2020 CITROEN C5 AIRCROSS Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

191
Papildžius alyvą, alyvos lygio indikatoriaus
prietaisų skydelyje patikra, kai degimas
į jungtas, nėra tiksli pirmas 30 minučių po
papildymo.
Stabdžių skystis
Šio skysčio lygis turi būti netoli
žymės „ MAX“. Jei taip nėra,
patikrinkite, ar nenusidėvėjo stabdžių
trinkelės.
Norėdami sužinoti, kaip dažnai reikia keisti
stabdžių skystį, žr. gamintojo techninės
priežiūros grafiką.
Variklio aušinimo skystis
Reguliariai tikrinkite variklio
aušinimo skysčio lygį.
Normalu papildyti šį skystį tarp
dviejų techninių priežiūrų. Tikrinti ir pildyti reikia varikliui esant šaltam.
Mažas aušinimo skysčio lygis kelia rimto
variklio pažeidimo pavojų.
Šio skysčio lygis turėtų būti prie žymos „
MAX“
(didž.), tačiau niekuomet neturėtų jos viršyti.
Jei lygis yra prie arba žemiau žymos „ MIN“
(maž.), būtina papildyti skysčio.
Kai variklis įkaista, aušalo temperatūra
reguliuojama ventiliatoriumi.
Be to, kadangi aušinamojoje sistemoje susidaro
aukštas slėgis, darbus atlikite praėjus ne
mažiau nei valandai po degimo išjungimo.
Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
reikia skubiai papildyti, ant dangtelio uždėję
audinį atsukite jį dviem pasukimais, kad slėgis
sumažėtų.
Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir įpilkite
aušinimo skysčio.
Jei papildote, nuvalykite dangtelį
prieš jį uždėdami vėl. Naudokite tik
DOT4
stabdžių skystį iš sandaraus
kanistro.
F

P

rieš tikrindami alyvos lygį naudodami lygio
matuoklį, palaukite kelias minutes.
F

J

ei reikia, įpilkite daugiau alyvos.
F

P

atikrinę lygį, atsargiai uždėkite alyvos
pildymo angos dangtelį ir įstatykite lygio
matuoklį į jo vamzdelį.
Variklio aušinimas išjungus
Variklio aušinimo ventiliatorius gali
įsijungti išjungus variklį.
Atsargiai elkitės su daiktais arba
drabužiais, kurie galėtų įstrigti
ventiliatoriaus mentėse!stiklų plovimo skysčio.
Kai reikia, pripildykite iki reikiamo
lygio.
Skysčių specifikacija
Langų plovimo skystį reikia papildyti iš anksto
parengtu mišiniu.
Žiemą (esant neigiamai temperatūrai) reikia
naudoti toms sąlygoms tinkantį skystį su
užšalti neleidžiančia medžiaga, kad sistemos
elementai (siurblys, bakas, vamzdžiai ir kt.)
neužšaltų.Visais atvejais draudžiama pilti gryną
vandenį ( jis gali užšalti, gali susidaryti
kalkių nuosėdos ir kt.).
Dyzelino priedai (dyzelinis
variklis su dalelių filtru)
arba Minimalus lygis dalelių filtro priedų
bakelyje yra nurodomas fiksuotu šios
įspėjamosios lemputės švietimu, kurį
palydi garsinis įspėjimas ir pranešimo
įspėjimas, kad priedo lygis yra per
žemas.
Papildymas
Šio priedo nedelsiant įpilti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
7
Praktinė informacija

192
Modifikacijose su „Stop & Start“ yra
įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12 V švino rūgštinis
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Salono filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir
automobilio naudojimą (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką, vairavimą mieste),
keiskite filtrą taip dažnai, kaip tik
reikia . Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai
paveikti oro kondicionavimo sistemos
efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų
atsiradimą.
Oro filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir
automobilio naudojimą (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką, vairavimą mieste),
keiskite filtrą taip dažnai, kaip tik
reikia
.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną
kartą, kai keičiama variklio alyva.
Dalelių filtras (dyzelinis
variklis)
arba Apie dalelių filtro prisotinimo pradžią
informuoja laikinai šviečianti ši
įspėjamoji lemputė ir įspėjamasis
pranešimas apie filtro užsikimšimo
pavojų.
Jei eismo sąlygos tai leidžia, regeneruokite
filtrą važiuodami bent 60
km/h greičiu, kol
įspėjamoji lemputė užges.
AdBlue ( „BlueHDi “)
Pasiekus rezer vinį lygį pateikiamas įspėjimas.
Norėdami sužinoti daugiau apie AdBlue lygio
indikatorius , žr. atitinkamą skyrių.
Kad automobilis nesustotų suveikus
reglamentuotam blokavimui, turite papildyti
AdBlue bakelį.
Norėdami daugiau informacijos apie AdBlue ,
žr. atitinkamą skyrių.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal
gamintojo techninės priežiūros planas ir pagal
savo variklį, nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju, patikrinti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Naudokite tik CITROËN rekomenduojamus
produktus arba jiems kokybės ir specifikacijos
atžvilgiu lygiaverčius produktus.
CITROËN pasirenka ir siūlo labai specifinius
produktus, kad optimizuotų tokių svarbių
elementų, kaip stabdymo sistemos
komponentų, veikimą.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia techninė
priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar jungtys
tinkamai priveržtos (modifikacijos be greito
atjungimo jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Norėdami daugiau sužinoti apie tai, kokių
atsargumo priemonių reikia imtis prieš
dirbant su 12


V akumuliatoriumi , žr.
atitinkamą skyrių.
Praktinė informacija

193
Jei įspėjamoji kontrolinė lemputė
neužgęsta – mažas dyzelino priedo lygis.
Norėdami daugiau informacijos apie lygio
patikrinimą, skaitykite atitinkamą skyrių.
Po ilgo važiavimo labai mažu greičiu arba
variklio darbo tuščią ja eiga išskirtinėmis
aplinkybėmis padidinus greitį galite
pastebėti vandens garų išmetamosiose
dujose. Tai neturi įtakos automobilio
veikimui arba aplinkai.
Naujas automobilis
Atliekant pirmąsias dalelių filtro
regeneracijos procedūras gali būti
jaučiamas degėsių kvapas – tai visiškai
normalu.
Mechaninė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti
a l y vo s).
Automatinė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti
a l y vo s).
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso
nuo vairavimo stiliaus, ypač tuo
atveju, kai automobilis naudojamas
mieste, važiuojant trumpus
atstumus. Stabdžių būklę gali tekti
tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.
Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo,
kad stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios,
nebent grandinėje yra nuotėkis.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas: stabdymo
efektyvumas gali sumažėti. Švelniai
spauskite stabdžius, kad jie nudžiūtų arba
nuo jų nutirptų ledas.
Stabdžių disko nusidėvėjimas
Norėdami informacijos apie stabdžių
diskų nusidėvėjimą, susisiekite su
CITROËN tinklo atstovybe arba
kvalifikuotomis remonto dirbtuvėmis.
Elektrinis stovėjimo
stabdys
Šiai sistemai nereikalinga reguliari
techninė priežiūra. Tačiau, atsiradus
problemai, nedvejodami kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves, kad
būtų patikrinta sistema.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
elektrinį stovėjimo stabdį , žr. atitinkamą
skyrių.
Ratai ir padangos
Būtina tikrinti visų padangų slėgį,
įskaitant atsarginį ratą; tai reikia
daryti, kai padangos yra šaltos,
kartą per mėnesį ir prieš ilgą
kelionę.
Slėgio vertės, nurodytos padangų slėgio
etiketėje, taikomos „šaltoms“ padangoms. Jeigu
automobiliu važiavote ilgiau nei 10
minučių ar
daugiau nei 10
kilometrų didesniu nei 50 km/h
greičiu, prie etiketėje nurodytų verčių pridėkite
0,3

baro (30 kPa).
7
Praktinė informacija

194
Priekiniai ir kiti žibintai
Šviesų žibintai turi polikarboninius stiklus,
padengtus apsaugine danga:
Nevalykite jų sausa medžiaga arba
abrazyvinėmis priemonėmis, taip pat
valikliais arba tirpikliais.
Naudokite kempinę ir muiluotą vandenį.
Naudojant aukšto slėgio srovę priekiniams
ir kitiems žibintams ir aplinkui juos plauti
gali būti pažeistas lakas ir sandarumas.
Laikykitės rekomendacijų dėl slėgio ir
plovimo srovės atstumo.
Pirmiausiai kempine ir šiltu muiluotu
vandeniu nuplaukite įsisenėjusias dėmes.
Oda
Oda yra natūralus gaminys. Siekiant užtikrinti
jos patvarumą reikia atitinkamai reguliariai ją
prižiūrėti ir valyti.Informacijos apie visas specialiąsias
atsargumo priemones, kurių reikia laikytis,
žr. automobilio techninės priežiūros ir
garantijų knygelėje.
„ AdBlue®“ („BlueHDi“)
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą
ir atitiktį naujajam „Euro 6“ standartui
nedarant neigiamos įtakos dyzelinių variklių
eksploatacinėms savybėms arba degalų
sąnaudoms, CITROËN priėmė sprendimą
integruoti į savo automobilius sistemą, kuri
susieja SCR (selektyvią katalizinę redukciją)
su dyzelino dalelių filtru (DPF) išmetamosioms
dujoms išvalyti.
SCRsistemas
Naudojant skystį, pavadinimu „ AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis
paverčia iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą
ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai.
„ AdBlue
®“ laikomas specialiame
bake , kurio talpa maždaug
17

litrų.
Talpa leidžia nuvažiuoti maždaug 9000
km
( priklausomai nuo jūsų vairavimo stiliaus).
Kai pasiekiamas rezer vo lygis, automatiškai
suaktyvinama įspėjimo sistema: prieš bakui
ištuštėjant, galite nuvažiuoti dar 2400
km.
Važiuojant nepakankamai pripūstomis
padangomis, didėja degalų sąnaudos.
Nesilaikant padangų slėgio nurodymų,
padangos gali susidėvėti anksčiau laiko
ir automobilį gali būti sunkiau valdyti –
avarijos pavojus!
Važiuojant su susidėvėjusiomis ar pažeistomis
padangomis, sumažėja stabdymo efektyvumas
ir automobilio sukibimas. Rekomenduojama
reguliariai tikrinti padangų (riedamosios dalies
ir kraštų) ir ratlankių būklę bei patikrinti, ar yra
ventiliai.
Naudojant kito dydžio ratus ir padangas, nei
nurodyta, gali sutrumpėti padangų naudojimo
trukmė, rato sukimasis, prošvaisa ir spidometro
rodmuo bei automobilį gali būti sunkiau valdyti.
Ant priekinių ir galinių ašių uždėjus skirtingas
padangas, gali būti trukdoma veikti ESC
sistemai.
Patarimas dėl priežiūros
Rekomendacijos dėl automobilio priežiūros
pateikiamos techninės priežiūros ir garantijų
knygelėje.
Praktinė informacija

195
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
Įspėjamąsias ir indikacines lemputes ir
susijusius perspėjimus arba Indikatorius,
žr. atitinkamą skyrių.
„ AdBlue
®“ bakas tuščias – įstatymų
reikalaujama užvedimo blokavimo sistema
neleidžia užvesti variklio.
Jei SCR sistema yra sugedusi, jūsų
automobilio emisijų lygis nebeatitinka
„Euro 6“ standarto: jūsų automobilis
pradeda teršti.
Patvirtinto „SCR“ sistemos gedimo atveju
privalote kiek įmanoma greičiau kreiptis
į CITROËN pardavėją arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves: po 1100
km nuvažiuoto
atstumo sistema suaktyvinama
automatiškai, kad būtų išvengta variklio
užvedimo.
Bet kuriuo atveju atstumo indikatorius
nurodo atstumą, kurį galite nuvažiuoti
prieš automobiliui sustojant.
„ AdBlue
®“ užšalimas
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „ AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„ AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „ AdBlue®“ vos
pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas
rezervinis lygis.
Siekiant užtikrinti, kad SCR sistema veikia
tinkamai:
-

N

audokite tik „ AdBlue
®“ skystį,
atitinkantį ISO

22241

standartą.
-

N

iekada neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpą: priemonė praras savo grynumą.
-

N

iekuomet neskieskite „ AdBlue
®“
vandeniu.
Galite įsigyti „ AdBlue
®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotų remonto dirbtuvių.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje, kurioje
yra „ AdBlue
®“ siurblių, specialiai skirtų
keleiviniams automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus.
Niekuomet nelaikykite „ AdBlue
®“ butelių
automobilyje.
Naudojimo atsargumo
priemonės
„ AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis ( jei laikomas vėsioje vietoje).
Įvykus sąlyčiui su oda, plaukite paveiktą vietą
muilu ir vandeniu. Patekus į akis, plaukite
(drėkinkite) akis dideliu kiekiu vandens arba
akių plovimo tirpalu bent 15
minučių. Jei
jaučiate perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į
gydytoją.
Nuriję nedelsdami praplaukite burną švariu
vandeniu ir tuomet gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus: neįkvėpkite
garų. Amoniakas turi dirginantį poveikį gleivinės
membranoms (akims, nosiai ir gerklei).
AdBlue
® užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei 25
°C temperatūrai.
Rekomenduojama jį laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
7
Praktinė informacija

196
Prieiga prie „AdBlue®“
bakelio
Po degalų pildymo vožtuvu esantis mėlynas
dangtelis reiškia prieigą prie „ AdBlue®“ bako.
F

I

šjunkite uždegimo kontaktą ir ištraukite
raktelį.
Arba
F

N

audodami Įlipimas ir laisvų rankų įrangos
paleidimas, paspauskite mygtuką „ S TA R T/
STOP “, kad išjungtumėte variklį.
F

P

asukite „ AdBlue
®“ mėlyną dangtelį prieš
laikrodžio rodyklę.
F

Į

sigykite „ AdBlue
®“ talpyklę. Pirmiausia
patikrinkite galiojimo datą ir tik tada pilkite
talpyklės turinį į savo automobilio „ AdBlue
®“
baką.
Arba
F

Į

statykite „ AdBlue
®“ pildymo pistoletą ir
pilkite į baką, kol pistoletas automatiškai
užsidarys. Svarbu:
Norint, kad „ AdBlue
®“ bakelis nebūtų
perpildytas, rekomenduojama:
F

Į

pilti maždaug 10 –13 litrų iš „ AdBlue
®“
talpyklų.
Arba
F

J

eigu pilate degalinėje, nebepilkite
po trečiojo automatiško antgalio
užsidarymo.
Svarbu: jei papildote po gedimo dėl
„ AdBlue “ trūkumo, turite palaukti
maždaug 5

minutes prieš į jungdami
degimą, neatidarydami vairuotojo
durelių, neužrakindami automobilio,
neįkišdami raktelio į uždegimo jungiklį
ir neįkišdami sistemos „ Įlipimas ir
užvedimas be raktelio “ raktelio į
keleivių skyrių .
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite
10

sekundžių prieš užvesdami variklį.
AdBlue
® laikykite vaikams nepasiekiamoje
vietoje, originalioje talpykloje arba
butelyje.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Nepilkite „ AdBlue
®“, jei automobilio
temperatūra žemesnė nei -11 °C. Kelioms
valandoms pastatykite automobilį šiltesnėje
vietoje, kad galėtumėte atlikti papildymą.
Jeigu visiškai neliko „ AdBlue
®“ skysčio –
apie tai informuojama pranešimu „ Add
AdBlue: Starting impossible“ („Papildykite
AdBlue: užvesti neleidžiama“), – turite įpilti
bent 5

litrus.
Niekuomet nepilkite „ AdBlue
®“ į dyzelino
baką.
Jei „ AdBlue
®“ išsitaškė arba išsiliejo
ant kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį
kempine ir karštu vandeniu.
Praktinė informacija

197
Avarinio sustojimo
ženklas
Saugumo tikslais prieš palikdami automobilį
surinkite ir pastatykite avarinio sustojimo
ženklą, į junkite avarinę signalizaciją ir
užsidėkite gerai matomą apsauginę liemenę.
Laikymo vieta
Bagažinės viduje yra vieta, skirta avarinio
sustojimo ženklo pasidėjimui.
F
A
tidarykite bagažinės gaubtą.
F

A
tpalaiduokite dangtį pasukdami fiksatorių
ketvirtį apsisukimo prieš laikrodžio rodyklę.
Avarinio sustojimo ženklo
surinkimas ir pastatymas
Norėdami daugiau informacijos apie avarinio
sustojimo ženklo, kaip originalios įrangos,
pristatymą, žr. pirmiau esantį paveikslėlį.
Kitų modifikacijų atvejais, žr. surinkimo
nurodymus, kurie pateikiami kartu su avarinio
stovėjimo ženklu.
F

P
astatykite avarinio sustojimo ženklą už
automobilio taip, kaip to reikalauja vietos
teisės aktai.
Degalų tiekimo sutrikimas
(dyzelinio v.)
Kai automobilis turi dyzelinį variklį, sutrikus
degalų tiekimui reikia jį atnaujinti.
Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai nesukite
starterio, atlikite procedūrą iš naujo. Norėdami sužinoti daugiau informacijos
apie
Apsaugą nuo netinkamų degalų
(dyzelinio v.) skaitykite atitinkamą skyrių.
„ BlueHDi 130 “ varikliai
F Į degalų baką įpilkite ne mažiau kaip 5 litrus
dyzelino.
F

Į
junkite kontaktą (neužvesdami variklio).
F

P
alaukite apie 1 minutę ir išjunkite degimą.
F

S
ukite starterį, kol variklis užsives.
Jeigu variklis neužsiveda, pakartokite
procedūrą.
„ BlueHDi 180 “ varikliai
F Į degalų baką įpilkite ne mažiau kaip 5 litrus
dyzelino.
F

Į
junkite kontaktą (neužvesdami variklio).
F

P
alaukite apie 6 sekundes ir išjunkite
kontaktą.
F

P
akartokite paskutinius du veiksmus
10
kartų.
F

S
ukite starterį, kol variklis užsives.
8
Gedimo kelyje atveju

198
„HDi “ varikliai
F Pripilkite į degalų baką ne mažiau kaip
penkis litrus dyzelino.
F

A
tidarykite variklio dangtį.
F

J
ei reikia, atkabinkite apdailos plokštę,
kad galėtumėte pasiekti pirminio degalų
padavimo siurblį.
F

A
tsukite dujų išleidimo varžtą.
F

P
umpavimo siurbliu pumpuokite tol, kol
skaidriame vamzdelyje išvysite degalus.
F

P
risukite dujų išleidimo varžtą.
F

Į
junkite starterį, kol užsives variklis ( jei
neužsiveda iš pirmo karto, palaukite
15
sekundžių ir bandykite iš naujo).
F

J
eigu po kelių bandymų variklis neužsiveda,
vėl pasinaudokite pumpavimo siurbliu, tada
pabandykite užvesti iš naujo.
F

P
adėkite atgal į vietą, užspauskite
apdailos dangtelį ir patikrinkite, ar jis gerai
užfiksuotas.
F

U
ždarykite variklio gaubtą.
Automobilyje esantys
įrankiai
Tai yra kartu su jūsų automobiliu įteiktas įrankių
komplektas.
Jo sudėtis priklauso nuo jūsų automobilio
įrangos:
-
a
r automobilis turi laikino padangos
sutaisymo komplektą,
-

a
r atsarginį ratą.
Įrankių išėmimas
Pagrindiniai įrankiai sudėti bagažinėje, po
grindimis.
Prieigai:
F
A
tidarykite bagažinę.
F

N
ustatykite kilnojamąsias bagažinės grindis
į viršutinę padėtį;
Modifikacijos su laikino
padangos remonto komplektu
F Atsekite fiksatorius, kad galėtumėte nuimti dangtelį.
Modifikacijos su atsarginiu ratu
F atfiksuokite sandėliavimo, dėžę traukdami ją į viršų;
F

a
tsekite du fiksatorius, kad galėtumėte
nuimti dangtelį.
Visi šie įrankiai yra skirti tik jūsų
automobiliui ir gali skirtis priklausomai nuo
įrangos.
Nenaudokite jų kitiems tikslams.
Gedimo kelyje atveju