2019 CITROEN JUMPER Priručnik (in Serbian)

103
Nepravilnost u radu
U slučaju kvara, sistem je isključen
i
indikator se isključuje.
Provere izvršite u
ser visnoj mreži CITROËN ili
u

stručnom ser visu. Aktivirajte regulator brzine samo ako
uslovi vožnje dozvoljavaju kretanje
konstantnom brzinom određeno vreme
i

na dovoljno bezbednom rastojanju od
drugih vozila.
Ne aktivirajte regulator brzine u
gradskim
sredinama, u gustom saobraćaju, na
krivudavim putevima, na klizavim ili
poplavljenim kolovozima, u uslovima
loše vidljivosti ( jaka kiša, magla, padanje
snega itd.).
U nekim okolnostima, možda neće
biti moguće održavati ili dostignuti
programiranu brzinu: vuča, veliko
opterećenje vozila, veliki uspon itd. Korišćenje patosnica koje nije odobrio
CITROËN može da ometa rad regulatora
brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
-

o
bratite pažnju na pravilno postavljanje
patosnica,
-

n
e stavljajte patosnice jednu preko
druge.
Regulator brzine (HDi
motor od 3 litra)
Sistem koji automatski održava
brzinu na vrednosti koju je
programirao vozač, bez pritiskanja
pedale gasa. 1.
Regulator brzine uključen/isključen.
2. Programiranje brzine
3. Povratak na programiranu brzinu.
Ako je vaše vozilo njime opremljeno, rad
regulatora se prikazuje na instrument tabli
pomoću indikatora na obrtomeru. Izabrana funkcija.
Deaktivirana funkcija.
Sistem regulacije brzine služi samo kao
pomoć u vožnji. On ne oslobađa vozača
od pridržavanja ograničenja brzine
i
potrebe da bude obazriv u svakom
trenutku.
Da bi se regulator programirao ili aktivirao,
brzina vozila mora biti veća od 30
km/h, a
menjač najmanje u
2. brzini. Iz bezbednosnih razloga, preporučuje se
da stopala držite uvek u
blizini pedala.
6
Vožnja

104
Biranje funkcije – ON
Programiranje brzine Privremeno prekoračenje
brzine
U slučaju održavanja brzine pomoću
regulatora, uvek je moguće, delovanjem na
pedalu gasa, prekoračiti programiranu brzinu
(preticanje drugog vozila, na primer).
Promena programirane
brzine tokom rada
regulatora brzine
Možete:
Isključivanje/deaktiviranje
funkcijeBiranje položaja
ON uključuje funkciju. Poruka
se pojavljuje na ekranu instrument table kako bi
potvrdila radnju.
F

U
brzavanjem dostignite željenu brzinu,
menjač je od 2. do 6. stepena prenosa.
F

P
omerite komandu nagore (+), zadržite
je jednu sekundu da biste memorisali
postignutu brzinu.
F

P
opustite pritisak na pedalu gasa, vozilo će
zadržati programiranu brzinu. Sačuvana brzina se prikazuje na ekranu
instrument table.
-

p
ovećati brzinu korak po korak, kratkim
pritiscima ili konstantno držeći pritisnutu
komandu nagore (oznaka +), -

s
manjiti brzinu konstantno držeći komandu
pritisnutu nadole (oznaka -).
F
P
ritisnite pedalu kočnice ili kvačila ili
postavite prsten u
položaj OFF, indikator se
isključuje.
Kada se aktivira dinamička kontrola stabilnosti,
sistem regulatora brzine se privremeno
prekida.
Vožnja

105
Ponovno aktiviranje – RES
Da biste se vratili na programiranu brzinu vozila
(na primer, nakon pritiska pedale kočnice ili
gas a):Indikatorska lampica se uključuje što
znači da je funkcija regulatora brzine
ponovo aktivirana.
F

P
ostepeno se vraćajte unazad da biste
izabrali brzinu i
pritisnite RES.
Poništavanje programirane
brzine
Nakon zaustavljanja vozila i prekida kontakta,
s istem ne memoriše više nijednu brzinu.
Nepravilnost u r adu
U slučaju kvara, sistem je isključen
i
indikator se isključuje.
Provere izvršite u
ser visnoj mreži CITROËN ili
u

stručni ser vis. Aktivirajte regulator brzine samo ako
uslovi vožnje dozvoljavaju kretanje
konstantnom brzinom određeno vreme
i
na dovoljno bezbednom rastojanju od
drugih vozila.
Ne aktivirajte regulator brzine u gradskim
sredinama, u gustom saobraćaju, na
krivudavim putevima, na klizavim ili
poplavljenim kolovozima, u uslovima
loše vidljivosti ( jaka kiša, magla, padanje
snega itd.).
U nekim okolnostima, možda neće
biti moguće održavati ili dostignuti
programiranu brzinu: vuča, veliko
opterećenje vozila, veliki uspon itd.
Korišćenje patosnica koje nije odobrio
CITROËN može da ometa rad regulatora
brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
-
o
bratite pažnju na pravilno postavljanje
patosnica,
-
n
e stavljajte patosnice jednu preko
druge.
Upozorenje o neželjenom
prelaženju linije
Ovaj sistem detektuje nenameran prelazak
preko linije (pune ili isprekidane) za razdvajanje
saobraćajnih traka na kolovozu.
Sistem upozorenja o prelaženju linije
ne može, ni u
kom slučaju, da zameni
opreznost vozača.
Kamera postavljena na središnjem gornjem
delu vetrobranskog stakla prati put i
detektuje
oznake traka i
položaj vozila u odnosu na njih.
Pri brzini većoj od 60
km/h, ona aktivira
upozorenje u
slučaju da vozilo napusti traku.
Ovaj sistem je posebno koristan na auto-
putevima i
magistralnim putevima.
6
Vožnja

106
Ako je vetrobransko staklo oštećeno, strogo
se preporučuje da posetite ser visnu mrežu
CITROËN ili stručni ser vis radi zamene ili
kalibracije kamere.
Rad
Sistem se automatski pokreće prilikom
kretanja.Provera uslova rada se vrši: ove dve
indikatorske lampice se uključuju na
instrument tabli.
Kada su ovi uslovi ispunjeni, ove dve
indikatorske lampice se isključuju. Sistem je
aktiviran.
Ako uslovi rada nisu ispunjeni, sistem je
aktivan, ali nije efikasan. Ovo se signalizira
neprekidnim svetljenjem ova dva svetla
upozorenja na instrument tabli.
Uslovi za rad
Kada se pokrene, sistem je aktivan samo kada
su uslovi za rad ispunjeni:
-
V
ozilo se kreće napred.
-

N
ema detektovanih nepravilnosti na vozilu.
Deaktiviranje
F Pritisnite ovo dugme da biste isključili sistem, uključuje se indikatorska lampica na
dugmetu.
Stanje sistema ostaje u
memoriji prilikom
prekidanja kontakata.
Ponovno aktiviranje
F Pritisnite ovo dugme da biste uključili sistem, indikatorska lampica na dugmetu se
isključuje.
Dve lampice upozorenja na instrument tabli
ostaju uključene do 60
km/h.
Detekcija
Ako se detektuje iznenadna promena pravca, o
tome vas upozorava ovo svetlo upozorenja na
instrument tabli i zvučni signal:
-

t
reperenje levog svetla
upozorenja, pri skretanju ulevo,
-

t
reperenje desnog svetla
upozorenja, pri skretanju
udesno.
-

V

ozilo se kreće brzinom od najmanje
60

km/h.
-

U

zdužno označavanje saobraćajnih traka je
vidljivo.
-

U

slovi vidljivosti su normalni.
-

P

utanja je pravolinijska (ili su krivine velikog
radijusa).
-

V

izuelno polje je dovoljno jasno
(bezbednosna razdaljina od vozila koje mu
prethodi je ispoštovana).
-

U

slučaju da prilikom prelaska linije (prilikom
silaska sa putanje na primer), pokazivač
pravca koji odgovara pravcu prelaženja
(desno ili levo) nije pokrenut.
-

P

utanja vozila je koherentna sa iscrtanim
pravcem kolovoza.
Upozorenje se ne javlja dok je aktivan migavac
i oko 20 nakon isključivanja migavca.
Upozorenje se može javiti ako se pređe oznaka
pravca (strelica) i nestandardna oznaka (grafit).
Vožnja

107
Sistem se automatski deaktivira ako je
sistem Stop & Start aktivan. Sistem se
ponovo pokreće i proverava uslove rada
prilikom kretanja vozila. Detekcija može biti onemogućena:
-
a
ko su oznake na putu izbledele,
-
a
ko je kontrast između oznaka na putu
i površine puta nedovoljan.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti
u radu može da dođe:
-

k
ada vozilo nosi veliki teret (utoliko više
ako teret nije ravnomerno raspoređen),
-

k
ada je vidljivost loša (kiša, magla,
sneg itd.),
-

k
ada je slaba osvetljenost (sunce koje
zaslepljuje, senka itd.),
-

a
ko je vetrobransko staklo prljavo ili
oštećeno u
blizini kamere,
-

a
ko je neki od sistema ABS, DSC,
ASR ili Inteligentna kontrola vuče van
funkcije.
Nepravilnost u r adu
Ako dođe do nepravilnosti
u
radu, ova lampica upozorenja
se uključuje, praćena zvučnim
signalom i
porukom za potvrdu na
ekranu.
Provere izvršite u
ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
6
Vožnja

108
Stanje indikatorske
lampice na dugmetuPoruka na ekranu
Stanje simbola na ekranuZvučni signal Značaj
Isključeno ---Sistem je aktiviran (automatski pri
svakom pokretanju).
Isključeno Upozorenje o
neželjenom
prelaženju linije je
aktivirano
Lampice upozorenja i indikatorske lampice
i
stalno uključene -
Sistem je aktiviran, ali uslovi rada
nisu ispunjeni.
Isključeno Upozorenje o

neželjenom
prelaženju linije je
aktivirano -
-Sistem je aktiviran i
uslovi rada
su ispunjeni: sistem je u
stanju
da omogući zvučna i
vizuelna
upozorenja.
Isključeno -Lampica upozorenja
treperiDa
Sistem je aktiviran i
prepoznaje
uslove rada: signalizira udaljavanje
sa leve linije.
Isključeno -Lampica upozorenja
treperiDa
Sistem je aktiviran i
prepoznaje
uslove rada: signalizira rastojanje od
prave linije.
Vožnja

109
Stanje indikatorske
lampice na dugmetuPoruka na ekranu
Stanje simbola na ekranuZvučni signal Značaj
Uključeno Upozorenje o
neželjenom
prelaženju linije je
deaktivirano -
NeSistem je ručno deaktiviran.
Uključeno Upozorenje o
neželjenom
prelaženju linije nije
dostupno Lampica upozorenja na kvar
DaSistem povremeno ne radi: očistite
vetrobransko staklo.
Uključeno Upozorenje o
neželjenom
prelaženju linije nije
dostupno Lampica upozorenja na kvar
DaKvar sistema: obratite se ser visnoj
mreži CITROËN ili stručnom ser visu.
6
Vožnja

110
Detekcija nedovoljnog
pritiska u
pn
eumaticimaOvaj sistem vas ne oslobađa potrebe
za mesečnom proverom pritiska
u
pneumaticima (uključujući i rezer vni) i
pre dužeg putovanja.
Vožnja u
situaciji nedovoljnog pritiska
u
pneumaticima pogoršava upravljanje,
produžava trag kočenja, prouzrokuje
prevremeno habanje pneumatika,
posebno u
nepovoljnim uslovima (veliki
tereti, velike brzine, duga putovanja).
Vožnja u
slučaju nedovoljnog pritiska
u
pneumaticima povećava potrošnju
goriva.
Preporučene vrednosti pritiska
u
pneumaticima za vaše vozilo mogu
se videti na nalepnici za pritisak
u
pneumaticima.
Provera pritiska u
pneumaticima bi trebalo
da se obavlja kada su pneumatici "hladni"
(vozilo je zaustavljeno 1
h ili nakon
putovanja kraćeg od 10
km pri umerenoj
brzini). U suprotnom, dodajte 0,3
bara na
vrednosti koje su naznačene na oznaci.
Za više informacija o
identifikatorima,
uključujući nalepnicu za pritisak
u
pneumaticima, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Upozorenje za nedovoljni
pritisak u
p
neumaticima
Ovo upozorenje je označeno
neprestanim sijanjem lampice,
zvučnim signalom i, u zavisnosti
od postojeće opreme, porukom
prikazanom na ekranu.
Sistem koji automatski proverava pritisak
u

pneumaticima tokom vožnje.
Sistem neprestano vodi računa o

pritisku u

sva
četiri pneumatika, čim vozilo počne da se
kreće.
Senzori za pritisak se nalaze u

ventilu svakog
pneumatika (osim rezer vnog točka).
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u

jednom pneumatiku ili više njih. U slučaju problema sa nekim pneumatikom, u
zavisnosti od opreme, prikazuju se simbol ili
poruka koji to pokazuju.
-

O

dmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i
naglo kočenje.
-

Z

austavite se što je pre moguće, čim to
dozvole uslovi u
saobraćaju.
-

U s

lučaju probušene gume, koristite
komplet za privremenu popravku
probušenog pneumatika ili rezer vni točak (u
zavisnosti od opreme).
-

U s

lučaju nedovoljnog pritiska
u

pneumaticima:
•

a

ko imate kompresor (kao onaj iz
kompleta za privremenu popravku
pneumatika), proverite pritisak u
sva četiri
pneumatika kada se ohlade.
ili
Jedinica za meru pritiska u

p
neumaticima može
se podesiti pomoću tastera MODE : u meniju
"Merenje pritiska u pneumaticima", izaberite
"psi/bar/kPa".
Za više informacija o Konfiguraciji vozila
,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Sistem detekcije nedovoljnog pritiska u
pneumaticima je samo jedna vrsta pomoći
i ne može da zameni vozačevu pažnju.
Vožnja