2019 CITROEN C4 CACTUS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

119
Če je kamera potrdila prisotnost
vozila ali pešca, začne ta opozorilna
lučka utripati takoj, ko začne funkcija
zavirati vozilo.
Pomembno: če se sproži
samodejno zaviranje v sili, morate
prevzeti nadzor nad vozilom in
zavirati s pedalom, da pomagate
pri samodejnem zaviranju oziroma
vozilo zaustavite.
Voznik lahko v vsakem trenutku prevzame
nadzor nad vozilom z močnim zasukom volana
in/ali pritiskom na pedal za plin.
Trenutek sprožitve zaviranja se lahko
razlikuje glede na vožnjo voznika, če
na primer upravlja z volanom ali pritiska
pedal za plin.
Na delovanje funkcije lahko nakazujejo
rahle vibracije na zavornem pedalu.
Pri popolni zaustavitvi vozila deluje
samodejno zaviranje še 1 do 2
sekundi.Če je vozilo opremljeno z ročnim
menjalnikom, se lahko pri samodejnem
zaviranju v sili motor ugasne, dokler se
vozilo na zaustavi.
Pri vozilih s samodejnim ali robotiziranim
menjalnikom morate v primeru
samodejnega zaviranja v sili pritiskati
zavorni pedal, dokler se vozilo ne
zaustavi, sicer lahko vozilo znova spelje.
Posebni pogoji delovanja
Hitrost vozila mora biti med 5 km/h in 85 km/h,
k o je zaznano premikajoče se vozilo.
Hitrost vozila ne sme preseči 80
km/h, ko je
zaznano ustavljeno vozilo.
Hitrost vozila ne sme preseči 60
km/h, ko je
zaznan pešec.
Sistem ESC mora delovati pravilno.
Sistem ASR ne sme biti izklopljen.
Vsi potniki morajo imeti pripet varnostni pas.
Športna vožnja ali vožnja po vijugastih cestah
lahko zmanjša učinkovitost delovanja funkcije.
Po trku funkcija samodejno preneha
delovati. Obrnite se na ser visno mrežo
CITROËN ali kvalificirano ser visno
delavnico za kontrolo sistema.
Izklop in vklop
Sistem je privzeto nastavljen, da se ob vsakem
zagonu vozila samodejno vklopi. Na izklop sistema opozarja prižig te
kontrolne lučke in prikaz sporočila.
F V meniju Driving/Vehicle ( Vožnja /
Vozilo) na zaslonu na dotik
izberite zavihek Vehicle settings
(Nastavitve vozila) ter nato možnost
Security (Varnost) in vklopite/
izklopite možnost Collision risk
and auto braking (Nevarnost
trčenja in samodejno zaviranje).
Do motenj v delovanju kamere ali njenega
nedelovanja lahko pride v naslednjih
razmerah:
-

s
laba vidljivost (nezadostna osvetlitev
vozišča, močno sneženje, močan dež,
gosta megla itd.),
-

b
leščanje (luči nasproti vozečega
vozila, nizko sonce, odboj svetlobe
na mokrem cestišču, izhod iz tunela,
menjavanje sence in svetlobe itd.);
-

z
akrita kamera (blato, zmrzal, sneg,
zarositev itd.).
Pri različicah, ki imajo samo kamero,
naslednje sporočilo opozarja, da je
kamera zakrita: »Driving aids camera:
visibility limited, see user guide «
(Pomoč pri vožnji s kamero: omejena
vidljivost, glejte navodila za uporabo).
V teh primerih so možnosti zaznave lahko
slabše.
6
Vožnja

120
Okvara
Redno čistite vetrobransko steklo, še
posebej predel pred kamero.
V vlažnem in mrzlem vremenu se lahko
notranja površina vetrobranskega stekla
ob kameri zarosi, zato vetrobransko steklo
redno osušite.
Ne čakajte, da se na pokrovu motorja ali
strehi vozila nabere sneg, saj slednji lahko
prekrije kamero za zaznavanje.
Ko je zaznana uporaba »zasilnega«
rezervnega kolesa ali napaka na stranskih
zavornih lučeh, se sistem samodejno
izklopi.Sistem zaznavanja utrujenosti voznika
Prekinite vožnjo za počitek, ko se počutite
utrujeno, ali vsaki dve uri.
Funkcija opozorilnika o času vožnje dopolnjuje
sistem zaznavanja utrujenosti voznika.Sistem v nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pazljivosti pri vožnji.
Ne vozite, če ste utrujeni.
Vklop in izklop
Funkcijo vključite ali izključite v meniju za
konfiguracijo vozila.
F V meniju Driving/Vehicle ( Vožnja /
Vozilo) na zaslonu na dotik izberite
zavihek Vehicle settings (Nastavitve
vozila) ter nato možnost Security
(Varnost) in vklopite/izklopite možnost
Fatigue Detection (Sistem zaznavanja
utrujenosti voznika).
Opozorilnik o času vožnje
Sistem sproži opozorilo takoj, ko
zazna, da voznik po dveh urah
vožnje, s hitrostjo višjo od 65
km/h,
ni naredil odmora. Opozorilo se prikaže v obliki sporočila, ki
predlaga odmor, in spremljajočega zvočnega
signala.
Če voznik ne upošteva tega priporočila, se
opozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi.
V primeru motenj v delovanju
sistema zasveti ta opozorilna lučka,
hkrati pa se prikaže sporočilo in
oglasi se zvočni signal.
V ser visniv mreži CITROËN ali kvalificirani
ser visni delavnici naj preverijo delovanje
sistema. Sistem se ponovno inicializira, če je izpolnjen
eden od naslednjih pogojev:
-

m
otor je vključen, vozilo stoji na mestu več
kot 15 minut,
-
k
ontakt je nekaj minut izključen,
-
v
oznikov varnostni pas je odpet in njegova
vrata odprta.
Takoj, ko je hitrost vozila nižja od 65 km/h,
sistem preide v stanje pripravljenosti.
Čas vožnje se ponovno šteje takoj, ko je
hitrost vozila višja od 65 km/h.
Vožnja

121
Opozorilo o pozornosti voznika
S pomočjo kamere, ki je nameščena
na zgornjem delu vetrobranskega
stekla, sistem oceni stanje
pozornosti voznika s pomočjo
identifikacije odmikov od poti glede
na talne označbe.
Ta sistem je še posebej prilagojen uporabi
na cestah s hitrim prometom (hitrost večja od
65

km/h).
Ko sistem oceni, da obnašanje vozila kaže na
določeno stopnjo utrujenosti ali nepozornosti
voznika, sproži pr vi nivo opozorila. Po treh opozorilih pr vega nivoja sistem sproži
novo opozorilo s sporočilom »
Take a break!«
(Napravite odmor!), ki ga spremlja izrazitejši
zvočni signal.
V nekaterih pogojih vožnje (poškodbe na
cestišču ali močen veter) lahko sistem
sproži opozorila neodvisno od stanja
pozornosti voznika. V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
-
s
labi pogoji vidljivosti (nezadostna
osvetlitev ceste, močno sneženje,
močen dež, gosta megla itd.);
-
b
leščanje (luči nasproti vozečega
vozila, nizko sonce, odboj svetlobe
na mokrem cestišču, izhod iz tunela,
menjavanje sence in svetlobe itd.);
-
p
redel vetrobranskega stekla okrog
kamere: umazan, orošen, poledenel,
zasnežen, poškodovan ali pokrit z
nalepko;
-
n
i talnih označb, so izrabljene, prekrite
(sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti
i t d .);
-

k
ratka razdalja do vozila, ki vozi pred
nami (nezaznane talne označbe);
-

o
zke, ovinkaste ceste.
Voznika na to opozori sporočilo »
Take care!«
(Previdno!), ki ga spremlja zvočni signal.
6
Vožnja

122
Redno čistite vetrobransko steklo, še
posebej predel pred kamero.
V vlažnem in mrzlem vremenu se lahko
notranja površina vetrobranskega stekla
ob kameri zarosi, zato vetrobransko steklo
redno osušite.
Ne čakajte, da se na pokrovu motorja ali
strehi vozila nabere sneg, saj slednji lahko
prekrije kamero za zaznavanje.
Opozorilo o nenamerni
prekoračitvi talne črte
Sistem s pomočjo kamere zazna nenamerno
prekoračitev vzdolžne oznake na cesti
(neprekinjena ali prekinjena črta).
Kamera analizira sliko in v primeru zmanjšane
pozornosti voznika, ki se odmakne od smeri
vožnje, sproži opozorilo (pri hitrosti, ki je višja
od 60 km/h).
Sistem najbolje deluje na avtocestah in hitrih
cestah. To je sistem za pomoč pri vožnji in
v nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pozornosti.
Vklop/izklop
Sistem lahko vklopite in izklopite v meniju za
konfiguracijo vozila.
F V meniju Driving/Vehicle
(Vozilo/
Vožnja) zaslona na dotik izberite zavihek
Vehicle settings (Nastavitve vozila)
in možnost Security (Varnost), nato
pa vklopite ali izklopite možnost Blind
spot sensors (Sistem za nadzor mrtvih
kotov).
Zaznavanje
Na prekoračitev vas opozori prižig
in utripanje te kontrolne lučke na
instrumentni plošči in spremljajoči
zvočni signal.
Sistem ne odda nobenega opozorila, dokler je
vključen smernik.
Motnja v delovanju
Vklop opozorilne lučke za prenizek tlak
v pnevmatiki, ki spr va utripa, nato pa
neprekinjeno sveti (hkrati zasveti še opozorilna
lučka za ser vis), opozarja na napako v
delovanju sistema. Sistem naj preveri ser visna mreža CITROËN
ali kvalificirana servisna delavnica.
Zaznavanje je moteno:
-
č
e so talne oznake obrabljene,
-
č
e se talne oznake in zgornja plast
cestišča premalo razlikujejo,
-
č
e je vetrobransko steklo umazano,
-
v d
oločenih vremenskih razmerah:
megla, močni nalivi, sneženje,
sence, močno sonce ali neposredna
izpostavljenost sončnim žarkom
(bleščanje sonca, izhod iz tunela itd.).
Redno čistite vetrobransko steklo, še
posebej predel pred kamero.
V vlažnem in mrzlem vremenu se lahko
notranja površina vetrobranskega stekla
ob kameri zarosi, zato vetrobransko steklo
redno osušite.
Ne čakajte, da se na pokrovu motorja ali
strehi vozila nabere sneg, saj slednji lahko
prekrije kamero za zaznavanje.
Vožnja

123
Nadzor mrtvega kota
Sistem opozarja voznika na prisotnost vozila
v območju mrtvega kota njegovega vozila
(območja izven voznikovega vidnega polja), ko
le-to predstavlja potencialno nevarnost.
Na zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni
strani zasveti opozorilna lučka:
-
t
akoj, če vas nekdo prehiteva,
-

z z
amikom približno ene sekunde, če se
mimo nekega vozila peljete počasi. Sistem za pomoč pri vožnji je zasnovan
za večjo varnost in v nobenem primeru
ne nadomešča notranjega in zunanjih
vzvratnih ogledal. Voznik mora biti stalno
pozoren na ostala vozila v prometu,
oceniti njihovo razdaljo in približno hitrost
ter predvideti njihove manevre, preden se
odloči zamenjati vozni pas.
To je sistem za pomoč pri vožnji in
v nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pozornosti.
Vklop/izklop
Vklop in izklop te funkcije se izvede prek menija
za konfiguracijo vozila.
F

V m
eniju Driving/Vehicle
(Vozilo/ Vožnja) zaslona na
dotik izberite zavihek » Vehicle
settings « (Nastavitve vozila)
in » Security « (Varnost), nato
pa vklopite ali izklopite » Blind
spot sensors « (Nadzor mrtvih
kotov).
Zaznavala, ki so nameščena na sprednjem in
zadnjem odbijaču, nadzorujejo mrtve kote.
Ob izključitvi kontakta ostane stanje sistema
shranjeno. Sistem se samodejno izklopi, če
vlečete prikolico z vlečno kljuko, ki jo je
homologiral CITROËN.
Delovanje
Sistem opozori na nevarnost z vklopom
kontrolne lučke na zunanjem vzvratnem
ogledalu na ustrezni strani, takoj ko zazna
drugo vozilo (avtomobil, tovornjak, kolo).
Za to morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:
-

v
sa vozila vozijo v isti smeri in na sosednjih
pasovih,
-

v
oziti morate s hitrostjo med 12 in 140 km/h,
-

p
rehitevate vozilo z razliko v hitrosti, manjšo
od 10
km/h,
-

k
o vas prehiti vozilo z razliko v hitrosti,
manjšo od 25
km/h,
-

p
romet je normalno tekoč,
-

m
ed prehitevanjem vozila, ki traja dlje časa,
in če prehitevano vozilo ostane v mrtvem
kotu,
-
v

ozite naravnost ali po blagih ovinkih,
-

v
aše vozilo ne sme vleči prikolice, bivalne
prikolice itn.
6
Vožnja

124
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
CITROËN ali kvalificirana ser visna delavnica.
V naslednjih situacijah sistem ne sproži
nobenega opozorila:
-

v p

risotnosti mirujočih predmetov (parkirana
vozila, varnostna ograja, obcestne svetilke,
prometni znaki itd.),
-

p

ribližujoča se vozila,
-

p

ri vožnji po ovinkih ali v primeru ostrega
zavijanja, -
č
e prehitevate ali vas prehiteva dolgo vozilo
(tovornjak, avtobus itn.), ki je zaznano v
zadnjem mrtvem kotu, a je prisotno tudi v
voznikovem vidnem polju,
-
m
ed zelo hitrim prehitevanjem,
-
v z
elo gostem prometu: vozila, ki so
zaznana na prednjem in zadnjem delu,
sistem zamenja za tovornjak ali nepremičen
predmet.
Motnja v delovanju
Sistem lahko začasno zmotijo nekatere
vremenske razmere (dež, toča itd.).
Med vožnjo po mokri cesti ali med
prehodom s suhega cestišča na mokro
lahko sistem sproži lažna opozorila (na
primer oblak vodnih kapljic v mrtvem kotu
lahko zamenja za vozilo).
V slabem vremenu ali pozimi poskrbite,
da zaznavala in kamere niso prekrite z
blatom, ledom ali snegom.
Pazite, da z nalepkami ali drugimi
predmeti ne prekrijete kontrolnih lučk na
zunanjih vzvratnih ogledalih ter območjih
zaznavanja na sprednjem in zadnjem
odbijaču, ker sicer lahko nastanejo motnje
v delovanju sistema.
Visokotlačno pranje vozila
Pri pranju vozila mora biti šoba od
zaznaval odmaknjena vsaj 30
cm.
V primeru motenj v delovanju vas na to opozori
prikaz sporočila.
Vožnja

125
Zaznavala za pomoč pri parkiranju
To je sistem pomoči pri manevriranju
in v nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pazljivosti.
Voznik mora biti pozoren in ohraniti nadzor
nad vozilom.
Preden začne z manevriranjem, mora
vedno preveriti okolico vozila.
Voznik mora biti med postopkom
manevriranja pozoren na to, da na mestu,
kjer želi parkirati, ni ovir.
Pomoč pri vzvratnem
parkiranju
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Vklop potrdi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave.
Sound assist (Zvočna pomoč)
Funkcija opozarja na prisotnost ovir, ki se
nahajajo v območju zaznavanja zaznavala ali
na poti vozila glede na usmerjenost volana.
V prikazanem primeru funkcija Sound assist
(Zvočna pomoč) opozarja samo na ovire, ki so
prisotne v osenčenem območju.Na bližino ovire opozarjajo zvočni signali, ki se
s približevanjem oviri vse hitreje ponavljajo.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša
od približno tridesetih centimetrov, se zvočni
signal spremeni v neprekinjen pisk.
Zvočni signal, ki ga oddaja zvočnik (levega ali
desnega) lahko ugotovite, na kateri strani se
nahaja ovira.
Prilagajanje zvočnega signala
Grafična pomoč
Ta funkcija s pomočjo zaznaval, ki so
nameščena v odbijaču, opozarja na bližino ovir
(npr. pešci, vozilo, drevo, ograja) v območju
njihovega zaznavanja. Pri različicah, ki so opremljene
s funkcijo CITROËN Connect
Radio, se s pritiskom na ta
gumb odpre okno za nastavitev
glasnosti zvočnega signala.
6
Vožnja

126
Podpira zvočno pomoč ne glede na pot vozila
tako, da na zaslonu prikaže segmente, katerih
lokacija predstavlja razdaljo med oviro in
vozilom (belo: bolj oddaljene ovire, oranžno:
ovire v bližini, rdeče: ovire v neposredni bližini).
Ko se vozilo povsem približa oviri, se na
zaslonu prikaže oznaka »Danger« (Nevarnost).
Prednja zaznavala za
pomoč pri parkiranju
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se
vklopi, ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom
in je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč pri parkiranju naprej se izklopi, če se
vozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
sekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire,
ali če je hitrost vozila višja od 10
km/h.
Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali
zadnji zvočnik, opozarja na oviro, ki se
nahaja v smeri vožnje pred ali za vozilom.
Vklop in izklop
Funkcijo vključite ali izključite v meniju za
konfiguracijo vozila.
F V meniju Driving (Vožnja)/ Vehicle (Vozilo) na zaslonu na
dotik izberite zavihek Driving
functions (Funkcije pri vožnji) in
nato izklopite ali vklopite Parking
sensors (Zaznavala za pomoč pri
parkiranju).
Funkcija se samodejno izklopi pri vleki
prikolice ali pri uporabi nosilca za kolesa
na vlečni kljuki (pri vozilu, opremljenim
z vlečno kljuko, ki je nameščena po
priporočilih proizvajalca).
Pomoč pri parkiranju je med postopkom
merjenja razpoložljivega prostora v okviru
funkcije Park Assist izključena.
Več informacij o delovanju funkcije Park
Assist (Pomoč pri parkiranju) najdete v
ustrezni rubriki.
Omejitve delovanja
- Nekatere ovire v mrtvih kotih zaznaval morda ne bodo zaznane ali jih sistem med
manevrom ne bo več zaznal.
-

Z
voki, ki jih oddajajo hrupna vozila in stroji
(npr. tovornjaki, pnevmatična kladiva itd.),
lahko motijo delovanje zaznaval vozila.
-

D
oločeni materiali (tkanine) vpijajo zvočne
valove: sistem morda ne bo zaznal pešcev.
-

D
elovanje zaznaval vozila lahko moti tudi
sneg ali listje na površini cestišča. -

T
rk v prednji ali zadnji del vozila lahko
popači nastavitve zaznavala, česar sistem
ne zazna v vseh primerih: meritve razdalje
so lahko napačne.
-
N
agibanje vozila zaradi težkega tovora v
prtljažniku lahko vpliva na meritve razdalje.
-
N
a zaznavala lahko vplivajo slabi vremenski
pogoji (močne padavine, gosta megla,
sneženje itd.).
Priporočila za vzdrževanje
Pozimi ali v slabem vremenu se
prepričajte, da zaznavala niso prekrita z
blatom, ivjem ali snegom. Ko prestavite
v vzvratno prestavo, vas lahko zvočni
signal (dolg pisk) opozori, da so zaznavala
umazana.
Vožnja