2019 CITROEN BERLINGO VAN Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

151
Spreminjanje glede na sistem
prepoznavanja omejitve hitrosti
F Predlagana hitrost je prikazana na instrumentni plošči.
F Pr vič
pritisnite gumb 5;
prikaže se sporočilo
z

a potrditev zahteve za shranjevanje.
F Znova
pritisnite gumb 5 in shranite
predlagano
h

itrost.
Hitrost
se na instrumentni plošči takoj prikaže
k

ot nova nastavljena hitrost.
Več
informacij o sistemu Prepoznavanje
prometnih znakov


boste našli v ustreznem
p

oglavju. Priporočamo
vam, da nastavite potovalno
h

itrost, ki je podobna trenutni hitrosti
vašega
vozila, da se izognete močnemu
p

ospeševanju
al
i
z
aviranju
v
ozila.Izbor
velja tudi za zavorno razdaljo (pri
r

azličicah s samodejnim menjalnikom
E

AT 8) .
Prekoračitev nastavljene
hitrosti
Nastavljeno hitrost lahko prekoračite s pritiskom na pedal za pospeševanje.
V tem času tempomat ne upravlja več
zavornega sistema.
Za vrnitev na nastavljeno vrednost zadostuje,
da
spustite nogo s pedala za pospeševanje.
Če
pride do prekoračitve nastavljene hitrosti,
p

rikaz hitrosti izgine, spremlja ga sporočilo
»

Cruise control suspended (Tempomat
i

zklopljen)«, dokler ne popustite pritiska na
p

edal za pospeševanje.
Situacije med vožnjo in
povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana opozorila in sporočila, prikazana glede na
s

ituacijo med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana v zaporedju.
Pri

delujočem

motorju

in

z

gumbom

v

položaju

»
CRU

ISE
«

(Tempomat):
F Pritisnite

gumb

6
,

da

se

prikaže

okno

za

i

zbor

možnosti

razdalje

med

voziloma.
F Ponovno

in

zaporedoma

pritiskajte

gumb

6
,
da

se

prikažejo

prednastavljene

nastavitve.
Po

nekaj

sekundah

se

okno

za

izbor

možnosti
z
apre.
Spremembe so nato shranjene.
Ta

vrednost

ostane

shranjena

ne

glede

na

s

tanje sistema, ko izklopite kontakt.
Spreminjanje programirane
razdalje med voziloma
Za razdaljo med voziloma so priporočene tri na stavitve p raga:
-
»Distant (Daleč) «
(3 črtice),
-
»Normal (Običajno) «
(2 črtici),
-
»Close (Blizu) «
(1 črtica).
6
9R

152
Opozorilna/
kontrolna lučkaPrikaz
Povezano sporočiloOpombe
(siva) »Cruise
control paused (Tempomat
z

ačasno
izk
lopljen)«Sistem
je začasno izklopljen.
Zaznano ni nobeno vozilo.
(siva) »Cruise
control paused (Tempomat
z

ačasno
izk
lopljen)«Sistem
je začasno izklopljen.
Zaznano je vozilo.
(ze lena) glede
na izbrano razdaljo med
v

oziloma»Cruise
control on (Tempomat
vk

lopljen)«Sistem je vklopljen.
Zaznano ni nobeno vozilo.
(ze lena) glede
na izbrano razdaljo med
v

oziloma»Cruise
control on (Tempomat
vk

lopljen)«Sistem je vklopljen.
Zaznano je vozilo.
ali
(ze lena) »Cruise control suspended
(Tempomat
izk

lopljen)«Sistem je vklopljen.
Voznik je trenutno prevzel nadzor nad vozilom s
pospeševanjem.
Vožnja

153
70
70
Opozorilna/
kontrolna lučkaPrikaz
Povezano sporočiloOpombe
(ze lena) +

(oranžna) »Take back control of the vehicle
(Prevzemite
nadzor nad vozilom)«Voznik mora prevzeti nadzor nad vozilom s
pospeševanjem
ali zaviranjem, glede na okoliščine.
(ze lena) +

(r de č a) »Take back control of the vehicle
(Prevzemite
nadzor nad vozilom)«Sistem
sam ne more upravljati kritične situacije
(

zasilno zaviranje ciljnega vozila, nenadna pojavitev
d

rugega vozila med vašim vozilom in vozilom
sp

redaj).
Voznik mora nemudoma prevzeti nadzor nad
vozilom.
ali

(siva) (oranžna)
»Activation not possible, conditions
unsuitable
(Vklop ni mogoč,
n

eustrezni
p
ogoji)«.Sistem
zavrača vklop tempomata.
Za
več informacij si oglejte poglavje o omejitvah
delovanja.
Vozila s samodejnim menjalnikom Opozorilna/
kontrolna lučka Prikaz
Povezano sporočiloOpombe
ali

(siva) /(ze lena) Glede na izbrano razdaljo med
voziloma in dejansko razdaljo od ciljnega
v

ozila»Cruise
control paused (Tempomat
z

ačasno
izk
lopljen)«
(nekaj
s

ekund)Sistem
je zaviral vozilo do popolne zaustavitve in ga
z

adržuje na mestu.
Voznik
mora za nadaljevanje vožnje pospešiti.
Tempomat
ostane začasno izklopljen, dokler voznik
f

unkcije znova ne vklopi.
6
Vožnja

154
Po zaviranju vozila do popolne zaustavitve
sistem zadrži vozilo v mirovanju; tempomat se
z

ačasno
izk
lopi.
Voznik mora za speljevanje pritisniti na pedal
za
pospeševanje in nato ponovno vklopiti
s

istem s pritiskom gumba 2, 3 ali 4 .
Če voznik
p

o imobilizaciji vozila ničesar ne ukrene, se
e

lektrična parkirna zavora samodejno aktivira
(

čez približno 5 minut).
Omejitve delovanja
Sistem ne more preseči omejitev fizikalnih za ko n ov.
Sistem
ne more obvladati določenih situacij,
z

ato mora voznik prevzeti nadzor nad vozilom.
Kamera ne zazna:
- pešcev,
nekaterih kolesarjev, živali;
- zaustavljenih
vozil (prometna gneča, okvara
i

t d .); Kdaj mora voznik izklopiti tempomat:
Primeri, ko mora voznik takoj prevzeti
nadzor nad vozilom:
-
pr
ekomerno zaviranje vozila pred vami;Sistema ne smete vklopiti v naslednjih
primerih:
- Uporaba
zasilnega rezer vnega kolesa
(

odvisno od različice).
- Vleka.
- Prevoz dolgih predmetov na strešnih
n

osilcih ali strešnem prtljažniku.
- Po trku v vetrobransko steklo v bližini
k

amere.
- V zahtevnih vremenskih pogojih.
Bodite še posebno pozorni:
- ko so na cestišču motorna kolesa in ko s
e vozila počasi vključujejo na vozni p
as;
- pri
vožnji v tunelu ali prečkanju mosta.
- ko
drugo vozilo tesno zapelje med vas in
v

ozilo pred vami.
- vozil,
ki zapeljejo na vaš pas;
- nasproti
vozečih vozil. -

k
o vozilo vozi skozi oster ovinek;
- ko se približuje krožišču;
-
k
o vozi za ozkim vozilom.
Ko
okoliščine to omogočajo, znova vklopite
t

empomat.
Vožnja

155
Sistem ni zasnovan za uporabo v
naslednjih pogojih:
- če
je bil sprednji del vozila spremenjen
(

dodani žarometi z dolgim dosegom,
b

ar va na sprednjem odbijaču);
- vožnja
po dirkalnih stezah;
- vožnja
na preizkusni napravi na valje;
- uporaba
snežnih verig, nezdrsnih
p

okrival ali pnevmatik s trni.
Uporaba
preprog, ki jih CITROËN ni
o

dobril, lahko ovira delovanje tempomata.
Nič

n
e
s
me
ov
irati
d
elovanja
p
edalov,
z
ato:
- preverite,
ali je preproga dobro
p

ritrjena,
- nikoli
ne polagajte preprog ene na
d

rugo.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
- vožnja
na vijugasti cesti,
- slaba
vidljivost (nezadostna osvetlitev
v

ozišča, močno sneženje, močan dež,
g

osta megla itd.),
- bleščanje
(luči nasproti vozečega
v

ozila, nizko sonce, odboj svetlobe
na
mokrem cestišču, izhod iz tunela,
m

enjavanje sence in svetlobe itd.),
- zakrita
kamera (blato, zmrzal, sneg,
z

arositev
it
d.),
V
teh primerih so možnosti zaznave lahko
s

labše.Okvara
Pri okvari tempomata so
namesto nastavljene hitrosti
tempomata prikazane črtice.
Ta
opozorilna lučka, skupaj
z

opozorilnim sporočilom in
z

vočnim signalom, opozarja
n

a motnjo v delovanju
sistema.
Ko

je

zaznana uporaba zasilnega
r

ezer vnega

kolesa oziroma okvara
s

transkih

zavornih luči ali zavornih luči
p

rikolice

(velja za homologirane prikolice),
s

e

prilagodljivi tempomat samodejno
izk

lopi.
Tempomat

deluje

podnevi

in

ponoči,

v

m

egli

in

zmernem

dežju.
Kljub

temu

je

zelo

priporočljivo,

da

vedno
p
rilagodite

varnostno

razdaljo

glede

na

v

ozila,

ki

vozijo

pred

vami,

in

glede

na

v

ozne in vremenske razmere ter stanje
vozišča.
Tempomat

vklopite

le,

če

vozne

razmere

o

mogočajo

vožnjo

z

enakomerno

hitrostjo

i

n

vzdrževanje

zadostne

varnostne

r

azdalje.
Tempomata ne aktivirajte v naseljenih
območjih,

k

jer

je

velika

verjetnost,

d

a

bodo

p

ešci

prečkali

cestišče,

v

gostem

prometu

(

razen

različic

z

menjalnikom

EAT8),

na

v

ijugastih

ali

strmih

cestah,

na

spolzkih

a

li

poplavljenih

cestah,

ob

sneženju,

če

je

v

etrobransko

steklo

poškodovano

ali

če

z

avorne

luči

ne

delujejo.
V nekaterih primerih nastavljene hitrosti ni
mogoče

vzdrževati

niti

doseči:

v

primeru

o

bremenitve

vozila,

strmega

klanca

itd. Delovanje

sistema naj preveri ser visna mreža
C

ITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
Shranjevanje hitrosti v
pomnilnik
Ta funkcija v povezavi z omejevalnikom
hitrosti in nastavljivim tempomatom omogoča
shr

anjevanje omejitev hitrosti, ki jih je nato
mogoče
uporabiti za dva sistema.
Za
vsak sistem lahko shranite več nastavitev
h

itrosti.
6
Vožnja

156
Iz varnostnih razlogov mora voznik nastavljene hitrosti spreminjati izključno
p

ri zaustavljenem vozilu.
Gumb MEM
Več informacij o omejevalniku hitrosti a li
tempomatu boste našli v ustreznem poglavju.
Ta
gumb omogoča izbiro shranjene nastavitve
h

itrosti za uporabo z omejevalnikom hitrosti ali
tempomatom z možnostjo programiranja.
Spreminjanje nastavljene
hitrosti
V meniju Driving (Vožnja)/Vehicle (Vozilo)

zaslona na dotik izberite zavihek »Driving function
(Funkcije pri vožnji) «
in nato možnost »Memorised
speed settings (Shranjene nastavitve hitrosti) «.
Samodejno zaviranje v sili
s sistemom opozorila na
nevarnost
naleta in inteligentno
p

omočjo pri zaviranju v siliTa sistem je zasnovan, da vozniku
pomaga in izboljša varnost na cesti.
Kljub temu mora voznik pozorno spremljati
stanje
v prometu in spoštovati prometne
p

redpise.
Sistem
ne nadomešča voznikove
p

ozornosti.
Funkcije

sistema:
-

s

istem opozarja voznika na nevarnost trka v
vozilo, ki vozi pred njim,
- preprečevanje

ali

blaženje

trka

z

zni

ževanjem
hi

trosti
v

ozila.
Sistem

je

pripomoček

za

vožnjo

in

ima

tri

f

unkcije:
- Opozorilo

na

nevarnost

naleta

(opozarjanje

n

a

nevarnost

trčenja),
- inteligentno

pomoč

pri

zaviranju

v

sili,
- Active

Safety

Brake

(samodejno

zaviranje

v

sil

i).
Vozilo

ima

kamero

na

zgornjem

delu

v

etrobranskega
s

tekla. Takoj, ko sistem zazna morebitno oviro,
pripravi
zavorni krogotok, če bi bilo
p

otrebno samodejno zaviranje. Pri tem
se
lahko pojavi rahel hrup in občutek
z

aviranja.
Nekaj

programiranih

hitrosti

je

že

shranjenih
k
ot privzetih.
Izklop in vklop
Po prednastavitvi se ob vsakem zagonu vozila s
istem samodejno aktivira.
Vklop ali izklop sistema se nastavi
v meniju za nastavitev vozila.
Na izklop sistema opozarja vklop te
kontrolne
lučke in prikaz sporočila.
Vožnja

157
Pogoji in omejitve delovanja
Sistem ESC mora delovati pravilno.
Sistem CDS ne sme biti izklopljen.
Sistema CDS/ TRC ne smeta biti izklopljena.
Vsi potniki morajo imeti pripet varnostni pas.
Vozilo mora voziti z enakomerno hitrostjo,
cestišče pa je lahko le nekoliko ovinkasto.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
- slaba
vidljivost (nezadostna osvetlitev
v

ozišča, močno sneženje, močan dež,
g

osta megla itd.),
- bleščanje
(luči nasproti vozečega
v

ozila, nizko sonce, odboj svetlobe
na
mokrem cestišču, izhod iz tunela,
m

enjavanje sence in svetlobe itd.);
- zakrita
kamera (blato, zmrzal, sneg,
z

arositev
it
d.).
Pri
različicah, ki imajo samo kamero,
n

aslednje sporočilo opozarja, da je
k

amera zakrita: »Driving aids camera:
visibility limited, see user guide «
(Pomoč
pri vožnji s kamero: omejena
v

idljivost, glejte navodila za uporabo).
V
teh primerih so možnosti zaznave lahko
s

labše. Redno
čistite vetrobransko steklo, še
p

osebej predel pred kamero.
Notranja površina vetrobranskega s
tekla ob kameri se lahko zarosi, zato
vetrobransko
steklo redno osušite. V
v

lažnem in hladnem vremenu redno
o

sušite vetrobransko steklo.
Ne
čakajte, da se na pokrovu motorja ali
s

trehi vozila nabere sneg, saj slednji lahko
pr

ekrije kamero za zaznavanje.
Svetujemo, da v naslednjih primerih sistem
izklopite
prek menija za konfiguracijo vozila:
-
v

leka prikolice;
- prevoz
dolgih predmetov na strešnih
n

osilcih ali strešnem prtljažniku;
- z
nameščenimi snežnimi verigami;
-

p
red uporabo samodejne avtopralnice, pri
čemer
je motor vklopljen;
-
p

red namestitvijo vozila na preskusne valje
v servisni delavnici;
-

v
ozilo je zaustavljeno, motor deluje;
- po
poškodbi vetrobranskega stekla v bližini
k

amere za zaznavanje.
Ko je zaznana uporaba nekaterih vrst
»zasilnih«
rezer vnih koles (z manjšim
p

remerom), se sistem samodejno izklopi.
Ko
je zaznana napaka stikala zavornega
p

edala ali vsaj dveh zavornih luči, se
s

istem samodejno izklopi.Mogoče
je, da se opozorila ne prikažejo,
s

e prikažejo prepozno ali se zdijo neu
pravičena.
Zato morate vedno ohraniti nadzor nad
vozilom in morate biti pripravljeni, da se
lahko
kadar koli odzovete in preprečite
ne

srečo.
Po
trčenju funkcija samodejno preneha
d

elovati. Delovanje sistema naj preveri
ser visna
mreža CITROËN ali kvalificirana
s

ervisna delavnica.
Spreminjanje praga sprožitve
opozorila
Prag sprožitve opozorila določa, na kakšen način želite biti opozorjeni na prisotnost
v

ozečega ali ustavljenega vozila pred vami ali
p

risotnost pešca na vašem voznem pasu.
Opozorilo na nevarnost naleta
Voznika opozori na nevarnost naleta v spredaj
vozeče vozilo ali pešca na njegovem voznem
p

asu.
6
Vožnja

158
Trenutno nastavljeni prag lahko spremenite prek menija za
konfiguracijo
v

ozila.
Izberete

lahko enega od treh vnaprej določenih
p

ragov
sp

rožitve:
-

»Distant (Daleč) «,
-

» Normal (Običajno) «,
-

» Close (Blizu) «.
Zadnji

izbrani prag se shrani pri izklopu
k

ontakta.
Delovanje
Na instrumentni plošči se lahko prikažejo r azlični nivoji opozoril, ki so odvisni od nivoja
z

aznane nevarnosti trka in nastavljenega praga
o

pozorila.
Za
sprožitev opozorila v najbolj primernem
t

renutku upoštevajo dinamiko vozila, hitrost
v

ašega vozila in hitrost pred vami vozečega
v

ozila, okoljske razmere, situacijske razmere
(v
ovinku, pritisk na pedala itd.).
Nivo 1 (oranžna) : samo vizualno
opozorilo, ki nakazuje, da je vozilo, ki
vozi pred vami, zelo blizu.
Prikaže
se sporočilo »Vehicle close
(Vozilo je blizu) «. Kadar
je hitrost vašega vozila ob
p

ribliževanju drugemu vozilu previsoka,
s

e morda ne bo prikazal pr vi nivo, ampak
neposredno
d
rugi.
Pomembno : nivo opozorila 1 se ne
p

rikaže za mirujočo oviro ali kadar je
i

zbran prag sprožitve »
Close (Blizu) «.
Inteligentna pomoč pri
zaviranju v sili
Kadar voznik ne zavira dovolj močno, da bi s
e izognil nesreči, se s tem sistemom poveča
z

aviranje v mejah fizikalnih zakonov.
Ta
pomoč deluje samo, če pritisnete zavorni
ped

al. Nivo 2 (rdeča)
: vizualno in zvočno
o

pozorilo, ki nakazuje neposredno
preteče trčenje.
Prikaže se sporočilo: »
Brake!
(Zavirajte!) «.
Raven 3 : v nekaterih primerih
nevarnosti trčenja se lahko sproži
č

utno opozorilo v obliki rahlega
z

aviranja.
Delovanje
Sistem deluje, če so izpolnjeni naslednji pogoji:
- Hitrost vozila ne sme presegati 60 km/h, ko
j

e zaznan pešec.
- Hitrost
vozila ne sme presegati 80 km/h, ko
j

e zaznano mirujoče vozilo.
Samodejno zaviranje v sili
Funkcija za samodejno zaviranje v sili se sproži po opozorilu, če se voznik ne odzove dovolj
h

itro in vozilo ne zavira.
Namen
funkcije je zmanjšati hitrost ob trku ali
p

reprečiti čelno trčenje vozila, kadar se voznik
n

e odzove.
Vožnja