2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

175
Neispravnost
U zavisnosti od opreme vozila:Lampica ovog tastera treperi.
Taster treperi i pojavljuje se upozorenje o
kvaru.
Kontaktirajte prodajnu mrežu CITROËN ili
posetite ovlašćeni ser vis. Detekcija može biti onemogućena:
-

a
ko nije veliki kontrast boje između
oznaka na putu i samog puta,
-

a
ko je vetrobran prljav,
-

u p
ojedinim ekstremnim vremenskim
uslovima: magla, jaki pljuskovi, sneg,
pomračenja, jako sunce ili direktna
izloženost suncu (kada je sunce nisko,
po izlasku iz tunela...).
ili
Sistem za detekciju
umora
Pogledajte
Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.
Preporučuje se da pravite pauzu čim osetite
umor ili barem na svaka dva sata.
U zavisnosti od verzije, funkcija sadrži
samo sistem "Driver Attention Warning"
ili kombinaciju njega i sistema " Vozaceva
nepaznja".
Aktiviranje/deaktiviranje
Aktiviranje ili deaktiviranje se
obavlja u meniju za konfigurisanje
vozila.
Upozorenje za pauzu za
kafu
Sistem odmah upozorava čim
primeti da vozač nije napravio pauzu
nakon dva sata vožnje brzinom
većom od 65
km/h.
Ovo upozorenje se emituje putem prikaza
poruke, praćene zvučnim signalom, i ohrabruje
vas da napravite pauzu.
Ako vozač ne sledi ove preporuke, upozorenje
se ponavlja svakog sata dok se vozilo ne
zaustavi. Sistem se resetuje ako je ispunjen jedan od
sledećih uslova:
-

d
ok motor radi, kada vozilo stoji više od 15
minuta,
-
a
ko je kontakt prekinut nekoliko minuta,
-
s
igurnosni pojas vozača nije vezan i vrata
su otvorena.
Čim je brzina vozila manja od 65 km/h,
sistem se stavlja na pauzu.
Vreme vožnje se ponovo izračunava čim
je brzina veća od 65 km/h.
Upozorenje na vozačevu
pažnju
U zavisnosti od verzije, sistem "Upozorenje
za pauzu za kafu" je kombinovan sa sistemom
"Upozorenje na vozačevu pažnju".
6
Vožnja

176
Pomoću kamere koja je smeštena u
gornjem delu vetrobranskog stakla,
sistem procenjuje budnost vozača
i prepoznaje promenu putanje u
odnosu na oznake na putu.
Ovaj sistem je naročito prikladan za brze
puteve (brzina veća od 65
km/h).
Kada sistem prepozna ponašanje vozila koje
označava određeni stepen zamora ili nepažnje
vozača, on aktivira pr vi nivo upozorenja.
Vozač se upozorava porukom " Take care!",
praćenom zvučnim signalom.
Nakon tri upozorenja pr vog nivoa, sistem
aktivira novo upozorenje sa porukom " Vožnja
sa rizikom: kočite", praćeno izraženijim
zvučnim signalom.
U nekim uslovima vožnje (loš kolovoz ili
jak vetar) sistem može da izda upozorenje
bez obzira na budnost vozača. Sistem može biti ometan ili neće raditi u
sledećim situacijama:
-

n
a putu nedostaju oznake zemalja,
izlaza, prekrivene (snegom, blatom) ili
drugo ( zone radova),
-

k
ratko rastojanje od vozila ispred
(oznake na putu se ne mogu
detektovati),
-

u
ski, krivudavi putevi itd.
Otkrivanje mrtvog ugla
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.
Ovaj sistem upozorava vozača na prisustvo
drugog vozila (automobila, kamiona, bicikla) u
zoni mrtvog ugla (zone zaklonjene u odnosu
na vidno polje vozača), čim se javi potencijalna
opasnost. Na ovo upozorava lampica upozorenja koja
neprekidno svetli i koja se pojavljuje se na
spoljašnjem retrovizoru na onoj strani gde se
pojavljuje drugo vozilo:
-

m
omentalno, kada vas pretiče drugo vozilo,
-
n
akon otprilike jedne sekunde, kada svojim
vozilom polako pretičete neko drugo vozilo.
Rad
Senzori koji se nalaze na prednjem i zadnjem
braniku nadziru zone mrtvog ugla.
Upozorenje se daje preko narandžaste lampice
upozorenja koja se pali na retrovizoru na
odgovarajućoj strani čim se detektuje vozilo –
automobil, kamion, bicikl.
Za to moraju biti ispunjeni sledeći uslovi:
-

s
va vozila se kreću u istom smeru kretanja i
u susednim trakama,
-

b
rzina vašeg vašeg vozila mora biti između
12 km/h i 140
km/h,
-

p
retičete vozilo sa razlikom u brzini manjom
od 10
km/h,
Vožnja

177
- obilazi vas vozilo sa razlikom u brzini manjom od 25 km/h,
-

s
aobraćaj se odvaja normalno,
-

p
redugo preticanje vozila koje se zadržava
u zoni mrtvog ugla,
-

v
ozite po pravom putu ili u blagoj krivini,
-

v
aše vozilo ne vuče nikakvu prikolicu, kamp
prikolicu i sl,
Aktiviranje/deaktiviranje
S audio sistemom/bez audio
sistema
F Pritisnite ovaj taster da biste aktivirali ili deaktivirali sistem.
Kontrolna lampica svetli kada je sistem
aktiviran .
Sa ekranom na dodir
Aktiviranje ili deaktiviranje se
obavlja u meniju za konfigurisanje
vozila.
Poslednji izbor će ostati zapamćen
prilikom prekidanja kontakata.
Nijedan znak upozorenja neće se javiti u
sledećim uslovima:
-

u p

risustvu nepokretnih predmeta
(parkirana vozila, zaštitne ograde, ulične
svetiljke, saobraćajni znakovi...),
-

z

a vozila koja se kreću suprotnim smerom,
-

d

ok vozite krivudavim putevima ili u oštrim
krivinama,
-

u s

lučajevima kada pretičete ili kada
vas pretiče vrlo dugačko vozilo (kamion,
autobus itd.) koje je i u blizini zadnjeg
mrtvog ugla i prisutno u vidnom polju
vozača, -

t

okom brzog preticanja,
-

u s

lučajevima gustog saobraćaja: vozila,
primećena napred i pozadi, su pomešana
sa kamionom ili nepokretnim objektom.
6
Vožnja

178
Neispravnost
U zavisnosti od opreme vašeg vozila:
iliLampica ovog tastera treperi i
pojavljuje se poruka, praćena
zvučnim signalom.
Kontaktirajte prodajnu mrežu CITROËN ili
posetite ovlašćeni ser vis. U slučaju nepravilnosti u radu, ova lampica
upozorenja treperi.
Parking senzori
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.
Zadnji senzori za parkiranje
Sistem se uključuje prebacivanjem menjača
u položaj za kretanje unazad, što je praćeno
zvučnim signalom.
Sistem se isključuje čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad. Pomoću senzora na braniku, ova funkcija
upozorava vozača na blizinu prepreka (npr.
pešak, vozilo, dr vo, ograda) koji se nalaze u
polju detekcije senzora.
Zvučna pomoć
Funkcija signalizira prisustvo prepreka u zoni
detekcije senzora.
Obaveštenje o blizini se pruža isprekidanim
zvučnim signalom, čija se učestalost povećava
kako se vozilo približava prepreci.
Kada udaljenost između vozila i prepreke
smanji ispod tridesetak centimetara, zvučni
signal postaje neprekidan.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika (desnog ili
levog) ukazuje na to sa koje strane se nalazi
prepreka.
Grafička pomoć
Sistem se automatski deaktivira ako
vučete vozilo šipkom za vuču odobrenom
od strane CITROËN.
Vožnja

179
Dopunjava zvučni signal tako što prikazuje
linije na ekranu koje se postepeno približavaju
vozilu (zelena: udaljene prepreke, žuta:
prepreke u blizini i cr vene: prepreke u
neposrednoj blizini).
Kada je prepreka veoma blizu, na ekranu se
prikazuje znak „Opasnost“.
Prednji parking senzori
Kao dopuna zadnjim parking senzorima,
prednji parking senzori se aktiviraju čim se
detektuje prepreka ispred vozila, a brzina vozila
nije veća od 10 km/h.
Rad prednjih parking senzora se prekida čim
vozilo stoji duže od tri sekunde u brzini za
kretanje unapred, ako više nema detektovanih
prepreka ili kada je brzina kretanja vozila veća
od 10
km/h.
Zvuk koji emituje zvučnik (prednji ili zadnji)
ukazuje na kojoj strani se nalazi prepreka
u odnosu na vozilo – napred ili pozadi.
Deaktiviranje/aktiviranje
Bez audio sistema
Pomoću audio-sistema ili
touchscreen ekrana
Aktiviranje ili deaktiviranje se vrši
preko menija za konfiguraciju vozila.
Sistem zadnjih parking senzora isključuje
se automatski u slučaju povezivanja
prikolice ili nosača bicikla na uređaj
za vuču postavljenim u skladu sa
preporukama proizvođača.
Ograničenja u radu
F Pritisnite ovaj taster da biste deaktivirali ili aktivirali sistem.
Indikatorska lampica će se osvetliti kada je
sistem deaktiviran . -

O
dređene prepreke koje se nalaze u
mrtvom uglu senzora možda se neće
detektovati ili se neće ponovo detektovati
tokom manevrisanja.
-
Z
vukovi koje prave bučna vozila i mašine
(na primer, kamioni, pneumatske bušilice i
sl.) mogu da ometaju rad senzora na vozilu.
-
O
dređeni materijali (tkanine) apsorbuju
zvučne talase: možda se neće detektovati
pešaci.
-
N
agomilani sneg ili opalo lišće na površini
puta može da ometa senzore vozila.
- U dar u prednji ili zadnji deo vozila može da
poremeti podešavanja senzora, što sistem
ne detektuje svaki put: merenja razdaljine
mogu da budu pogrešna.
-

N
agib vozila ako je prtljažnik veoma
opterećen može da ometa merenja
razdaljine.
-

N
a rad senzora mogu da utiču loši
vremenski uslovi ( jaka kiša, gusta magla,
sneg i sl.).
6
Vožnja

180
Nepravilno
funkcionisanje
Kamera za vožnju
unazad sa prikazom na
unutrašnjem retrovizoru
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.
Kamera za vizuelnu pomoć pri vožnji unazad
se automatski uključuje pri prelasku na kretanje
unazad. Ako dođe do nepravilnosti u radu
pri prelasku u kretanje unazad,
ova lampica upozorenja se pali na
instrument tabli, praćena prikazom
poruke i zvučnim signalom (kratak
b i p).
Obratite se prodajnoj mreži CITROËN ili
stručnom ser visu radi provere sistema. Funkcija se može dopuniti parking senzorima.
Slika se prikazuje na unutrašnjem retrovizoru. Prikazane su kao linije obeležene "na tlu"
i ne pokazuju položaj vozila u odnosu na
visoke prepreke (npr. druga vozila).
Izvesna distorzija slike je normalna.
Normalno je da se deo registarske tablice
prikazuje u dnu ekrana.
Otvaranje poklopca prtljažnika ili zadnjih
vrata (u zavisnosti od opreme) može da
poremeti prikaz.
Ako su bočna vrata otvorena, imajte u vidu
prostor koji zauzimaju.
Plave linije ( 1) predstavljaju širinu vašeg vozila
sa retrovizorima.
Cr vena linija ( 2) predstavlja rastojanje od 30
cm, a tanke plave linije rastojanje od 1 m ( A),
odnosno 2 m ( B) od zadnjeg branika. Redovno proveravajte da li je sočivo
kamere čisto.
Povremeno očistite kameru za kretanje
unazad suvom, mekom krpom.
Top Rear Vision
Pogledajte
Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.
Vožnja

181
Čim se aktivira stepen prenosa za vožnju
unazad dok motor radi, ovaj sistem omogućava
prikaz neposrednog okruženja vašeg vozila na
ekranu na dodir pomoću zadnje kamere.
Ekran se deli na dva dela: sa leve strane,
kontekstualni prikaz; sa desne strane, prikaz
iznad vozila u najbližoj okolini.Različiti kontekstualni prikazi mogu biti
prikazani na levoj strani:
-
s

tandardni prikaz,
-
p
rikaz od 180°,
-
z
umirani prikaz.
Režim AUTO (Automatski) se podrazumevano
aktivira.
U ovom režimu, sistem bira najbolji pogled za
prikazivanje (standard ili zoom) u zavisnosti od
prenetih informacija preko parking senzora.
U svakom trenutku, tokom manevrisanja,
možete da promenite tip pogleda.
Stanje funkcije ne ostaje memorisano nakon
prekida kontakta.
Način rada
Prikaz iznad vozila sa neposrednim
okruženjem rekonstruiše se (prikazuje se u
plavim zagradama) u realnom vremenu tokom
manevrisanja.
Ova predstava omogućava olakšavanje
izjednačavanja vašeg vozila tokom
manevrisanja i vizuelizovanja prepreka u blizini.
Ova slika se automatski briše ako vozilo ostane
nepokretno veoma dugo.
Parking senzori upotpunjuju informacije na
prikazu iznad vozila.
Prikaz nestaje ako je brzina veća od
približno 10
km/h.
Sistem se automatski deaktivira oko 7
sekundi nakon prestanka vožnje unazad ili
kada se otvore vrata ili prtljažnik.
Aktiviranje
Aktivacija je automatska kada se ubaci u hod
unazad pri brzini manjoj od 10 km/h.
Pomoću zadnje kamera, neposredno okruženje
vozila se snima prilikom manevrisanja pri
niskim brzinama.
6
Vožnja

182
Po prikazu pod-menija, izaberite jedan od četiri
pogleda: Možete u svakom trenutku da odaberete režim
prikaza pritiskom na ovu zonu."Standardni prikaz".
"Prikaz od 180°".
"Zumirani prikaz".
"Režim AUTO".
Funkcija se deaktivira:
-

U s
lučaju vuče prikolice ili montiranja
nosača bicikla na deo za vuču (vozilo
opremljeno delom za vuču u skladu sa
preporukama proizvođača).
-

P
ri brzini većoj od oko 10 km/h.
-

P
rilikom otvaranja vrata prtljažnika.
-

P
romenom brzine iz hoda unazad
(slika ostaje prikazana tokom narednih
7 sekundi).
-

P
ritiskom na cr veni krstić ili belu
strelicu u gornjem levom uglu ekrana
na dodir.
Zumirani prikaz
Kamera snima okolinu vozila tokom
manevrisanja kako bi rekonstruisala pogled
iznad zadnjeg dela vozila u njegovom
neposrednom okruženju, čime omogućava da
se vozilom manevriše oko prepreka koje se
nalaze u okolini.
Ovaj prikaz je dostupan sa režimom AUTO ili u
meniju promene pogleda.
Režim AUTO
Ovaj režim se podrazumevano aktivira.
Pomoću senzora koji se nalaze na zadnjem
braniku, automatski prikaz omogućava
prelaženje sa prikaza pozadi (standardni)
na gornji prikaz (zumirani) pri približavanju
prepreci u nivou cr vene linije (manje od 30 cm)
tokom manevrisanja.
Standardni prikaz
Zona koja se nalazi iza vašeg vozila se
prikazuje na ekranu.
Plave linije 1 predstavljaju širinu vašeg vozila
sa rasklopljenim retrovizorima; njihov pravac se
menja u zavisnosti od položaja volana.
Cr vena linija 2 predstavlja razdaljinu od 30 cm
od branika, a dve plave linije 3 i 4 razdaljinu od
1 m, odnosno 2 m.
Ovaj prikaz je dostupan sa režimom AUTO ili u
meniju promene pogleda.
Vožnja