2019 CITROEN JUMPER Priručnik (in Serbian)

39
Sedišta sa varijabilnom
amortizacijom
Rotirajuće sedištePrednja klupa sa
2 sedišta
Stočić za pisanje
F Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
sistemom, okrenite komandu da biste
prilagodili amortizaciju u
zavisnosti od
težine vozača.
F

A
ko ga vaše vozilo poseduje, pritisnite
komandu da okrenete sedište za 180°. Opremljena je sa dva naslona za glavu i
dva
sigurnosna pojasa.
Naslon centralnog sedišta se može oboriti da bi
služio kao stočić za pisanje.
F

P
ovucite remen koji se nalazi na vrhu
naslona.
Zadnja sedišta
Nagib naslona
F Okrenite kontrolni točkić da biste podesili nagib naslona sedišta.
3
E

40
Pristup 3. reduNaslon centralnog sedišta
u
s
klopljenom položaju (2. i 3. red)
Naslon centralnog sedišta može se kompletno
oboriti na sedište i
koristiti se kao stočić ili kao
držač čaša.
Da biste razumeli značaj upozorenja
pomenutih u
odeljku Nalepnice ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
F

D

a biste pristupili 3. redu, povucite komandu
na bočnom sedištu u

2. redu i

pomerite
naslon unapred.
F

D

a biste vratili naslon u

početni položaj,
vratite ga u

vertikalan položaj ne dodirujući
komandu. F

O
borite naslon za glavu, zatim podignite
komandu i
oborite sedište ka napred.
F

D
a biste vratili naslon u pr vobitni položaj,
ponovo podignite komandu.
Sedišta zadnje klupe
Pristup zadnjim sedištima
F Oborite naslone za glavu, zatim podignite pr vu polugu i nagnite naslon ka napred.
Oboreni položaj naslona
F Skinite naslone za glavu, zatim nagnite naslon kao što je to prethodno opisano.
F

D
esnom rukom, podignite drugu polugu
zatim zaljuljajte naslon 5° stepeni ka
unazad.
F

L
evom rukom, pomerite potpuno naslon ka
napred, na sedalni deo.
E

41
Skidanje klupe
Za skidanje klupe neophodno je prisustvo
barem dve osobe.
F

O
borite naslon na sedište kao što je
prethodno opisano.
Proverite da li su sigurnosni pojasevi uvek
dostupni putnicima i
da li ih oni mogu lako
vezati.
Suvozač ne sme nikada da seda na
sedište, a da prethodno ne podesi pravilno
naslon za glavu i
da ne veže sigurnosni
pojas.
Ne uklanjajte naslone za glavu, a da ih
prethodno pravilno ne odložite i
učvrstite
u
njihov oslonac.
Niko ne sme putovati u
3. redu dok je
klupa u
2. redu u vertikalnom položaju.
Ne ostavljajte nikakve predmete na
oborenom naslonu u
2. redu.
Podešavanje volana
F Kada vozilo stoji u mestu, podesite najpre
svoje sedište u najbolji položaj.
Iz bezbednosnih razloga ove operacije
se moraju obavljati samo kada je vozilo
zaustavljeno.
F

O

krenite dve ručice ka napred da biste
oslobodili zadnje ležište.
F

P

omerite osnovicu klupe ka napred da biste
celinu postavili u

vertikalni položaj. F

O

krenite dve poluge nagore da biste
oslobodili prednje pričvrsne tačke.
F

P

odignite klupu i

skinite je. F

O
tključajte volan povlačenjem ručice ka
sebi.
F

P
odesite željenu dubinu volana, zatim ga
blokirajte tako što ćete do kraja spustiti
ručicu.
3
E

42
Retrovizori
Spoljašnji retrovizori
Oni su podeljeni u dve zone:
A - G
ornji retrovizor
B - Donji retrovizor
Električna podešavanja
Ključ mora da bude u položaju MAR.
L evi retrovizor:
A1 - Gornji retrovizor
B1 - Donji retrovizor
Desni retrovizor:
A2 - Gornji retrovizor
B2 - Donji retrovizor
F

Z
atim okrećite komandu da biste dobili
željeni smer podešavanja.
Staklo unutrašnjeg retrovizora je sferno staklo
kako bi se proširilo bočno vidno polje pregleda.
Posmatrani objekti su u

realnosti bliži nego što
nam se čini. To treba uzeti u

obzir kako bi se
rastojanje pravilno procenilo.
U školjki retrovizora nalazi se bočni pokazivač
pravca, antene u

zavisnosti od opreme
dostupne u

kabini (GPS, GSM, radio itd.). F

O
krenite komandu da biste odabrali zonu
retrovizora.
Električno sklapanje
F Pritisnite ovu komandu.
Odmrzavanje retrovizora
F Pritisnite dugme za grejanje zadnjeg stakla.
Unutrašnji retrovizor
Poluga se nalazi na donjem delu bord table
omogućava da se retrovizori postave u dva
položaja.
Položaj za dan, kada je ručica povučena na
gore.
Položaj za noć, kao zaštita od zaslepljivanja,
povucite ručicu ka vama.
Ergonomija i komfor

43
Grejanje/ručni klima-
uređaj
1.Uključivanje/isključivanje klima-uređaja.
2. Podešavanje temperature.
3. Podešavanje protoka vazduha.
4. Podešavanje raspodele vazduha.
5. Dovod/kruženje vazduha.
Klima-uređaj
Sistem klima-uređaja funkcioniše samo kada
motor radi.
Mlaznica mora biti najmanje na 1.
Pritiskom na ovo dugme se uključuje
klima-uređaj; LED dioda svetli.
Ponovnim pritiskom na ovo dugme, funkcija se
isključuje; LED dioda se isključuje.
Temperatura
F Okrećite birač da biste izabrali položaj između plavog (hladno)
i cr venog (toplo) kako biste
podesili željenu temperaturu.
Protok vazduha
F Okrenite komandu na željeni položaj da biste postigli dovoljan
protok vazduha.
Ako stavite komandu protoka vazduha
u

položaj 0 (isključeno), temperatura
u

vozilu se više neće regulisati. Ipak, blag
protok vazduha se i
dalje može osetiti
usled kretanja vozila.
Raspodela vazduha
Raspodela vazduha koji ulazi u kabinu
o rijentiše se prema: prostoru za noge,
vetrobranu, prostoru za noge
i
bočnim prozorima,
vetrobranu i bočnim prozorima.
Dovod/kruženje vazduha
Dovodom spoljašnjeg vazduha sprečava
se zamagljivanje stakla vetrobrana i
bočnih
prozora.
Kruženjem unutrašnjeg vazduha sprečava
se ulazak spoljašnjih neprijatnih mirisa i
dima
u
kabinu.
Kada se koristi istovremeno sa uključenim
klima-uređajem i
podešavanjem ventilatora (od
1
do 4), ponovno kruženje omogućava da se
dostigne željeni nivo udobnosti vazduha i
sa
podešavanjima za hlađenje i
sa podešavanjima
za grejanje.
Čim to bude moguće, vratite se na ulazak
spoljašnjeg vazduha da biste izbegli
pogoršanje kvaliteta vazduha i
zamagljivanje.
bočnim i

centralnim mlaznicama,
bočnim i

centralnim mlaznicama
i

prostoru za noge, F
P

ostavite komandu u ovaj položaj
da biste pokrenuli recirkulaciju
unutrašnjeg vazduha.
F

P
ostavite komandu u ovaj
položaj da biste omogućili
ulazak spoljašnjeg vazduha.
3
Ergonomija i komfor

44
Automatski klima-uređaj
za jednu zonu
1.Režim AUTO.
2. Zaustavljanje klima uređaja.
3. Potpuno zaustavljanje sistema.
4. Podešavanje raspodele vazduha.
5. Podešavanje protoka vazduha.
6. Dovod/kruženje vazduha.
7. Brzo odmagljivanje/odmrzavanje.
Režim AUTO
FULL AUTO rad: F
P
omoću pokretnog prstena koji se nalazi
oko komande AUTO, podesite temperaturu
koju sistem treba da dostigne između:
-
H
I (visoka do ≈32) i
-
L
O (niska do ≈16).
Sistem upravlja raspodelom, protokom
i dotokom vazduha kako bi se obezbedila
udobnost koja odgovara prikazanom stepenu
i dovoljno kruženje vazduha u kabini.
F
P
ritisnite komandu AUTO.
Ovim funkcije sistema
svetle, što se potvrđuje
prikazom FULL AUTO .
Ovo je normalan režim
rada za automatski sistem
klima-uređaja.
Režim AUTO sa
mogućnošću
personalizacije
U režimu AUTO , određena podešavanja se mogu
izmeniti: raspodela i protok vazduha, klimatizacija
i
dotok /recirkulacija vazduha.
Prikaz na ekranu prelazi sa FULL AUTO na AUTO .
Da biste se vratili na potpuno
automatski rad, ponovo
pritisnite ovo dugme. Prikaz
na kontrolnoj tabli prelazi sa
AUTO na FULL AUTO .
Ako sistem ne može da održi izabranu
postavku nakon ručnog podešavanja, postavka
treperi, a AUTO se gubi. Pritisnite komandu
AUTO da biste se vratili na automatska
podešavanja.
Isključivanje klima-uređaja
F Pritisnite ovo dugme da biste zaustavili funkcije hlađenja.
Pahulja se gubi sa ekrana.
Potpuno isključivanje
F Pritisnite ovo dugme da biste zaustavili sistem. LED dioda
i
displej se isključuju.
Temperatura
Podešavanja su u rasponu između:
- p ovećanja temperature vazduha u kabini
HI (visoko) koje zagreva vazduh sve do
maksimalnog podešavanja od 32,
-

s
manjenje temperature vazduha u kabini
LO (nisko) koje snižava temperaturu sve do
podešavanja od 16.
Raspodela vazduha
F Pritisnite jedno ili više dugmadi da biste usmerili protok vazduha prema:
mlaznicama vetrobrana i
prednjih
bočnih prozora (odmagljivanje/
odmrzavanje stakala),
Ergonomija i komfor

45
centralnim i bočnim mlaznicama
( gornji deo tela i lice),
difuzori u
prednjoj i zadnjoj zoni
(n o g e).
Kombinacija dugmadi omogućava da se
preciznije podesi raspodela vazduha u
kabini.
Protok vazduha
F Pritiskajte ovo dugme da biste povećali protok vazduha.
F

P
ritiskajte ovo dugme da biste
smanjili protok vazduha.
Dovod/kruženje vazduha
Dodatna ventilacija
u zadnjem delu
Ovaj sistem dopunjuje opremu za
ventilaciju odeljka za putnike.
Dovodom spoljašnjeg vazduha sprečava
se zamagljivanje stakla vetrobrana i

bočnih
prozora.
Kruženjem unutrašnjeg vazduha sprečava
se ulazak spoljašnjih neprijatnih mirisa i

dima
u

kabinu.
Ova funkcija ujedno omogućava
selektivno i

brže širenje toplog ili hladnog
vazduha. Čim to bude moguće, vratite se na ulazak
spoljašnjeg vazduha da biste izbegli
pogoršanje kvaliteta vazduha i
zamagljivanje.
F

P
ritisnite ovo dugme da biste
pokrenuli ponovno kruženje
unutrašnjeg vazduha. Uključuje
se indikatorska lampica.
Pritiskom na dugme AUTO takođe se
ponovo uspostavlja ulazak spoljašnjeg
vazduha. Vraćanje na ovaj položaj
omogućava obnavljanje vazduha u kabini
i

odmagljivanje. Ponovnim pritiskom na
dugme AUTO ponovo se aktivira funkcija
FULL AUTO .
Ponovnim pritiskom na ovo dugme indikatorska
lampica se isključuje i otvaraju se otvori za
ulazak spoljašnjeg vazduha.
3
Ergonomija i komfor

46
Odvod vazduha
Pritisnite ovu komandu da biste
aktivirali odvod vazduha; uključuje
se LED dioda. Pritisnite ponovo da
biste ga isključili.
Dovod vazduha
Pritisnite ovu komandu da biste
omogućili ulazak spoljašnjeg
vazduha; LED dioda svetli. Pritisnite
ponovo da biste ga isključili.
Dodatni sistemi za
grejanje
Dodatno grejanje
Ovo je grejanje odeljka za putnike, koje je
dodatak standardnoj opremi.
Može da funkcioniše nezavisno od rada
motora.
Dodatni grejač ili dodatno
grejanje sa programiranjem
Ovo je dodatni i nezavisni sistem sa
p rogramiranjem koji zagreva vodenu petlju kod
dizel motora, kako bi se olakšalo pokretanje.
On poboljšava funkciju odmrzavanja,
odmagljivanja i
ako je vozilo njima opremljeno,
rad grejača sedišta.
Automatsko dodatno
grejanje
Ovo je dodatni sistem koji se pokreće
automatski pri davanju kontakta. Njegovo
aktiviranje zavisi od spoljašnje temperature
i
temperature u vozilu.
Isključuje se automatski kada se sistem za
grejanje ručno pokrene. Zagrevanje odeljka za putnike je mnogo brže.
Ovaj sistem ima uređaj za programiranje i
m
ože
se pokrenuti pre nego što uđete u vozilo.
Dopunsko grejanje
Kod verzija sa 2–3 sedišta, ono se nalazi ispod
s edišta na strani vozača, sa raspršivanjem
vazduha koje je usmereno ka napred.
Kod verzija sa 5 – 9
sedišta,
nalazi se u
zadnjem delu. U
zavisnosti od verzija modela,
raspršivanje je ili direktno iz
zadnjeg dela ili dolazi iz rampe
koja se nalazi ispod svakog od
dva reda sedišta.
F

P
ritisnite ovu komandu da biste
aktivirali/deaktivirali grejanje.
LED dioda je uključena kada je
grejanje aktivirano.
U slučaju da je potrebno brzo odmrzavanje
i
odmagljivanje stakala, isključite komandu.
Grejanje i/ili klimatizacija
u zadnjem delu vozila
Ako je vaše vozilo opremljeno dodatnom
jedinicom klima-uređaja, koja se nalazi
u
zadnjem delu vozila: rampa za distribuciju
nalazi se u
krovu, kao i odvojene mlaznice
za raspršivanje koje obezbeđuju savršenu
raspodelu hladnog vazduha.
E