2019 CITROEN C4 CACTUS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

103
F Izbirno ročico prestavite proti oznaki »+«, če
želite prestaviti v višjo prestavo.
F

I
zbirno ročico prestavite proti oznaki » -«, če
želite prestaviti v nižjo prestavo.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede, če
to dopuščata hitrost vozila in število vrtljajev
motorja. V nasprotnem primeru menjalnik
začasno vključi samodejni način delovanja.
Simbol D izgine in na instrumentni plošči se
zaporedoma prikažejo izbrane prestave.
Pri premajhnem ali prevelikem številu vrtljajev
izbrana prestava nekaj sekund utripa na
instrumentni plošči, nato se prikaže dejanska
prestava.
V vsakem trenutku lahko preklopite iz položaja
D (vožnja s samodejnim delovanjem) v položaj
M (vožnja z ročnim prestavljanjem).
Ko stoji vozilo na mestu ali se pomika zelo
počasi, menjalnik samodejno izbere pr vo
prestavno razmerje.
Program za športno vožnjo pri ročnem
upravljanju ne deluje.
Neveljavna vrednost pri ročnem
prestavljanju
Ta simbol se prikaže, če prestava
ni pravilno izbrana (med dvema
položajema).
Ustavitev vozila
Preden izključite motor, lahko prestavite v
položaj P ali N (prosti tek).
V obeh primerih morate obvezno zategniti
ročno zavoro.
Če izbirna ročica ni v položaju P , ko
odprete voznikova vrata ali 45
sekund po
izključitvi kontakta, se prikaže opozorilno
sporočilo na zaslonu.
F

I
zbirno ročico prestavite v položaj P .
Sporočilo izgine.
Če morate prečkati poplavljeno ali blatno
cestišče, vozite s hitrostjo hoje pešca.
Motnja v delovanju
Če pri vklopljenem kontaktu zasveti
ta opozorilna lučka, hkrati pa se
oglasi zvočni signal in se na zaslonu
izpiše sporočilo, so to opozorila o
nepravilnem delovanju menjalnika.
V tem primeru deluje menjalnik v zasilnem
načinu in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem
lahko občutite močan sunek pri prestavljanju
iz P v R in iz N v R . Sunek ni nevaren za
menjalnik. V naslednjih primerih obstaja nevarnost
okvare menjalnika:
-

č
e hkrati pritisnete pedal za
pospeševanje in zavorni pedal,
-
č
e želite v primeru izpraznitve ali
okvare akumulatorja na silo prestaviti
izbirno ročico iz položaja P v drug
položaj.
Porabo goriva lahko v primeru daljše
ustavitve na mestu pri vklopljenem
motorju (prometni zastoj itn.) omejite
tako, da izbirno ročico prestavite v
položaj N in zategnete parkirno zavoro.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, če želite zagnati motor.
Hitrost naj ne preseže 100
km/h (v skladu z
veljavnimi lokalnimi prometnimi predpisi).
Vozilo naj čim prej pregleda ser visna mreža
CITROËN ali kvalificirana ser visna delavnica.
Robotizirani menjalnik
(ETG 6)
Šeststopenjski robotizirani menjalnik, ki
omogoča samodejno prestavljanje brez
voznikovega posega.
V vsakem trenutku lahko ročno izberete
prestavo s stikali ob volanu.
6
9R

104
Upravljalna plošča
NProsti tek: držite nogo na zavornem
pedalu in pritisnite na to stikalo za
prestavitev v prosti tek ali za zagon vozila.
D Vožnja naprej: pritisnite na to stikalo za
vožnjo naprej in samodejno upravljanje
prestavnih razmerij.
R Vzvratna vožnja: držite nogo na zavornem
pedalu in pritisnite na to stikalo za
vzvratno vožnjo.
Ročici za volanskim obročem
F Z desnim stikalom za volanom
prestavite v višjo prestavo.
F
Z levim stikalom za volanom
prestavite v nižjo prestavo.
S stikaloma za volanskim obročem ne
morete izbrati prostega teka in vklopiti ali
izklopiti vzvratne prestave.
Prikazi na instrumentni plošči
N Prosti tek
D in 1 2 3 4 5 6 Vožnja naprej in vključena
prestava
R Vzvratna prestava
F

Č
e utripa ta opozorilna lučka,
položite nogo na zavorni
pedal .
Zagon vozila
F Vklopite kontakt.
F
I zberite prosti tek (stikalo N ).
Zasveti kontrolna lučka stikala.
F

P
ritisnite zavorni pedal.
F

Z
aženite motor.
Med zagonom motorja morate obvezno
pritiskati zavorni pedal.
Če med zaganjanjem motorja ne pritiskate
zavornega pedala, na instrumentni plošči
utripata opozorilna lučka »Noga na
zavornem pedalu« in povezana kontrolna
lučka na upravljalni plošči.
Močno pritisnite na zavorni pedal.
Simbol N se prikaže na instrumentni plošči. Če na začetku ne izberete stikala N , na
instrumentni plošči utripa simbol N , ki ga
spremljata zvočni signal in sporočilo.
Pritisnite na stikalo N za izbor prostega
teka.
F

I
zberite vožnjo naprej (stikalo D ) ali vzvratno
vožnjo (stikalo R ).
Na upravljalni plošči zasveti povezana
kontrolna lučka.
Na instrumentni plošči se prikažeta D in 1 ali R .
Vožnja

105
F Sprostite parkirno zavoro.
F P ostopoma spuščajte zavorni pedal.
Vozilo se začne takoj premikati.
Avtonomni pogon
Ta funkcija omogoča lažje upravljanje vozila pri
nizki hitrosti (parkiranje, zastoji itd.).
Ko pritisnete na stikalo D ali R , se vozilo
počasi premakne takoj, ko spustite zavorni
pedal ; motor deluje v počasnem teku.
Ob delujočem motorju ne puščajte otrok v
notranjosti vozila brez nadzora.
Funkcija avtonomnega pogona začasno
ni na voljo, če je temperatura sklopke
previsoka ali pa je klanec prestrm.
Vožnja naprej
F Pritisnite na stikalo D .
Zasveti kontrolna lučka stikala.
Na instrumentni plošči se prikaže simbol D in
simbol vključene prestave. Menjalnik deluje samodejno, brez posegov
voznika. Vedno izbere tisto prestavo, ki najbolje
ustreza naslednjim parametrom:
-
o

ptimalni porabi goriva,
-
n
ačinu vožnje,
-
p
rofilu cestišča,
-
o
bremenitvi vozila.
Za optimalno pospeševanje, npr. pri
prehitevanju drugega vozila, močno (prek
točke upora) pritisnite pedal za plin.
Med vožnjo nikoli ne izberite prostega teka
(položaj N).
Na pritiskajte hkrati na zavorni pedal in
pedal sklopke, ker lahko zelo hitro pride
do poškodbe sklopke.
Začasno ročno upravljanje
prestav
Vzvratna prestava
Začasno lahko ročno upravljate prestave
z obvolanskima ročicama + in -: zahteva
po spremembi prestavnega razmerja je
upoštevana, če to dopušča število vrtljajev
motorja.
Ta funkcija omogoča, da predvidite določene
situacije, kot je na primer približevanje ovinku
ali prehitevanje drugega vozila.
Če nekaj trenutkov ne prestavljate z
obvolanskima ročicama, se ponovno vključi
samodejni način.
Da lahko prestavite v vzvratno prestavo, mora
vozilo mirovati, hkrati pa morate pritiskati
zavorni pedal.
F

P
ritisnite na stikalo R .
Zasveti kontrolna lučka stikala.
6
9R

106
Ko vključite vzvratno prestavo, se oglasi
zvočni signal.
Če želite prestaviti v vzvratno prestavo med
vožnjo, bo začela utripati kontrolna lučka N ,
menjalnik pa bo samodejno prešel v prosti tek.
Če želite prestaviti v vzvratno prestavo,
ustavite vozilo, pritisnite na stikalo N , nato na
R , ob tem pa imejte nogo na zavornem pedalu.
Zaustavljanje vozila
Preden izklopite motor, lahko izberete:
-
z a prestavitev v prosti tek pritisnete na
stikalo N ,
ali
-

p
ustite vključeno prestavo, pri čemer vozila
ne morete premakniti.
Kadarkoli vozilo parkirate, morate
obvezno zategniti parkirno zavoro , da
vozilo miruje.
Če želite zadržati vozilo na mestu pri
vključenem motorju, obvezno prestavite v
prosti tek N . Pred vsakim posegom v motornem
prostoru preverite, ali je aktivirano stikalo
N in je zategnjena parkirna zavora.
Motnja v delovanju
Ko je vključen kontakt, prižig te
kontrolne lučke, ki ga spremlja
zvočni signal in sporočilo na
zaslonu, opozarja na nepravilno
delovanje menjalnika.
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
CITROËN ali kvalificirana ser visna delavnica.
Indikator predlagane
menjave prestave
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
predlogom najustreznejše prestave.
Delovanje
Glede na vozne razmere in opremo vozila
vam lahko sistem predlaga, da prestavite v
naslednjo (ali višjo) prestavo. Pri tem vam ni
treba prestavljati v vmesne prestave. Sistem ostane vklopljen samo pri vozilih,
ki so opremljena z ročnim menjalnikom.
V nekaterih pogojih vožnje vam sistem
na dizelskih različicah BlueHDi z ročnim
menjalnikom lahko predlaga, da prestavite v
prosti tek, da bi se motor lahko preklopil v stanje
mirovanja (način STOP (Zaustavitev) pri sistemu
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)). V tem
primeru se na instrumentni plošči prikaže N
.
Primer:
-
V ozite v tretji prestavi.
-

P
ritisnete pedal za pospeševanje.
-

S
istem vam lahko predlaga, da prestavite v
višjo prestavo.
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja so prikazana zgolj informativno.
Pri izbiri najprimernejše prestave imajo
najpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
gostota prometa in varnost. Zato je voznik
popolnoma odgovoren za upoštevanje oziroma
neupoštevanje priporočila sistema.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči v
obliki puščice.
Vožnja

107
Sistem prilagodi predloge menjav
prestave pogojem vožnje (strm klanec,
tovor itd.) in načinu vožnje voznika (moč,
pospeševanje, zaviranje itd.).
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
p
r vo prestavo,
-
v

zvratno prestavo.
-

n
ižjo prestavo.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom je ob
puščici lahko tudi številka predlaganega
prestavnega razmerja.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek
čas zadrži vozilo (približno dve sekundi). To je
čas, ki ga potrebujete, da premaknete nogo z
zavornega pedala na pedal za plin.
Ta funkcija je vključena le:
-
č
e je vozilo popolnoma zaustavljeno in
imate nogo na zavornem pedalu,
-

k
o so izpolnjeni določeni pogoji na klancu,
-

č
e so voznikova vrata zaprta.
Sistema za pomoč pri speljevanju na klancu ni
mogoče izklopiti. Med začasnim zadrževanjem vozila s
pomočjo funkcije za pomoč pri speljevanju
na klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno zavoro
in preverite, ali opozorilna lučka za
parkirno zavoro na instrumentni plošči
neprekinjeno sveti.
Motnja v delovanju
Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal.
Pri ročnem menjalniku
, če imate vključeno
pr vo prestavo ali prosti tek.
Pri samodejnem menjalniku , če imate
prestavno ročico v položaju D ali M .
Pri robotiziranem menjalniku , če je prestavna
ročica v položaju D . Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo v vzvratni prestavi, sistem za kratek
čas zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal.Če se pojavi motnja v delovanju, zasvetijo te
kontrolne lučke in pojavi se sporočilo. Posvetujte
se s ser visno mrežo CITROËN ali kvalificirano
ser visno delavnico, kjer naj preverijo delovanje
sistema.
Funkcija Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon) med
m irovanjem v prometu (rdeča luč, zastoji itd.)
motor začasno prestavi v stanje pripravljenosti
– način STOP. Motor se ponovno zažene
samodejno – način START – takoj, ko želite
speljati.
Motor se ponovno zažene v trenutku, hitro in
tiho.
6
Vožnja

108
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
je prilagojen za mestno vožnjo, saj vpliva na
manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje
okolja z izpušnimi plini in manjši hrup, ko je
vozilo zaustavljeno.
Preklop motorja v način
STOP (Zaustavitev)
Na instrumentni plošči zasveti ta
kontrolna lučka in motor samodejno
preide v stanje pripravljenosti.
-

P

ri ročnem menjalniku , pri hitrosti pod
3

km/h ali pri zaustavljenem vozilu (glede na
različico), ko prestavite ročico v prosti tek in
spustite pedal sklopke.
-

P

ri samodejnem menjalniku , pri hitrosti
pod 3

km/h ali ob zaustavljenem vozilu
(odvisno od različice), ko pritisnete na
zavorni pedal ali prestavite ročico v
položaj
N .
-


P

ri robotiziranem menjalniku , pri
hitrosti pod 3
km/h ali ob zaustavljenem
vozilu (odvisno od različice), ko pritisnete
na zavorni pedal ali prestavite ročico v
položaj
N .
Š

tevec časa za sistem Stop &
Star t (Zaustavitev in zagon).
(minute/sekunde ali ure/minute) Če je vozilo opremljeno s tem sistemom, števec
sešteva čas, ko se motor med vožnjo nahaja v
načinu STOP (Zaustavitev).
Ob vsakem ponovnem vklopu kontakta se
števec ponastavi na ničlo.
Zaradi vašega udobja med parkiranjem
način STOP ne deluje nekaj sekund po
izklopu vzvratne prestave.
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
ne vpliva na delovanje funkcij vozila, kot
so zaviranje, servovolan itd.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izklopite kontakt z gumbom »START/
STO P«.
Posebni primeri: način STOP ni
na voljo
Način STOP se ne vklopi:
- č e je vozilo na strmem klancu (navzgor ali
navzdol),
-

č
e so odprta voznikova vrata,
-

č
e voznikov varnostni pas ni pripet,
-

č
e hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega zagona motorja,
-

č
e bi se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru, -

č
e je vključeno sušenje stekel,
-
v d
oločenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, kontrola temperature itd.) je
potreben nadzor nad sistemom.
Preklop motorja v način
S TA R T
Ta kontrolna lučka ugasne in motor
se samodejno ponovno zažene: V tem primeru ta kontrolna lučka
nekaj sekund utripa in nato neha
svetiti.
To delovanje je povsem običajno.
-

P

ri ročnem menjalniku : ko do konca
pritisnete na pedal sklopke.
-

P

ri samodejnem menjalniku:
•

p

restavna ročica v položaju D ali M , ko
spustite zavorni pedal,
•

a

li prestavna ročica v položaju N in
zavorni pedal spuščen, ko prestavite v
položaj D ali M,
•

a

li ko prestavite v vzvratno prestavo.
Vožnja

109
- Pri robotiziranem menjalniku:• p restavna ročica v položaju D , ko spustite
zavorni pedal,
•

a
li prestavna ročica v položaju N in
zavorni pedal spuščen, ko prestavite v
položaj D,
•

a
li ko prestavite v vzvratno prestavo.
Posebni primeri: Način START
(Zagon) se je vklopil samodejno
Iz varnostnih razlogov ali zaradi ohranitve
udobja v vozilu se način START (Zagon)
samodejno vklopi:
-
č
e odprete voznikova vrata,
-

č
e voznikov varnostni pas ni pripet,
-

č
e hitrost vozila preseže 11 km/h pri
robotiziranem menjalniku,
-

v d
oločenih pogojih (polnjenje akumulatorja,
temperatura motorja, pomoč pri zaviranju,
zunanja temperatura itn.), ki zahtevajo
delovanje motorja za zagotavljanje nadzora
nad sistemom.
Izklop in ponovni vklop
V nekaterih primerih, denimo, ko je potrebno
v potniškem prostoru vzdrževati toplotno
udobje, je lahko izklop sistema Stop & Start
(Zaustavitev in zagon) uporaben.
Izključimo lahko v vsakem trenutku od
vključitve kontakta dalje.
Če je motor v načinu STOP, se takoj ponovno
zažene.
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon) se
samodejno ponovno aktivira ob vsaki vključitvi
kontakta.
F

V m
eniju Driving/Vehicle
( Vož nja / Voz ilo) zaslona na
dotik izberite zavihek Driving
function (Funkcije pri vožnji)
in nato možnost Stop & Star t
(Zaustavitev in zagon) .
Odpiranje pokrova motornega prostora
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem Stop
& Start, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START. Vožnja po poplavljenem cestišču
Močno priporočamo, da preden zapeljete
na poplavljeno vozišče, izključite Stop &
Start.
Ve č
nasvetov o vožnji po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem poglavju.
Motnja v delovanju
V primeru motenj v delovanju
sistema na instrumentni plošči utripa
ta lučka.
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
CITROËN ali kvalificirana ser visna delavnica.
V primeru motnje v delovanju načina STOP se
lahko motor vozila izklopi.
Na instrumentni plošči zasvetijo vse opozorilne
lučke.
V tem primeru morate izklopiti kontakt in
ponovno zagnati motor.
Pri nekaterih izvedenkah se lahko prikaže
tudi sporočilo, ki vas opozarja, da morate
prestavno ročico premakniti v prosti tek
(položaj N) in pritisniti zavorni pedal.
Izklopiti morate kontakt in ponovno
zagnati motor.
V tem primeru ta kontrolna lučka
nekaj sekund utripa in nato ugasne.
To delovanje je povsem običajno.
6
Vožnja

110
Sistem Stop & Start zahteva 12-voltni
akumulator posebne tehnologije in
karakteristik.
Vse posege na tej vrsti akumulatorja lahko
izvede samo ser visna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
Podrobnejše informacije o 12-voltnem
akumulatorju najdete v ustreznem
poglavju.
Prepoznavanje prometnih
znakov in priporočilo o
omejitvi hitrosti
Sistem omogoča prikaz najvišje dovoljene
hitrosti, ki jo zazna kamera, na instrumentni
plošči.
Sistem upošteva tudi informacije o omejitvi
hitrosti, ki izhajajo iz zemljevida sistema
navigacije. Da bi imeli v sistemu navigacije zanesljive
informacije o omejitvi hitrosti, morate
zemljevid redno posodabljati.
Posebne omejitve hitrosti, npr. tiste, ki so
namenjene tovornjakom, niso prikazane.
Prikaz podatka o omejitvi hitrosti na
instrumentni plošči se posodobi takoj, ko
peljete mimo prometnega znaka za vozila
(lahka vozila). Enota za omejitev hitrosti (km/h ali mph) je
odvisna od države v kateri vozite.
Za upoštevanje omejitve morate
upoštevati tudi mersko enoto.
Za pravilno delovanje sistema ob
spremembi države vožnje mora merska
enota hitrosti na instrumentni plošči
ustrezati veljavni merski enoti v državi, v
kateri vozite. Samodejno branje prometnih znakov je
sistem pomoči pri vožnji in ne prikaže
vedno pravilne omejitve hitrosti.
Prometni znaki na cesti imajo vedno
prednost pred prikazom podatka sistema.
Sistem v nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pazljivosti pri vožnji.
Voznik mora upoštevati prometne
predpise in v vseh okoliščinah prilagoditi
hitrost klimatskim pogojem in prometnim
razmeram.
Lahko se zgodi, da sistem ne prikaže
omejitve hitrosti, če ne zazna prometnega
znaka v vnaprej določenem času.
Sistem je zasnovan za zaznavanje
prometnih znakov v skladu z Dunajsko
konvencijo o prometnih znakih.
Zagotovite pravilno delovanje sistema
tako, da redno čistite predel vidnega polja
kamere.
Notranja površina vetrobranskega
stekla ob kameri se lahko zarosi, zato
vetrobransko steklo redno osušite. V
vlažnem in hladnem vremenu redno
osušite vetrobransko steklo.
Vožnja