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Supra Owner’s Manual_EM
3-1. BEDIENUNG
BEDIENUNG
Bei deaktiviertem VSC wird in der
Instrumentenkombination VSC OFF
angezeigt.
Beim Einfahren in eine Kurve bei
übermäßig hoher Geschwindigkeit
Das VSC kann in diesem Fall, auch wenn es
in Bereitschaft ist, nicht ausreichend funktio-
nieren, um einer potentielle Gefahrensitua-
tion entgegenzuwirken. Der Fahrer
übernimmt die volle Verantwortung für eine
sichere Fahrgeschwindigkeit und ist in der
Lage, ein Verständnis für seine Umgebung
zu entwickeln.
Der Traktionsmodus ist eine auf Vor-
trieb optimierte Variante der Fahrzeug-
stabilitätsregelung VSC.
Das System gewährleistet bei beson-
deren Fahrbahnzuständen, z. B. nicht
geräumte Schneefahrbahnen oder
loser Untergrund, einen maximalen
Vortrieb bei eingeschränkter Fahrstabi-
lität.
Bei aktiviertem Traktionsmodus besteht
maximale Traktion. Die Fahrstabilität ist
beim Beschleunigen und bei Kurven-
fahrt eingeschränkt.
In folgenden Situationen kann es zwec-
kmäßig sein, den Traktionsmodus kurz-
zeitig zu aktivieren:
Fahren im Schneematsch oder auf
nicht geräumten, verschneiten Fahr-
VSC deaktivieren
Taste gedrückt halten, bis in der
Instrumentenkombination VSC
OFF angezeigt wird und die Kon-
trollleuchte für VSC OFF leuch-
tet.
VSC aktivieren
Taste drücken.
VSC OFF und Kontrollleuchte
VSC OFF erlöschen.
Anzeige
In der Instrumentenkombination
Kontroll- und Warnleuchten
Kontrollleuchte leuchtet: Kontroll-
leuchte leuchtet: VSC ist deakti-
viert.
Kontrollleuchte blinkt: VSC regelt
die Antriebs- und Bremskräfte.
Kontrollleuchte leuchtet: VSC ist
ausgefallen.
Situationen, in denen das
VSC nicht ausreichend funk-
tioniert
Traktionsmodus
Prinzip
Allgemein
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3-1. BEDIENUNG
bahnen.
Anfahren aus tiefem Schnee oder
auf losem Untergrund.
Fahren mit Schneeketten.
Bei aktiviertem Traktionsmodus wird in
der Instrumentenkombination TRAC-
TION angezeigt.
In bestimmten Situationen wird auto-
matisch VSC aktiviert:
Wenn die Adaptive Geschwindig-
keitsregelung mit Stop&Go-Funktion
ACC aktiviert wird.
Bei einem Bremseingriff durch die
Toyota Supra Safety-Systeme.
Bei einer Reifenpanne.
Das aktive Differenzial verriegelt die
Hinterachse je nach Fahrbedingungen
stufenlos. Dies ermöglicht die optimale
Leistungsübertragung in allen Fahrsi-
tuationen, um Radschlupf an einem der
Hinterräder vorzubeugen.
Für eine an die Situation angepasste
Fahrweise ist der Fahrer verantwortlich.
Überblick
Taste im Fahrzeug
VSC OFF
Traktionsmodus aktivie-
ren/deaktivieren
Traktionsmodus aktivieren
Taste drücken.
In der Instrumentenkombination
wird TRACTION angezeigt und
die Kontrollleuchte für VSC OFF
leuchtet.
Traktionsmodus deaktivieren
Taste erneut drücken.
TRACTION und Kontrollleuchte
VSC OFF erlöschen.
Anzeige
Anzeige in der Instrumentenkom-
bination
Kontroll- und Warnleuchten
Kontrollleuchte leuchtet: Trakti-
onsmodus ist aktiviert.
Automatischer Programm-
wechsel
Aktives Differenzial
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3-1. BEDIENUNG
BEDIENUNG
In diesem Kapitel sind alle Serien-,
Länder- und Sonderausstattungen
beschrieben, die in der Modellreihe
angeboten werden. Es werden daher
auch Ausstattungen und Funktionen
beschrieben, die in einem Fahrzeug z.
B. aufgrund der gewählten Sonderaus-
stattung oder der Ländervariante nicht
verfügbar sind. Das gilt auch für sicher-
heitsrelevante Funktionen und
Systeme. Bei Verwendung der entspre-
chenden Funktionen und Systeme sind
die jeweils geltenden Gesetze und
Bestimmungen zu beachten.
Mit dem System kann ein Geschwindig-
keitslimit eingestellt werden, z. B. um
Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht
zu überschreiten.
Mit dem System kann die Geschwindig-
keit ab 30 km/h begrenzt werden.
Unterhalb des eingestellten Geschwin-
digkeitslimits kann ohne Einschränkung
gefahren werden.Die aktuell gefahrene Geschwindigkeit
wird als Geschwindigkeitslimit über-
nommen.
Beim Einschalten im Stand oder bei
geringer Geschwindigkeit wird 30 km/h
als Geschwindigkeitslimit eingestellt.
Beim Einschalten des Geschwindig-
keitslimits wird ggf. die Fahrzeugstabili-
tätsregelung VSC eingeschaltet und
ggf. in den Fahrmodus NORMAL
gewechselt.
Fahrerassistenzsysteme
Fahrzeugausstattung
Manueller Geschwindigkeitsbe-
grenzer
Prinzip
Allgemein
Überblick
Tasten am Lenkrad
Ta s t eFunktion
System ein/aus, siehe Seite
211.
Aktuelle Geschwindigkeit
speichern.
Speed Limit Assist, siehe
Seite 225: Vorgeschlagene
Geschwindigkeit manuell
übernehmen.
Wippe:
Geschwindigkeitslimit
ändern, siehe Seite 212.
Bedienung
Einschalten
Taste am Lenkrad drücken.
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3-1. BEDIENUNG
Das System schaltet sich automatisch
aus, z. B. in folgenden Situationen:
Beim Ausschalten des Motors.
Beim Einschalten der Geschwindig-
keitsregelung.
Beim Aktivieren des Sportmodus
über den Sportmodusschalter.
Die Anzeigen erlöschen.
Bei eingelegtem Rückwärtsgang oder
Leerlauf wird das System unterbro-
chen.
Wippe so oft nach oben oder unten
drücken, bis das gewünschte
Geschwindigkeitslimit eingestellt ist.
Jedes Antippen der Wippe bis zum
Druckpunkt erhöht oder verringert
das Geschwindigkeitslimit um 1
km/h.
Jedes Drücken der Wippe über den
Druckpunkt hinaus ändert das
Geschwindigkeitslimit auf die näch-
ste Zehnerstelle der km/h-Anzeige
im Geschwindigkeitsmesser.Bei Erreichen oder unbewusstem Über-
schreiten des eingestellten Geschwin-
digkeitslimits, z. B. Bergabfahrt, wird
nicht aktiv abgebremst.
Wird während der Fahrt ein Geschwin-
digkeitslimit eingestellt, das unter der
gefahrenen Geschwindigkeit liegt, rollt
das Fahrzeug bis zum eingestellten
Geschwindigkeitslimit aus.
Fahrzeuge mit Speed Limit Assist,
siehe Seite 225: Eine von Speed Limit
Assist erkannte Änderung der
Geschwindigkeitsbeschränkung kann
für den Geschwindigkeitsbegrenzer als
neues Geschwindigkeitslimit übernom-
men werden.
Die aktuelle Geschwindigkeit kann
auch durch Tastendruck gespeichert
werden:
Überschreitet die gefahrene Geschwin-
digkeit das eingestellte Geschwindig-
keitslimit, wird eine Warnung
ausgegeben.
Das Geschwindigkeitslimit kann
bewusst überschritten werden. In die-
ser Situation erfolgt keine Warnung.
Das Gaspedal komplett nach unten
durchtreten, um das eingestellte
Geschwindigkeitslimit bewusst zu über-
schreiten.
Die Begrenzung wird automatisch wie-
der aktiv, sobald die aktuelle Geschwin-
digkeit unter das eingestellte
Geschwindigkeitslimit sinkt.
Ausschalten
Taste am Lenkrad drücken.
Unterbrechen
Geschwindigkeitslimit ändern
Taste am Lenkrad drücken.
Überschreiten des
Geschwindigkeitslimits
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3-1. BEDIENUNG
BEDIENUNG
Je nach Fahrzeugspezifikationen wird
die eingestellte Geschwindigkeitsbe-
grenzung angezeigt.
Mit diesem System kann über die
Tasten am Lenkrad eine Wunschge-
schwindigkeit eingestellt werden. Die
Wunschgeschwindigkeit wird vom
System gehalten. Dazu gibt das
System automatisch Gas und bremst
ggf. automatisch.Je nach Fahrzeugspezifikationen kön-
nen die Eigenschaften der Geschwin-
digkeitsregelung variieren.
Warnung bei Überschreitung
des Geschwindigkeitslimits
Optische Warnung
Bei Überschreiten des
Geschwindigkeitslimits: Kontroll-
leuchte in der Instrumentenkom-
bination blinkt, solange über dem
eingestellten Geschwindigkeitsli-
mit gefahren wird.
Anzeigen in der Instrumen-
tenkombination
Kontrollleuchte
Kontrollleuchte leuchtet: Das
System ist eingeschaltet.
Kontrollleuchte blinkt: Das ein-
gestellte Geschwindigkeitsli-
mit ist überschritten.
Kontrollleuchte grau: System
ist unterbrochen.
Statusanzeige
Geschwindigkeitsregelung
Prinzip
Allgemein
Sicherheitshinweise
WARNUNG
Das System entbindet nicht von der eige-
nen Verantwortung, die Verkehrssituation
richtig einzuschätzen. Aufgrund von
Systemgrenzen kann das System nicht in
allen Verkehrssituationen selbsttätig ange-
messen reagieren. Es besteht Unfallge-
fahr. Fahrweise den Verkehrsverhältnissen
anpassen. Verkehrsgeschehen beobach-
ten und in den entsprechenden Situatio-
nen aktiv eingreifen.
WARNUNG
Die Benutzung des Systems kann in fol-
genden Situationen zu einer erhöhten
Unfallgefahr führen, z. B.:
●Bei kurvenreichem Straßenverlauf.
●Bei starkem Verkehrsaufkommen.
●Bei Straßenglätte, Nebel, Schnee,
Nässe oder lockerem Untergrund.
Es besteht Unfallgefahr oder die Gefahr
von Sachschäden. Das System nur nut-
zen, wenn ein Fahren mit konstanter
Geschwindigkeit möglich ist.
WARNUNG
Die Wunschgeschwindigkeit kann verse-
hentlich falsch eingestellt oder abgerufen
werden. Es besteht Unfallgefahr. Wunsch-
geschwindigkeit den Verkehrsverhältnis-
sen anpassen. Verkehrsgeschehen
beobachten und in den entsprechenden
Situationen aktiv eingreifen.
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3-1. BEDIENUNG
Die Anzeige leuchtet auf.
Die Geschwindigkeitsregelung ist aktiv.
Die gefahrene Geschwindigkeit wird
gehalten und als Wunschgeschwindig-
keit gespeichert.
Fahrzeugstabilitätsregelung VSC wird
ggf. eingeschaltet.Die Anzeigen erlöschen. Die gespei-
cherte Wunschgeschwindigkeit wird
gelöscht.
Das System unterbricht z. B. in folgen-
den Situationen automatisch:
Wenn der Fahrer bremst.
Automatikgetriebe: Wenn Wählhe-
belposition D verlassen wird.
Wenn der Traktionsmodus aktiviert
oder die Fahrzeugstabilitätsrege-
lung VSC deaktiviert wird.
Wenn die Fahrzeugstabilitätsrege-
lung VSC regelt.
Überblick
Tasten am Lenkrad
Ta s t eFunktion
Geschwindigkeitsregelung
ein/aus, siehe Seite 214.
Geschwindigkeitsregelung
mit letzter Einstellung fortset-
zen, siehe Seite 215.
Geschwindigkeitsregelung
unterbrechen, siehe Seite
214.
Aktuelle Geschwindigkeit
speichern.
Speed Limit Assist, siehe
Seite 225: Vorgeschlagene
Geschwindigkeit manuell
übernehmen.
Wippe:
Geschwindigkeit einstellen,
siehe Seite 215.
Geschwindigkeitsregelung
ein-/ausschalten
Einschalten
Taste am Lenkrad drücken.
Ausschalten
Taste am Lenkrad drücken.
Geschwindigkeitsregelung
unterbrechen
Manuell unterbrechen
Im aktivierten Zustand Taste
drücken.
Automatisch unterbrechen
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3-1. BEDIENUNG
BEDIENUNGWippe im unterbrochenen Zustand ein-
mal nach oben oder unten drücken.
Bei eingeschaltetem System wird die
aktuelle Geschwindigkeit gehalten und
als Wunschgeschwindigkeit gespei-
chert.
Die gespeicherte Geschwindigkeit wird
im Geschwindigkeitsmesser angezeigt,
siehe Seite 216.
Fahrzeugstabilitätsregelung VSC wird
ggf. eingeschaltet.
Die Geschwindigkeit kann auch durch
Tastendruck gespeichert werden.Wippe so oft nach oben oder unten
drücken, bis die Wunschgeschwindig-
keit eingestellt ist.
Im aktiven Zustand wird die angezeigte
Geschwindigkeit gespeichert und auf
freier Fahrbahn erreicht.
Jedes Antippen der Wippe bis zum
Druckpunkt erhöht oder verringert
die Wunschgeschwindigkeit um 1
km/h.
Jedes Drücken der Wippe über den
Druckpunkt hinaus ändert die
Wunschgeschwindigkeit auf die
nächste Zehnerstelle der
km/h-Anzeige im Geschwindigkeits-
messer.
Die maximal einstellbare Geschwindigkeit ist
abhängig vom Fahrzeug.
Wippe bis zum Druckpunkt drücken
und halten beschleunigt oder verzö-
gert das Fahrzeug ohne Treten des
Gaspedals.
Nach Loslassen der Wippe wird die erreichte
Geschwindigkeit gehalten. Drücken über
den Druckpunkt beschleunigt das Fahrzeug
stärker.
Eine unterbrochene Geschwindigkeits-
regelung kann durch Abrufen der
gespeicherten Geschwindigkeit fortge-
setzt werden.
Vor dem Abrufen der gespeicherten
Geschwindigkeit sicherstellen, dass der
Unterschied zwischen der aktuellen
Geschwindigkeit und der gespeicherten
Geschwindigkeit nicht zu groß ist.
Sonst kann es zu ungewolltem
Abbremsen oder Beschleunigen kom-
men.
Geschwindigkeit einstellen
Geschwindigkeit halten und spei-
chern
Taste drücken.
Geschwindigkeit ändern
Geschwindigkeitsregelung
fortsetzen
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3-1. BEDIENUNG
Die Geschwindigkeitsregelung wird mit
den gespeicherten Werten fortgesetzt.
In folgenden Fällen wird der gespei-
cherte Geschwindigkeitswert gelöscht
und kann nicht mehr abgerufen wer-
den:
Beim Ausschalten des Systems.
Beim Ausschalten der Fahrbereit-
schaft.
Bei entsprechender Ausstattung wird
der Wert des eingestellten Geschwin-
digkeitslimits für kurze Zeit digital ange-
zeigt.
Einige Informationen des Systems kön-
nen auch im Head-Up Display ange-
zeigt werden.Die Wunschgeschwindigkeit wird auch
auf abschüssiger Strecke gehalten. An
Steigungen kann die Geschwindigkeit
unterschritten werden, wenn die Motor-
leistung nicht ausreicht.
Mit diesem System kann über die
Tasten am Lenkrad eine Wunschge-
schwindigkeit und ein Abstand zu
einem vorausfahrenden Fahrzeug ein-
gestellt werden.
Bei freier Fahrt wird die Wunschge-
schwindigkeit vom System gehalten,
dazu beschleunigt oder bremst das
Fahrzeug automatisch.
Bei einem vorausfahrenden Fahrzeug
passt das System die eigene
Geschwindigkeit so an, dass der einge-
stellte Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug gehalten wird. Die Anpas-
sung der Geschwindigkeit erfolgt im
Rahmen der gegebenen Möglichkeiten.
Zur Erkennung vorausfahrender Fahr-
zeuge befinden sich ein Radarsensor
im vorderen Stoßfänger und eine
Kamera am Innenspiegel.
Je nach Fahrzeugspezifikationen kön-
nen die Eigenschaften der Geschwin-
digkeitsregelung variieren.
Der Abstand kann in mehreren Stufen
eingestellt werden und ist aus Sicher-
Bei unterbrochenem System
Taste drücken.
Anzeigen in der Instrumen-
tenkombination
Kontrollleuchte
Kontrollleuchte grün: System
ist aktiv.
Kontrollleuchte grau: System
ist unterbrochen.
Keine Kontrollleuchte: System
ist ausgeschaltet.
Statusanzeige
Anzeigen im Head-Up Dis-
play
Das Symbol wird angezeigt,
wenn die eingestellte Wunschge-
schwindigkeit erreicht ist.
Grenzen des Systems
Adaptive Geschwindigkeitsre-
gelung mit Stop&Go-Funktion
ACC
Prinzip
Allgemein
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