2019 CITROEN C4 CACTUS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

167
Če pri zamenjavi uporabite varovalko, ki
ni navedena v tabeli za namestitev, lahko
to povzroči resno okvaro vozila. Delovanje
naj preveri ser visna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
Namestitev dodatne električne opreme
Električni tokokrog vašega vozila deluje
učinkovito s serijsko in dodatno opremo.
Pred vgradnjo druge električne opreme ali
dodatne opreme se obrnite na ser visno
mrežo CITROËN ali kvalificirano ser visno
delavnico, da se prepričate o združljivosti
opreme.
CITROËN zavrača vsakršno odgovornost
za stroške popravila vozila ali popravila
okvar zaradi vgradnje dodatne opreme, ki
je ni dobavil in priporočil CITROËN in ni
bila vgrajena v skladu s specifikacijami,
kar še zlasti velja za vse dodatno vgrajene
naprave, pri katerih skupna poraba
energije presega 10 miliamperov.Varovalke v armaturni
plošči
Dve ohišji z varovalkami sta nameščeni v
spodnjem delu armaturne plošče pod volanom
pri vozilih z volanom na levi strani ali pod
predalom pred sovoznikovim sedežem pri
vozilih z volanom na desni.
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov in pri tem povlecite najprej njegov zgornji levi del in nato še desnega.
Levo ohišje z varovalkami
8
V primeru okvare

168
Št.
varovalkeJakost
(A)
Funkcije
F1 10Zunanja vzvratna ogledala (električno nastavljanje)
F4 15Zvočni opozorilnik
F6 20Pranje stekel spredaj in zadaj
F8 20Brisalnik zadnjega stekla
F10 30Ključavnice
F27 5Alarmna naprava (priprava)
F29 20Zaslon na dotik
F31 15Radio
F32 1512-voltna vtičnica
F35 5Nastavitev višine svetlobnega snopa žarometov, nadzor
oprijema
F36 5Stropna lučka, lučka za branje zemljevidov
V primeru okvare

169
Št.
varovalkeJakost
(A)
Funkcije
F30 30Ogrevanje zadnjega stekla
F31 10Ogrevanje vzvratnih ogledal
F34 25Enota za vleko
F35 20Enota za vleko
F36 30Večpozicijska stikala za električni pomik sprednjih stekel
F37 30Ogrevanje sprednjih sedeževDesno ohišje z varovalkami
8
V primeru okvare

170
Varovalke v motornem
prostoru
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov.
F Z amenjajte varovalko.
F

P
o končanem postopku skrbno zaprite
pokrov, da zagotovite ustrezno tesnjenje
ohišja varovalk. Št.
varovalke
Jakost
(A)
Funkcije
F1 40Klimatska naprava
F16 15Sprednji meglenki
F18 10Desna žarnica dolgih luči
F19 10Leva žarnica dolgih luči
F29 40Brisalnika vetrobranskega stekla
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
prostoru poleg akumulatorja.
V primeru okvare

171
Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
priključili polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več voltnega
zaganjalnika motorja.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
akumulator nazivno napetost 12 voltov
in minimalno kapaciteto enako kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Izklopite vse porabnike električne energije
v obeh vozilih (avtoradio, brisalniki stekla,
osvetlitev ...).
Bodite pozorni na to, da se pomožni kabli
ne bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen ...).
Ne odklapljajte priključka (+), medtem ko
motor deluje.12-voltni akumulator
Zagon motorja s pomočjo drugega
akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega
akumulatorja.
Svinčeni akumulatorji za
zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi,
kot sta žveplena kislina in svinec.
Odvreči jih je treba v skladu z
zakonskimi predpisi. V nobenem
primeru jih ni dovoljeno odvreči med
gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije daljinskih
upravljalnikov in akumulatorje odvrzite
na mestih, ki so temu namenjena.
Pred rokovanjem z akumulatorjem si
zaščitite oči in obraz.
Kakršenkoli poseg na akumulatorju mora
biti izveden v dobro zračenem prostoru,
stran od prostega ognja in virov isker,
da preprečite kakršno koli tveganje za
eksplozijo ali požar.
Po končanem postopku si umijte roke.
Dostop do akumulatorja
Akumulator je nameščen pod pokrovom motornega prostora.
Dostop do priključka (+):
F o dklenite pokrov motornega prostora najprej
z notranjo in nato še z zunanjo ročico,
F

d
vignite pokrov motornega prostora in ga
fiksirajte z zato namenjenim drogom.
Pozitivni priključek (+).
Vsebuje priključek za hitro zaklepanje.
Negativni priključek (-) .
Priključek akumulatorja (-) ni dostopen,
uporabite nosilec motorja.
Zagon z drugim
akumulatorjem
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
kablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja.
8
V primeru okvare

172
F Dvignite plastični pokrov priključka (+), če je vozilo z njim opremljeno.
F

P
riklopite rdeči kabel najprej na pozitivni
priključek (+) praznega akumulatorja A (pri
kovinskem pregibu) in nato na pozitivni
priključek (+) pomožnega akumulatorja B ali
zaganjalnika motorja.
F

E
n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na negativni priključek (-)
pomožnega akumulatorja B ali zaganjalnika
motorja (ali na masno točko drugega vozila).
F

D
rugi konec zelenega ali črnega kabla
priključite na masno točko C vozila v okvari.
F

Z
aženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
F

Z
aženite motor vozila v okvari in ga pustite
delovati.
Če se motor ne zažene takoj, izključite kontakt
in počakajte nekaj trenutkov, nato ga poskusite
ponovno zagnati.
F

P
očakajte, da začne motor delovati v
prostem teku, nato odklopite pomožne kable
v obratnem vrstnem redu.
F

P
lastični pokrovček namestite nazaj na
pozitivni priključek (+), če je vozilo z njim
opremljeno.
F

M
otor pustite delovati najmanj 30 minut
(vozilo je lahko zaustavljeno ali pa se z
njim lahko vozite), da akumulator doseže
ustrezen nivo napolnjenosti. Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba ohranjati ustrezen nivo
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
-

č
e vozite predvsem na kratke razdalje,
-

č
e vozila več tednov ne boste uporabljali.
Delovanje naj preveri ser visna mreža
CITROËN ali kvalificirana ser visna delavnica.
Če nameravate akumulator napolniti sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv s
svinčenimi akumulatorji nazivne napetosti
12
V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polaritet. Akumulatorja ni treba odklopiti.
F
I
zključite kontakt.
F
I
zklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, luči, brisalniki stekla itd.).
F
P
reden priklopite kable na akumulator,
izklopite polnilnik B , da preprečite
preskakovanje isker.
F

P
reverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F

D
vignite plastični pokrovček pozitivnega
priključka (+), če je vaše vozilo opremljeno z
njim.
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
-

r
deči pozitivni kabel (+) na pozitivni
priključek (+) akumulatorja A ,
-

č
rni negativni kabel (-) na masno točko C
vozila.
V primeru okvare

173
Nikoli ne poskušajte polniti zmrznjenega
akumulatorja. Nevarnost eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, naj ga pregleda
ser visna mreža CITROËN ali kvalificirana
ser visna delavnica, da preveri, ali so
bili notranji sestavni deli poškodovani in
ali je razpokalo ohišje, zaradi česar bi
lahko prišlo do uhajanja strupene in jedke
kisline.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim boste brez težav
zagnali motor, je priporočljivo, da v primeru
predvidene daljše imobilizacije vozila
Kabelski čevelj z enostavnim zaklepanjem
Priklop priključka (+)Pokrovčka ne poskušajte zapreti na silo in
ne pritiskajte nanj. Če ste slabo namestili
kovinski obroč, pokrovčka ne boste mogli
zapreti. Postopek ponovite od začetka.
Po ponovnem priklopu akumulatorja
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte 1 minuto, preden zaženete
motor, da se elektronska oprema lahko
inicializira.
F

O

b koncu polnjenja najprej izklopite
polnilnik


B
, nato pa odklopite kable z
akumulatorja


A.
Če vidite to nalepko, lahko uporabite
le 12-V polnilnik, da tako preprečite
nepopravljivo škodo na električnih delih,
povezanih s funkcijo Stop & Start. akumulator odklopite.
Preden začnete odklapljati akumulator:
F

z

aprite vse odpiralne dele (vrata, pokrov
prtljažnika, stekla, strešno okno),
F

i

zključite vse porabnike elektrike (avtoradio,
brisalnike, luči ...),
F

i

zključite kontakt in počakajte štiri minute.
Na akumulatorju zadostuje, da odklopite le
priključek (+).
Odklop sponke (+)
F
D
o konca dvignite ročico A
, da sprostite
sponko B .
F

D

vignite sponko B in jo odstranite. F

D
vignite ročico A do konca.
F
P
onovno namestite odprto sponko B na
priključek (+).
F
P
ritisnite na obroč B do konca.
F
P
otisnite ročico A navzdol, da blokirate
sponko B .
Če kljub temu prihaja do manjših motenj, naj
vozilo pregleda ser visna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
8
V primeru okvare

174
Nekatere sisteme morate ponastaviti sami,
pri čemer upoštevajte navodila v ustreznih
poglavjih:
-
k
ljuč z daljinskim upravljalnikom ali
elektronski ključ (glede na različico),
-

e
lektrični pomik stekel,
-

d
atum in ura,
-
shr

anjene radijske postaje.
Med potjo, ki sledi pr vemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele po daljšem obdobju mirovanja vozila.
To časovno obdobje je odvisno od zunanje
temperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8 ur).Vleka
Postopek vleke vašega vozila ali vleke drugega
vozila z obročem za vleko.
Dostop do orodja
Obroč za vleko je nameščen v prtljažniku pod
talno oblogo.
Za dostop:
F
o
dprite prtljažnik,
F

p
rivzdignite talno oblogo in jo odstranite,
F

o
broč za vleko vzemite iz nosilnega ohišja. Splošni nasveti
Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi,
kjer vozite.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od
teže vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati
za volanom in imeti veljavno vozniško
dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
vedno uporabite homologiran vlečni drog.
Prepovedana je uporaba trakov ali vr vi.
Z vlečnim vozilom speljujte počasi in
postopoma.
Ko motor vlečenega vozila ni zagnan, tudi
ne delujeta ser vovolan in funkcija pomoči
pri zaviranju.
V naslednjih primerih obvezno pokličite
profesionalno vlečno službo:
-
p ri okvari vozila na avtocesti ali hitri
cesti,
-

p
ri vozilih s štirikolesnim pogonom,
-

č
e ne morete prestaviti ročice
menjalnika v prosti tek, odblokirati
volana ali sprostiti parkirne zavore,
-

k
o ni možno vleči vozila s samodejnim
menjalnikom pri delujočem motorju,
-

p
ri vleki vozila s samo dvema
kolesoma na tleh,
-

č
e nimate homologiranega vlečnega
droga itd.
V primeru okvare