2020 JEEP COMPASS ovládání oken

7
VNĚJŠÍ SVĚTLA ............................... 34
Multifunkční páčka ........................... 34
Spínač světlometů ............................ 34
Světla denního svícení (DRL) –
pokud jsou součástí výbavy.............. 35 Spínač dálkových/potkávacích
světel ............................................... 35 Automatické ovládání dálkových
světel – pokud je součástí výbavy .... 35 Světelná houkačka ........................... 35
Automatické světlomety – pokud
jsou součástí výbavy ....................... 35 Časové zpoždění světlometů ........... 36
Připomenutí zapnutých světel –
pokud je součástí výbavy ................. 36 Přední a zadní mlhová světla –
pokud jsou součástí výbavy.............. 36 Ukazatele směru .............................. 37
Systém nastavení sklonu světlometů –
pokud je součástí výbavy ................. 37 Funkce úspory akumulátoru ............. 38
STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA ................................. 38
Použití stěračů čelního skla .............. 38
Stěrače s dešťovým snímačem –
pokud jsou součástí výbavy ............. 39 Stěrač/ostřikovač zadního okna ...... 40
OVLADAČE KLIMATIZACE ..............41
Přehled ovládání klimatizace
s dotykovou obrazovkou ................... 41 Funkce ovládání klimatizace ............ 47
Automatická klimatizace (ATC) ....... 47
Tipy pro ovládání ............................. 48
OKNA..................................................49
Ovladače elektricky ovládaných
oken .................................................. 49 Funkce automatického otevření ....... 49
Funkce automatického zavření
s ochranou proti skřípnutí ................. 49 Spínač blokování oken ..................... 50
Nárazy větru .................................... 50
ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STŘEŠNÍ
OKNO S ELEKTRICKY OVLÁDANOU
CLONOU – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY ............................................ 50
Otevření střešního okna ................... 51
Otevření střešního okna – větrací
poloha ............................................... 51 Zavření střešního okna ..................... 52
Otevření elektricky ovládané clony ... 52
Zavření elektricky ovládané clony .... 52
Funkce ochrany proti skřípnutí ......... 53
Údržba střešního okna ..................... 53
Použití při vypnutém zapalování....... 53
KAPOTA .............................................53
Otevření kapoty ................................ 53
Zavírání kapoty ................................. 54
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE ...............54
Otevírání ........................................... 54
Zavírání ............................................ 55
Elektricky ovládané výklopné
zadní dveře – pokud jsou součástí
výbavy .............................................. 55
VNITŘNÍ VYBAVENÍ...........................57
Elektrické zásuvky ............................ 57
Měnič napětí – pokud je
součástí výbavy ................................ 58
STŘEŠNÍ NOSIČ – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY .........................59
SYSTÉMY PRO OCHRANU ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ – POKUD JSOU
SOUČÁSTÍ VÝBAVY ..........................60
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU
DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE ........................................61
Umístění displeje sdruženého
přístroje a ovládacích prvků ............. 61 Zobrazení u vznětového motoru ....... 62
Hlášení filtru pevných částic pro
vznětové motory (DPF) .................... 63 Zprávy palivového systému .............. 63
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 7

43
Popis ovládání klimatizace
IkonaPopis
Tlačítko MAX A/C
Stisknutím a uvolněním tlačítka MAX A/C na dotykové obrazovce změníte aktuální nastavení na nejchladnější
výstup vzduchu. Pokud je funkce MAX A/C zapnutá, svítí indikátor. Opětovným stisknutím tlačítka funkci MAX A/
C ukončíte.
POZNÁMKA:
Tlačítko MAX A/C je k dispozici pouze na dotykové obrazovce.
Tlačítko A/C
Pro změnu aktuálního nastavení stiskněte a uvolněte toto tlačítko na dotykové obrazovce nebo stiskněte tlačítko
na čelním panelu. Když je klimatizace zapnuta, svítí indikátor.
Tlačítko recirkulace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka můžete přepínat mezi režimem recirkulace a režimem venkovního
vzduchu. Po stisku tlačítka recirkulace se rozsvítí indikátor recirkulace a kontrolka klimatizace. Režim recirkulace
lze použít při výskytu venkovních podmínek, jako je kouř, zápach, prach nebo vysoká vlhkost. Režim recirkulace
lze použít ve všech režimech. Recirkulace nemusí být k dispozici (tlačítko na dotykové obrazovce je zobrazeno
šedě), pokud by mohlo dojít k zamlžení na vnitřní straně čelního skla. Klimatizaci lze manuálně vypnout bez
zrušení nastavení ovladače režimu. Při dlouhodobějším použití režimu recirkulace může dojít k vydýchání
vzduchu uvnitř a může dojít k zamlžování oken. Delší používání tohoto režimu se nedoporučuje.
Tlačítko AUTO
Pro změnu aktuálního nastavení stiskněte a uvolněte toto tlačítko na dotykové obrazovce nebo stiskněte tlačítko
na čelním panelu. Když je režim AUTO zapnutý, svítí indikátor. Tato funkce automaticky řídí vnitřní teplotu
v kabině prostřednictvím nastavování rozvodu a množství proudu vzduchu. Přepínání této funkce způsobí, že
systém přepíná mezi manuálním režimem a automatickými režimy. Viz „Automatické ovládání“ v této části, kde
jsou uvedeny další informace.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 43

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
46
Režim přístrojové desky Režim přístrojové desky
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce. U každého z těchto výstupů lze individuálně seřídit směr proudění
vzduchu. Lamely středních a vnějších výstupů lze nasměrovat nahoru a dolů nebo do stran a usměrnit tak proud vzduchu. Pod lamelami se nachází ovládací kolečko, kterým se vypíná nebo seřizuje množství vzduchu
proudícího z těchto výstupů.
Dvouúrovňový režim Dvouúrovňový režim
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce, z výstupů v podlaze a výstupů pro odmrazování. Malé množství
vzduchu je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních oken.
POZNÁMKA:
Dvouúrovňový režim zajišťuje komfortní podmínky v kabině tím, že z výstupů v přístrojové desce proudí chladnějšívzduch a z výstupů v podlaze proudí teplejší vzduch.
Režim podlahy Režim podlahy Vzduch proudí z výstupů v podlaze. Malé množství vzduchu je nasměrováno do odmrazovacích výstupů
a výstupů pro odmlžení bočních oken.
Smíšený režim Smíšený režim Vzduch proudí z výstupů v podlaze, z odmrazovacích výstupů a z výstupů pro odmlžení bočních oken. Toto
nastavení nejlépe pracuje v chladných podmínkách nebo při sněžení, kdy je na čelní sklo nutné foukat více
teplého vzduchu. Toto nastavení je vhodné pro udržení komfortu a pro současné odstranění vlhkosti z čelního
skla.
Tlačítko OFF (Vypnout) na ovládání klimatizace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka zapnete/vypnete ovládání klimatizace.
Ikona Popis
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 46

47
Funkce ovládání klimatizace
Klimatizace (A/C)

Tlačítko klimatizace (A/C) umožňuje manu-
álně zapnout nebo vypnout systém klimati -
zace. Když je systém klimatizace zapnutý, do
kabiny proudí výstupy chladný a odvlhčený
vzduch. Chcete-li snížit spotřebu paliva,
vypněte klimatizaci stisknutím tlačítka klimati -
zace a manuálně nastavte otáčky ventilátoru
a režim proudění vzduchu. Můžete vybrat
pouze režim přístrojové desky, dvouúrovňový
režim nebo režim podlahy.

POZNÁMKA:
U manuálního ovládání klimatizace,
pokud je systém ve smíšeném režimu,
režimu podlahy nebo režimu odmrazo -
vání, lze klimatizaci vypnout, ale systém
klimatizace by měl zůstat aktivní, aby
nedocházelo k zamlžování oken.

Pokud se čelní sklo nebo boční skla zamlží,
zvolte režim odmrazování a v případě
potřeby zvyšte otáčky ventilátoru.

Pokud se vám zdá výkonnost klimatizace
nižší než byste očekávali, zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace
(umístěného před chladičem), zda se v něm nenahromadily nečistoty nebo
hmyz. Vyčistěte ho mírným proudem
vody směřujícím od přední části chladiče
skrz zkapalňovač.
MAX A/C
Funkcí MAX A/C se nastaví chlazení na
nejvyšší výkon.
Stisknutím a uvolněním přepínáte mezi
MAX A/C a předchozími nastaveními. Je-li
funkce MAX A/C zapnutá, tlačítko svítí.
Při zapnuté funkci MAX A/C lze nastavit
otáčky ventilátoru a polohu režimu na poža-
dované uživatelské nastavení. Stiskem
dalších nastavení se MAX A/C přepne na
zvolené nastavení a funkce MAX A/C se
ukončí.
Recirkulace
Za studeného počasí může vést použití
režimu recirkulace k nadměrnému zamlžo -
vání oken. Funkce recirkulace nemusí být
k dispozici (tlačítko na dotykové obrazovce
je zobrazeno šedě), pokud by mohlo dojít
k zamlžení na vnitřní straně čelního skla.
Automatická klimatizace (ATC)
Automatické ovládání
1. Stiskněte tlačítko AUTO na čelním panelu nebo na dotykové obrazovce
(pokud je součástí výbavy) na panelu
automatické klimatizace (ATC).
2. Pak nastavte teplotu, kterou má systém udržovat, tlačítky pro nastavení teploty.
Jakmile se zobrazí požadovaná teplota,
systém této teploty dosáhne a bude tuto
příjemnou teplotu automaticky udržovat.
3. Když je systém nastaven na příjemnou teplotu, není nutné dále měnit nastavení.
Nejlepšího účinku se dosáhne, když
umožníte automatickou funkci systému.
POZNÁMKA:

Není nutné měnit nastavení teploty z důvodu,
že je vozidlo studené nebo zahřáté. Systém
automaticky nastaví teplotu, režim a otáčky
ventilátoru a zajistí tak co nejrychlejší vytvo -
ření příjemného prostředí.
Teplota může být zobrazována v imperiálních
nebo metrických jednotkách, a to prostřednic-
tvím zákazníkem programovatelné funkce US/
Metric.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 47

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
48

Pro zajištění maximálního komfortu
v automatickém režimu udržuje ventilátor při
studených startech až do zahřátí motoru nízké
otáčky. Poté se otáčky ventilátoru zvýší a dojde
k přechodu do automatického režimu.

Potlačení manuálního režimu
Systém nabízí možnost plného manuálního
ovládání všech funkcí. Při použití systému
v manuálním režimu zhasne symbol AUTO
na displeji systému automatického ovládání
teploty vpředu.
Tipy pro ovládání
Provoz v létě
Chladicí systém motoru musí být chráněn
vysoce kvalitní nemrznoucí chladicí směsí,
která zajistí řádnou ochranu před korozí
a před přehříváním motoru. Doporučujeme
používat chladicí kapalinu OAT (splňující
požadavky MS. 90032).
Provoz v zimě

Chcete-li zajistit maximální výkon topení
a odmrazování, zkontrolujte, zda správně
funguje chladicí systém motoru a je použito
správné množství chladicí kapaliny přísluš-
ného typu v odpovídající koncentraci. Použí-
vání režimu recirkulace se za zimních měsíců
nedoporučuje, protože může způsobit zamlžo -
vání oken.

Dovolená/uskladnění

Pokud máte v úmyslu vozidlo uskladnit nebo ho
nepoužívat (např. během dovolené) po dobu
delší než dva týdny, nechte systém klimatizace
běžet pět minut na volnoběh v prostředí s čistým
vzduchem a při nastavení vysokých otáček venti -
látoru. Tím se zajistí řádné promazání systému
a minimalizuje se možnost poškození kompre -
soru při opětovném spuštění systému.

Zamlžování oken
Vnitřní strany oken vozidla mají tendenci
k zamlžování při mírném, deštivém nebo
vlhkém počasí. Chcete-li zajistit průhlednost
oken, vyberte režim odmrazování nebo
smíšený režim a zvyšte otáčky ventilátoru
vpředu. Nepoužívejte režim recirkulace bez
klimatizace dlouhodobě, protože může
docházet k zamlžení.
Nasávání vnějšího vzduchu

Zkontrolujte, zda není sání vzduchu umístěné
přímo před předním sklem zaneseno smetím,
například listy. Listy nahromaděné v sání
vzduchu mohou omezovat proudění vzduchu,
a pokud se dostanou do sběrného potrubí,
mohou ucpat odvody vody. V zimních měsí -
cích kontrolujte, zda není v sání vzduchu led,
rozbředlý sníh nebo sníh.

VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících varování
může dojít k poškození topných prvků:

Při mytí vnitřního povrchu zadního okna
buďte opatrní. Na vnitřní povrch skla
nepoužívejte brusné čisticí prostředky.
Používejte měkkou utěrku a slabý čisticí
roztok. Sklo utírejte rovnoběžně s topnými
prvky. Po namočení teplou vodou by se
mohly odlupovat nálepky.

Na vnitřní povrch skla nepoužívejte
škrabky, ostré předměty nebo brusné
čisticí prostředky.

Udržujte všechny předměty v dostatečné
vzdálenosti od skla.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 48

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
50
Spínač blokování oken
Spínač blokování oken na panelu dveří
řidiče umožňuje deaktivovat ovládání oken
na zadních dveřích spolujezdců. Chcete-li
deaktivovat ovládací prvky oken, stiskněte
a uvolněte tlačítko blokování oken (kont-
rolka v tlačítku se rozsvítí). Chcete-li akti -
vovat ovládací prvky oken, znovu stiskněte
a uvolněte tlačítko blokování oken (kont -
rolka v tlačítku zhasne).
Spínač blokování oken
Nárazy větru
Nárazy větru lze popsat jako pocit tlaku
v uších nebo jako zvuk vrtulníku. U vozidla
může docházet k nárazům větru při otevře -
ných oknech nebo otevřeném střešním
okně (pokud je součástí výbavy) v určité
otevřené nebo částečně otevřené poloze.
Tento jev je normální a lze jej minimalizovat.
Dochází-li k nárazům větru při otevřených
zadních oknech, otevřete přední a zadní
okna současně, aby se nárazy větru mini -
malizovaly. Dochází-li k nárazům větru při
otevřeném střešním okně, upravte otevření
střešního okna, aby se nárazy větru minima -
lizovaly, nebo otevřete nějaké další okno.

ELEKTRICKY OVLÁDANÉ
STŘEŠNÍ OKNO S ELEKTRICKY
OVLÁDANOU CLONOU –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY

Spínače elektricky ovládaného střešního
okna se nachází mezi slunečními clonami
na horní konzole.
Spínače elektricky ovládaného střešního okna
UPOZORNĚNÍ!
Když je okno téměř zavřeno, není
aktivována ochrana proti skřípnutí. Aby
nedošlo ke zranění, nesmí být v dráze
okna před jeho zavíráním paže, ruce,
prsty ani žádné jiné objekty.
1 – spínač elektricky ovládané clony

2 – spínač otevření/zavření předního panelu

3 – spínač větrání předního panelu
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 50