2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

47
Ponovno pokretanje
električnih vrata
Ako električne radnje više ne rade:
F
P
otpuno zatvorite vrata ručno .
F

P
otpuno otvorite vrata električnim putem .
F

Z
atvorite vrata električnim putem .
Na kraju ovog postupka električno
funkcionisanje vrata se ponovo obezbeđuje.
Ako se nakon ovog postupka problemi nastave,
obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
U slučaju velikog nagiba
Električno otvaranje i zatvaranje vrata je
moguće na nagibima do 20 %.
Ako se vozilo nalazi na nagibu, a prednji deo
vozila je okrenut uzbrdo, pažljivo otvarajte
vrata. Vrata se mogu otvoriti znatno brže zbog
nagiba. U slučaju velikog nagiba, ručno pratite bočna
vrata kako biste pomogli njihovom zatvaranju.
Ukoliko se vaše vozilo nalazi na nagibu, a
prednji deo vozila je okrenut nadole, vrata
možda neće ostati otvorena i mogu se naglo

zatvoriti, što može da dovede do povreda.
U slučaju velikog nagiba, vrata se mogu
pokrenuti sopstvenom težinom i tako se
naglo otvoriti ili zatvoriti.
Neće biti vremena da se deluje na
elektronske komande.
Neće biti vremena da se aktivira sistem
za detekciju prepreka.
Obratite pažnju na to da ne ostavljate
otvorena vrata bez nadzora, kada je vozilo
na velikom nagibu. U slučaju nepoštovanja
ove preporuke, može doći do povreda
ili oštećenja ukoliko se neki deo tela ili
predmet zaglave ili uklešte.
Bočna klizna vrata sa
„hands free” sistemom
Otvaranje/zatvaranje
Automatsko zaključavanje nakon
zatvaranja vrata može se programirati u
meniju za konfiguraciju vozila.
Dok je daljinski upravljač kod vas i jednim
pokretom stopala u području prepoznavanja
A
,
sistem omogućava otključavanje i
otvaranje bočnih kliznih vrata ili zatvaranje i
zaključavanje.
Daljinski upravljač mora da se nalazi u zadnjem
delu vozila, na udaljenosti ne manjoj 30 cm i ne
većoj od oko 2 m od vozila.
2
Pristup

48
Pre nego što pokrenete stopalo, uverite se
da je stabilno i dobro pozicionirano kako
ne biste izgubili ravnotežu (kiša, sneg,
poledica, blato...).
Budite oprezni da ne dodirnete auspuh
prilikom pomeranja stopala - postoji
opasnost od opekotina.
Izvršite pokret bez prekida i ne ponavljajte
ga odmah i više puta.
Ako se vrata ne otvore, sačekajte oko 2
sekunde pre nego što pokušate ponovo.
Nemojte držati stopalo u vazduhu.
Automatsko zaključavanje
Vozilo se zaključava po zatvaranju kliznih vrata
pomoću „hands free” opreme.
Aktiviranje/deaktiviranje
Pomoću audio sistema ili ekrana
na dodir
Po pravilu, pristup „hands-free” je aktiviran. Funkcija "Pristup vratima prtljažnika
dok su ruke zauzete" ili automatsko
zaključavanje vozila kada su
klizna vrata zatvorena se aktivira
i deaktivira preko menija za
konfiguraciju vozila.
Nepravilnost u radu
Tri puta ponovljeni zvučni signal ukazuje na
nepravilnost u radu sistema.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom ser visu radi provere sistema.
F

S

tavite stopalo ispod ugla zadnjeg branika,
a zatim pomerite stopalo normalnom
brzinom uz bočni zamah.
Senzor detektuje približavanje, a zatim i
udaljavanje vašeg stopala i aktivira otvaranje ili
zatvaranje bočnih vrata. Potvrda predstojećeg otvaranja ili
zatvaranja potvrđuje se brzim radom
migavaca u trajanju od nekoliko sekundi,
praćenim zvučnim signalom.
Smer kretanja vrata se menja ukoliko je
pokret stopalom ispod branika izvršen
tokom manevrisanja.
Ukoliko je to deo opreme vozila, električni
retrovizori se otvaraju/zatvaraju po
zaključavanju/otključavanju vozila.
Ukoliko vaše vozilo nije opremljeno
alarmom, izvršeno zaključavanje je
potvrđeno paljenjem migavaca na oko dve
sekunde bez treperenja.
U isto vreme, u zavisnosti od verzije vašeg
vozila, spoljašnji retrovizori se sklapaju.
Pr

49
Ako je nakon zatvaranja vrata u meniju
vozila izabrana opcija „Automatsko
zaključavanje za otvaranje kad su
ruke zauzete “, uverite se da je vozilo
zaključano.
Naime, zaključavanje se neće dogoditi:
-

a
ko je kontakt dat,
-

a
ko su neka vrata ili poklopac
prtljažnika ostali otvoreni,
-

a
ko je daljinski upravljač "Pristup
i startovanje uz slobodne ruke" u
unutrašnjosti vozila.
Ako dalji pokreti nogom nemaju efekta,
sačekajte nekoliko sekundi pre nego što
ponovo počnete.
Funkcija se automatski deaktivira u
slučaju jake kiše ili nagomilanog snega.
Ako ne radi, proverite da daljinski
upravljač nije izložen elektromagnetnom
zračenju iz nekog izvora (pametni telefon
i slično).
Na rad funkcije može uticati korišćenje
proteze.
Ovaj sistem možda neće raditi pravilno
ukoliko je vozilo opremljeno kukom za
vuču prikolice. Bočna vrata se mogu otvoriti ili zatvoriti
nehotice kada:
-

v
aše vozilo ima kuglu za vuču,
-

s
e prikolica kači ili skida,
-

s
e nosač bicikla kači ili skida,
-

s
e bicikli postavljaju na nosač ili
skidaju sa njega,
-

s
e nešto odlaže ili podiže iza vozila,
-

s
e neka životinja približi braniku,
-

s
e vozilo pere,
-

a
ko se vozilo ser visira,
-

s
e menja točak.
Kako biste sprečili slučajan rad, držite
ključ dalje od zone prepoznavanja (kao i
van prtljažnika) ili onemogućite funkciju u
meniju konfiguracija vozila.Zadnja dvokrilna vrata
F Nakon što ste otvorili levo krilo vrata, povucite ručicu A prema sebi da biste
otvorili desno krilo vrata.
Zatvaranje
F Zatvorite pr vo desno krilo vrata, a zatim levo krilo vrata.
Ako je pr vo zatvorena levo
krilo vrata, odbojnik koji se
nalazi na bočnom rubu vrata
sprečava zatvaranje.
Uverite se da niko i ništa ne sprečava
pravilno zatvaranje vrata.
Pazite na decu prilikom manevrisanja
vratima.
Kada levo krilo dvokrilnih vrata nije dobro
zatvoreno, uključuje se lampica upozorenja
"otvorena vrata " (desno krilo se ne detektuje).
Više informacija o listi lampica upozorenja
i indikatorima i konkretno o upozorenju na
otvorena vrata potražite u odgovarajućem
poglavlju.
2
Pristup

50
Otvaranje na približno 180°
Prilikom parkiranja sa
otvorenim vratima pod
uglom od 90°, ova vrata
zaklanjaju zadnja svetla.
Da biste signalizirali svoj
položaj drugim vozačima
koji se kreću u istom smeru
i koji možda ne primećuju
zaustavljeno vozilo, koristite
trougao za upozorenje ili
drugi uređaj koji propisuju
lokalni zakoni.
Ukoliko je vozilo njime opremljeno, sistem za
povlačenje omogućava da se proširi otvaranje
od oko 90° do oko 180°.
F

P

ovucite žutu komandu kada su vrata
otvorena.
Sistem za povlačenje će se automatski vratiti
na svoje mesto prilikom zatvaranja vrata.
Poklopac prtljažnika
Otvaranje
F Nakon otključavanja vozila, povucite ručicu i podignite vrata prtljažnika.
Zadnje staklo poklopca
prtljažnika
Otvaranje zadnjeg stakla omogućava vam
direktan pristup zadnjem delu vozila bez
otvaranja poklopca prtljažnika.
Otvaranje
Zatvaranje
Zatvorite zadnje staklo pritiskom na centar
stakla sve dok se ono ne zatvori do kraja.
Nakon otključavanja vozila, pritisnite ovo
dugme i podignite zadnje staklo da biste ga
otvorili.
Zatvaranje
F Spustite vrata prtljažnika pomoću
unutrašnje ručice, a zatim ih zaključajte.
Ako vrata prtljažnika nisu dobro zatvorena,
uključuje se lampica upozorenja " otvorena
vrata ". Više informacija o listi lampica
upozorenja i indikatorima i konkretno o
upozorenju na otvorena vrata potražite u
odgovarajućem poglavlju.
U slučaju kvara ili poteškoća tokom
manevrisanja prtljažnikom prilikom
njegovog otvaranja ili zatvaranja, neka ga
brzo proveri prodavac CITROËN vozila
ili stručni ser vis kako se ovaj problem ne
bi pogoršao i kako prtljažnik ne bi pao i
naneo ozbiljne povrede. Kada zadnje staklo prtljažnika nije dobro
zatvoreno, uključuje se lampica upozorenja
"
otvorena vrata ". Više informacija o listi
lampica upozorenja i indikatorima i
konkretno o upozorenju na otvorena vrata
potražite u odgovarajućem poglavlju.
Poklopac prtljažnika i zadnje staklo ne
mogu se otvoriti u isto vreme kako bi se
izbegla oštećenja.
Pristup

51
Alarm
(U zavisnosti od verzije)
Ovo je sistem za zaštitu vozila i odvraćanje od
krađe i obijanja.
Spoljašnji perimetrijski nadzor
Sistem proverava otvaranje vrata vozila.
Alarm se uključuje čim neko pokuša, na primer,
da otvori vrata, prtljažnik ili haubu.
Unutrašnji volumetrijski nadzor
Sistem prati samo promene
zapremine prostora u kabini .
Alarm se uključuje u slučaju
lomljenja stakla ili ulaska u
kabinu , ali se neće uključiti ako
neko uđe u prostor za utovar .Sistem prati promene zapremine
prostora u kabini.
Alarm se uključuje u slučaju
lomljenja stakla, ulaska u kabinu
ili kretanja u vozilu.
Funkcija samozaštite
Sistem proverava da li je potrebno da se
komponente isključe.
Alarm se aktivira ako neko pokuša da isključi
ili ošteti akumulator, centralnu komandu ili
kablove sirene.
Za sve inter vencije na alarmnom sistemu
obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Ako je vozilo opremljeno dodatnim
grejanjem/ventilacijom, volumetrijski
nadzor je nekompatibilan sa tim sistemom.
Više informacija o dodatnom grejanju/
ventilaciji potražite u odgovarajućem
odeljku.
Zaključavanje vozila sa
kompletnim alarmnim
sistemom
Aktiviranje
F Isključite kontakt i izađite iz vozila. Spoljašnji perimetrijski nadzor se aktivira
posle pet sekundi, a volumetrijski nadzor posle
45
sekundi.
Ako su neka vrata (u kabini, na prtljažniku,
dvokrilna vrata ili hauba) nepravilno
zatvorena, vozilo nije zaključano, ali
spoljna perimetrijska zaštita se aktivira
nakon 45 sekundi istovremeno sa
unutrašnjom volumetrijskom zaštitom.
Deaktivacija
F Zaključajte ili superzaključajte vozilo daljinskim upravljačem
ili preko sistema Pristup i
startovanje uz slobodne ruke.
Kad je sistem za nadzor aktiviran, lampica
dugmeta treperi svake sekunde, a pokazivači
pravca se pale na približno dve sekunde.
F

P
ritisnite dugme za otključavanje
na daljinskom upravljaču.
ili
F

O

tključajte vozilo pomoću sistema Pristup i
startovanje uz slobodne ruke.
Sistem za nadzor je deaktiviran: kontrolna
lampica na dugmetu se isključuje, a pokazivači
pravca trepere oko 2 sekunde.
2
Pr

52
Oglašavanje alarma
Paljenje alarma prati oglašavanje sirene
i treperenje pokazivača pravca tokom 30
sekundi.
Funkcije nadzora ostaju aktivne do desetog
uzastopnog aktiviranja alarma.
Ako je vozilo otključano, brzo treperenje
lampice dugmeta obaveštava vas da se alarm
uključivao u vašem odsustvu. Nakon davanja
kontakta, treptanje se odmah zaustavlja.
Zaključavanje vozila samo
uz perimetrijski nadzor
Isključite volumetrijski nadzor unutrašnjosti
kako biste sprečili neželjeno aktiviranje alarma
u sledećim situacijama:
-
o
stavili ste životinju u kolima,
-

o
stavili ste odškrinut prozor,
-

k
ada perete vozilo,
-

k
ada menjate točak,
-

v
uča vašeg vozila,
-

p
revoz brodom.
Ako se vozilo samo ponovo automatski
zaključa (što se događa ako se vrata ili
prtljažnik ne otvore u roku od 30 sekundi
posle otključavanja), ponovo će se
automatski aktivirati i sistem za nadzor.
Deaktiviranje volumetrijske
zaštite
F Prekinite kontakt i u roku od 10 sekundi
pritiskajte alarm dugme dok indikatorsko
svetlo ne počne da svetli stalno.
F

I
zađite iz vozila.
F

O
dmah zaključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili pomoću sistema "Pristup i
startovanje uz slobodne ruke".
Aktivirana je samo spoljna perimetrijska
zaštita; cr vena signalna lampica treperi jednom
u sekundi.
Da bi stupilo na snagu, ovo isključenje
mora da se obavlja nakon svakog prekida
kontakta.
Ponovno uključivanje
volumetrijske zaštite
F Isključite spoljni perimetrijski nadzor tako što ćete otključati vozilo daljinskim
upravljačem ili pomoću sistema Pristup i
startovanje uz slobodne ruke.
F

P
onovo uključite alarm.
Zaključavanje vozila bez
aktiviranja alarma
F Zaključajte ili superzaključajte vozilo ključem (sastavni deo daljinskog upravljača)
na bravi kod vozačevih vrata.
Neispravnost daljinskog
upravljača
Da isključite funkcije zaštite:
F

o
tključajte vozilo ključem (sastavni deo
daljinskog upravljača) na bravi kod
vozačevih vrata,
F

O
tvorite vrata; alarm se uključuje.
F

D
ajte kontakt; alarm će se isključiti.
Lampica na dugmetu se gasi.
Kvar pri radu
Prilikom davanja kontakta, stalno upaljena
lampica na tasteru označava nepravilnost u
radu sistema.
Proverite kod dilera CITROËN vozila ili posetite
stručni ser vis.
Automatsko aktiviranje
alarma
(U zavisnosti od zemlje komercijalizacije)
Sistem se automatski aktivira 2 minuta nakon
zatvaranja poslednjih otvorenih vrata ili
prtljažnika.
F

D
a biste izbegli oglašavanje alarma prilikom
ulaska u vozilo, prethodno pritisnite dugme
za otključavanje na daljinskom upravljaču
ili otključajte pomoću sistema "Pristup i
startovanje uz slobodne ruke".
Pr

53
Električni podizači prozora
1.Leva komanda podizača prozora.
2. Desna komanda podizača prozora.
Ručni režim
Lagano pritisnite ili povucite prekidač, ne
prelazeći tačku otpora. Prozor se zaustavlja
čim otpustite komandu.
Automatski režim
Pritisnite komandu ili je povucite preko tačke
otpora. Prozor se potpuno otvara ili zatvara
nakon što otpustite kontrolu. Novim pritiskom
zaustavljate prozor.
Elektronske funkcije podizača prozora se
isključuju:
-
p

ribližno 45 sekundi nakon prekida kontakta i
-

n
akon otvaranja jednih prednjih vrata, kada
je kontakt isključen.
Bezbednosna zaštita od
uštinuća
Ako je vaše vozilo opremljeno ovim uređajem,
kada se staklo podiže i naiđe na prepreku, ono
se zaustavlja i delimično se ponovo spušta.
U slučaju naglog otvaranja prozora prilikom
spuštanja stakla, pritisnite komandu sve do
potpunog otvaranja. U naredne 4 sekunde,
povucite komandu sve do potpunog zatvaranja
prozora.
Tokom ovih operacija, funkcija zaštite od
uštinuća nije operativna.
Ponovno inicijalizovanje
električnih podizača
prozora
Nakon ponovnog priključivanja akumulatora ili
u slučaju neuobičajenog pomeranja prozora,
morate ponovo inicijalizovati funkciju zaštite od
priklještenja.
Tokom ovih radnji funkcija bezbednosnog
sistema za zaštitu od priklještenja nije
aktivna.
Za svaki od prozora:
F

p
otpuno spustite prozor, zatim ga podignite;
on će se postepeno podizati nekoliko
centimetara pri svakom pritisku. Ponavljajte
radnju sve dok se prozor potpuno ne
zatvori.
F

z
adržite komandu najmanje jednu sekundu
nakon što prozor se prozor zatvori. Ako električni prozor naiđe na prepreku
tokom rada, morate da obrnete smer
kretanja prozora. Da biste to uradili,
pritisnite odgovarajuću komandu.
Kada vozač rukuje komandama za
podizanje i spuštanje prozora na strani
putnika, on mora da se uveri da ništa ne
sprečava pravilno zatvaranje prozora.
Naročito pazite na decu prilikom podizanja
i spuštanja prozora.
2
Pristup

54
Pravilan položaj u vožnji
Pre nego što krenete na put i da biste iskoristili
ergonomiju instrumenata i kontrola, podesite
sledećim redosledom:
-
p
odesite visinu naslona za glavu,
-
nagib

naslona,
-

v
isinu sedalnog dela,
-

p
oložaj sedišta po dužini,
-

v
isinu i dubinu volana,
-

u
nutrašnje i spoljašnje retrovizore.
Kada obavite podešavanja, proverite da
li iz tog položaja možete dobro da vidite
instrument tablu.
Prednja sedišta sa ručnim
podešavanjem
Za više informacija o Sigurnosnim
pojasevima pogledajte odgovarajući
odeljak.
Napred-nazad
F Podignite polugu komande i pomerajte sedište unapred ili unazad.
Pre nego što gurnete sedište unazad,
uverite se da predmeti i lica ne sprečavaju
puno kretanje sedišta.
Postoji opasnost od zaglavljivanja ili
priklještenja ako na zadnjim sedištima ima
putnika, odnosno od blokiranja sedišta
ako se na podu iza sedišta nalaze veliki
predmeti.
Po visini
F Povucite komandu nagore da biste podigli sedište ili je gurajte nadole da biste ga
spuštali dok ne dobijete željeni položaj.
Nagib naslona
F U zavisnosti od opreme, okrenite dugme ili povucite komandu nagore do kraja i
pomerite naslon unapred ili unazad da biste
ga prilagodili.
E