Page 305 of 400

BrandstoflabelsBetekenis
Dieselbrandstof met maximaal 10% (V/V) vetzuurmethylesters (FAME), brandstof conformEN16734
Aandachtspunten brandstofsysteem
LET OP!
Volg deze richtlijnen om de prestaties van
uw voertuig te handhaven:
• Het gebruik van loodhoudende benzine
is wettelijk verboden. Loodhoudende
benzine kan de motorprestaties nadelig
beïnvloeden en het emissieregelsysteem
beschadigen.
• Een pingelende motor of bepaalde pro-
blemen met het brandstof- of ontste-
kingssysteem kunnen oververhitting van
de katalysator veroorzaken. Als u een
prikkelende brandgeur of enige rook
waarneemt, is het mogelijk dat de motor
niet is afgestemd of slecht werkt en is
mogelijk onmiddellijke reparatie vereist.
LET OP!
Neem contact op met een erkende dea-
ler voor onderhoud.
• Het gebruik van brandstofadditieven die
momenteel worden aangeprezen als oc-
taanverhogers wordt niet aangeraden.
De meerderheid van deze producten be-
vat hoge concentraties methanol.
Schade aan het brandstofsysteem of
problemen met voertuigprestaties die
veroorzaakt worden door het gebruik van
dergelijke brandstoffen of additieven
vallen buiten de verantwoordelijkheid
van de fabrikant en worden mogelijk niet
gedekt door de standaardgarantie of
kunnen leiden tot het vervallen van deze
garantie.OPMERKING:
Opzettelijk manipuleren van het emissiere-
gelsysteem is strafbaar en kan leiden tot
strafrechtelijke vervolging.
Koolmonoxidewaarschuwingen
WAARSCHUWING!
Koolmonoxide (CO) in uitlaatgassen is do-
delijk. Volg de onderstaande voorschriften
om koolmonoxidevergiftiging te voorko-
men:
• Adem nooit uitlaatgassen in. Deze be-
vatten namelijk koolmonoxide, een
kleurloos en reukloos gas dat dodelijk
kan zijn. Laat de motor nooit in een
gesloten ruimte, zoals een garage,
draaien en blijf nooit lange tijd in een
stilstaande auto met draaiende motor
303
Page 306 of 400

WAARSCHUWING!
zitten. Wanneer de auto langere tijd met
draaiende motor buiten stilstaat, stel uw
ventilatiesysteem dan zodanig in dat
buitenlucht naar binnen wordt geblazen.
• Regelmatig onderhoud is een prima be-
scherming tegen koolmonoxide. Laat het
uitlaatsysteem altijd controleren wan-
neer de auto op een hefbrug wordt gezet.
Laat defecten direct repareren. Rijd tot
na de reparatie altijd met de ramen vol-
ledig geopend.
BRANDSTOFVEREISTEN —
DIESELMOTOR
Dieselmotor
Tank diesel van goede kwaliteit bij een ben-
zinestation van een bekend merk. Als de
buitentemperatuur zeer laag is, wordt de die-
selbrandstof dikker als gevolg van de vorming
van paraffineklonten, waardoor het brand-
stoftoevoersysteem niet goed werkt.Om dergelijke problemen te voorkomen, zijn
meerdere soorten brandstof verkrijgbaar af-
hankelijk van het seizoen: zomer-, winter- en
pooltypen (koude/bergachtige gebieden). Als
dieselbrandstof wordt getankt waarvan de ei-
genschappen niet geschikt zijn voor de ge-
bruikstemperatuur, raden wij u aan een ge-
schikt additief aan de brandstof toe te
voegen. Schenk het additief vóór het tanken
van brandstof in de tank, met de hoeveelheid
die wordt vermeld op de fles.
Wanneer u het voertuig gedurende een lange
tijd gebruikt of parkeert in de bergen of koude
gebieden, raden wij u aan lokaal verkrijgbare
brandstof bij te vullen. In dat geval raden wij
u tevens aan de brandstoftank meer dan voor
de helft vol te houden.
Gebruik voor deze auto uitsluitend hoogwaar-
dige diesel welke voldoet aan de richtlijnen
van EN 590. Ook biodieselmengsels tot 7%
welke voldoen aan EN 590 mogen worden
gebruikt.
WAARSCHUWING!
Meng de brandstof niet met alcohol of
benzine. Deze stoffen kunnen onstabiel
zijn onder bepaalde omstandigheden en
gevaarlijk of explosief wanneer ze worden
gemengd met dieselbrandstof.
Dieselbrandstof bevat vrijwel altijd een kleine
hoeveelheid water. Om problemen met het
brandstofsysteem te voorkomen, dient het
water dat is verzameld in de waterafscheider,
te worden afgetapt. Als u hoogwaardige
brandstof gebruikt en het bovenstaande ad-
vies bij koud weer opvolgt, zijn er geen brand-
stofadditieven voor de auto nodig. Een "pre-
mium" dieselbrandstof met een hoog
cetaangetal (indien verkrijgbaar) kan het
koud starten en warmdraaien verbeteren.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
304
Page 307 of 400
Brandstoflabel voldoet aan EN16942
De volgende symbolen maken het gemakke-
lijker om te herkennen welke soort brandstof
correct is voor gebruik in uw voertuig. Voordat
u begint met tanken, controleert u de symbo-
len in de brandstofvulklep (indien aanwezig)
en vergelijkt u deze met het symbool op de
brandstofpomp (indien aanwezig).
BrandstoflabelsBetekenis
E5Loodvrije brandstof met maximaal 2,7% (m/m) zuurstof en een maximum ethanolgehalte van 5,0% (V/V), brandstof con-
formEN228
E10Loodvrije benzine met maximaal 3,7% (m/m) zuurstof en een maximum ethanolgehalte van 10,0% (V/V), brandstof con-
formEN228
Samengeperst aardgas en biomethaan voor automobieltoepassingen, brandstof conformEN16723
305
Page 308 of 400
BrandstoflabelsBetekenis
Vloeibaar petroleumgas voor automobieltoepassingen, brandstof conformEN589
Dieselbrandstof met maximaal 7% (V/V) vetzuurmethylesters (FAME), brandstof conformEN590
Dieselbrandstof met maximaal 10% (V/V) vetzuurmethylesters (FAME), brandstof conformEN16734
VLOEISTOFINHOUD
U.S. Metrisch
Brandstof (ongeveer)
Alle motoren 15,9 gallon 60 liter
AdBlue (UREUM)-tank 3,4 gallon 13 liter
TECHNISCHE SPECIFICATIES
306
Page 309 of 400

U.S. Metrisch
Motorolie met filter
1,4-liter benzinemotor (API-gecertificeerde SAE 0W-30 ACEA C2,
FCA-materiaalnorm 9.55535-GS1)4,0 quart 3,8 liter
2.4-liter benzinemotor (SAE 0W-20, FCA-materiaalnorm MS-6395 of
ACEA A1/B1)5,5 quart 5,2 liter
1,6-liter dieselmotor zonder AdBlue (UREUM) (API-gecertificeerde
SAE 0W-30 ACEA C2, FCA-materiaalnorm 9.55535-DS1)5,07 quart 4,8 liter
1,6-liter dieselmotor met AdBlue (UREUM) (API-gecertificeerd
SAE 0W-20 ACEA C2, FCA-materiaalnorm 9.55535-DSX)5,07 quart 4,8 liter
2,0-liter dieselmotor zonder AdBlue (UREUM) (API-gecertificeerd
SAE 0W-30 ACEA C2, FCA-materiaalnorm 9.55535-DS1)4,43 quart 4,2 liter
2,0 -liter dieselmotor met AdBlue (UREUM) (API-gecertificeerde
SAE 0W-20 ACEA C2, FCA-materiaalnorm 9.55535-DSX)4,43 quart 4,2 liter
Koelsysteem*
1,4-liter benzinemotor (OAT FCA-materiaalnorm MS.90032) 5,5 quart 5,2 liter
2,4-liter benzinemotor (OAT FCA-materiaalnorm MS.90032) 6,8 quart 6,5 liter
1,6-liter dieselmotor (OAT FCA-materiaalnorm MS.90032) 6,45 quart 6,1 liter
2,0-liter dieselmotor (OAT FCA-materiaalnorm MS.90032) 6,8 quart 6,5 liter
* Inclusief verwarming en koelvloeistofreservoir gevuld tot aan MAX-peil.
307
Page 310 of 400

VLOEISTOFFEN EN
SMEERMIDDELEN
Motor
Uw auto is voorzien van een motorolie die
zorgvuldig is ontwikkeld en getest om te vol-doen aan de eisen van het onderhouds-
schema. Constant gebruik van de voorge-
schreven smeermiddelen garandeert de
brandstofverbruiks- en emissiespecificaties.
De kwaliteit van het smeermiddel is van het
grootste belang voor de werking en de levens-duur van de motor. Als de voorgeschreven
smeermiddelen niet beschikbaar zijn, mogen
producten die voldoen aan de aangegeven
specificaties worden gebruikt voor het bijvul-
len; optimale prestaties van de motor worden
dan niet gegarandeerd.
Component Vloeistof, smeermiddel of origineel onderdeel
Koelvloeistof Wij bevelen het gebruik aan van PARAFLUUPOAT-motorkoelvloeistof (Organic Additive Technology)
of een gelijkwaardig product dat voldoet aan de eisen van FCA-materiaalnorm MS.90032.
Motorolie — 1.4-liter benzinemotor Wij raden het gebruik aan van SELENIA DIGITEK P.E. of een vergelijkbare, API-gecertificeerde SAE
0W-30 ACEA C2 synthetische motorolie, die voldoet aan de vereisten van FCA-materiaalnorm
9.55535-GS1.
Motorolie — 2.4-liter benzinemotor We raden u aan SAE 0W-20 FCA-materiaalnorm MS-6395 of ACEA A1/B1 te gebruiken
Motorolie - 1,6-liter / 2,0-liter dieselmotor zon-
der AdBlue (UREUM)Voor de beste prestaties en grootst mogelijke bescherming onder alle bedrijfsomstandigheden raadt
de fabrikant het gebruik van SELENIA WR FORWARD API-gecertificeerde SAE 0W-30 motorolie of
gelijkwaardig aan, die voldoet aan FCA-materiaalnorm 9.55535-DS1 of MS.90047 and ACEA C2.
OPMERKING:
• Als de smeermiddelen die voldoen aan de vereiste specificaties niet beschikbaar zijn, mogen
producten die de minimaal vereiste eigenschappen hebben worden gebruikt voor het bijvul-
len; de optimale motorprestaties worden in dat geval niet gegarandeerd.
• Het gebruik van producten met andere specificaties dan hierboven vermeld kan tot motor-
schade leiden die niet door de garantie wordt gedekt.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
308
Page 311 of 400

Component Vloeistof, smeermiddel of origineel onderdeel
Motorolie - 1,6-liter / 2,0-liter dieselmotor met
AdBlue (UREUM)Voor de beste prestaties en grootst mogelijke bescherming onder alle bedrijfsomstandigheden raadt
de fabrikant het gebruik van SELENIA WR FORWARD API-gecertificeerde SAE 0W-20 motorolie of
gelijkwaardig aan, die voldoet aan FCA-materiaalnorm 9.55535-DSX en ACEA C2.
OPMERKING:
• Als de smeermiddelen die voldoen aan de vereiste specificaties niet beschikbaar zijn, mogen
producten die de minimaal vereiste eigenschappen hebben worden gebruikt voor het bijvul-
len; de optimale motorprestaties worden in dat geval niet gegarandeerd.
• Het gebruik van producten met andere specificaties dan hierboven vermeld kan tot motor-
schade leiden die niet door de garantie wordt gedekt.
Motoroliefilter Wij raden het gebruik aan van een Mopar motoroliefilter.
Bougies – benzinemotoren Wij raden het gebruik aan van Mopar-bougies.
Brandstofkeuze – 1.4-liter benzinemotor Minimum octaangetal (RON) 95 specificatie EN228
Brandstofkeuze – 2.4-liter benzinemotor Minimum octaangetal (RON) 91 specificatie EN228
Brandstofkeuze - dieselmotoren Dieselbrandstof die voldoet aan de Europese specificatie EN590
Additief voor dieselemissies (UREUM) AdBlue (oplossing van ureum en water) volgens DIN 70 070 en ISO 22241-1
LET OP!
•Het mengen van koelvloeistof (antivries)
met andere dan de gespecificeerde OAT-
koelvloeistof/-antivries (Organic Additive
Technology) kan beschadiging van de mo-
tor veroorzaken en de bescherming tegen
roest verminderen. OAT-motorkoelvloeistof
LET OP!
(Organic Additive Technology) is anders
dan HOAT-koelvloeistof (antivries) (Hybrid
Organic Additive Technology) of andere
"universele" koelvloeistof (antivries) en de
mag hier niet mee worden vermengd. Als u
in een noodsituatie een andere koelvloei-
stof (antivries) aan het koelsysteem hebt
LET OP!
toegevoegd dan wordt voorgeschreven,
moet het koelsysteem zo snel mogelijk wor-
den afgetapt, doorgespoeld en bijgevuld
met nieuwe OAT-koelvloeistof (conform
MS.90032) door een erkende dealer.
309
Page 312 of 400

LET OP!
• Gebruik geen koelvloeistoffen (antivries)
op basis van alleen water of alcohol.
Gebruik geen anticorrosieadditieven of
andere corrosiewerende middelen, om-
dat deze producten mogelijk niet ge-
schikt zijn voor de koelvloeistof en de
radiator kunnen verstoppen.
•
Deze auto is niet ontworpen voor het ge-
bruik van koelvloeistoffen (antivries) op ba-
sis van propyleenglycol. Het gebruik van
LET OP!
koelvloeistoffen (antivries) op basis van
propyleenglycol wordt afgeraden.
• Het gebruik van producten met andere
specificaties dan hierboven vermeld kan
resulteren in motorschade die niet door
de garantie wordt gedekt.
• Gebruik alleen AdBlue conform DIN
70 070 en ISO 22241-1. Andere vloei-
stoffen kunnen schade veroorzaken aan
het systeem: ook de uitstoot zou dan niet
meer voldoen aan de wet.
LET OP!
• De distributeurs zijn verantwoordelijk
voor de naleving van de wetgeving door
hun product. Neem de voorzorgsmaatre-
gelen voor opslag en onderhoud in acht
om de kwaliteit in stand te houden. De
fabrikant van de auto aanvaardt geen
enkele garantie in het geval van storin-
gen en schade aan de auto die worden
veroorzaakt door het gebruik van
UREUM (AdBlue) dat niet voldoet aan
de voorschriften.
Chassis
Component Vloeistof, smeermiddel of origineel onderdeel
Handgeschakelde versnellingsbak – indien aanwezig We raden u aan TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE-vloeistof te ge-
bruiken of een vergelijkbaar product dat aan de vereisten van FCA-
materiaalnorm 9.55550-MZ6 of MS.90030-M1 voldoet .
Automatische versnellingsbak 9 versnellingen – indien aanwezig Gebruik alleen TUTELA TRANSMISSION AS8-vloeistof of een vergelijk-
baar product dat aan de vereisten van FCA-materiaalnorm 9.55550-
AV5 of MS.90030-A5 voldoet. Als niet de juiste vloeistof wordt gebruikt,
kunnen de werking of de prestaties van de transmissie worden beïnvloed.
Verdeelbak (PTU) - Indien aanwezig Wij raden u aan TUTELA TRANSMISSION B-5X-vloeistof te gebruiken, of
de vergelijkbare SAE 75W-90 (API GL-5) die voldoen aan de eisen van
FCA-materiaalnorm 9.55550-DA6.TECHNISCHE SPECIFICATIES
310