2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Brugsanvisning (in Danish)

1052-1. Plug-in-hybridsystem
2
Plug-in-hybridsystem
OM47C99DK
For at kunne bruge batterikørsel/
bykørsel med batteri skal hybrid-
batteriet (traktionsbatteri) oplades
fra en ekstern strømkilde, før der
køres i bilen.
Bilen kan køres, selvom hybridbat-
teriet (traktionsbatteri) ikke er fuldt
opladet. Hvis der ikke er nok strøm
på batteriet, er det dog muligt, at
bilen ikke kan køre i batterifunk-
tion/bykørsel med batteri, eller at
den mulige distance med batteri-
kørsel bliver kortere.
nRegenerativ bremsning
I følgende situationer omformes kinetisk energi til elektrisk energi, og der kan
opnås opbremsningskraft i forbindelse med genopladning af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet).
l Speederpedalen slippes under kørsel i gearstillingen D eller B.
l Bremsepedalen trædes ned under kørsel i gearstillingen D eller B.
n Mulig distance med batterikørsel
lDen mulige distance med batterikørsel vises på multi-informationsdisplayet
m.m. ( S. 218, 234, 241, 258)
l Den mulige distance med batterikørsel skifter afhængig af hybridbatteriets
(traktionsbatteri) ladestatus, bilens hastighed m.m.
l Selvom der er tilstrækkelig strøm på hybridbatteriet (traktionsbatteri), kan
batterikørsel annulleres og både benzinmotor og el-motor anvendes afhæn-
gig af situationen. ( S. 106)
n Når batterifunktionen er skiftet til hybridfunktion på grund af lav batte-
ristatus i hybridbatteriet (traktionsbatteri)
Hvis hybridbatteriet (traktionsbatteri ) regenereres ved at køre uafbrudt ned ad
bakke, vises den mulige distance med batterikørsel m.m. på multi-informati-
onsdisplayet, og batterifunktionen vælges automatisk.
Hvis batterifunktionen ikke vælges, selvom den mulige distance for batteri-
kørsel vises, kan batterifunktionen aktiveres ved at trykke på knappen til valg
mellem batteri- og hybridfunktion.
Opladning ( S. 121)
OM47C99DK.book Page 105 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

1062-1. Plug-in-hybridsystem
OM47C99DKn
Påfyldning af brændstof
Plug-in-hybridbiler kan køre på strøm opladet fra en ekstern strømkilde. Men
eftersom benzinmotoren afhængig af situationen også bruges i batterifunktio-
nen, og benzinmotoren er tilgængelig som effektkilde til kørsel i hybridfunk-
tion, skal der fyldes brændstof på bilen. Kontrollér brændstofniveauet, og
påfyld straks brændstof, hvis niveauet er lavt. ( S. 379)
n Brug af benzinmotor i batterifunktion
Selvom der er tilstrækkelig strøm på hybridbatteriet (traktionsbatteri), og
mulig distance for batterikørsel ( S. 218, 234, 241, 258) vises på multi-infor-
mationsdisplayet m.m., kan batterikørsel (kørsel udelukkende ved brug af el-
motoren) annulleres, og både benzinmotoren og el-motoren anvendes
afhængig af situationen (batterikørsel vender automatisk tilbage, når dette
igen er muligt).
Batterikørsel kan annulleres automatisk under følgende forhold:
l Når bilens hastighed er mere end ca. 135 km/t.
l Når der midlertidigt er behov for ef fekt, eksempelvis når speederen trædes
hårdt ned eller under brat acceleration.
l Når temperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået ude i solen, kørt op ad bakke, kørt med høj hastigh\
ed osv.
l Når temperaturen i hybridsystemet er lav.
l Når varmesystemet er tændt og udendørstemperaturen er under ca. -10  C.
l Når forrudeafdugningen er tændt. ( S. 535)
l Når systemet vurderer, at det er nødvendigt at starte benzinmotoren.
Benzinmotoren kan afhængig af forholdene også aktiveres under andre for-
hold end ovenstående.
n Situationer, hvor benzin motoren muligvis ikke stopper
Benzinmotoren starter og stopper autom atisk. Den stopper dog muligvis ikke
automatisk i de følgende situationer
*:
l Når benzinmotoren er ved at varme op
l Når hybridbatteriet (traktionsbatteriet) oplades
l Når hybridbatteriets (traktionsbatteriets) temperatur er meget høj eller lav
l Når forrudeafdugningen er tændt. ( S. 535)
*: Afhængigt af de nærmere omstændigheder stopper benzinmotoren mulig-
vis heller ikke automatisk i andre situationer end de ovenfor nævnte.
OM47C99DK.book Page 106 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

1072-1. Plug-in-hybridsystem
2
Plug-in-hybridsystem
OM47C99DKn
Hvis bilen ikke har været brugt i lang tid
l12-voltsbatteriet kan aflades. I så fald skal 12-voltsbatteriet oplades? \
(S. 599)
For at forhindre at hybridbatteriet (traktionsbatteri) aflades helt, skal hybridbat-
teriet (traktionsbatteri) oplades fra en ekstern strømkilde, eller hybridsystemet
skal startes mindst én gang hver 2. eller 3. måned og tændingskontakten slås
fra, når benzinmotoren er stoppet automatisk. (Hvis benzinmotoren ikke starter
selv, når der er gået ca. 10 sekunder, efter at "READY"-indikatoren begyndte at
lyse, kan tændingskontakten slås fra uden at gøre mere).
l Når bilen efterlades med ladekablet tilsluttet, øges 12-voltsbatteriets strøm-
forbrug på grund af styrefunktioner som, fx systemkontrol. Når ladekablet
ikke er nødvendigt, skal det kobles fra bilen.
l Ejere af biler med ladesystem med solceller bedes læse på s. 186.
n Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
Det er ikke sikkert, at der er motorlyde eller vibrationer, selvom bilen kan
bevæge sig, og "READY"-indikatoren lyser. Af sikkerhedshensyn bør du
trække parkeringsbremsen og flytte gearvælgeren til P ved parkering.
Følgende lyde eller vibrationer kan forekomme, når hybridsystemet arbejder,
og er ikke tegn på en fejl.
lDer kan forekomme motorlyde fra motorrummet.
l Der kan forekomme lyde fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet), når hybridsy-
stemet starter eller stopper.
l Der kan forekomme relæfunktionslyde som f.eks. et klik eller en svag raslen
fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet) bag bagsædet, når hybridsystemet
starter eller stopper.
l Der kan forekomme lyde fra hybridsystemet, når bagklappen står åben.
l Der kan forekomme lyde fra transmissionen, når benzinmotoren starter og
stopper, ved kørsel ved lave hastigheder eller i tomgang.
l Der kan forekomme motorlyde, hvis man accelererer kraftigt.
l Der kan forekomme lyde pga. den regenerative bremse, når der trædes på
bremsen, eller speederen slippes.
l Der kan forekomme vibrationer, når benzinmotoren starter og stopper.
l Der kan måske høres blæserlyde fra luftindsugningsdysen. ( S. 110)
n Vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler /-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk vedrørende vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning. Undlad
at skrotte bilen på egen hånd.
OM47C99DK.book Page 107 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

1082-1. Plug-in-hybridsystem
OM47C99DK
ADVARSEL
nNår ladefunktionen for hybridsystem (traktionsbatteri) anvendes
Følgende sikkerhedsforanstaltninger skal følges ved brug af ladefunktionen
for hybridbatteriet (traktionsbatteri) under parkering.
Hvis dette ikke overholdes, kan der være risiko for død eller alvo\
rlig sund-
hedsfare, da benzinmotoren kører i ladefunktionen for hybridbatteri (trakti-
onsbatteri).
l Bilen må ikke stoppes i nærheden af brændbare materialer.
l Ladefunktionen til hybridbatteriet (traktionsbatteri) må ikke bruges i et luk-
ket område uden tilstrækkelig udluftning, fx i en garage eller under sne.
OM47C99DK.book Page 108 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

109
2
2-1. Plug-in-hybridsystem
Plug-in-hybridsystem
OM47C99DK
Sikkerhedsforanstaltninger for
plug-in-hybridsystemet
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en fra det faktiske udseende.
Vær forsigtig ved håndtering af hybridsystemet, da det indeholder
et højspændingssystem (ca. 600 V maks.) samt dele, der bliver eks-
tremt varme, når hybridsystemet arbejder. Følg anvisningen på
advarselsmærkaten på bilen.
Advarselsmærkat
Ladeindgang
Servicestik
Kompressor til aircondition
Elstyreenhed og DC/DC-
konverter El-motor (traktionsmotor)
Højspændingskabler (orange)
Batterilader
Hybridbatteri (traktionsbatteri)1
2
3
4
5
6
7
8
9
OM47C99DK.book Page 109 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

1102-1. Plug-in-hybridsystem
OM47C99DK
Der sidder luftindsugningsdyser på
begge sider af bagsædets ryglæn,
som skal køle hybridbatteriet (trakti-
onsbatteri). Hvis dyserne blokeres,
er der risiko for, at hybridbatteriet
(traktionsbatteri) overophedes, hvil-
ket fører til en nedsættelse af hybrid-
batteriets (traktionsbatteri) ydelse.
Når kollisionssensoren registrerer en vis påvirkning, blokerer nødaf-
brydelsessystemet højspændingsstrømmen og stopper brændstof-
pumpen for at minimere risikoen fo r stød samt brændstoflækage. Når
nødafbrydelsessystemet er blevet akti veret, kan bilen ikke starte igen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandl er/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk for at få genstartet hybridsystemet.
Der vises automatisk en meddelelse, hvis der opstår en fejl i hybridsy-
stemet eller hvis den udførte handling er ukorrekt.
Hvis der vises en advarselsmed-
delelse på multi-informationsdis-
playet, skal du læse meddelelsen
og følge anvisningerne.
Luftdyser hybridbatteri (traktionsbatteri)
Nødafbrydelsessystem
Hybrid-advarselsmeddelelse
OM47C99DK.book Page 110 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

1112-1. Plug-in-hybridsystem
2
Plug-in-hybridsystem
OM47C99DK
nHvis der tændes en advarselslampe, eller vises en advarselsmeddelelse,
eller hvis 12-voltsbatteriet kobles fra
Hybridsystemet vil muligvis ikke starte. Forsøg i så fald at genstarte syste-
met. Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, hvis indikatorlampen "READY" ikke tændes.
n Motoren løber tør
Hvis motoren er løbet tør for brændstof, og hybridsystemet ikke kan startes,
skal der som minimum fyldes så meget benzin på, at advarselslampen for lav
brændstofstand ( S. 674) slukker. Hvis der kun er lidt brændstof, er det ikke
sikkert, at hybridsystemet kan starte. (Standardbrændstofmængden er ca.
7,5 l, når bilen befinder sig på en plan flade. Den værdi kan ændre sig, hvis
bilen står på en skråning. Fyld mere brændstof på, hvis bilen står på en skrå-
ning).
n Elektromagnetiske bølger
lHøjspændingsdele og -kabler i hybridbiler er udstyret med elektromagnetisk
afskærmning og udsender derfor cirka samme mængde elektromagnetiske
bølger som almindelige benzinbiler eller elektroniske husholdningsappara-
ter.
l Bilen kan forårsage lydinterferens i visse radiodele produceret af tredjepart.
n Hybridbatteri (traktionsbatteri) (lithium-ion-batteri)
Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) har en begrænset levetid.
Hybridbatteriets (traktionsbatteri) kapacitet (evnen til at lagre strøm) reduce-
res over tid og ved brug ligesom andre genopladelige batterier. Det omfang,
kapaciteten reduceres med, varierer meget afhængig af omgivelserne (omgi-
vende temperatur m.m.) og brugsforholdene, fx hvordan bilen køres, og hvor-
dan hybridbatteriet (traktionsbatteri) oplades.
Det er en naturlig egenskab ved lithium-ion-batterier og er ikke en fejl. På
trods af at den distance, der kan køres i batterifunktion, bliver kortere, efter-
hånden som hybridbatteriets (traktionsbatteri) kapacitet reduceres, forringes
bilens ydelse ikke i væsentligt omfang.
For at reducere risikoen for reduceret kapacitet skal du følge anvisningerne
på s. 157, "Reduktion af hybridbatteriets (traktionsbatteri) kapacitet".
n Start af hybridsystemet i ekstremt kolde omgivelser
Når hybridbatteriet (traktionsbatteri) er ekstremt koldt (under ca. -30 C) på
grund af udendørstemperaturen, kan hybridsystemet muligvis ikke startes. I
dette tilfælde skal du forsøge at starte hybridsystemet igen, når hybridbatteri-
ets temperatur er øget på grund af en stigning i udendørstemperaruren m.m.
n Overensstemmelseserklæring
Denne model opfylder kravene for hydrogenemission iht. ECE-regulativ nr.
100 (elbilers elektriske sikkerhed).
OM47C99DK.book Page 111 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

1122-1. Plug-in-hybridsystem
OM47C99DK
ADVARSEL
nForholdsregler i forbindelse med højspænding
Bilen har DC- og AC-højspændingssystemer samt et 12-volt system. DC-
og AC-højspænding er meget farlig og kan give alvorlige forbrændinger og
elektriske stød, der kan medføre død eller alvorlige kvæstelser.
l Berør, adskil, fjern eller udskift aldrig højspændingsdele, kabler eller deres
stik.
l Hybridsystem bliver varmt efter start, da systemet bruger højspænding.
Vær forsigtig ved både højspænding og høj temperatur, og følg altid
advarselsmærkaterne på bilen.
lForsøg aldrig at åbne adgangshullet til
servicestikket i bagagerummet. Ser-
vicestikket bruges kun, når bilen er til
service, og det er under højspænding.
OM47C99DK.book Page 112 Friday, August 10, 2018 11:20 AM