubu kol (nevkládejte pouze do poloviny).
POZNÁMKA:
Pokud máte pochybnosti o správné síle
dotažení, nechte ji zkontrolovat momen-
tovým klíčem u autorizovaného dealera
nebo v autoservisu.
Pořadí utahování
Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utahovací
moment kolových matic/šroubů a ujistěte
se, zda všechny řádně dosedají na kolo.KOLA
Další informace jsou uvedeny v kapitole
„Pneumatiky“ části „Servis a údržba“.
POZNÁMKA:
Pokud se vyskytnou nesrovnalosti mezi
návodem k obsluze a dokumentu registrace
vozidla, platí informace uvedené
v dokumentu registrace vozidla. Vozidlo
musí být pro bezpečnou jízdu na všech
kolech vybaveno pneumatikami stejné
značky a typu.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice/šrouby kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
ke zranění.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 289

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
290
*Volitelné vybavení
** Vyznačený tlak zajišťuje pohodlnou jízdu. K dosažení úspory paliva lze tlak nahuštění pneumatik zvýšit na maximálně 3 bar (44 psi) u předních pneumatik a na maxi-
málně 2,8 bar (41 psi) u zadních pneumatik.
Při jízdě s vozidlem Trailhawk v terénu upravte tlak všech čtyř silničních pneumatik na hodnotu 2,4 bar (35 psi) vpředu a 2,2 bar (32 psi) vzadu.
Kola a pneumatiky
Rozměr ráfku Rozměry pneumatiky Tlak v pneumatice, bar (psi) ** Rezervní kolo
Model Sport 16 x 6,5 ET40 215/65 R16 98H – 3-SEASON35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní T165/80 D17* (Compact) –
225/60 R17 99H* (plný rozměr pro provizorní použití
s omezením rychlosti)
17 x 7,0 ET40 225/60 R17 99H –
3-SEASON 35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní
Model Longitude 17 x 7,0 ET40 225/60 R17 99H – 3-SEASON35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní
Model Limited 18 x 7,0 ET40 225/55 R18 98H – 3-SEASON35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní
19 x 7,5 ET40 235/45 R19 95H – 3-SEASON 35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní
Model Trailhawk 17 x 6,5 ET40 225/60 R17 99H – ALL SEASON35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní 225/60 R17 (plný rozměr)
Model S 17 x 7,5 ET40 235/45 R19 95H – 3-SEASON35 (2,4) přední
32 (2,2) zadní T165/80 D17* (Compact)
225/60 R17 99H* (plný rozměr pro provizorní použití
s omezením rychlosti)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 290

291
HMOTNOST

Další informace jsou uvedeny v kapitole „Zatí-
žení vozidla“ části „Startování a provoz“.

POŽADAVKY NA PALIVO –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR
Přeplňovaný zážehový motor 1,4 l

Tento motor splňuje všechny emisní předpisy
a poskytuje uspokojivý hospodárný provoz
a vynikající výkon při použití vysoce kvalitního
bezolovnatého benzinu s minimálním okta -
novým číslem (RON) 95. Pro optimální výkon
a úsporu paliva se doporučuje používat mini -
mální oktanové číslo (RON) 98 nebo vyšší. Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách
motoru není pro motor škodlivé. Přetrvávající
silné klepání motoru při vysokých otáčkách
motoru však může způsobit poškození motoru
a je nutný jeho okamžitý servis. Nekvalitní
benzin může způsobit problémy, jako obtížné
startování, zhasínaní a zpomalené odezvy.
Pokud se tyto problémy vyskytnou, před
rozhodováním, zda provést servis vozidla,
vyzkoušejte jinou značku benzinu.

Nekvalitní benzin může způsobit problémy, jako
obtížné startování, zhasínaní a zpomalené
odezvy. Pokud se tyto problémy vyskytnou, před
rozhodováním, zda provést servis vozidla,
vyzkoušejte jinou značku benzinu.

Zážehový motor 2,4 l
Tento motor splňuje všechny emisní před
-
pisy a poskytuje vysoce hospodárný provoz
a vynikající výkon při použití vysoce kvalit -
ního bezolovnatého benzinu s minimálním
oktanovým číslem (RON) 91. Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách
motoru není pro motor škodlivé. Přetrváva
-
jící silné klepání motoru při vysokých otáč -
kách motoru však může způsobit poškození
motoru a je nutný jeho okamžitý servis.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní
a zpomalené odezvy. Pokud se tyto
problémy vyskytnou, před rozhodováním,
zda provést servis vozidla, vyzkoušejte jinou
značku benzinu.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní
a nepravidelný chod. Pokud se tyto
problémy vyskytnou, před rozhodováním,
zda provést servis vozidla, vyzkoušejte jinou
značku benzinu.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 291

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
292
Etanol
Výrobce doporučuje používat do vozidla
palivo neobsahující více než 10 % etanolu.
Nakupováním paliva u renomovaného
dodavatele lze omezit riziko překročení
tohoto 10% limitu či pořízení paliva
s abnormálními vlastnostmi.
Látky přidávané do paliva
Je třeba zamezit nešetrnému používání
čisticích prostředků palivového systému.
Mnohé z těchto látek jsou určené pro
odstraňování gumy a fermeže a mohou
obsahovat aktivní rozpouštědla nebo
podobné složky. Ty mohou poškodit těsnění
palivového systému a materiály membrán.
Směsi benzínu/okysličovadel
Někteří dodavatelé paliv míchají bezolov-
natý benzin s okysličovadly jako je etanol. Za problémy pramenící z používání benzínu
obsahujícího metanol nebo více než 15 %
etanolu (E-15) nenese výrobce odpověd
-
nost a nemusí se na ně vztahovat omezená
záruka na nové vozidlo nebo jejich vlivem
může tato záruka zaniknout.
Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942
Díky následujícím symbolům lze snadněji
rozpoznat správný typ paliva pro váš vůz.
Než začnete čerpat pohonné hmoty, zkont -
rolujte symboly na víčku palivové nádrže
(jsou-li uvedeny) a porovnejte je se
symbolem na stojanu čerpací stanice (je-li
uveden). VAROVÁNÍ!
Používání benzinu s obsahem etanolu
vyšším než 10 % může vést k poruše
motoru, potížím při startování a provozu
a ke zhoršení stavu materiálů. Tyto
nepříznivé účinky mohou vést k trvalému
poškození vozidla.
VAROVÁNÍ!
NEPOUŽÍVEJTE benzín E-85 obsahující
metanol nebo benzín obsahující více než
15 % etanolu (E-15). Používání těchto
směsí může vést k problémům se
startováním a jízdními vlastnostmi, může
poškodit důležité součásti palivového
systému, způsobit nárůst množství emisí
nad příslušnou normu nebo způsobit
rozsvícení kontrolky poruchy. Věnujte
pozornost textu nálepek na stojanech
čerpacích stanic, kde by mělo být jasně
uvedeno, zda palivo obsahuje více než
15 % etanolu (E-15).
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 292

293
Ikony paliva
Co to znamená
Bezolovnaté palivo obsahující až 2,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 5,0 % (V/V); palivo
odpovídající požadavkům specifikace EN228.
Bezolovnaté palivo obsahující až 3,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 10,0 % (V/V); palivo odpovídající požadavkům specifikace EN228.
Stlačený zemní plyn a biometan pro použití v automobilech; palivo odpovídající požadavkům specifikace EN16723.
Zkapalněný ropný plyn pro použití v automobilech; palivo odpovídající požadavkům specifikace EN589.
Nafta obsahující až 7 % (V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikace
EN590 .
Nafta obsahující až 10% (V/V) metylesterů mastných kyselin (FAME) a odpovídající požadavkům specifikace
EN16734 .
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 293

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
294
(Pokračování)
Upozornění pro palivový systém
POZNÁMKA:
Záměrně prováděné změny v systému
řízení emisí mohou být stíhány
a pokutovány.
Upozornění týkající se oxidu uhelnatého
VAROVÁNÍ!
Dodržujte následující pokyny, aby se
zachoval výkon vozidla:
Zákony zakazují používat olovnatý
benzin. Používání olovnatého benzinu
může zhoršit výkon motoru a poškodit
systém řízení emisí.

Neseřízený motor, některá paliva nebo
poruchy zapalování mohou způsobit
přehřívání katalyzátoru. Zaznamenáte-li
štiplavý zápach spáleniny nebo světlý
kouř, motor zřejmě není seřízený nebo je
porouchaný a vyžaduje okamžitý servis.
Požádejte autorizovaného dealera
o servisní služby.
Nedoporučuje se používání těch přísad do
paliva, které jsou nyní prodávány pro
zvýšení oktanového čísla. Většina těchto
produktů obsahuje vysoké koncentrace
metanolu. Za poškození palivového
systému nebo problémy s výkonem
vozidla vyplývající z použití takových paliv
nebo přísad nenese výrobce odpovědnost
a nemusí se na ně vztahovat omezená
záruka na nové vozidlo nebo jejich vlivem
může tato záruka zaniknout.

VAROVÁNÍ! (Pokračováni)
UPOZORNĚNÍ!
Oxid uhelnatý (CO) ve výfukových
plynech je smrtelně jedovatý. Aby se
zamezilo možnosti otravy oxidem
uhelnatým, dodržujte následující opatření:

Nevdechujte výfukové plyny. Obsahují
oxid uhelnatý, bezbarvý a nezapáchající
plyn, který vás může usmrtit. Nenechá -
vejte nikdy běžet motor v uzavřeném
prostoru, například v garáži, a nikdy delší
dobu neseďte v zaparkovaném vozidle,
které má spuštěný motor. Pokud vozidlo
se spuštěným motorem stojí déle
v otevřeném prostoru, nastavte ventilační
systém na nasávání čerstvého venkov -
ního vzduchu do vozidla.

Chraňte se proti oxidu uhelnatému
prováděním správné údržby. Při
každém zvednutí vozidla nechte zkont -
rolovat výfukový systém. Nechte
okamžitě opravit veškeré abnormální
stavy. Až do provedení opravy jezděte
se zcela otevřenými bočními okny.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 294