2020 JEEP COMPASS hodiny

BEZPEČNOST
96
Upozornění na omezenou funkci
systému FCW
Pokud se na displeji sdruženého přístroje
krátce zobrazí hlášení „FCW Limited Functi-
onality“ (Omezená funkce systému FCW)
nebo „FCW Limited Functionality Clean
Front Windshield“ (Omezená funkce
systému FCW, očistěte čelní sklo), může se
jednat o stav, který omezuje funkci FCW. I
když bude vozidlo při normálních podmín -
kách stále pojízdné, aktivní brzdění nemusí
být zcela dostupné. Jakmile podmínky,
které vytvářejí omezení funkce systému,
pominou, systém se vrátí k plné funkčnosti.
Pokud problém přetrvává, obraťte se autori -
zovaného dealera.
Upozornění na opravu systému FCW

Pokud se systém vypne a displej sdruženého
přístroje zobrazí zprávu „FCW Unavailable
Service Required“ (Systém FCW není
dostupný, je vyžadován servis), znamená to
vnitřní závadu systému. Ačkoliv je stále
vozidlo za normálních podmínek pojízdné,
nechte systém zkontrolovat u autorizovaného
dealera.

Systém sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS)
Systém sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS) upozorňuje řidiče na nízký tlak
v pneumatikách, a to na základě tlaku ve
studených pneumatikách doporučených pro
vozidlo (viz informace na štítku).
POZNÁMKA:
Systém na nízký tlak v pneumatikách pouze
upozorňuje: není schopen je dohustit.

Tlak v pneumatikách se mění v závislosti na
teplotě, přibližně o 7 kPa (1 psi) na každých
6,5 °C (12 °F). To znamená, že při snížení
venkovní teploty se sníží i tlak v pneumatikách. Tlak v pneumatikách by měl být vždy seřízen na
základě tlaku huštění studené pneumatiky. Ten
je definován jako tlak v pneumatice poté, co
vozidlo nebylo používáno alespoň tři hodiny,
nebo ujelo méně než 1,6 km (1 míli) po odstavenína dobu tří hodin. Tlak ve studené pneumatice
nesmí překročit maximální tlak huštění vyzna -
čený na boční straně pneumatiky. Informace
o způsobu správného nahuštění pneumatik
vozidla viz „Pneumatiky“ v části „Servis
a údržba“. Tlak v pneumatikách se během jízdy
vozidla zvyšuje. Jedná se o normální jev a tento
zvýšený tlak byste neměli upravovat.
Systém TPMS varuje řidiče před nízkým
tlakem v pneumatikách tehdy, pokud tlak
v pneumatikách z jakéhokoliv důvodu klesne
pod limit pro aktivaci upozornění nízkého
tlaku, včetně účinků nízkých teplot
a přirozeného unikání tlaku z pneumatik.
Systém TPMS bude upozorňovat řidiče na
nízký tlak v pneumatikách tak dlouho, dokud
stav trvá, a upozornění se nevypne, dokud tlak
v pneumatikách nevzroste na doporučený
nebo vyšší tlak ve studených pneumatikách.

POZNÁMKA:

Jakmile se rozsvítí upozornění nízkého tlaku
v pneumatikách (Kontrolka systému sledování
tlaku v pneumatikách), musíte zvýšit tlak
v pneumatikách na doporučený tlak ve stude
-
ných pneumatikách, aby „Kontrolka systému
sledování tlaku v pneumatikách“ zhasla.
Systém se automaticky aktualizuje a kontrolka
systému sledování tlaku v pneumatikách
zhasne, jakmile systém obdrží aktualizovanou
hodnotu tlaku v pneumatikách. Aby systém
TPMS tuto informaci obdržel, je třeba
s vozidlem jet až 10 minut rychlostí vyšší než
24 km/h (15 mph).

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 96

97
(Pokračování)

Vozidlo například může mít doporučený tlak ve
studených pneumatikách (po odstavení
vozidla na více než tři hodiny) 227 kPa
(33 psi). Pokud je venkovní teplota 20 °C
(68 °F) a naměřený tlak v pneumatikách je
193 kPa (28 psi), pokles teploty na –7 °C
(20 °F) sníží tlak v pneumatikách na přibližně
165 kPa (24 psi). Tento tlak v pneumatikách je
dostatečně nízký, aby se rozsvítila kontrolka
systému sledování tlaku v pneumatikách.
Jízda vozidla může zapříčinit nárůst tlaku
v pneumatikách na přibližně 193 kPa (28 psi), ale kontrolka systému sledování tlaku
v pneumatikách bude stále svítit. Za této
situace kontrolka systému sledování tlaku
v pneumatikách zhasne až po nahuštění
pneumatik vozidla na hodnotu doporučeného
tlaku ve studených pneumatikách.

POZNÁMKA:
Při huštění zahřátých pneumatik bude
zřejmě nutné zvýšit tlak v pneumatikách
o dalších 28 kPa (4 psi) nad hodnotu dopo -
ručeného tlaku ve studených pneumatikách,
aby zhasla kontrolka systému sledování
tlaku v pneumatikách. POZNÁMKA:
Systém TPMS nenahrazuje normální péči
o pneumatiky a jejich údržbu, ani nevy
-
dává upozornění týkající se závady nebo
stavu pneumatik.
Systém TPMS by se během úpravy tlaku
v pneumatikách neměl používat jako
manometr.
Jízda na značně podhuštěných pneuma -
tikách způsobuje přehřívání pneumatik
a může vést k jejich závadě. Podhuštění
rovněž zvyšuje spotřebu paliva a snižuje
životnost běhounu pneumatik, a může
ovlivnit ovládání vozidla a jeho schopnost
zastavit.
VAROVÁNÍ!
Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního příslu -
šenství. Tlaky a upozornění systému
TPMS jsou stanoveny pro rozměr pneu -
matik, kterými je vaše vozidlo vybaveno.
Použití náhradního příslušenství jiného
rozměru, typu nebo designu může vést
k nežádoucí činnosti systému nebo
k poškození snímače. Snímač TPM
není určen pro použití s neoriginálními
koly. Montáž takových kol může přispět
k celkovému špatnému výkonu systému
nebo poškození snímače. Doporuču -
jeme zákazníkům používat kola od origi -
nálních výrobců, aby byla zajištěna
správná funkce systému TPM.

Použitím těsnicích hmot na pneumatiky
zakoupených na sekundárním trhu se
může vyřadit z činnosti snímač systému
sledování tlaku v pneumatikách (TPMS).
Po použití těsnicí hmoty na pneumatiky
zakoupené na sekundárním trhu se dopo -
ručuje zajet s vozidlem k autorizovanému dealerovi a nechat funkci snímače zkont -
rolovat.

Po kontrole nebo úpravě tlaku
v pneumatikách vždy našroubujte zpět
čepičku dříku ventilu. Tím zabráníte,
aby do dříku ventilu vnikla vlhkost
a nečistoty, což by mohlo poškodit
snímač systému TPMS.
VAROVÁNÍ! (Pokračováni)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 97

SERVIS A ÚDRŽBA
274
Tlaky huštění pneumatik
Správný tlak huštění studené pneumatiky je
uveden na středním sloupku na straně řidiče
nebo na zadním okraji dveří na straně řidiče.Nálepka s informacemi o pneumatikách
a zatížení

Tato nálepka poskytuje důležité informace o:

1. počtu osob, které mohou ve vozidle jet;
2. rozměru pneumatik, pro který je vozidlo konstruováno;
3. tlacích huštění studených předních, zadních a rezervních kol. Nejméně jednou za měsíc:
Zkontrolujte a upravte tlak v pneumatikách
pomocí kvalitního kapesního manometru.
Při rozhodování o správném nahuštění se
nespoléhejte na vizuální posouzení. Pneu
-
matiky se mohou zdát správně nahuštěné,
i když jsou podhuštěné.

Zkontrolujte, zda nejsou na pneumatikách
známky opotřebení nebo viditelného
poškození.
Tlaky huštění uvedené na nálepce jsou vždy
tlaky huštění studených pneumatik. Tlak
huštění studené pneumatiky je definován
jako tlak v pneumatice poté, co vozidlo
nebylo používáno alespoň tři hodiny, nebo
ujelo méně než 1,6 km (1 míli) po odstavení
na dobu minimálně tří hodin. Tlak ve
studené pneumatice nesmí překročit maxi -
mální tlak huštění vyznačený na boční
straně pneumatiky. V případě velkých změn venkovních teplot
kontrolujte tlak v pneumatikách častěji,
protože tlaky v pneumatikách se mění
v závislosti na teplotě.
Při změně teploty vzduchu o 7 °C (12 °F) se
tlak v pneumatikách změní o přibližně 7 kPa
(1 psi). Při kontrole tlaku v pneumatikách
prováděné v garáži to mějte na paměti,
zvláště v zimě.
Příklad: Pokud teplota v garáži je 20 °C
(68 °F) a venkovní teplota je 0 °C (32 °F),
pak by měl být tlak ve studené pneumatice
zvýšen o 21 kPa (3 psi), což odpovídá
7 kPa (1 psi) na každých 7 °C (12 °F) pro
tuto venkovní teplotu.
Tlak v pneumatikách může během jízdy
vzrůst o 13 až 40 kPa (2 až 6 psi). NESNI -
ŽUJTE tento nárůst normálního tlaku, jinak
bude tlak v pneumatikách příliš nízký.
VAROVÁNÍ!

Po kontrole nebo úpravě tlaku v pneumatikách
vždy našroubujte zpět čepičku dříku ventilu.
Tím zabráníte, aby do dříku ventilu vnikla
vlhkost a špína, což by mohlo dřík ventilu
poškodit.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 274

305
SYSTÉM UCONNECT 3 S 5"
DISPLEJEM – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Přehled systému Uconnect 3 s 5" displejem

Tlačítka systému Uconnect3 s 5" displejem

Nastavení hodin
Postup nastavení hodin:

1. Stiskněte tlačítko Settings (Nastavení) na
čelním panelu a poté stiskněte tlačítko
Clock and Date (Hodiny a datum).

2. Na dotykové obrazovce stiskněte tlačítko Set Time (Nastavit čas).
3. Stisknutím šipek nahoru nebo dolů nastavte hodiny nebo minuty a poté
zvolte tlačítko AM (dopoledne) nebo PM
(odpoledne) na dotykové obrazovce.
Stisknutím příslušného tlačítka na doty -
kové obrazovce lze rovněž zvolit 12hodi -
nový nebo 24hodinový formát času. 4. Po nastavení času a stisknutí tlačítka
Done (Hotovo) na dotykové obrazovce
opustíte zobrazení času.
POZNÁMKA:

V nabídce Clock Setting (Nastavení hodin) lze
také zvolit možnost „Display Clock“ (Zobrazit
hodiny). Pomocí možnosti „Display Clock“
(Zobrazit hodiny) se zapíná nebo vypíná
zobrazení hodin ve stavové liště.

Nastavení audia
1. Stiskněte tlačítko Settings (Nastavení) na čelním panelu nebo stiskněte tlačítko
Audio (Zvuk) na obrazovce (přejděte ke
kroku 3).
2. Přejděte dolů a stisknutím „Audio“ na dotykové obrazovce otevřete nabídku
audia.
3. Nabídka Audio obsahuje následující volby umožňující úpravu nastavení
audia.
1 – tlačítko RADIO (rádio)
2 – tlačítko COMPASS (kompas)
3 – tlačítko SETTINGS (nastavení)
4 – tlačítko MORE (další)

5 – tlačítko BROWSE/ENTER (procházení/
potvrzení) – knoflík TUNE/SCROLL (ladění/
procházení)
6 – tlačítko SCREEN OFF (vypnutí obrazovky)

7 – tlačítko MUTE (ztlumení)
8 – knoflík zapnutí/vypnutí systému – ovlá
-
dání hlasitosti (VOLUME)

9 – tlačítko PHONE (telefon) systému Uconnect

10 – tlačítko MEDIA (média)
VAROVÁNÍ!
K dotykové obrazovce NEUPEVŇUJTE
žádný předmět, dotyková obrazovka by
mohla prasknout.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 305

MULTIMÉDIA
308
Siri® Eyes Free – pokud je součástí
výbavy
Asistent Siri umožňuje pomocí hlasu
odesílat textové zprávy, vybírat média,
uskutečňovat telefonní hovory a další.
Funkce Siri používá přirozený jazyk
k pochopení toho, co máte na mysli,
a odpovídá za účelem potvrzení vašich
požadavků. Systém je navržen tak, aby vám
asistent Siri pomáhal plnit praktické úkoly,
zatímco se můžete věnovat řízení a mít ruce
na volantu
Pro aktivaci Siri stiskněte, podržte a poté
uvolněte tlačítko rozpoznávání hlasu
systému Uconnect (VR) na volantu. Jakmile
uslyšíte dvojité pípnutí, můžete Siri požádat
o přehrání hudby a podcastů, navigaci nacestě, čtení textových zpráv a mnoho
dalších užitečných věcí.SYSTÉM UCONNECT 4 SE 7"
DISPLEJEM
Systém Uconnect 4 – přehled
Zobrazení rádia v systému Uconnect 4
s 7" displejem
POZNÁMKA:
Snímky obrazovky systému Uconnect slouží
pouze k ilustračním účelům a nemusí
zobrazovat software vašeho vozidla. Nastavení času

1. Je-li vaše vozidlo vybaveno systémem
Uconnect 4, zapněte jednotku a dotykem
aktivujte zobrazení času v horní části obra -
zovky. Stiskněte možnost „Yes“ (Ano).

2. Pokud se čas nezobrazuje v horní části obrazovky, stiskněte „Settings“ (Nasta -
vení) na dotykové obrazovce. Na obra -
zovce Settings (Nastavení) stiskněte
tlačítko Clock & Date (Hodiny a datum)
a tuto volbu zaškrtněte nebo její zaškrt -
nutí zrušte.
3. Stisknutím „+“ nebo „–“ vedle položek „Set Time Hours“ (Nastavit hodinu)
a „Set Time Minutes“ (Nastavit minuty)
proveďte nastavení času.
4. Nejsou-li tyto funkce dostupné, zrušte zaškrtnutí políčka „Sync Time“
(Synchronizovat čas).
5. Stisknutím „X“ uložíte provedená nasta -
vení a opustíte obrazovku nastavení
hodin.
VAROVÁNÍ!
K dotykové obrazovce NEUPEVŇUJTE
žádný předmět, aby se dotyková
obrazovka nepoškodila.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 308

MULTIMÉDIA
314
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy

Přístup k aplikacím získáte stisknutím tlačítka
Uconnect Apps (Aplikace systému Uconnect)
na dotykové obrazovce a poté můžete
procházet seznamem s následujícími aplika-
cemi:

Apple CarPlay®
Android Auto™ a mnoho dalších
SYSTÉM UCONNECT 4C/4C
NAV S 8,4" DISPLEJEM
Systém Uconnect 4C/4C NAV – přehled
Obrazovka rádia Uconnect 4C/4C NAVPOZNÁMKA:
Snímky obrazovky systému Uconnect slouží
pouze k ilustračním účelům a nemusí
zobrazovat software vašeho vozidla. Nastavení času
Model 4C NAV synchronizuje čas auto
-
maticky prostřednictvím GPS, proto
žádné nastavení času není potřeba
provádět. Je-li potřeba nastavit čas
manuálně, postupujte podle pokynů níže
pro model 4C NAV.
Je-li vaše vozidlo vybaveno modelem 4C,
zapněte jednotku a dotykem aktivujte
zobrazení času v horní části obrazovky.
Stiskněte tlačítko „Yes“ (Ano).
Pokud se čas nezobrazuje v horní části
obrazovky, stiskněte „Settings“ (Nasta -
vení) na dotykové obrazovce. Na obra -
zovce nastavení stiskněte „Clock“
(Hodiny) a tuto volbu zaškrtněte nebo její
zaškrtnutí zrušte.
Stisknutím „+“ nebo „–“ vedle položek
„Set Time Hours“ (Nastavit hodinu) a „Set
Time Minutes“ (Nastavit minuty) proveďte
nastavení času.
Nejsou-li tyto funkce dostupné, zrušte
zaškrtnutí políčka „Sync Time“ (Synchro -
nizovat čas).

Stisknutím „X“ uložíte provedená nastavení
a opustíte obrazovku nastavení hodin.

UPOZORNĚNÍ!

Při řízení musíte mít obě ruce VŽDY na
volantu. Nesete plnou odpovědnost za
všechna rizika spojená s používáním funkcí
a aplikací systému Uconnect včetně funkce
DAB v tomto vozidle. Funkce a služby
Uconnect používejte, pouze když je to
bezpečné. V opačném případě můžete
způsobit nehodu s následným vážným nebo
smrtelným zraněním.

VAROVÁNÍ!
K dotykové obrazovce NEUPEVŇUJTE
žádný předmět, aby se dotyková
obrazovka nepoškodila.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 314

MULTIMÉDIA
326
NASTAVENÍ SYSTÉMU
UCONNECT

Systém Uconnect umožňuje přístup
k nastavení zákazníkem programovatelných
funkcí, jako je například Displej, Jednotky,
Hlas, Hodiny, Bezpečnost a pomoc při jízdě,
Světla, Dveře a zámky, Auto-On Comfort
(automatické zapnutí komfortu), Možnosti při
vypnutí motoru, Audiosystém, Telefon/Blue-
tooth®, Obnovení nastavení, Vymazání osob -
ních údajů a Informace o systému na dotykové obrazovce.

Stisknutím tlačítka Settings (Nastavení)
(Uconnect 3 s 5" displejem a Uconnect 4 se
7" displejem) nebo stisknutím tlačítka
„Apps“ (Aplikace) (Uconnect 4C/4C NAV
s 8,4" displejem) umístěného v dolní části
dotykové obrazovky a následným stisk -
nutím tlačítka Settings (Nastavení) na doty -
kové obrazovce získáte přístup k obrazovce
Settings (Nastavení). Při provádění výběru
přejděte nahoru nebo dolů, zvýrazněte
požadované nastavení, pak stiskněte toto
požadované nastavení, čímž zobrazíte
zaškrtávací pole, což znamená, že dané
nastavení bylo zvoleno. POZNÁMKA:
V závislosti na volitelné výbavě vozidla se
nastavení funkcí může lišit.
Viz kapitola „Nastavení systému Uconnect“
části „Multimédia“ v návodu k obsluze, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
OVLÁDACÍ PRVKY
AUDIOSYSTÉMU NA
VOLANTU
Ovládací prvky dálkového ovládání zvuku
se na volantu nacházejí na zadní ploše,
v poloze tří a devíti hodin.
Dálkové ovládací prvky audiosystému
Pravý ovladač je kolébkový spínač s tlačítkem
umístěným ve středu, který ovládá hlasitost
a režim audiosystému. Stisknutím horní části
kolébkového spínače se hlasitost zvyšuje
a stisknutím dolní části kolébkového spínače
se hlasitost snižuje.

Stisknutím prostředního tlačítka rádio ztlu
-
míte.
Levý ovladač je kolébkový spínač
s tlačítkem umístěným ve středu. Funkce
levého ovladače se liší v závislosti na
aktivním režimu.
Následující text popisuje funkci levého ovla -
dače v jednotlivých režimech.
Ovládání rádia

Stisknutím horní části tohoto spínače aktivu -
jete vyhledávání další stanice s vyhovujícím
příjmem směrem vpřed a stisknutím spodní
části tohoto spínače aktivujete vyhledávání
další stanice s vyhovujícím příjmem směrem
vzad.
Tlačítko uprostřed levého ovladače přepíná
rádio mezi různými dostupnými režimy (AM/
FM/DAB atd.).

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 326