Page 257 of 392

255
(Zapłon), za każdym razem, gdy otwarte
zostaną drzwi kierowcy, należy ręcznie
wyłączyć elektryczny hamulec postojowy
poprzez wciśnięcie pedału hamulca, a
następnie zwolnienie przełącznika EPB.
Jeśli akumulator pojazdu jest rozładowany,
należy zapoznać się z częścią „Obejście
dźwigni zmiany biegów” w niniejszym
rozdziale, aby dowiedzieć się, jak ustawić
automatyczną skrzynię biegów poza poło-
żenie P w celu przeprowadzenia holowania.Wersja bez kluczyka zbliżeniowego
Podczas holowania pojazdu z zapłonem
ustawionym w położeniu LOCK/OFF
(Blokada/Wyłączony) należy zachować
szczególną ostrożność. Jedyną możliwo -
ścią holowania pojazdu bez kluczyka w
stacyjce jest przewóz na platformie. Aby
uniknąć uszkodzenia pojazdu, należy
stosować odpowiednie urządzenia holow -
nicze.
Modele z napędem na przednie koła (FWD)
Zgodnie z wymaganiami producenta żadne
z kół holowanego na platformie pojazdu nie
powinno dotykać drogi.
Jeśli transport platformowy nie jest możliwy,
pojazd należy holować tak, aby przednie
koła NIE dotykały podłoża (na wózku lub na
podnośniku, który umożliwia transport
pojazdu z podniesionymi przednimi kołami).
Jeśli pojazd jest holowany, należy upewnić
się, że elektryczny hamulec postojowy jest
zwolniony i nie aktywuje się samoczynnie.
Elektryczny hamulec postojowy nie musi
być zwolniony, jeśli wszystkie cztery koła są
uniesione NAD podłoże.
Modele 4x4
Zgodnie z wymaganiami producenta żadne
z kół holowanego pojazdu NIE MOŻE
DOTYKAĆ drogi.
Dopuszczalne sposoby to holowanie
pojazdu na platformie lub holowanie
pojazdu z jednym końcem podniesionym i
drugim końcem spoczywającym na wózku
do holowania. PRZESTROGA!
Podczas holowania nie wolno korzystać
z zawiesi. Istnieje ryzyko uszkodzenia
pojazdu.
Podczas zabezpieczania pojazdu na
platformie nie wolno mocować pasów
do elementów przedniego lub tylnego
zawieszenia. Nieprawidłowe holowanie
może doprowadzić do uszkodzenia
pojazdu.
Jeśli pojazd jest holowany, należy
upewnić się, że elektryczny hamulec
postojowy jest zwolniony i nie aktywuje
się samoczynnie.
PRZESTROGA!
Holowanie pojazdu w sposób niezgodny z
powyższymi wymogami może
doprowadzić do poważnego uszkodzenia
silnika i/lub skrzyni biegów. Ograniczona
gwarancja na nowy pojazd nie obejmuje
uszkodzeń powstałych na skutek
nieprawidłowego holowania.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 255
Page 258 of 392

W SYTUACJACH AWARYJNYCH
256
Pas ratunkowy — zależnie od wyposażenia
Pojazd może być wyposażony w pas ratun-
kowy. Pasy ratunkowe nie działają jak trady -
cyjne linki holownicze, łańcuchy, czy linki
wciągarek. Używanie pasa ratunkowego
1. Najpierw należy przeczytać wszystkie
ostrzeżenia i instrukcje.
2. Ustawić pojazd holujący.
3. Zamocować pas ratunkowy.
4. Dodać tłumik lub osłonę zestawu ratun -
kowego.
5. Nikt nie może znajdować się w strefie niebezpiecznej.
6. Płynnie i powoli rozpocząć holowanie.
7. Odłączyć pas ratunkowy, kiedy oba pojazdy są zaparkowane w
bezpiecznym miejscu.
PRZESTROGA!
Nie należy holować pojazdu za pomocą
podnośników umożliwiających podnie -
sienie przednich lub tylnych kół (jeżeli
pozostałe koła spoczywają na ziemi).
Podniesienie przednich lub tylnych kół
podczas holowania spowoduje
wewnętrzne uszkodzenie skrzyni
biegów lub zespołu przeniesienia mocy.
Holowanie pojazdu w sposób niezgodny
z powyższymi wymogami może dopro -
wadzić do poważnego uszkodzenia
skrzyni biegów i/lub zespołu przenie -
sienia mocy. Ograniczona gwarancja na
nowy pojazd nie obejmuje uszkodzeń
powstałych na skutek nieprawidłowego
holowania.
OSTRZEŻENIE!
Pasy ratunkowe powinny być używane wyłącznie w
sytuacjach awaryjnych do wyciągania
unieruchomionych pojazdów. Pasów ratunkowych
należy używać wyłącznie w przypadku pojazdów o
masie całkowitej (GVW) odpowiadającej danemu
pasowi ratunkowemu. Pasy ratunkowe można
mocować wyłącznie do punktów mocowania
zalecanych przez producenta oryginalnego
wyposażenia (OE) lub do punktów mocowania do
holowania awaryjnego. Nigdy nie należy mocować ich
do haka holowniczego lub do punktów mocowania
pojazdu, ponieważ nie są one przeznaczone do tego
celu. Nigdy nie należy mocować do części układu
kierowniczego, napędowego ani do innych elementów
zawieszenia pojazdu. NIGDY nie należy przeciągać
pasa przez ostre krawędzie lub szorstkie
powierzchnie, które mogłyby uszkodzić pas
ratunkowy. NIGDY nie należy używać uszkodzonego
pasa, ponieważ uszkodzenia ograniczają jego
wytrzymałość. NIE należy naprawiać pasów. W
pojazdach mogą znajdować się WYŁĄCZNIE osoby
zaangażowanie w akcję ratunkową. Pasażerowie nie
mogą znajdować się w pojeździe. Osoby
przebywające w pojazdach mogą być uderzone
odrzuconym pasem, co może spowodować poważne
obrażenia ciała. Osoby postronne powinny znajdować
się w odległości przynajmniej 12,2 m (40 stóp) od
miejsca, w którym używany jest pas ratunkowy.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 256
Page 259 of 392
257
ZAAWANSOWANY SYSTEM
PRZECIWDZIAŁANIA
SKUTKOM UDERZENIA
(EARS)
Pojazd jest wyposażony w zaawansowany
system przeciwdziałania skutkom
uderzenia.
Więcej informacji na temat funkcji zaawan-
sowanego systemu przeciwdziałania
skutkom uderzenia (EARS) znaleźć można
w części „Układy monitorowania bezpie -
czeństwa pasażerów” rozdziału „Bezpie -
czeństwo”.
REJESTRATOR ZDARZEŃ
(EDR)
Pojazd wyposażony jest w rejestrator
zdarzeń (EDR). Głównym zadaniem reje -
stratora zdarzeń EDR jest rejestrowanie
danych, które pomogą w zrozumieniu pracy
układów pojazdu w przypadku określonych
kolizji lub sytuacji zbliżonych do kolizji (np.
zadziałania poduszek powietrznych czy
uderzenia w przeszkodę na drodze). Więcej informacji na temat rejestratora
zdarzeń (EDR) znaleźć można w części
„Układy monitorowania bezpieczeństwa
pasażerów” rozdziału „Bezpieczeństwo”.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 257
Page 260 of 392

258
SERWIS I KONSERWACJA
PLANOWE PRZEGLĄDY
SERWISOWE
Prawidłowa obsługa serwisowa ma
kluczowe znaczenie dla zapewnienia
długiego czasu eksploatacji pojazdu i utrzy-
mania go w optymalnym stanie. Dlatego
firma Jeep zaplanowała szereg kontroli i
usług w ustalonych odstępach przebiegu i
czasu (jeśli dotyczy), zgodnie z opisem w
harmonogramie przeglądów. Aby zachować
pojazd w doskonałym stanie, poniższy
harmonogram przeglądów obejmuje kilka
dodatkowych czynności kontrolnych, które
należy przeprowadzać częściej, niż jest to
standardowo zaplanowane w harmono -
gramie. Planowe przeglądy serwisowe są
oferowane przez wszystkich autoryzowa -
nych dealerów w oparciu przebieg pojazdu
lub ustalone odstępy czasowe. Jeśli
podczas wykonywania planowych czyn -
ności zajdzie potrzeba wymiany dodatko -
wych części lub naprawy, może zostać ona
wykonana wyłącznie po wyrażeniu zgody
przez właściciela pojazdu. Personel techniczny autoryzowanego
dealera posiada fachową wiedzę na temat
samochodu oraz dostęp do specjalistycz
-
nych informacji przesyłanych bezpośrednio
od producenta, dysponuje oryginalnymi
częściami Mopar, a także specjalistycznymi
przyrządami elektronicznymi i mechanicz -
nymi, które pozwolą na zapobiegnięcie
przyszłym kosztownym naprawom. Jeśli
pojazd jest często używany do holowania,
odstęp między kolejnymi planowymi czyn -
nościami serwisowymi powinien zostać
skrócony. Eksploatacja pojazdu w trudnych
warunkach, takich jak obszary o silnym
zapyleniu lub pokonywanie krótkich tras,
może wiązać się z koniecznością częst -
szego serwisowania.
UWAGA:
Interwencje objęte planową obsługą serwi -
sową są określone przez producenta.
Nieprzestrzeganie ich może skutkować
unieważnieniem gwarancji. Zaleca się infor -
mowanie autoryzowanego dealera o wszel -
kich drobnych usterkach bez oczekiwania
na następny termin przeglądu.
Planowe przeglądy serwisowe — silnik
benzynowy
Sygnalizacja konieczności wymiany oleju
przypomina o konieczności okresowej
wymiany oleju.
Komunikat „Oil Change Required” (Wyma -
gana wymiana oleju) pojawi się na zestawie
wskaźników oraz wyemitowany zostanie
pojedynczy sygnał dźwiękowy, informując
kierowcę o potrzebie wymiany oleju.
Komunikat informujący o konieczności
wymiany oleju zostanie wyświetlony po
przejechaniu około 11 200 km (7000 mil) od
poprzedniej wymiany oleju. Należy jak
najszybciej przeprowadzić przegląd
pojazdu, najpóźniej po przejechaniu 800 km
(500 mil).
UWAGA:
Wskaźnik wymiany oleju nie monitoruje
czasu od ostatniej wymiany oleju. Olej
należy wymienić, jeżeli od ostatniej
wymiany oleju minęło 12 miesięcy, nawet
jeśli NIE zapaliła się kontrolka wymiany
oleju.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 258
Page 261 of 392

259
W przypadku częstej jazdy po bezdro-
żach olej należy wymieniać jeszcze
częściej (patrz część „Użytkowanie
pojazdu przy wysokich obciążeniach”).
W żadnym wypadku nie można dopuścić
do sytuacji, w której wymiana oleju nastę -
puje po przejechaniu ponad 12 000 km
(7500 mil) lub po upływie 12 miesięcy, w
zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Autoryzowany dealer może zresetować
komunikat kontrolki wymiany oleju po prze -
prowadzeniu zaplanowanej wymiany oleju.
Raz w miesiącu lub przed dłuższą jazdą
Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy
szyb.
Sprawdzić ciśnienie w oponach i upewnić
się, czy nie noszą śladów nienormalnego
zużycia lub uszkodzeń. Zamienić opony
miejscami po zauważeniu pierwszych
śladów nieregularnego zużycia, nawet
jeśli nastąpi to przed włączeniem wskaź-
nika wymiany oleju.
Sprawdzić poziom płynu chłodzącego
silnik w zbiorniku oraz poziom płynu
hamulcowego w pompie hamulcowej i w
razie potrzeby uzupełnić.
Sprawdzić działanie wszystkich świateł
wewnętrznych i zewnętrznych pojazdu.
Przy każdej wymianie oleju
Wymienić olej i filtr.
Zamiana opon. Zamienić miejscami po
zauważeniu pierwszych śladów niere -
gularnego zużycia, nawet jeśli nastąpi
to przed włączeniem się wskaźnika
wymiany oleju.
Sprawdzić akumulator i w razie potrzeby
wyczyścić i zabezpieczyć jego bieguny.
Sprawdzić przeguby CV/uniwersalne.
Sprawdzić klocki hamulcowe, szczęki,
tarcze, bębny, przewody elastyczne oraz
przewód hamulcowy
Sprawdzić osłonę układu chłodzenia oraz
przewody elastyczne.
Sprawdzić układ wydechowy.
W przypadku jazdy samochodem w
warunkach silnego zapylenia lub na
bezdrożach sprawdzić filtr powietrza.
Harmonogram obsługi serwisowej —
silnik benzynowy
UWAGA:
Po wykonaniu ostatniej czynności okre -
ślonej w tabeli przejść do zaplanowanego
przeglądu, zachowując częstotliwość okre -
śloną w harmonogramie i zaznaczając
każdą czynność kropką lub stosowną
uwagą. Ponowne rozpoczęcie czynności
obsługowych od początku harmonogramu
może spowodować przekroczenie dozwolo -
nego przedziału czasowego dla niektórych
czynności.
PRZESTROGA!
Zaniedbanie konserwacji odpowiednich
podzespołów może doprowadzić do
uszkodzenia pojazdu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 259
Page 262 of 392

SERWIS I KONSERWACJA
260Przebieg pojazdu lub
okres czasowy (zależ -
nie od tego, co
nastąpi wcześniej)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000 112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Lub miesiące: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Lub kilometry:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Wymienić olej silnikowy i
filtr oleju (2,0 l, 2,4 l, 3,2 l).
* X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Przełożyć opony X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
W przypadku eksploatacji
pojazdu w warunkach sil -
nego zapylenia lub w
warunkach jazdy tereno -
wej sprawdzić filtr powie -
trza dolotowego silnika i w
razie potrzeby wymienić. X X X X X X X X X X
Sprawdzić i w razie
potrzeby wymienić okła -
dziny szczęk hamulca. X X X X X X X X X X
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 260
Page 263 of 392
261
Sprawdzić przednie
zawieszenie, końcówki
drążków kierowniczych i
osłony gumowe; w razie
potrzeby wymienić.X X X X X X X X X X
Kontrola wzrokowa stanu:
nadwozia, zabezpiecze -
nia podwozia, przewodów
sztywnych i elastycznych
(wydechowych, paliwo -
wych, hamulcowych), czę -
ści gumowych (osłony,
tuleje itp.). X X X X X X X X X X
Sprawdzić przeguby
CV/uniwersalne. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Przebieg pojazdu lub
okres czasowy (zależ -
nie od tego, co
nastąpi wcześniej)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000 112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Lub miesiące: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Lub kilometry:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 261
Page 264 of 392

SERWIS I KONSERWACJA
262
W przypadku korzystania
z płynu hamulcowego
DOT 4 wymieniać płyn co
24 miesiące.**X X X X X X X X X X
Sprawdzić działanie
hamulca postojowego. X X X X X X X X X X
Wymienić filtr powietrza
dolotowego silnika. X
X X X X
Wyczyścić i nasmarować
prowadnice otwieranego
dachu. X
X X XX X
Wymienić filtr klimatyzacji/
kabinowy filtr powietrza. X X X X X X X X X X
Wymienić świece zapło-
nowe (silnik 2,0 l).*** X
X X X
Wymienić świece zapło-
nowe (silniki 2,4 l i
3,2 l).*** X
X
Przebieg pojazdu lub
okres czasowy (zależ -
nie od tego, co
nastąpi wcześniej)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000 112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Lub miesiące: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Lub kilometry:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 262