2019 CITROEN C4 CACTUS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

Z AUPAJTE
MAZIVOM
TOTAL QUARTZ
TOTAL in CITROËN že več kot 45 let
delita skupne vrednote: odličnost,
kreativnost in tehnološke inovacije.
V duhu teh vrednot TOTAL razvija
paleto maziv TOTAL QUARTZ,
prilagojenih posebej za motorje
CITROËN za še boljši izkoristek
goriva in manjši vpliv na okolje.
TOTAL in CITROËN preizkušata
zanesljivost in učinkovitost svojih
izdelkov med dirkami motošportov
v ekstremnih pogojih.
Izberite maziva QUARTZ
TOTAL za svoje vozilo;
to je zagotovilo za večjo
zmogljivost in boljše
delovanje vašega vozila.

136
Združljivost goriv
Gorivo za bencinske
motorje
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi, ki
ustrezajo sedanjim in tudi prihodnjim evropskim
standardom in so na voljo na črpalkah:Bencinsko gorivo, ki ustreza standardu
EN228 zmešano z biogorivom, ki
ustreza standardu EN15376.
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
bencinsko gorivo, ki ustrezajo standardu
B715 0 01.
Gorivo za dizelske motorje
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi,
ki ustrezajo aktualnim in tudi prihodnjim
evropskim standardom in so na voljo na
črpalkah: plinsko olje, ki ustreza standardu
EN16734 v zmesi z biogorivom, ki
ustreza standardu EN14214 (možnost
primesi od 0 do 10
% metil estra
maščobne kisline),
parafinirano plinsko olje, ki ustreza
standardu EN15940 v zmesi z
biogorivom, ki ustreza standardu
EN14214 (možnost primeri od 0 do 7 %
metil estra maščobne kisline).
Za vaš dizelski motor lahko uporabljate
gorivo B20 ali B30, ki ustreza standardu
EN16709. Tudi če ga uporabljate
samo občasno, morate pri tem
obvezno upoštevati posebne pogoje
vzdrževanja.
Za več informacij se obrnite na ser visno mrežo
CITROËN ali kvalificirano ser visno delavnico.
plinsko olje, ki ustreza standardu
EN590 v zmesi z biogorivom, ki ustreza
standardu EN14214 (možnost primesi
od 0 do 7
% metil estra maščobne
k i s l i n e), Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (100 -odstotno ali razredčeno olje
rastlinskega ali živalskega izvora, gorivo
za gospodinjsko rabo, itd.) je strogo
prepovedana (nevarnost za poškodbe
motorja in krogotoka za gorivo). Dovoljena je samo uporaba aditiva za
dizelski motor, ki ustreza standardu
B715000.
Dizelsko gorivo pri nizki temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C lahko zaradi
n astanka parafinov v dizelskih gorivih za
poletne čase pride do napak v delovanju obtoka
za gorivo. Da to preprečite, priporočamo
uporabo dizelskega goriva za zimsko obdobje
in da posodo za gorivo ves čas ohranjate več
kot 50
% polno.
Če kljub temu pri temperaturah pod –15
°C
pride do težav z zagonom motorja, vozilo nekaj
časa pustite v garaži ali ogrevani delavnici.
Vožnja v tujini
Nekatera vrste goriva lahko poškodujejo
m o t o r.
Zaradi zagotavljanja dobrega delovanja
motorja je v določenih državah lahko
zahtevana uporaba posebne vrste goriva
(posebna oznaka oktanov, posebna
prodajna oznaka itd.).
Za več informacij o tem se obrnite na ser visno
mesto.
Praktične informacije

137
Posoda za gorivo
Prostornina posode:
- B encinski motorji: približno 50 litrov.
-

D
izelski motorji: približno 45 ali 50 litrov
(odvisno od različice).
Če nalijete napačno gorivo, je treba
še pred zagonom motorja posodo za
gorivo popolnoma izprazniti in natočiti
ustrezno gorivo.
Nizek nivo goriva
Ko gorivo doseže nizek nivo v
posodi, na instrumentni plošči
zasveti opozorilna lučka, sproži se
zvočni signal, prikaže sporočilo,
zadnja črtica na merilniku za gorivo
pa rdeče utripa.
Ko lučka zasveti pr vič, je v posodi še približno
5

litrov goriva.
Dokler ni dolita zadostna količina goriva, ta
opozorilna lučka zasveti ob vsakem vklopu
kontakta; spremljata jo zvočni signal in
sporočilo. Zvočni signal in sporočilo se vedno
pogosteje ponavljata, medtem ko se nivo goriva
približuje » 0«.
Čim prej morate doliti gorivo, da vam ga ne bi
zmanjkalo. Če vam zmanjka dizelskega goriva
, za
več informacij glejte ustrezno poglavje.
Dolivanje
Na nalepki na notranji strani lopute je
navedeno, katero vrsto goriva lahko uporabljate
glede na motor.
V posodo morate naliti več kot pet litrov goriva,
da ga merilnik goriva zazna.
Ko odprete čep, se lahko zniža tlak in
zaslišite zvok, ki je posledica dotoka zraka.
To je povsem normalen pojav, ki je posledica
zatesnitve sistema za gorivo.
Za varno dolivanje goriva upoštevajte naslednje:
F O bvezno ustavite motor.
F Ko je vozilo odklenjeno, pritisnite sredino zadnjega dela lopute posode za gorivo.
F

P
azite, da izberete črpalko, ki dovaja
ustrezno vrsto goriva za vaše vozilo.
F

V
stavite ključ v čep in ga zavrtite v levo ali
(odvisno od različice) z roko zavrtite čep v
levo.
Ko je polnjenje zaključeno:
F

P
onovno namestite čep.
F

K
ljuč v čepu zavrtite v desno in ga
odstranite iz čepa ali (odvisno od različice) z
roko zavrtite čep v desno.
F

P
otisnite loputo nalivne odprtine, da jo
zaprete.
F

O
dstranite čep in ga namestite na nosilec
(na loputi).
F

P
reden sprožite nalivanje goriva, vstavite
polnilni nastavek do konca (nevarnost
pljuskanja).
F

D
o konca napolnite rezer voar za gorivo,
vendar prenehajte z nalivanjem po tretji
samodejni prekinitvi polnilnega nastavka,
sicer lahko pride do motenj v delovanju
vozila.
7
Praktične informacije

138
Če je vaše vozilo opremljeno s sistemom
Stop & Start, nikoli ne nalivajte goriva
v posodo, ko se motor nahaja v načinu
STOP; obvezno izključite kontakt s
ključem ali gumbom START/STOP, če
je vaše vozilo opremljeno s sistemom
prostoročnega dostopa in zagona vozila.
Prekinitev dovoda goriva
Vaše vozilo je opremljeno z varnostnim
sistemom, ki v primeru čelnega trčenja prekine
dovod goriva v motor.
Pokrovček v odprtini posode
za gorivo (dizelski motorji)
(Glede na državo prodaje.)
Mehanska ovira, ki preprečuje polnjenje
posode z bencinskim gorivom pri vozilih z
dizelskim motorjem. Prepreči okvaro motorja
zaradi dolivanja napačnega goriva.
Delovanje
Še vedno pa lahko posodo za gorivo
napolnite z gorivom iz ročke za gorivo.
Če želite zagotoviti ustrezen pretok goriva,
polnilni nastavek ročke za gorivo ne sme
biti v neposrednem stiku z loputo nastavka
v odprtini posode za gorivo; gorivo nalijte
počasi.Uporaba vozila v tujini
Polnilni nastavki za točenje dizelskega
goriva se lahko v posameznih državah
razlikujejo, nastavek v odprtini posode
za dizelsko gorivo pa lahko onemogoči
polnjenje posode za gorivo.
Vsa vozila z dizelskim motorjem niso
opremljena z mehanskim nastavkom v
polnilni odprtini. Pred odhodom v tujino
v ser visni mreži CITROËN preverite, ali
vaše vozilo ustreza polnilnim nastavkom v
državi, v katero se odpravljate.
Če pri vozilih z dizelskim motorjem vstavite v
odprtino za nalivanje goriva polnilni nastavek za
bencinsko gorivo, ta udari ob nastavek. Sistem
ostane blokiran in goriva ne morete naliti.
Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne
poskušajte vstaviti na silo, temveč vstavite
polnilni nastavek za dizelsko gorivo.
Snežne verige
Snežne verige v zimskih
razmerah na cesti izboljšajo
trenje in stabilnost vozila ob
zaviranju.
Snežne verige namestite samo na sprednji
kolesi. Snežnih verig ne smete namestiti
na zasilna rezer vna kolesa.
Upoštevajte veljavno zakonodajo v vaši
državi o uporabi snežnih verig in največji
dovoljeni hitrosti vožnje z njimi.
Praktične informacije

139
Napotki za nameščanje
F Če morate snežne verige namestiti med potjo, ustavite vozilo na ravni podlagi ob
robu cestišča.
F

Z
ategnite parkirno zavoro in po potrebi pod
kolesa postavite zagozde, da vozilo ne bi
zdrsnilo.
F

N
amestite snežne verige po navodilih
proizvajalca.
F

N
ežno speljite in vozite krajši čas, ne da bi
presegli hitrost 50
km/h.
F

U
stavite vozilo in preverite, ali so snežne
verige pravilno napete na kolesih.
Priporočamo, da za vajo snežne verige
poskusite namestiti pred odhodom na pot
na ravni in suhi podlagi.
Izogibajte se vožnji z verigami po
nezasneženem cestišču, ker s tem
lahko poškodujete pnevmatike in tudi
cestišče. Če je vaše vozilo opremljeno
z aluminijastimi platišči, po nameščanju
preverite, da verige nikjer niso v stiku s
platiščem. Uporabljajte samo tiste verige, ki so bile
zasnovane za namestitev na vrsto koles, s
katerimi je opremljeno vaše vozilo:
Zaslona za zaščito pred mrazom
Odstranljiva zaslona preprečujeta nabiranje
snega ob ventilatorju hladilnika motorja.
Preden namestite ali odstranite zaslon, se
prepričajte, da je motor izključen in da je
ventilator prenehal delovati.
Za odstranitev in namestitev zaslonov se
obrnite na ser visno mrežo CITROËN ali
kvalificirano servisno delavnico.
Namestitev
Odstranjevanje
F Enega za drugim odpnite pritrdilne elemente vsakega zaslona.
Ne pozabite odstraniti zaslona za zaščito
pred mrazom:
-

č
e je temperatura višja od 10 °C,
-

p
red vleko,
-

č
e je hitrost višja od 120 km/h.
Dimenzije originalnih
pnevmatik Vrste verig
205/55 R16 Največ 9

mm člen
205/50 R17
Na te pnevmatike ni mogoče namestiti verig
Več informacij o snežnih verigah vam lahko
zagotovi ser visna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica F
U strezni zaslon namestite pred zgornjo
mrežo prednjega odbijača.
F

P
ritisnite na njegov okvir in pritrdite sponko
eno za drugo.
Postopek ponovite pri drugem zaslonu na
spodnji mreži.
7
Praktične informacije

140
Priprava za vleko
Razporeditev obremenitve
F T ovor na prikolici porazdelite tako, da
so najtežji predmeti čim bližje osi in da
obremenitev vlečne kljuke ne presega
največje dovoljene obremenitve.
Z naraščanjem nadmorske višine je gostota
zraka manjša, s tem pa je manjša tudi
zmogljivost motorja. Za vsakih 1000
m
nadmorske višine zmanjšajte največjo
dovoljeno obremenitev prikolice za 10
%.
Uporabljajte priprave za vleko in
nespremenjene kabelske povezave, ki
jih je odobril CITROËN. Priporočamo, da
vgradnjo opravi ser visna mreža CITROËN
ali kvalificirana servisna delavnica.
Če namestitve ne izvede ser visna mreža
CITROËN, morate obvezno upoštevati
priporočila proizvajalca.
Pri uporabi homologirane vlečne kljuke
se samodejno izklopijo določeni sistemi
za pomoč pri vožnji ali pomoč pri
manevriranju. Upoštevajte največje dovoljene
vlečne obremenitve, navedene na
homologacijskem potrdilu ali na nalepki
proizvajalca ter v poglavju Tehnični
podatki
tega vodnika.
Največje dovoljene vlečne
obremenitve, ki veljajo za kroglični
zglob, je treba upoštevati tudi pri
uporabi dodatne opreme (nosilci za
kolesa, strešni kovčki itd.).
Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi,
kjer vozite.
Kadar vozite brez prikolice, morate
odstraniti snemljivo vlečno kljuko.
Samodejni izklop električnega toka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede
na napolnjenost akumulatorja.
Med vožnjo se nekatere funkcije (klimatska
naprava, ogrevanje zadnjega stekla itd.) lahko
začasno izključijo.
Začasno izključene funkcije se samodejno
ponovno vključijo takoj, ko to dopuščajo pogoji.
Varčevalni način delovanja
Sistem uravnava časovno trajanje določenih
funkcij, da s tem prepreči praznjenje
akumulatorja.
Po ustavitvi motorja lahko nekatere funkcije
(avdio in telematski sistem, brisanje stekel,
zasenčene luči, stropne luči itd.) uporabljate še
največ približno štirideset minut.
Preklop v varčevalni način
Na zaslonu na dotik se prikaže sporočilo o
preklopu v varčevalni način, vklopljene funkcije
pa preidejo v stanje pripravljenosti.
Če v tem času telefonirate, boste
lahko pogovor nadaljevali še približno
deset minut z opremo za prostoročno
telefoniranje Bluetooth avdio sistema.
Izhod iz načina
Funkcije se bodo samodejno ponovno vklopile
ob naslednji uporabi vozila.
Če želite te funkcije obnoviti takoj, zaženite
motor in ga pustite delovati:
-

m
anj kot deset minut, da lahko uporabljate
opremo približno pet minut,
-

v
eč kot deset minut, da lahko uporabljate
opremo približno trideset minut.
3UDNWL

141
Če se akumulator izprazni, motorja ni
mogoče zagnati.
Več informacij o 12-voltnem
akumulatorju boste našli v ustreznem
poglavju.
Upoštevajte te časovne omejitve delovanja
motorja, da zagotovite učinkovito polnjenje
akumulatorja.
Akumulatorja ne poskušajte polniti tako, da
večkrat zaporedoma zaganjate motor.
Zamenjava metlice
brisalnika
Pred odstranitvijo metlice
brisalnika sprednjega stekla
F V minuti po izklopu kontakta premaknite
ročico brisalnikov tako, da bosta metlici
brisalnikov na sredini vetrobranskega
stekla.
Ali
F

V e
ni minuti po izklopu kontakta ročno
poravnajte brisalnika.
Odstranitev
F Dvignite ročico ustreznega brisalnika.
F P ovlecite za dovodno cev vode in jo odpnite
od brizgalnika (na metlici).
F

O
dpnite metlico in jo snemite.
Ponovna namestitev
F Namestite novo metlico in jo pripnite.
F P riključite dovodno cev za vodo na
brizgalnik na metlici.
F

P
revidno položite brisalnik nazaj v ležišče.
7
Praktične informacije

142
Po namestitvi brisalnika
vetrobranskega stekla
F Vklopite kontakt.
F P onovno premaknite ročico za brisalnike
stekel, da se metlici postavita v pravilen
položaj.
Brisalnik lahko zamenja izključno ser visna
mreža CITROËN ali kvalificirana ser visna
delavnica.
Strešni prtljažni nosilci
Iz varnostnih razlogov ter v izogib
poškodbam strehe je obvezna uporaba
referenčnih strešnih prečnih nosilcev, ki so
bili homologirani za vaše vozilo.
Upoštevajte priporočila in navodila
za montažo, ki ste jih prejeli skupaj s
strešnimi nosilci.
Različica brez vzdolžnih
strešnih nosilcev
Pri nameščanju strešnih nosilcev uporabite
samo štiri pritrdilna mesta na okvirju strehe. Ta
mesta niso vidna, ko so vrata vozila zaprta.
Na pritrdiščih strešnih nosilcev so stebelni
vijaki, ki jih je treba vstaviti v odprtine vseh
pritrdilnih mest na strehi.
Različica z vzdolžnimi
strešnimi nosilci
Prečne strešne nosilce morate pritrditi na
vzdolžne strešne nosilce in ob tem paziti, da
boste uporabili pritrdišča, ki so označena na
vzdolžnih nosilcih.
Nasveti
F

T
ovor enakomerno porazdelite, pri tem
pa pazite, da ne preobremenite ene
strani vozila.
F

N
ajtežji del tovora namestite čim bližje
stropu.
F

T
rdno privežite tovor in ga označite z
opozorilno oznako, če sega čez vozilo.
F

V
ozite zmerno, občutljivost na bočni
veter je večja (kar lahko vpliva na
stabilnosti vozila).
F

K
o strešnih nosilcev ne potrebujete
več, jih odstranite.
3UDNWL