2019 CITROEN BERLINGO VAN Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

175
Omejitve delovanja
- Sistem lahko predlaga neustrezno parkirno mesto (prepovedano parkiranje, delo na
c

esti in poškodovano cestišče, mesto ob
j

arku itd.).
- Sistem
lahko naznani, da je našel parkirno
m

esto, a ga ne ponudi zaradi fiksne ovire na
n

asprotni strani manevra, ki bi preprečila,
d

a bi vozilo sledilo liniji vožnje, potrebni za
par

kiranje.
-

S
istem ni zasnovan za manevriranje pri
parkiranju v ostrih ovinkih.
- Sistem
ne zazna prostora, ki je veliko večji
o

d vozila ali je omejen z zelo nizkimi ovirami
(pločnik,

s
tebrički
i
td.)
a
li
z
elo
o
zkimi
ov
irami
(

drevesa, količki, žične ograje itd.).
-

N
ekatere ovire v mrtvih kotih zaznaval
morda ne bodo zaznane ali jih sistem med
manevrom
ne bo več zaznal.
- Določeni
materiali (tkanine) vpijajo zvočne
v

alove: sistem morda ne bo zaznal pešcev.
-

T
rk v sprednji ali zadnji del vozila lahko
poruši
nastavitve zaznavala, česar sistem
n

e zazna v vseh primerih: meritve razdalje
so
lah

ko
napa
čne. Delovanje kamer in zaznaval je lahko omejeno
v naslednjih primerih:
- nakopičen
sneg ali listje na cestišču,
- slabi
vremenski pogoji (močne padavine,
g

osta megla, sneženje),
- hrup
v okolju zaradi vozil in strojev (kamioni,
p

nevmatska kladiva itd.).
Funkcije
ne uporabljajte pri naslednjih
z

unanjih
p
ogojih:
- ob
ugrezajočem se robu cestišča
(

jarku), nabrežju ali robu pečine;
- na
spolzkih cestiščih (poledica itd.).
Funkcije
ne uporabljajte, če je zaznana
k

atera od naslednjih motenj:
-
p

renizek tlak v pnevmatikah;
- če
ima vozilo poškodovan sprednji ali
z

adnji
o
dbijač;
-

v p
rimeru okvare ene od kamer.
Priporočila za vzdrževanje
- Redno preverjajte, ali so zaznavala in kamere očiščene.
Po
potrebi leče kamer očistite z mehko in
suh

o krpo.
- Če
uporabljate visokotlačni čistilnik, mora
b

iti pištola čistilnika od zaznaval in kamer
o

ddaljena najmanj 30 cm.
-

V s
labem vremenu ali pozimi poskrbite, da
zaznavala in kamere niso prekrite z blatom,
ledom
ali snegom.
Funkcije
ne uporabljajte, če je prisotna
k

atera od naslednjih sprememb:
- pri prevozu predmetov, ki presegajo
v

elikost vozila (lestev na strešnih
n

osilcih, nosilec za kolesa na pokrovu
prtljažnika
i
td.);
- z nameščeno nehomologirano vlečno
k

ljuko;
- pri vožnji s snežnimi verigami;
- pri vožnji s kolesom z manjšim
p

remerom ali z zasilnim rezer vnim
kolesom;
- če so na vozilu nameščena kolesa, ki
s

e
r
azlikujejo
o
d
o
riginalnih;
- po spremembi enega ali obeh
o

dbijačev (dodatna zaščita itd.);
- če so bila zaznavala prekrita z lakom
i

n posega niso opravili v prodajni mreži
CIT

ROËN;
- z zaznavali, ki niso bila homologirana
z

a vaše vozilo.
- Nagib

vozila

zaradi

težkega

tovora

v

p

rtljažniku

lahko

ovira

meritve

razdalje.
6
Vožnja

176
Motnje v delovanju
Kadar funkcija ni vklopljena,
začasno utripanje kontrolne lučke
g

umba in zvočni signal sporočata
napa

ko v sistemu.
Če

pride

do motnje med uporabo sistema,
o

pozorilna lučka ugasne.
Če
do napake zaznaval za pomoč
p

ri parkiranju, kar označuje vklop
t

e opozorilne lučke, pride med
u

porabo, se funkcija izklopi.
V primeru motnje v delovanju naj sistem preveri
ser visna

mreža CITROËN ali usposobljena
s

ervisna delavnica. Če
pride do nepravilnosti v
d

elovanju sistema za krmiljenje,
se
na instrumentni plošči prikaže
t

a opozorilna lučka in sočasno se
p

okaže opozorilno sporočilo.
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite vozilo.
Delovanje
sistema naj preveri prodajna mreža
C

ITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
Zaznavanje prenizkega
t
laka
Sistem zagotavlja samodejno spremljanje tlaka v
pnevmatikah med vožnjo. Takoj,
ko je vozilo v gibanju, sistem začne
s

premljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki
morajo biti ponovno inicializirani po
vsakem polnjenju pnevmatike ali menjavi
kolesa .
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
p

nevmatikah,
sp
roži
alar
m.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
v

pnevmatikah ne nadomešča voznikove
p

ozornosti.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti za
m

esečno kontrolo tlaka v pnevmatikah
(

vključno s kontrolo tlaka v rezer vnem
k

olesu) in kontrolo tlaka pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
p

nevmatikami poslabša vodenje in
o

prijem na cestišču, podaljša zavorno pot,
p

ovzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,
p

osebej v posebnih pogojih vožnje (velika
o

bremenitev, večja hitrost vožnje, daljše
p

oti).
Zaradi vožnje s premalo napolnjenimi
p

nevmatikami pride tudi do večje porabe gor
iva.Predpisane vrednosti tlaka v pnevmatikah
za
vaše vozilo so zabeležene na nalepki
z

a tlak v pnevmatikah.
Več informacij o identifikacijskih
elementih

najdete v ustreznem poglavju.
Kontrola tlaka se mora izvesti na hladnih
pnevmatikah (vozilo, ustavljeno več kot
e

no uro ali po krajši vožnji od 10 km pri
ni

žji
hi
trosti).
V nasprotnem primeru (vroče pnevmatike)
m

orate navedenim vrednostim na nalepki
dodati 0,3 bare.
Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih verig
s

istema ni treba ponovno inicializirati.
Opozorilo za nizek tlak v
pnevmatiki
V opozorilo lučka sveti neprekinjeno, o
glasi se zvočni signal in odvisno od
o

preme se na zaslonu prikaže tudi
s

poročilo.
F Takoj

zmanjšajte hitrost, izognite se
s

unkovitemu obračanju volana in ostremu
z

aviranju.
F Takoj,

ko prometne razmere dopuščajo,
u

stavite vozilo.
Vožnja

177
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden
na pnevmatiki. Ne zadovoljite se samo z
vizualno kontrolo.
F Če
je pnevmatika predrta, uporabite
k

omplet za hitro popravilo pnevmatike ali
rezer vno
kolo (glede na opremo),
ali
F če
razpolagate s kompresorjem, npr. s
t

istim, ki je v kompletu za zasilno popravilo
pnevmatike, preverite po ohladitvi
pnevmatik
tlak v vseh štirih pnevmatikah,
a

li
F če
ni mogoče izvesti te kontrole takoj,
p

revidno vozite z zmanjšano hitrostjo.
O

pozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler
s

istem ni ponovno inicializiran.
Ponastavitev
Sistem morate ponovno inicializirati po vsakem
uravnavanju tlaka v eni pnevmatiki ali več
p

nevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
k

oles. Ponovno
inicializacijo izvedite ob vključenem
k

ontaktu in pri zaustavljenem vozilu.
Nove shranjene parametre za tlak sistem
shrani kot referenčne vrednosti.
Brez avtoradia
F Pritisnite na gumb za približno tri sekunde in n
ato spustite; zvočni signal potrdi ponovno
i

nicializacijo.
Z avtoradiom ali zaslonom na dotik
Vklop in izklop opravite prek
menija za konfiguracijo vozila.
Okvara
Opozorilna lučka za prenizek tlak v pnevmatiki, ki najprej utripa in nato neprekinjeno sveti,
hkrati
pa zasveti še opozorilna lučka za ser vis,
o

pozarja na napako v delovanju sistema.
V tem primeru sistem za zaznavanje
prenizkega
t

laka
n
e
d
eluje.
Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
C

ITROËN ali usposobljena servisna delavnica. Po
vsakem posegu na sistemu je treba
p

reveriti tlak v vseh štirih pnevmatikah in
n

ato sistem ponovno inicializirati.
Pred ponovno inicializacijo sistema je
treba

preveriti,

ali

je

tlak

v

vseh

štirih

p

nevmatikah ustrezen za uporabo vozila
in

je

v

skladu

s

priporočili

na

nalepki

za

t

lak v pnevmatikah.
Opozorilo za prenizek tlak v pnevmatikah
je

zanesljivo

samo,

če

je

bil

tlak

ob

p

onovni inicializaciji sistema pravilno
napolnjen

v

vseh

štirih

pnevmatikah.
Sistem

za

zaznavanje

prenizkega

tlaka

v

p

nevmatikah

ne

izda

opozorila,

če

je

tlak

m

ed ponovno inicializacijo neustrezen.
6
9R

TOTAL in CITROËN že več kot 45 let
d elita skupne vrednote: odličnost,
kreativnost in tehnološke inovacije.
V duhu teh vrednot TOTAL razvija
paleto maziv TOTAL QUARTZ,
prilagojenih posebej za motorje
CITROËN za še boljši izkoristek goriva
in manjši vpliv na okolje.
TOTAL in CITROËN preizkušata
zanesljivost in učinkovitost svojih
izdelkov med dirkami motošportov v
ekstremnih pogojih.
Izberite maziva QUARTZ TOTAL
za svoje vozilo; to je zagotovilo za
večjo zmogljivost in boljše delovanje
vašega vozila.
Z AUPAJTE
MAZIVOM TOTAL
QUARTZ

179
Združljivost goriv
Gorivo za bencinske
motorje
Bencinski motorji so združljivi z biogorivi, ki us
trezajo sedanjim in tudi prihodnjim evropskim
standardom
in so na voljo na črpalkah:
Bencinsko
gorivo, ki ustreza standardu
E

N228, zmešano z biogorivom, ki
u

streza standardu EN15376.
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
bencinsko
gorivo, ki ustrezajo standardu
B

715 0 01.
Gorivo za dizelske
motorje
plinsko olje, ki ustreza standardu
EN16734 v zmesi z biogorivom, ki
u

streza standardu EN14214 (možnost
p

rimesi od 0 do 10 % metil estra
ma

ščobne
k
isline),
parafinirano plinsko olje, ki ustreza
standardu
EN15940 v zmesi z
b

iogorivom, ki ustreza standardu
E

N14214 (možnost primeri od 0 do 7 %
m

etil estra maščobne kisline).
Za
vaš dizelski motor lahko uporabljate
g

orivo B20 ali B30, ki ustreza standardu
E

N16709. Tudi če ga uporabljate samo
o

bčasno, morate pri tem obvezno
u

poštevati posebne pogoje vzdrževanja.
Za

več informacij se obrnite na prodajno mrežo
C

ITROËN ali usposobljeno servisno delavnico. Uporaba
kateregakoli drugega tipa
(

bio)goriva (100 % ali razredčeno olje
r

astlinskega ali živalskega izvora, gorivo
z

a
gospodinjsko rabo, itd.) je strogo
p

repovedana (nevarnost za poškodbe
m

otorja in krogotoka za gorivo). Dovoljena je samo uporaba aditiva za
dizelski motor, ki ustreza standardu
B715000.
Dizelsko gorivo pri nizki temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C (+32 °F) lahko z
aradi nastanka parafinov v dizelskih gorivih za
p

oletne
č
ase
p
ride
d
o
n
apak
v

d
elovanju
o
btoka
z

a gorivo. Da to preprečite, priporočamo
u

porabo dizelskega goriva za zimsko obdobje
i

n da posodo za gorivo ves čas ohranjate več
k

ot 50 % polno.
Če
kljub temu pri temperaturah pod -15 °C
(

+5 °F) pride do težav z zagonom motorja,
v

ozilo nekaj časa pustite v garaži ali ogrevani
d

elavnici.
Uporaba vozila v tujini
Nekatere vrste goriva lahko poškodujejo motor.
Z aradi z agotavljanja d obrega d elovanja m otorja
j

e v določenih državah lahko zahtevana
u

poraba posebne vrste goriva (posebna
o

znaka oktanov, posebna prodajna oznaka
i t d .) .
Za
več informacij o tem se obrnite na prodajno
m

esto.
Dizelski

motorji

so

združljivi

z

biogorivi,

k

i ustrezajo aktualnim in tudi prihodnjim
evropskim standardom in so na voljo na
črpalkah:
plinsko olje, ki ustreza standardu
EN590

v

zmesi

z

biogorivom,

ki

ustreza

s

tandardu

EN14214

(možnost

primesi

od

0


do

7

%

metil

estra

maščobne

kisline),
7
Praktične informacije

180
Rezervoar za gorivo
Prostornina posode:
- približno 60 litrov (bencinski motorji)
- približno
5

3 litrov (dizelski motorji)
Odpiranje lopute odprtine
za nalivanje goriva
Če je vaše vozilo opremljeno s sistemom Stop & Start, nikoli ne nalivajte goriva
v

posodo, ko se motor nahaja v načinu
S

TOP; obvezno izključite kontakt s
k

ljučem ali gumbom START/STOP, če
j

e vaše vozilo opremljeno s sistemom
p

rostoročnega dostopa in zagona vozila.
V

rezer voar morate naliti najmanj 6 litrov
g

oriva, da ga merilnik goriva zazna.
Ko

odprete čep, se lahko zniža tlak in
z

aslišite zvok, ki je posledica dotoka zraka.
T

o je povsem normalen pojav, ki je posledica
zatesnitve
sistema za gorivo.
F Poiščite
črpalko z ustreznim gorivom
z

a motor vašega vozila (vrsta goriva je
n

avedena na nalepki na loputi). F Če
je vaše vozilo opremljeno z enostavnim
k

ljučem, vstavite ključ v zamašek, nato o
brnite ključ v nasprotni smeri urinega k
azalca.
F

O
bvezno izključite motor.
F Odklenite vozilo s ključem za prostoročni
d

ostop in zagon vozila.
F Odprite loputo za nalivanje goriva. F Nalijte gorivo. Prenehajte z dolivanjem po
t

retji prekinitvi polnilnega nastavka, ker
l

ahko sicer nastanejo motnje v delovanju
vozila.
F Čep namestite nazaj na njegovo mesto,
t

ako da ga zavrtite v desno.
F
P
otisnite loputo nalivne odprtine in jo zaprite
(vaše vozilo mora biti odklenjeno).
F Izvlecite čep z odvijanjem, nato ga
o

dložite na svoj nosilec na loputi.
F Vtaknite
nalivno pištolo in jo potisnite
d

o konca v odprtino (potisnite kovinsko
lop

uto A). Ko
je loputa posode za gorivo odprta in
o

dprete leva vrata, jih zadrži mehanizem,
k

i prepreči odpiranje.
Vrata lahko odprete do polovice.
Zaprite
loputo za nalivanje goriva, da
lah

ko spet uporabljate vrata.
Vozilo je opremljeno s katalizatorjem, ki
pomaga
zmanjšati raven škodljivih izpustov v
izp

ušnih
p
linih.
Praktične informacije

181
/2
1 1
Če nalijete napačno gorivo, je treba
posodo za gorivo popolnoma izprazniti
in natočiti ustrezno gorivo še pred
zagonom motorja.
Minimalna količina goriva
Ko gorivo doseže najnižji nivo v p
osodi, na instrumentni plošči
z

asveti kontrolna lučka, sproži se
z

vočni signal in prikaže sporočilo.
Prekinitev dovoda goriva
Vozilo je opremljeno z varnostnim sistemom, ki
prekine dotok goriva v primeru trka.
Preprečevanje nalivanja
napa

čnega
g
oriva
Pri vozilih z dizelskim motorjem mehanska
ovira
prepreči, da bi prišlo do polnjenja posode
z

bencinskim gorivom. Zmanjša se možnost, da
b

i prišlo do okvare motorja zaradi napake pri
p

olnjenju rezervoarja. Kljub
nastavku pa lahko v rezer voar še
v

edno počasi nalijete gorivo iz kanistra.
Če želite zagotoviti ustrezen pretok goriva,
p

olnilni nastavek posode ne sme biti v
neposrednem stiku z loputo nastavka v
odprtini posode za gorivo.Vožnja v tujini
Polnilni nastavki za točenje dizelskega
g

oriva se lahko v posameznih državah
r

azlikujejo, nastavek v odprtini posode
za dizelsko gorivo pa lahko onemogoči
p

olnjenje posode za gorivo.
Vsa vozila z dizelskim motorjem niso
opremljena z mehanskim nastavkom v
polnilni odprtini. Pred odhodom v tujino
v prodajni mreži CITROËN preverite, ali
v

aše vozilo ustreza polnilnim nastavkom v
d

ržavi, v katero se odpravljate.
Ko zasveti lučka, je v posodi še približno
6 litrov
gor
iva.
Obvezno nalijte gorivo, da ga ne bi zmanjkalo
m

ed vožnjo.
Snežne verige
Snežne verige v zimskih razmerah n
a cesti izboljšajo trenje in
s

tabilnost vozila ob zaviranju.
Snežne

v
erige
n
amestite
s
amo
n
a
s
prednji
k

olesi.

Snežnih verig ne smete namestiti
n

a zasilna rezer vna kolesa.
Upoštevajte
veljavno zakonodajo v vaši
d

ržavi

o
uporabi snežnih verig in največji
d

ovoljeni hitrosti vožnje z njimi.
Če pri vozilu z dizelskim motorjem poskušate vstaviti v odprtino za nalivanje goriva polnilni
n

astavek za bencinsko gorivo, ta udari ob nastavek.
S

istem ostane blokiran in goriva ne morete naliti.
Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne
poskušajte vstaviti na silo, temveč vstavite
polnilni nastavek za dizelsko gorivo.
Nastavek se nahaja v nalivni odprtini posode za
gorivo in ga vidite, ko odstranite čep odprtine.
7
Praktične informacije

182
Napotki za nameščanje
F Če morate snežne verige namestiti med potjo, ustavite vozilo na ravni podlagi ob
r

obu cestišča.
F Zategnite
parkirno zavoro in po potrebi pod
k

olesa postavite zagozde, da vozilo ne bi
z

drsnilo.
F Namestite
snežne verige po navodilih
proi

zvajalca.
F Nežno
speljite in vozite krajši čas, ne da bi
p

resegli hitrost 50 km/h.
F Ustavite
vozilo in preverite, ali so snežne
v

erige pravilno napete na kolesih.
Priporočamo,
da za vajo snežne verige
p

oskusite namestiti pred odhodom na pot
na
ravni in suhi podlagi.
Izogibajte
se vožnji z verigami po
n

ezasneženem cestišču, ker s tem
l

ahko poškodujete pnevmatike in tudi
c

estišče. Če je vaše vozilo opremljeno
z

aluminijastimi platišči, po nameščanju
p

reverite, da verige nikjer niso v stiku s
p

latiščem.
Uporabljajte
samo tiste verige, ki so bile
z

asnovane in ustrezajo vrsti koles, s katerimi je
opremljeno
vaše vozilo: Dimenzije o
riginalnih p
nevmatikMaksimalna v
išina č
lena (mm)
195/65
R159
205/60
R16
205/55
R17
215/65
R16
215/60
R17
verig ni možno namestiti
Uporabite lahko tudi protizdrsne plašče.
Z a več informacij se obrnite na prodajno mrežo
C

ITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
Vlečna naprava
Razporeditev obremenitve
F T ovor na prikolici porazdelite tako, da
so
najtežji predmeti čim bližje osi in da
o

bremenitev vlečne kljuke ne presega
n

ajvečje dovoljene obremenitve.
Z
naraščanjem nadmorske višine je gostota
z

raka manjša, s tem pa je manjša tudi
z

mogljivost motorja. Za vsakih 1000 m
na

dmorske
v
išine
z
manjšajte
naj
večjo
d

ovoljeno obremenitev prikolice za 10 %.Uporabljajte
vlečne kljuke in originalne
k

abelske snope, ki jih je odobril CITROËN.
Priporočamo, da vgradnjo opravi ser visna
m

reža CITROËN ali usposobljena
s

ervisna delavnica.
Če namestitve ne izvede ser visna mreža
C

ITROËN, morate obvezno upoštevati
pr

iporočila
proi
zvajalca.
Pri uporabi homologirane vlečne kljuke
s

e samodejno izklopijo določeni sistemi
z

a pomoč pri vožnji ali pomoč pri
m

anevriranju.
Upoštevajte največje dovoljene
v

lečne obremenitve, navedene na
h

omologacijskem potrdilu ali na nalepki
p

roizvajalca ter v poglavju Tehnični
podatki

tega vodnika.
Največje dovoljene vlečne
obremenitve, ki veljajo za vlečno
kljuko, je treba upoštevati tudi pri
uporabi dodatne opreme (nosilci za
kolesa, strešni kovčki itd.).
Upoštevajte
veljavno zakonodajo v državi,
k

jer vozite.
Praktične informacije