Page 393 of 774
3935-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47C99DK
5
Kørsel
OM47C99DK.book Page 393 Friday, August 10, 2018 11:20 AM
Page 394 of 774
3945-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47C99DK
OM47C99DK.book Page 394 Friday, August 10, 2018 11:20 AM
Page 395 of 774

3955-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47C99DK
5
Kørsel
PCS (pre-crash-sikkerhedssystem)
uPre-crash-advarsel
Når systemet vurderer, at risi-
koen for en frontal kollision er
høj, lyder en summer, og der
vises en advarselsmeddelelse
på multi-informationsdisplayet,
som opfordrer føreren til at und-
vige.
Pre-crash-sikkerhedssystemet anvender en radarsensor og en
kamerasensor til at registrere biler og fodgængere foran bilen.
Når systemet vurderer, at der er stor risiko for en frontal kolli-
sion med et køretøj eller en f odgænger, vises en advarsel, som
opfordrer føreren til at undvig e, og det potentielle bremsetryk
øges for at hjælpe føreren med at undgå en kollision. Hvis syste-
met vurderer, at der er ekstremt høj risiko for en frontal kollision
med et køretøj eller en fodgænge r, aktiveres bremserne automa-
tisk for at hjælpe med at undgå kollisionen eller reducere kollisi-
onskraften.
Pre-crash-sikkerhedssy stemet kan deaktiveres/ aktiveres, og timin-
gen af advarslen kan ændres. ( S. 399)
OM47C99DK.book Page 395 Friday, August 10, 2018 11:20 AM
Page 396 of 774
3965-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47C99DK
uPre-crash-bremseassistance
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision er høj, tilfø-
rer systemet større bremsekraft al t efter, hvor hårdt der trædes på
bremsepedalen.
uPre-crash-opbremsning
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision er høj,
advarer systemet føreren. Hvis syst emet vurderer, at risikoen for en
frontal kollision er ekstremt høj, aktiveres bremserne automatisk for
at hjælpe med at undgå kollisionen eller reducere kollisionshastig-
heden.
OM47C99DK.book Page 396 Friday, August 10, 2018 11:20 AM
Page 397 of 774

3975-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47C99DK
5
Kørsel
ADVARSEL
nBegrænsninger i pre-crash-sikkerhedssystemet
l Føreren har alene ansvaret for en sikker kørsel. Kør altid sikk\
ert, og hold
godt øje med omgivelserne.
Stol ikke på pre-crash-sikkerhedssystemet alene, men brug altid brem-
serne normalt. Dette system kan ikke forhindre kollisioner eller begrænse
kollisionsskader på bilen eller skade på personer i alle situationer. Overlad
ikke for meget til systemet. Det kan medføre dødsfald eller alvorlige kvæ-
stelser.
l Systemet er designet til at bidrage til at undgå samt bidrage til at reducere
virkningen af en kollision, men effekten kan ændre sig afhængig af forhol-
dene, og systemet kan derfor ikke altid opnå samme resultat.
Læs de følgende betingelser omhyggeligt. Stol ikke for meget på syste-
met, og kør altid forsigtigt.
• Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko for en kol-
lision: S. 401
• Situationer, hvor systemet muligvis ikke fungerer korrekt: S. 403
l Forsøg ikke at teste pre-crash-sikkerhedssystemet selv, da systemet
muligvis ikke fungerer korrekt, hvilket kan medføre en ulykke.
n Pre-crash-opbremsning
l Når pre-crash-bremsefunktionen er aktiveret, anvendes stor bremsekraft.
l Hvis bilen stoppes af pre-crash-bremsefunktionen, annulleres pre-crash-
bremsefunktionen efter ca. 2 sekunder. Træd på bremsepedalen efter
behov.
l Pre-crash-bremsefunktionen fungerer muligvis ikke, hvis føreren foretager
visse handlinger. Hvis speederpedalen trykkes hårdt ned, eller rattet dre-
jes, kan systemet vurdere, at føreren undviger, og pre-crash-bremsesyste-
met kan forhindres i at fungere.
l I nogle situationer, hvor pre-crash-bremsefunktionen er aktiveret, kan
funktionen annulleres, hvis speederpedalen trykkes hårdt ned, eller rattet
drejes, og systemet vurderer, at føreren undviger.
l Hvis bremsepedalen trædes ned, kan systemet vurdere, at føreren foreta-
ger en undvigemanøvre, og det vil muligvis forsinke aktiveringen af pre-
crash-bremsefunktionen.
OM47C99DK.book Page 397 Friday, August 10, 2018 11:20 AM
Page 398 of 774

3985-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47C99DK
ADVARSEL
nSituationer, hvor pre-crash-s ikkerhedssystemet skal deaktiveres
I følgende situationer skal systemet deaktiveres, da det muligvis ikke vil fun-
gere korrekt, hvilket kan medføre en ulykke med død eller alvorlig person-
skade til følge:
l Når bilen bugseres
l Når bilen bugserer en anden bil
l Når bilen transporteres med lastvogn, skib, tog osv.
l Når bilen løftes på en lift med hybridsystemet startet, og hjulene kan rotere
frit
l Når bilen efterses med en rulletester, fx et chassis-dynamometer eller en
speedometertester, eller ved brug af hjulafbalanceringsudstyr
l Når der påføres et kraftigt stød mod forkofangeren eller frontgrillen i forbin-
delse med en ulykke eller af andre grunde
l Hvis bilen ikke kan køres på en stabil måde, f.eks. når bilen har været
impliceret i et uheld eller har en fejl
l Ved sportskørsel eller terrænkørsel
l Når dæktrykket ikke er korrekt
l Når dækkene er meget slidt
l Når der er monteret dæk i en anden størrelse end specificeret
l Når der er monteret snekæder på bilen
l Når der anvendes et pladsbesparende reservehjul eller et reparationssæt
til reservehjulet
l Hvis udstyr (sneplov mm.), der kan blokere for radarsensoren eller kame-
rasensoren, er monteret midlertidigt på bilen
OM47C99DK.book Page 398 Friday, August 10, 2018 11:20 AM
Page 399 of 774
3995-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47C99DK
5
Kørsel
nAktivering/deaktivering af pre-crash-sikkerhedssystemet
Pre-crash-sikkerhedssystemet kan aktiveres/deaktiveres på skær-
men ( S. 250) på multi-info rmationsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk, hver gang tændingskontakten drejes til
positionen ON.
Hvis systemet er deaktiveret,
lyser PSC-advarselslampen.
nÆndring af timingen af pre-crash-advarsler
Timingen af pre-crash-advars ler kan ændres på skærmen
( S. 250) på multi-informationsdisplayet.
Indstillingen af aktiveringstimingen bevares, når tændingskontakten
slås fra.
Langt fra
Advarslen aktiveres tidligere
end med standardtimingen.
Middel
Standardindstillingen.
Tæt på
Advarslen aktiveres senere end
ved brug af standardtimingen.
Ændring af pre-crash-sikker hedssystemets indstillinger
1
2
3
OM47C99DK.book Page 399 Friday, August 10, 2018 11:20 AM
Page 400 of 774

4005-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM47C99DK
nFunktionsbetingelser
Pre-crash-sikkerhedssystemet er aktiveret, og systemet vurderer, at risikoen
for en frontal kollision med et køretøj eller en fodgænger er høj.
De enkelte funktioner er aktive ved følgende hastigheder:
lPre-crash-advarsel:
• Bilens hastighed ligger mellem cirka 10 og 180 km/t. (For registrering af
fodgængere er bilens hastighed mellem ca. 10 og 80 km/t).
• Den relative hastighed mellem din bil og bilen eller fodgængeren foran er mindst ca. 10 km/t.
l Pre-crash-bremseassistance:
• Bilens hastighed ligger mellem cirka 30 og 180 km/t. (For registrering af
fodgængere er bilens hastighed mellem ca. 30 og 80 km/t).
• Den relative hastighed mellem din bil og bilen eller fodgængeren foran er mindst ca. 30 km/t.
l Pre-crash-opbremsning:
• Bilens hastighed ligger mellem cirka 10 og 180 km/t. (For registrering af
fodgængere er bilens hastighed mellem ca. 10 og 80 km/t).
• Den relative hastighed mellem din bil og bilen eller fodgængeren foran er
mindst ca. 10 km/t.
Systemet aktiveres muligvis ikke i følgende situationer:
l Hvis en af 12-voltsbatteriets poler har været frakoblet og tilkoblet, og bilen
ikke har været kørt i en vis periode
l Når gearpositionen er R
l Hvis VSC er aktiveret (kun pre- crash-advarselsfunktionen fungerer)
n Funktion til registrering af fodgængere
n Annullering af pre-crash-opbremsning
Hvis en af følgende situationer opstår, mens pre-crash-bremsefunktionen er
aktiveret, annulleres funktionen:
lDer trædes hårdt på speederpedalen.
l Rattet drejes skarpt eller pludseligt.
Pre-crash-sikkerhedss
ystemet registrerer
fodgængere baseret på det registrerede
objekts størrelse, profil og bevægelse.
Det kan dog ske, at en fodgænger ikke
registreres afhængig af lysstyrken i omgi-
velserne og det registrerede objekts
bevægelse, stilling og vinkel, som kan for-
hindre, at systemet fungerer korrekt.
( S. 405)
OM47C99DK.book Page 400 Friday, August 10, 2018 11:20 AM