2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Brugsanvisning (in Danish)

441
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
lBiler med manuel transmission: Gear-
vælgeren er i en anden position end R
ved forlæns start op ad en stigning,
eller gearvælgeren står på R ved bag-
læns start op ad en stigning.
lBilen er standset helt
lDer trædes ikke på speederen
lParkeringsbremsen er ikke aktiveret
nAutomatisk systemannullering af
hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktive-
res i følgende situationer:
lBiler med multidrive: Gearvælgeren
flyttes til P eller N.
lBiler med manuel transmission: Gear-
vælgeren flyttes til R ved forlæns start
op ad en stigning, eller gearvælgeren
flyttes til en anden position end R ved
baglæns start op ad en stigning.
lDer trædes på speederpedalen
lParkeringsbremsen er aktiveret
lDer går højst 2 sekunder, efter at
bremsepedalen er sluppet.
nLyde og vibrationer forårsaget af
ABS, bremseassistance, VSC og
antislingresystemet for anhænger
samt TRC og hjælp til start på
bakke (HAC)
lDer lyder muligvis en lyd fra motor-
rummet, når der trædes på bremsen
flere gange, når motoren starter, eller
når bilen begynder at køre. Denne lyd
er ikke tegn på fejl i et af disse syste-
mer.
lAlle nedenstående forhold kan fore-
komme, når ovennævnte systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
• Der kan også forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
• Bremsepedalen kan ryste let efter aktivering af ABS.
• Bremsepedalen kan flytte sig en
anelse nedad efter aktivering af ABS.
nLyde og vibrationer fra aktiv dre-
jeassistance
Når den aktive drejeassistance aktive-
res, kan der komme lyde og vibrationer
fra bremsesystemet. De tte er ikke en
fejl.
nLyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en
motorlyd (snurrende ly d). Dette er ikke
tegn på en fejl.
nAutomatisk gentilkobling af TRC-
og VSC-systemet og antislingresy-
stemet for anhænger
Når TRC- og VSC-systemet og antis-
lingresystemet for anhænger er koblet
fra, genaktiveres de automatisk i føl-
gende situationer:
lNår tændingskontakten er slået fra
lHvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet er
koblet fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selvom bilens hastig-
hed øges.
nDriftsbetingelser for aktiv drejeas-
sistance
Systemet aktiveres under følgende for-
hold.
lTRC/VSC kan aktiveres
lFøreren forsøger at accelerere i et
sving
lSystemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
lBremsepedalen slippes
nNedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for
at forhindre overophedning af systemet,
når der er hyppige ratbevægelser i læn-
gere tid ad gangen. Rattet vil så muligvis
føles tungere. Hvis dette sker, bør du
undlade hyppige ratbevægelser eller
standse bilen og slå motoren fra. EPS-
systemet bør så vend e tilbage til normal
tilstand inden for 10 minutter.
OM12L25DK.book Page 441 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

442
COROLLA_TMUK_EE4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nBetingelser for udløsning af nødop-
bremsningssignalet
Når følgende betingelser er opfyldt,
udløses nødopbremsningssignalet:
lHavariblinket er slået fra
lBilens faktiske hastighed er over
55 km/t
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der er tale om en
pludselig opbremsning.
nAutomatisk annullering af nødop-
bremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet deaktiveres
i nedenstående situationer:
lHavariblinket slås til.
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der ikke er tale
om en pludselig opbremsning.
nDriftsbetingelser for sekundær kol-
lisionsbremse (hvis monteret)
Systemet aktiveres, når SRS-airbagsen-
soren registrerer en kollision, mens bilen
er i bevægelse.
Systemet aktiveres dog muligvis ikke
i følgende situationer.
lBilens hastighed er under ca. 10 km/t
lKomponenter er beskadiget
nAutomatisk deaktivering af sekun-
dær kollisionsbremse (hvis monte-
ret)
Systemet annulleres automatisk i føl-
gende situationer.
lBilens hastighed falder til under ca.
10 km/t
lDer er kørt et vist stykke tid
lDer trædes hårdt på speederen
ADVARSEL
nABS fungerer ikke effektivt i føl-
gende situationer.
lNår grænserne for vejgreb er blevet
overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
lHvis der opstår aquaplaning ved
kørsel med høj hastighed på våde
eller glatte veje.
nBremselængden kan overskride
bremselængden ved normale
vejforhold, når ABS aktiveres
ABS er ikke beregnet til at forkorte
bilens bremselængde. Hold altid sik-
ker afstand til bilen foran dig, især
i følgende situationer:
lVed kørsel på ujævne veje, grus-
veje eller s nedækkede veje
lVed kørsel med snekæder
lVed kørsel over vejbump
lVed kørsel på hullede eller ujævne
underlag
nDet er ikke sikkert, at TRC/VSC
virker optimalt i følgende til-
fælde:
På glatte veje kan det være umuligt at
opnå retningsstabilitet og kraft - selv
med TRC/VSC-system et aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor
du kan miste stabilitet og kraft.
nAktiv drejeassistance virker ikke
optimalt, når
lOverlad aldrig kontrollen til den
aktive drejeassistance. Aktiv dre-
jeassistance fungerer muligvis ikke
effektivt ved acceleration ned ad
stigninger eller ved kørsel på glat
vej.
OM12L25DK.book Page 442 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

443
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
ADVARSEL
lNår aktiv drejeassistance aktiveres
ofte, kan aktiv drejeassistance mid-
lertidigt holde op med at fungere for
at sikre, at bremserne samt TRC og
VSC fungerer korrekt.
nHjælp til start på bakke (HAC) vir-
ker ikke optimalt, når
lStol ikke for meget på hjælp til start
på bakke (HAC). Hjælp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke
optimalt på stejle stigninger og
isdækkede veje.
lI modsætning til parkeringsbrem-
sen er hjælp til start på bakke
(HAC) ikke beregnet til at holde
bilen stille i længere tid. Prøv ikke
at bruge hjælp til start på bakke
(HAC) til at holde bilen stille på en
stigning, da det kan medføre en
ulykke.
nNår TRC/VSC/ABS/antislingresy-
stemet er aktiveret
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker. Kør altid forsigtigt. Hensyns-
løs kørsel kan forårsage en ulykke.
Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren
blinker.
nNår TRC/VSC/antislingresyste-
met for anhænger er deaktiveret
Vær særligt forsigti g, og kør med en
hastighed, der passer til vejforhol-
dene. Undlad at koble
TRC/VSC/antislingresystemet for
anhænger fra, medmindre det er
strengt nødvendigt, da det er syste-
mer, der skal understøtte bilens stabi-
litet og kørekraft.
Antislingresystemet for anhænger er
en del af VSC-systemet og fungerer
ikke, hvis VSC er deaktiveret eller har
en fejl.
nUdskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk er af passende
størrelse, mærke, mønstertype og
total bæreevne. Sørg endvidere for, at
dækkene har det anbefalede dæktryk.
ABS- og TRC-systemet, antislingre-
systemet for anhænger og VSC-
systemet fungerer ikke korrekt, hvis
der monteres forskellige dæk på
bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk for at få yderligere
oplysninger om skift af dæk og hjul.
nHåndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller
ændring af affjedringen vil påvirke
systemerne til sikker og let kørsel og
kan medføre, at et af systemerne ikke
fungerer korrekt.
nSikkerhedsforanstaltning for
antislingresystem for anhænger
Antislingresystemet for anhænger er
ikke i stand til at reducere anhænge-
rens slingren i alle situationer. Afhæn-
gig af mange faktorer som fx bil-,
anhænger- og vejforholdene og kør-
selsomgivelserne er antislingresyste-
met for anhænger muligvis ikke
effektivt. Se brugervejledningen for
anhængeren for nærmere oplysnin-
ger om, hvordan anhængeren skal
trækkes.
nHvis anhængeren begynder at
slingre
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger.
Undladelse heraf kan medføre døden
eller alvorlige kvæstelser.
lTag godt fat omkring rattet. Styr
ligeud. Forsøg ikke at styre anhæn-
gerens slingren ved at dreje på rat-
tet.
OM12L25DK.book Page 443 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

444
COROLLA_TMUK_EE4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
ADVARSEL
lBegynd straks at slippe speederen
gradvist for at reducere hastighe-
den.
Hastigheden må ikke øges. Træd
ikke på bremsen.
Hvis du ikke korrigerer for meget med
rat eller bremsepedal, retter bilen og
anhængeren sig op af sig selv.
( S. 258)
nSekundær kollisionsbremse
(hvis monteret)
Overlad aldrig kontrollen til den
sekundære kollisionsbremse. Dette
system er beregnet til at reducere risi-
koen for yderligere skader på grund af
en sekundær kollision. Effekten varie-
rer dog afhængig af betingelserne.
Stol ikke blindt på systemet, da det
kan medføre døden eller alvorlige
kvæstelser.
OM12L25DK.book Page 444 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

445
4
COROLLA_TMUK_EE 4-6. Køretips
Kørsel
4-6.Køretips

Anvend væsker, der er passende
i forhold til udetemperaturen.
• Motorolie
• Kølervæske
• Sprinklervæske
Få en servicetekniker til at kon-
trollere batter iets tilstand.
 Sæt fire vinterdæk på bilen, eller
anskaf et sæt snekæder.
Kontrollér, at alle dæk er af samme
størrelse og mærke, og at kæderne
passer til dækkenes størrelse.
Udfør nedenstående i overens-
stemmelse med kørselsforholdene:
Forsøg ikke at tvinge en rude op
Tip til vinterkørsel
Foretag de nødvendige forbe-
redelser og inspektioner, før
du kører bilen om vinteren. Kør
altid efter de herskende vejr-
forhold.
Forberedelser til vinteren
ADVARSEL
nKørsel med vinterdæk
Følg disse sikkerhedsforanstaltnin-
ger for at nedsætte risikoen for ulyk-
k e r.
Hvis du ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
lBrug dæk af den angivne størrelse.
lSørg for at opretholde det anbefa-
lede dæktryk.
lOverskrid ikke hastighedsbegræns-
ningen eller den fartgrænse, der er
angivet for de benyttede vinterdæk.
lBrug vinterdæk på alle dækkene,
ikke kun nogle af dem.
nKørsel med snekæder
Følg disse sikkerh edsforanstaltnin-
ger for at nedsætte risikoen for ulyk-
k e r.
Hvis du ikke gør det, kan det resultere
i, at bilen ikke kan køres sikkert, hvil-
ket kan medføre dødsfald eller alvor-
lig personskade.
lOverskrid ikke den fartgrænse, der
er specificeret for de benyttede
snekæder, eller 50 km/t, afhængig
af, hvilken af de to der er lavest.
lUndgå at køre på ujævne veje eller
over huller.
lUndgå pludselig acceleration, hur-
tige ratdrejninger, brat opbremsning
og pludselige gearskift, som kan
føre til pludselig motorbremsning.
lSæt farten ned i ordentlig tid, før du
kører ind i et sving, så du er sikker
på at bevare kontrollen med bilen.
lBrug ikke LTA-systemet (vejbanere-
gistrering). (hvis monteret)
lBrug ikke LDA-systemet (advarsel
om vejbaneskift me d kontrol af sty-
ring). (hvis monteret)
BEMÆRK
nReparation eller udskiftning af
vinterdæk
Reparation eller udskiftning af vinter-
dæk skal udføres af en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Afmontering og mont ering af vinter-
dæk påvirker funktionen af advarsels-
systemet for lavt dæktryk.
Før du kører bilen
OM12L25DK.book Page 445 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

446
COROLLA_TMUK_EE4-6. Køretips
eller flytte en vinduesvisker, der
er frosset fast. Hæld lunkent
vand over det frosne område for
at smelte isen. Tør straks vandet
af, så det ikke fryser.
 For at sikre at blæseren til klima-
anlægget fungerer korrekt, skal
du fjerne al sne, som har samlet
sig på luftindtagsgitteret foran
forruden.
 Kontrollér for og fjern alle større
is- eller snemængder, der måtte
have samlet sig på lygter, tag,
chassis, omkring dækkene eller
på bremserne.
 Fjern eventuelt sne eller mudder
fra dine sko, inden du sætter dig
ind i bilen.
Accelerér bilen langsomt, hold sik-
ker afstand til den forankørende, og
kør med nedsat hastighed, som
passer til vejforholdene.
 Parkér bilen, og sæt gearvælge-
ren på P (multidrive) eller 1 eller
R (manuel transmission) uden at
aktivere parkeringsbremsen.
Parkeringsbremsen kan fryse til,
så den ikke kan udløses. Når
bilen parkeres, uden at parke-
ringsbremsen aktiveres, skal du
sørge for at sætte stopklodser
under hjulene.
Det kan være farligt at undlade dette, da bilen kan begynde at
rulle uventet, hvilket kan med-
føre en ulykke.
 Biler med multidrive: Hvis bilen
parkeres, uden at parkerings-
bremsen aktiveres, skal det kon-
trolleres, at gearvælgeren ikke
kan skiftes ud af P
*.
*: Gearvælgeren låses, hvis det forsø-
ges at flytte den fra P til en anden
position, uden at der trædes på
bremsen. Hvis gearvælgeren kan flyt-
tes fra P, kan der være en fejl i gear-
låsesystemet. Få straks bilen efterset
hos en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk eller en autoriseret
dækforhandler.
Kontrollér, at snekæderne har den
rigtige størrelse, inden du monterer
dem.
Der er specifikke snekæder til hver
dækstørrelse.
Sidekæde (diameter 3 mm)
Sidekæde (bredde 10 mm)
Sidekæde (længde 30 mm)
Tværkæde (diameter 4 mm)Under kørslen
Når du parkerer bilen
Valg af snekæder
OM12L25DK.book Page 446 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

447
4
COROLLA_TMUK_EE 4-6. Køretips
Kørsel
Tværkæde (bredde14 mm)
Tværkæde (længde 25 mm)
Reglerne for brug af snekæder vari-
erer fra sted til sted og fra vejtype til
vejtype. Tjek derfor altid de lokalt
gældende regler, før du monterer
snekæder.
nMontering af snekæder
Overhold følgende sikkerhedsforanstalt-
ninger, når du monterer og afmonterer
kæderne:
lMontér og afmontér snekæderne på
et sikkert sted.
lMontér kun snekæderne på forhju-
lene. Brug aldrig snekæder på baghju-
lene.
lMontér snekæderne på forhjulene så
stramt som muligt. Efterspænd
kæderne efter 0,5 - 1,0 km's kørsel.
lMontér snekæderne efter de anvisnin-
ger, der gives i den medfølgende vej-
ledning.
Regler for brug af snekæder
BEMÆRK
n Montering af snekæder
Ventilerne og senderne i advarselssy-
stemet for lavt dæktryk fungerer
muligvis ikke korrekt, når snekæderne
er monteret.
OM12L25DK.book Page 447 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

448
COROLLA_TMUK_EE4-6. Køretips
OM12L25DK.book Page 448 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM