2019 CITROEN JUMPER reset

18
Pokazivači
Informacije o održavanju
Nekoliko sekundi po davanju kontakta uključuje
se ključ koji simbolizuje ser visne informacije:
ekran vas obaveštava kada je potreban sledeći
ser vis, u skladu sa rasporedom održavanja
naznačenim u
planu održavanja proizvođača.
Nivo ulja u mo toru
U zavisnosti od motora, pojavljuje se nivo ulja
u
motoru od stepena 1 (min.) do 5 (maks.).
Ako se nijedan stepen ne prikazuje, nivo ulja je
previše nizak; obavezno ga dopunite da biste
izbegli oštećenje motora.
Da bi mera ovog nivoa bila validna, vozilo
mora biti parkirano na ravnoj površini, a motor
zaustavljen više od 30
minuta.
Ove informacije se određuju u
odnosu na
pređeno rastojanje od prethodnog servisa. U slučaju sumnje, proverite nivo ulja
pomoću merača za ulje.
Za više informacija o proveravanju nivoa

pogledajte odgovarajući odeljak.
Kvalitet motornog ulja
Ova lampica upozorenja svetli i, ako
vaše vozilo ima ovu funkciju, poruka
se prikazuje pri svakom pokretanju
motora: sistem je detektovao
pogoršanje kvaliteta motornog ulja.
Čim bude moguće izvršite zamenu
motornog ulja.
2. lampica upozorenja, zajedno sa 1.,
uključuje se na instrument tabli kada
se ulje ne zameni i
kada pogoršanje
kvaliteta ulja pređe novo ograničenje.
Ako se ova lampica upozorenja
uključuje u
redovnim inter valima,
zamenite ulje čim to bude moguće. Za motore HDi od 3,0
litra, brzina motora
je ograničena na 3000 obrt /min, a zatim
1500 obrt /min sve dok se ne izvrši
zamena ulja. Zamenite ulje u motoru kako
biste izbegli opasnost od oštećenja.
Nakon nekoliko sekundi, na ekranu se
pojavljuju uobičajene funkcije.
Resetovanje informacija
o
s
ervisiranju
Pogledajte listu provera koje treba obaviti
u
planu održavanja proizvođača koji vam
je uručen prilikom isporuke vozila.
Kontinuirano treperenje indikatora se zaustavlja
u

stručnom ser visu pomoću dijagnostičkog
alata, nakon svakog ser visiranja.
Ako ste sami ser visirali vozilo, morate da
resetujete indikator ser visiranja na sledeći
način:
F

u
bacite ključ u kontakt bravu,
F

o
krenite ga u položaj RUN
,
F

i

stovremeno pritisnite pedalu kočnice i gasa
tokom više od 15 sekundi.
Instrument tabla

50
Da biste izbegli opasnost od trovanja ili
gušenja, dodatno grejanje se ne sme
koristiti, čak ni na kratko, u zatvorenom
prostoru, kao što je garaža ili radionica,
koji nije opremljen sistemom za odvod
izduvnih gasova.
Dodatno grejanje se isključuje kada je
napon akumulatora nizak kako bi motor
mogao da se pokrene.
Dodatno grejanje se napaja iz rezer voara
za gorivo na vozilu. Proverite da li je svetlo
upozorenja za nizak nivo goriva uključeno.
Uvek isključite dodatno grejanje za vreme
dopune goriva kako biste izbegli rizik od
požara ili eksplozije!
Temperatura u blizini sistema za grejanje
ne sme da pređe 120

°
C. Viša temperatura
(npr. tokom sušenja farbe) može da ošteti
komponente elektronskog kola.
Dodatno grejanje ima graničnik
temperature, koji prekida sagorevanje
u
slučaju pregrevanja motora usled
nedostatka rashladne tečnosti. Proverite
nivo i
dopunite ga ako je potrebno.
Više informacija u
vezi sa proveravanjem
nivoa , potražite u
odgovarajućem odeljku.
Zatim pritisnite dugme za biranje
programa pre ponovnog uključivanja
grejanja.Preporuke za korišćenje sistema provetravanja i klimatizacije
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni,
p ridržavajte se sledećih smernica o radu
i
održavanju:
F

D
a biste se pobrinuli da se vazduh
ravnomerno raspoređuje, vodite računa
da nema prepreka na rešetkama za
dovod spoljašnjeg vazduha na dnu
vetrobranskog stakla, mlaznicama,
ventilacionim otvorima, izlaznim
otvorima vazduha i
ekstraktoru vazduha
u
p

rtljažniku.
F

N
emojte ničim da prekrivate senzor
osvetljenosti, koji se nalazi na bord tabli;
služi za regulaciju rada automatskog
sistema klima-uređaja.
F

U
ključujte sistem klima-uređaj da radi
najmanje 5
do 10 minuta, jednom ili
dvaput mesečno, kako biste ga održali
u
pravilnom radnom stanju.
F

V
odite računa da filter u kabini bude
u
dobrom stanju i redovno menjajte
elemente filtera. Preporučujemo
vam da koristite kombinovani filter
za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specijalnom aktivnom aditivu, on pomaže
u
prečišćavanju vazduha koji udišu putnici
i
održavanju čistoće u kabini (smanjenje
alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa
i
naslaga nečistoće). F
D a biste obezbedili pravilan rad klima-
uređaja, preporučujemo vam da ga
kontrolišete redovno tako što ćete slediti
preporuke u
okviru ser visne i garantne
knjižice.
F

A
ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite
se dileru CITROËN vozila ili posetite
stručni ser vis.
U slučaju vuče maksimalnog opterećenja na
velikom usponu pri povišenoj temperaturi,
prekid rada klima-uređaja omogućava da
se povrati snaga motora i
da se samim tim
poboljša kapacitet vuče.
Da biste izbegli zamagljivanje prozora
i
pogoršanje kvaliteta vazduha:
-

n
emojte da vozite predugo sa isključenom
ventilacijom;
-

n
emojte da dozvolite da ponovno kruženje
vazduha bude podešeno duže vreme.
E

60
Spoljno uređenje
Rešetka koja štiti od
oštećenja
U zavisnosti od zemlje komercijalizacije,
zaštitna rešetka, koja se nalazi u unutrašnjosti
prednjeg branika, omogućava zaštitu delova
ispod haube od kamenčića…
Štitnici za veoma hladne
uslove
U zavisnosti od zemlje komercijalizacije, da bi
se izbegao proboj hladnoće ili snega u gornji
deo haube motora dostupne su zaštitne pene.
Rasklopive stepenice
Nalaze se na krajevima svakog prednjeg svetla
i fiksirane su na prednjoj ploči iznad hladnjaka.
Da biste ih uklonili, klizanjem ih pomerite ka
spoljašnjosti vozila. Da bi se olakšao pristup i
izlaz putnika koji su
na zadnjim sedištima, vaše vozilo može biti
opremljeno stepenikom, koji se širi prilikom
otvaranja bočnih kliznih vrata.
E

125
Hauba
Otvaranje
Pre svake inter vencije ispod haube,
isključite Stop & Start da biste izbegli
svaki rizik od povrede koji je vezan za
automatski prelazak na režim START.
Unutra
Ova operacija mora da se obavlja samo kada
vozilo stoji u mestu i kada su otvorena vrata
vozača.
Spolja
Ne otvarajte haubu u slučaju jakog vetra.
U koliko se motor nije ohladio, pažljivo
rukujte sigurnosnom polugom i
nožicom
za oslanjanje haube (rizik od opekotina). Potrebno je da ograničite izlaganje vodi
(kiši, pranju…) pošto se ispod haube
nalazi električna oprema.
Zatvaranje haube
F Povucite ka sebi polugu za otpuštanje, koja
se nalazi na strani komandne table. F

P
ovucite sigurnosnu polugu, koja se nalazi
iznad rešetke i podignite haubu.
F
O
dglavite nožicu, nagnite je da biste je
ubacili u pr vi zarez, zatim u drugi.
F
P
re zatvaranja haube, vratite nožicu u njeno
ležište.
F S pustite haubu i pustite je na kraju da
slobodno padne. Proverite da li je hauba
zaključana.
7
Praktične informacije

142
Zavrtnje zavijte ovim redom.
F

P
ostavite rezer vni točak na mesto, tako da
se 2 otvora M poklapaju sa 2 odgovarajuće
linije N .
F

P
očnite zavijanje zavrtnjeva rukom.
F
I
zvršite predzatezanje pomoću ključa za
skidanje točka D i poluge B
.
F
S
pustite vozilo pomoću ključa za skidanje
točka D i poluge B
, a zatim uklonite dizalicu.
F
P
onovo zategnite zavrtnje pomoću ključa za
skidanje točka D i
poluge B. Ukoliko je vaše vozilo opremljeno
detekcijom nedovoljnog pritiska, proverite
pritisak u
pneumaticima i resetujte sistem.
5 - Uklonite točak koji treba
popraviti
Morate odložiti točak koji treba da se zameni ili
rezer vni točak ispod vozila da biste zaključali
sistem vitla.
Proverite da li je pravilno postavljen
u
kućište ispod poda.
Ako točak nije u
pravilnom položaju, to
može biti opasno.
F

Z
amenite točak na zadnjem delu vozila.
Zategnutost zavrtnjeva i

p
ritisak rezer vnog
točka treba da proveri član ser visne mreže
ili stručnog ser visa što je pre moguće.
Popravite i zamenite probušeni pneumatik
i vratite ga što pre na vozilo.
U slučaju kvara